ระบบบังคับรถ W 210 AV ปี 1997 พวงมาลัยไม่นิ่ง

pongsak

New member
เรียนถามเพื่อนสมาชิกครับ รถผมเป็น W 210 E230 Avangard ปี 1997 ล้อหน้า 235/40/18(ใช้มา 1 ปี) หลัง 265/35/18 (ใช้มา 2 เดือน) เติมลม 35 โช้คเปลี่ยนใหม่สแตนดาร์ด 4 ต้น ที่แร็คมีน้ำมันซึมนิดหน่อย น.ม.เพาวเวอร์ยุบเล็กน้อย ก่อนเปลี่ยนยางหลังและโช้ค อาการปกติดี ปัจจุบันมีอาการ ดังนี้
1.เมื่อความเร็วประมาณ 100 ขึ้น เจอทางเป็นคลื่น พวงมาลัยมีอาการแวบ ดึงถึงมือ จึงต้องขืนพวงเล็กน้อย
2.เมื่อขับใขณะฝนตกน้ำขังถนน พวงมาลัยก้มีอาการเช่นเดียวกัน
จากอาการดังกล่าว ทำให้ต้องมีการขืนพวงมาลัยเล็กน้อย เป็นผลทำให้ขับรถแบบไม่มีความสุขเลย จึงขอให้สมาชิกช่วยวิเคราะห์ เพื่อหาทางแก้ไขให้เป็นปกติต่อไป
สอบถามเพื่อความรู้สักนิด W 210 e230 มีโช้คกันสบัด เหมือน 124 หรือไม่
ขอขอบพระคุณ
 
Last edited:
W210
เป็นเบนซ์รุ่นแรกสุดที่ใช้พวงมาลัยระบบ แร็กแอนด์พีเนี่ยน.....จึงไม่สมบูรณ์นัก

รั่วซึมก็ต้องถอดมาเปลี่ยนชุดซ่อมได้ครับ แต่ช่างต้องละเอียดๆและปราณีตมากๆ ซีลคงปลิ้นหรือเสื้ออลูมิเนีนมคงสึกหรอชำรุด

หลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยจนสุดกึกเท่าที่ทำได้

หน้ายางยิ่งกว้างเท่าใด ระบบพวงมาลัยก็ยิ่งชำรุดเร็วขึ้น

ยิ่งเติมลมยางแค่ 35 ยิ่งแย่ใหญ่...นิ่มไป

คงตั้งศูนย์ถ่วงล้อได้ไม่ดีด้วย ถ้าระบบบังคับเลี้ยวชำรุด
 
W210
เป็นเบนซ์รุ่นแรกสุดที่ใช้พวงมาลัยระบบ แร็กแอนด์พีเนี่ยน.....จึงไม่สมบูรณ์นัก

รั่วซึมก็ต้องถอดมาเปลี่ยนชุดซ่อมได้ครับ แต่ช่างต้องละเอียดๆและปราณีตมากๆ ซีลคงปลิ้นหรือเสื้ออลูมิเนีนมคงสึกหรอชำรุด

หลีกเลี่ยงการหักพวงมาลัยจนสุดกึกเท่าที่ทำได้

หน้ายางยิ่งกว้างเท่าใด ระบบพวงมาลัยก็ยิ่งชำรุดเร็วขึ้น

ยิ่งเติมลมยางแค่ 35 ยิ่งแย่ใหญ่...นิ่มไป

คงตั้งศูนย์ถ่วงล้อได้ไม่ดีด้วย ถ้าระบบบังคับเลี้ยวชำรุด

อาการดังกล่าวจะเป็นมากขึ้นหรือไม่ จะให้ดีควรเติมลมเท่าไร แร็กรุ่นนี้เป็นไฟฟ้าหรือไม่
 
อาการน่าจะมากขึ้นตามการใช้งานและอันตรายครับ

ยางแก้มเตี้ยขนาดนี้ ความเห็นส่วนตัว ผมเติมถึง40แน่นอนครับ(ความสวยงามกับการเกาะถนนที่ใด้ ต้องแลกกับ การสึกหรอ การสะเทือนขึ้น การกินน้ำมัน)

ไม่ใช่แร็คไฟฟ้านะ

ถ้าเป็นรถผมเป็นแแบบนี้ ผมจะเช็คและเปลี่ยน ช่วงล่างหน้าเกือบหมดแน่ครับ เช่น

ลูกหมากล่าง,บูสปีกนกล่าง,ปีกนกบน,แขนยึดกันโคลง,แขนแร็ค เป็นต้นครับ นอกเหนือจากการเช็คพวงมาลัยข้างต้น

ช่างตั้งศูนย์เก่งๆ คงมองเห็นทั้งหมดและแนะนำได้ครับ
 
เปนrackไฟฟ้าครับ ใช้ไฟฟ้าควบคุมวาล์วน้ำมันสัมพันธ์กับความเร็วคีอถ้าท่านขับเร็วพวงมลัยจะหนืด ตรงข้ามถ้าท่านขับช้าพวงมลัยจะเบา
 
ของผม 210 ปี 96 ก็เป็นครับ ขับเกินร้อยไม่ได้เลย ช่วงล่างช่างบอกแน่นหมด (เพิ่งเปลี่ยนทั้งหมด มีแต่สปริงที่เก่า)

มีท่านใดแนะนำร้านเก่งๆเรื่องช่วงล่างรุ่นนี้บ้างครับ
 
ระบบปั๊มเพาเวอร์ ไม่ใช่มอเตอร์ไฟฟ้า เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ ครับ

ตัวแร็คน่ะ ยังไงก็เป็นกลไก แต่อาจจะมีระบบช่วยทำให้มันหนักขึ้นตอนเขับเร็วๆ ไม่แน่ใจว่า W210 ตัวแรกๆ มีระบบนี้หรือเปล่านะ
 
ระบบปั๊มเพาเวอร์ ไม่ใช่มอเตอร์ไฟฟ้า เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ ครับ

ตัวแร็คน่ะ ยังไงก็เป็นกลไก แต่อาจจะมีระบบช่วยทำให้มันหนักขึ้นตอนเขับเร็วๆ ไม่แน่ใจว่า W210 ตัวแรกๆ มีระบบนี้หรือเปล่านะ

ต้วช่วยปรับหนักเบาตามความเร็ว เป็นส่วนเสริมมีเป็นบางตัวครับ ที่พบมาจะเป็นพวก AV ย่อยไปกว่านั้นที่พบบ่อยคือ E280AV ครับ

เชคที่โค้ดตังถังจะบอกไว้เลยว่ามีหรือไม่มีครับ
 
ครับ

ไปตั้งศูนย์ก่อนดีไหมครับ
แนะนำที่ a.c.t เพราะมีค่ามาตรฐานของรถทุกรุ่น
รวมทั้งประกัน 1เดือน
350 บาทครับ
 
Back
Top