w 124 e280 แอร์ตัดแล้วรอบเดินไม่นิ่ง

w 124 e280 แอร์ตัดแล้วรอบเดินไม่นิ่ง

แสดงว่าตอนแอร์ทำงานไอเดิลได้ชดเชยรอบให้แล้วเลยไม่เกิดอาการ

กรณีนี้ต้องถามก่อนว่ารถใช้แก๊สรึเปล่าหรือเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน

ถ้าเป็นเฉพาะตอนใช้แก๊สก็เอาเข้าไปจูนแก๊สใหม่

ถ้าเป็นตอนใช้น้ำมันก็ดูวาวล์กักแรงดัน ปั้มติกแรงน้อยรึเปล่าเพราะตัว 280 ต้องใช้แรงดันค่อนข้างสูง

ที่เหลือต้องรอพี่ๆมาต่อครับ:welcome::welcome::welcome:
 
w 124 e280 แอร์ตัดแล้วรอบเดินไม่นิ่ง

แล้วเป็นตอนแก็สหรือน้ำมันครับ ดูรีเลย์แอร์ก่อนใหมว่าโดนยัดใส้มาหรือเปล่าครับ
 
แล้วเป็นตอนแก็สหรือน้ำมันครับ ดูรีเลย์แอร์ก่อนใหมว่าโดนยัดใส้มาหรือเปล่าครับ

เป็นทั้งแก็สและน้ำมันแต่ตอนน้ำมันเป็นน้อยกว่า
 
รถผมก็เป็นครับ อาการนี้

ยิ่งเข้า D เหยียบเบรค คอมตัด ใช้แก๊ส

เป็นคน คงต้องโทรเรียกรถพยาบาล

ไปถามในกระทู้พี่ mr2525

บอกให้เช็ครีเลย์แอร์ เจ้าของเก่าอาจจะพาไปเล่นไฮโลมา

แต่ด้วยทักษาะช่างอันหางอึ่ง


รอเคลียร์คิวว่าง แล้วไปหาพี่ mr2525

น่าจะจบในครั้งเดียว ท่าจะดีกว่า
 
ลองถอดรีเลย์แอร์ออก อาการเดิมยังเป็นเหมือนเดิมไหม
 
รีเลย์ยัดไส้ รีเลย์ไฮโล คืออะไรครับ แล้วไม่ดียังไง จะได้ไปตรวจรถตัวเองบ้างครับ
 
รีเลย์ยัดไส้ รีเลย์ไฮโล คืออะไรครับ แล้วไม่ดียังไง จะได้ไปตรวจรถตัวเองบ้างครับ

มีการดัดแปลงวงจรภายในรีเลย์ครับ ผมก้เคยโดยมาเหมือนกัน อาการคล้ายกัน

สุดท้ายเปลี่ยนรีเลย์แอร์ + คอมแอร์ อาการรอบไม่นึ่งหายสนิท

ทางที่ดีปรึกษาช่างแอร์ดีกว่าครับ
 
รีเลย์ยัดใส้หมายถึงรีเลย์แอร์ของเราซึ่งจะเป็นกล่องดำๆหลังแบตซึ่งรีเลย์แอร์ของ MB นั้นมันจะเป็น

วงจรอีเลคโทรนิคที่มีความไวสูงในการจ่ายไฟไปยังไอเดิลเพื่อให้การเพิ่มรอบอย่างรวดเร็วทันการณ์

แต่ช่างบางคนไม่เข้าใจก็ดัดแปลงเอารีเลย์ลูกเต๋าซึ่งประสิทธิภาพด้อยกว่าช้ากว่าเอาไปยัดใส้ใน

รีเลย์ตัวเดิมเราไม่มีโอกาสรู้เลยถ้าไม่แกะฝาออกมาดูราคารีเลย์แอร์ของเบนซ์ตัวละเป็นพันแต่่รีเลย

ลูกเต๋าตัวละ50 แต่คิดกะเราเท่ารีเลย์ของเดิมมันเอาเปรียบแถมยังใช้ไม่ได้ดีอีกด้วยควรเปลี่ยนกลับ

มาใช้ของมันดีที่สุดครับ
 
ขอบคุณทุกคำตอบมากครับแล้วจะให้ช่างแอร์ดูครับ
 
อาการเป็นคล้ายๆรถผมเลย เวลาไม่เปิดแอร์หรือแอร์ตัดจะเดินเบาไม่นิ่ง ก็เลยไปดูพวกข้อต่อสายลมตรง ไอเดิ้ลสปีด มันอาจรั่ว เดินเบาบางทีรอบสูงไปบ้าง เลยขยับๆ ดึงๆดูตามสายลม และไปดึงๆขยับสายไฟของไอเดิ้ลสปีดที่มันเก่าและกรอบอยู่แล้วเพราะติดกับรถมาเป็นสิบปีแล้วไม่เคยเปลี่ยน จึงทำให้มันอาจแตกรั่วภายในทำให้ได้ยินเสียไฟช๊อตเลยครับ คราวนี้เจ๊งกันเลย ไอเดิ้ลสปีด รอบเดินเบาแค่ห้าร้อย ขับได้รอบไม่เกินสองพัน ต้องเสียเงินเปลี่ยนไอเดิ้ลเลย

จะบอกว่าประมาณว่าถ้าอาการเสียมันยังพอรับได้อาจไม่ได้ดีเหมือนตอนมันยังไม่เสีย ก็ใช้ได้อยู่ ระวังไว้ครับรถมันเก่า ยิ่งพยายามแก้อาจต้องเสียเงินเยอะเลย !!~~
 
Back
Top