อื่นๆ เบ็ดเตล็ด W124 ตอนนี้น่าเล่นไหมครับ ราคาอะไหล่ เรื่องซ่อม ตจว สะดวกไหมครับ พอดีคันนี้จะซื้อมาเล่นส่วนตัว

Serpentclan

New member
คันที่แล้ว w210 ให้พ่อ แม่ นั่ง ผมขับ
แต่คราวนี้ w124 ผมขอ ซื้อมาขับเองส่วนตัว
อยากถามว่า รุ่นนี้ ซ่อมแบบสภาพให้เกือบสมบูรณ์ทุกอย่าง ตอนนี้พอทำได้ไหมครับ
ที่บอกว่า อะไหล่รุ่นนี้ เริ่มน้อยจริงเปล่าครับ
ถ้าซื้อรุ่นนี้มาแล้ว เปลี่ยน ไล่สายใหม่ทั้งหมดคุ้มไหมครับ
มีงบซ่อมให้ 150000 บาท สำหรับบำรุงโดยเฉพาะ
 
คงมีแต่คนเชียร์ให้เล่นอ่ะคับรวมทั้งผมด้วย ยิ่งมีงบถึงแบบนี้ด้วยสบายคับ เด๋วจะมีสมาชิกเข้ามาให้รายละเอียดอีกเพียบคับ กรุณารอซักครู่คับ.. :D
 
ลุยเลยครับ. ผมว่าอะไหล่มีเยอะแยะ. ของแท้. ของเทียบ. ของแต่งมีหมด. ไม่ต้องกลัวหมดไปจากโลก.

ผมก็เพิ่งยุเพื่อนกลับมาเล่นใหม่. เดิมเขาใช้ 124 ต่อมาอัพไปใช้ 210 วันนึงขายไปหมดเพราะเอาเงินไปลงทุนและออกรถกระบะยี่ห้อหนึ่งป้ายแดง แบรด์อเมริกา. ใช้ไป 8เดือน. ปัญหาเพียบเกี่ยวกับช่วงล่างเกียร์. ตอนนี้เจอหลังคารั่วอีก

ผมเลยบอกกลับมาใช้ื 124 น่ะดีแล้ว. แต่งมัน ดูดีมีสไตล์. ของผมเองมักขับไปทำบุญที่วัดชนะสงครามทุกๆวันอาทิตย์
เจอฝรั่งมองหันหัวแทบหลุด. เคยเจอขอถ่ายรูปอีกต่างหาก.

งบแสนห้าสำหรับการเริ่มต้นบำรุงรักษาผมว่าโอเคนะ. พวกรุ่นใหญ่ในเวปนี้ก็ขยันระเบิดเครื่องไปใส่รุ่น ตับใหญ่กันเยอะ
ยิ่งมีอะไหล่เพียบเข้าไปอีก. :D:D:D
 
ส่วนตัวคิดว่าตอนนี้น่าเล่นกว่าตอนก่อนนี้นิดนึงครับ
กำลังซื้อของรถมือสอง ถูกรถคันแรกแบ่งไปพอควรในปีที่่แล้ว
บางคันยังรอคิวรับรถถึงตอนนี้ก็มี
บวกกับราคาน้ำมันที่สูงขึ้น รถเล็ก ๆ เครื่องรุ่นใหม่ ๆ ประหยัดกว่า
ราคา 124 จึงน่าจะลดลงมาพอควร

แต่ผมก็ยังขอเสนอความคิดเหมือนเดิม
ถ้าจะซื้อใช้งานประจำวัน วิ่งซอกแซกในกรุงเทพ
เดินทางไกล ๆ บ้าง นาน ๆ ที
รถญี่ปุ่นรุ่นน่ารัก ๆ ที่เป็นรถตลาด ใช้สบายใจที่ซู้ดดด

แต่ถ้าจะตอบโจทย์ที่มากกว่าการใช้งานประจำวัน
และที่สำคัญต้องไม่ได้มีรถใช้แค่คันเดียว
สำหรับผม 124 นี่มันพอดี ๆ เลยครับ

ซ๋อมสมบูรณ์ได้ไหม
ก็ต้องดูว่า 124 ไหน
ถ้า 124A จำพวก 230E 300E
ถ้าไม่โมดิฟาย พวกอะหลั่ยเครื่องยนต์ก็หนักใจหน่อย
ถ้าเป็น 124B จำพวก 220E 280E
พวกนี้ เท่าที่มีโอกาสใช้มา ผมก็คิดว่าไม่ยาก
อะหลั่ยเครื่องยนต์เหมือนกันกับ 124C พวก E220 E280
อะหลั่ยตัวถัง ถ้าไม่นับอุบัติเหตุ หลายตัวก็พังยากครับ

เบนซ์สิบกว่าปี ยี่สิบปีพวกนี้
ชิ้นส่วนชิ้นเล็กชิ้นน้อยเป็นพันชิ้น มันต้องมีเสียมีเสื่อมกันบ้าง
ซ่อมใหญ่มาแล้วแค่ไหน ใช้ไปก็ต้องซ่อมไปทั้งนั้น
เลือกรุ่นที่ชอบไปเลยดีกว่าครับ
เวลาใช้งาน ถึงจะมีเสียต้องซ่อมจุ๊ก ๆ จิ๊ก ๆ บ้าง
ถ้าเป็นรถที่ชอบ จะไม่รู้สึกเบื่อรำคาญเท่าไรครับ
 
