w124ทำท่อออก2ข้างได้มั้ยคับ
- Thread starter has4real
- Start date
chatchai
New member
ลองมุดดูท้ายรถแล้ว
เห็นช่องว่างท่อพักไอเสียข้างนึง
อีกข้างเป็นซุ้มล้ออะไหล่
ไม่มีช่องว่างเหลือให้ใส่ท่อพักไอเสียเลย ซักจุดใต้ท้องรถ
ถ้าจะทำจริง
ต้องเอาซุ้มล้ออะไหล่ออก
แล้ววางพักไอเสียอีกอัน ด้านขวา
ดูๆไปงานใหญ่เกินนะครับ:n44:
แล้วท่อเดิมๆ ก็เหมาะกับการระบายไอเสียดีอยู่แล้ว
ยังไม่เคยเห็นท่านใด ทำท่อเพิ่มแล้ววิ่งดีขึ้นเลย:n44:
เห็นช่องว่างท่อพักไอเสียข้างนึง
อีกข้างเป็นซุ้มล้ออะไหล่
ไม่มีช่องว่างเหลือให้ใส่ท่อพักไอเสียเลย ซักจุดใต้ท้องรถ
ถ้าจะทำจริง
ต้องเอาซุ้มล้ออะไหล่ออก
แล้ววางพักไอเสียอีกอัน ด้านขวา
ดูๆไปงานใหญ่เกินนะครับ:n44:
แล้วท่อเดิมๆ ก็เหมาะกับการระบายไอเสียดีอยู่แล้ว
ยังไม่เคยเห็นท่านใด ทำท่อเพิ่มแล้ววิ่งดีขึ้นเลย:n44:
washira
New member
ถ้าแค่จะทำปลายออกสองข้าง ก็ทำได้เลย ก็ต่อคอมาจากหม้อเดิมครับ
ถ้าจะทำหม้อพักสองข้าง ต้องดูด้วยว่าเคื่องอะไำร จำเป็นไหม หรือเอาแค่สวยงาม ประสิทธิภาพไม่สน
ทำท่อหม้อพักคู่ ควรดูกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์มีกำลังเยอะ ก็ควรจะทำใหม่ตั้งแต่คอ header เลยครับ ควรปรับปรุงขนาด ให้เหมาะสม เปลี่ยนแค่ปลายช่วยอะไรไม่ได้มากครับ
แต่ถ้าไม่สนอะไรแล้ว จะใส่เสียอย่าง เน้นสวยอย่างเดียว ก็สามารถทำได้ครับ
แนะนำเรื่องหนึ่งคือ ทำท่อออกสองข้าง ต้องถ่างมันออกมาอีกให้ใกล้มุมกันชนที่สุด มันถึงจะสวย
ฉะนั้น ทำแล้ว ต้องมีการ เจียร์กันชน โป้วกันชน และทำสีใหม่อีก
งานงอกเยอะครับ นอกจากค่าแรงติดตั้ง
ใส่ท่อคู่ใส่แล้วไม่สวยอย่าไปทำครับ
ลองดูของผมครับ
ท่อตรงรุ่น 2JZ-GTE เป็นของแต่งตรงรุ่นจากยุ่นปี่ ของบอดี้ JZS161 เลือกท่อตรงกำลังเครื่องครับ
ผมได้มายี่ห้อ Basstar Euro รถผมใช้เคื่อง 2JZ-GTE
ได้มาแบบนี้
เดิน 3" ตลอดเส้น แล้วมาแยก ตัว Y ออกเข้าหาหม้อพักครับ
ให้สังเกตุว่า ตำแหน่งหม้อพัก ไม่ได้อยู่ตำแหน่งขอเดิมที่มากับรถนะครับ ติดท่อคู่ให้สวย ต้องถ่างออกไปอีกครับ
ยกชิดเพดานเลยครับ ติดสันอะไร ก็ทุบๆๆๆ ให้มันบี้ลงครับ
หลุมยางอะไหล่ ยังอยู่เหมือนเดิม ครับ
ท่อคู่ สแตนเลสแท้ ความร้อนไม่สูง ไม่เป้นอันตรายกับการเติมแก้สครับ
วิ่งมาไกลๆ เอามือจับแค่อุ่นๆ ครับ แต่ควรแก้ไขให้อยู่ในจุดที่ปลอดภัยกว่านี้ครับ กำลังอยู่ระหว่างแก้ไขครับ ไม่ได้ละเลย
เสร็จแล้วออกมาแบบนี้ครับ ใส่ท่อคู่ให้สวย ต้อง"ถ่าง" ครับ
ถ้าจะทำหม้อพักสองข้าง ต้องดูด้วยว่าเคื่องอะไำร จำเป็นไหม หรือเอาแค่สวยงาม ประสิทธิภาพไม่สน
ทำท่อหม้อพักคู่ ควรดูกำลังเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องยนต์มีกำลังเยอะ ก็ควรจะทำใหม่ตั้งแต่คอ header เลยครับ ควรปรับปรุงขนาด ให้เหมาะสม เปลี่ยนแค่ปลายช่วยอะไรไม่ได้มากครับ
แต่ถ้าไม่สนอะไรแล้ว จะใส่เสียอย่าง เน้นสวยอย่างเดียว ก็สามารถทำได้ครับ
แนะนำเรื่องหนึ่งคือ ทำท่อออกสองข้าง ต้องถ่างมันออกมาอีกให้ใกล้มุมกันชนที่สุด มันถึงจะสวย
ฉะนั้น ทำแล้ว ต้องมีการ เจียร์กันชน โป้วกันชน และทำสีใหม่อีก
งานงอกเยอะครับ นอกจากค่าแรงติดตั้ง
ใส่ท่อคู่ใส่แล้วไม่สวยอย่าไปทำครับ
ลองดูของผมครับ
ท่อตรงรุ่น 2JZ-GTE เป็นของแต่งตรงรุ่นจากยุ่นปี่ ของบอดี้ JZS161 เลือกท่อตรงกำลังเครื่องครับ
ผมได้มายี่ห้อ Basstar Euro รถผมใช้เคื่อง 2JZ-GTE
ได้มาแบบนี้
เดิน 3" ตลอดเส้น แล้วมาแยก ตัว Y ออกเข้าหาหม้อพักครับ
ให้สังเกตุว่า ตำแหน่งหม้อพัก ไม่ได้อยู่ตำแหน่งขอเดิมที่มากับรถนะครับ ติดท่อคู่ให้สวย ต้องถ่างออกไปอีกครับ
ยกชิดเพดานเลยครับ ติดสันอะไร ก็ทุบๆๆๆ ให้มันบี้ลงครับ
หลุมยางอะไหล่ ยังอยู่เหมือนเดิม ครับ
ท่อคู่ สแตนเลสแท้ ความร้อนไม่สูง ไม่เป้นอันตรายกับการเติมแก้สครับ
วิ่งมาไกลๆ เอามือจับแค่อุ่นๆ ครับ แต่ควรแก้ไขให้อยู่ในจุดที่ปลอดภัยกว่านี้ครับ กำลังอยู่ระหว่างแก้ไขครับ ไม่ได้ละเลย
เสร็จแล้วออกมาแบบนี้ครับ ใส่ท่อคู่ให้สวย ต้อง"ถ่าง" ครับ
Last edited:
washira
New member
ของพี่ ก็หาท่อ ขนาดประมาณนี้ มาใส่คับ
หรือถ้าจะให้ง่าย งบไม่บานปลาย ก็หาแต่ปลาย มาใส่ครับ
อย่าลืมเรื่อง "ถ่าง" นะครับ
แบบนี้ เดินท่อ Y แยกมาจากหม้อพัก จะง่ายกว่าครับ
แบบนี้ ทำกันเยอะ เพราะติดตั้งง่าย จบง่าย ไม่ค่อยเกี่ยวกับกำลังเครื่องยนต์เท่าไหร่ครับ