ผมตัดสินใจซื้อ W124 E280 มาใช้ (ผบ.)ชอบ ส่วนตัวชอบ BMW มากกว่า
แต่ก็แพ้คนจ่ายตังค์ครับ
ใช้ไปซ่อมไป โดนร้านแก๊สข้างบ้านติดแก๊สแบบมั่ว ๆ เครื่องพังไป 1 ตัว
ต้องเสียอีก6หมื่นเปลี่ยนเครื่อง อู่ที่ติดแก๊สก็ไม่รับผิดชอบใด ๆ
เลยต้องเจ็บอก และก็ยกออก
เข้าอู่เบนซ์ตรง ๆ เปลี่ยนเครื่อง เก็บช่วงล่าง
เปลี่ยนระบบท่อยาง ปั๊มน้ำ ใหม่หมด ความร้อน ก็นิ่ง แค่ 82 องศา
และกลับมาปรับจูนแก้ไบระบบแก๊สเอง โดยคำแนะนำจากพี่น้องในเวบนี้
โดยเฉพาะคุณ aids ผู้รอบรู้เรื่องราวต่าง ๆดีมาก และก็ได้รับความกรุณา
จากท่านมาเยอะมาก ๆ ค่อย ๆ อ่าน ค่อย ๆ ศึกษาจนเข้าใจแล้วลงมือ
แก้ไขตามคำแนะนะ
จนปัจจุบันนี้ยิ่งดูแล ยิ่งรักเบนซ์คันนี้มากขึ้นทุกวัน
ซ่อมเก็บแก้ไขไม่ยากอย่างที่คิดหรือกลัวไว้แต่ก่อน
ตอนนี้วิ่งด้วยแก๊ส ขับมันส์ มาก ๆ เหมือนวิ่งด้วยน้ำมัน
ขับได้นิ่งมาก ในความเร็วที่สูงๆ
ที่เล่ามาเยอะแยะ ก็อยากชักชวนให้ใช้เบนซ์ แล้วจะลืมfeelรถญี่ปุ่นไปเลยครับ
 
124 เป็นรถที่ดีครับ

ผมรับประกันว่าขับดีกว่า W210

CODE B 280E หรือ CODE C E280 น่าสนใจที่สุด ในความเห็นของผม

แต่ปัญหาของคุณก็คือ คุณจะไปหารถสภาพดีดีได้ที่ไหน

เจ้าของรถที่เขาใช้อยู่ทุกวันนี้ ที่รถสภาพดีดี เขาก็คงไม่ขายออกมา

หรือถ้าขาย ราคาก็น่าจะสูงกว่าท้องตลาดอยู่พอสมควรครับ

:)
 
ขอแนะนำให้ลองดูในหมวดสินค้าหรือบริการครับ .. เยอะมากกก
ถ้าไม่ติดที่ทะเบียน
เดินซื้อทีละชิ้น ประกอบเองได้ทั้งคัน
ต่อให้อะไหล่เก่าคัน อะไหล่ใหม่คัน
ผมว่า มีทุกชิ้นเลยครับ

W124 เป็นรุ่นที่เบนซ์ผลิตมากที่สุด ตั้งแต่ตั้งบริษัทมา
มีอะไหล่ให้หาใช้ง่ายๆอีกไม่ต่ำกว่าสิบปีครับ

ผมใช้รุ่น W140 อยู่ด้วยเหตุขนาดของเขา
เวลาดูรายการซื้อขายอะไหล่ ยังอิจฉาพวกที่ใช้ W124 อยู่เนี่ยะครับ
 
แนะนำว่าถ้าไม่รีบใช้รถ แล้วกะจะใช้ยาวๆ หารถ code aก็ได้เอาแบบว่าตัวถังดีๆนะ ราคาน่าจะถูกตังกว่า
โค๊ด B,C เยอะ หรือถ้าไหวก็ไปหาพวกโค๊ด cตัวถังสวยๆรุ่นสุดท้ายมา
หาชุดวาง 320 วางดีๆจบๆใช้สบายเลยพี่
แต่ถ้าไม่วาง แนะนำ280เครื่อง 104 นะ จะได้มีเรี่ยวมีแรงเวลาขับหน่อย:):)
 
ถ้าจะเล่นจริงๆแนะนำหาตัวถังสวยๆครับ
รถผมโค๊ดเอ ประกอบใน ตัวถังไม่ค่อยสวย มีผุ
ถ้าตัวถังเนียนๆประกอบนอกยิ่งดี อยากให้มอง code B,C
ปั้นไปไม่เหนื่อยมาก ไม่ต้องมาปวดหัวเรื่องปะผุทำสีครับ :)
 
ลองมองอีกมุมครับ เป็นข้อมูลประกอบ

ผมใช้ 124 code b อยู่ครับเป็นรถประกอบในนี้รถมัน 20 ปีแล้วครับตามอายุต้องมีผุแน่นอนครับ มากหรือน้อยเท่านั้นหลัก ๆ เลยก็ซุ้มล้อหลัง ชายบันไดแก้มหน้า แล้วก็หลังคาครับ ประกอบใน/นอกไม่เกี่ยวครับ

ถ้ารถใช้ทุกวันโดยเฉพาะหลังคายางมันเสื่อมตามเวลาครับน้ำเข้าไปขังได้ก็ผุครับ ถ้าคันไหนไม่ผุนี่ไม่ทำมาแล้วก็รถจอดในร่มเป็นส่วนใหญ่ครับ โดยเฉพาะโค้ดเอนี่บางคันพื้นทะลุเลยครับ แล้วอู่เคาะพ่นสีปะแบบขอไปที ขูดยางดิบออกมานี่รูเบ้อเร่อครับ

ที่บอกนี่จะให้เผื่อใจเรื่องซ่อมตัวถังไว้หน่อยน่ะครับเก็บแบบดีดีก็หลายหมื่นอยู่ครับ รถผมเองตอนได้มาหลังคาก็สีเริ่มปูดแล้วขับมาปีกว่า ๆ เห็นรอยน้ำในกระจกละ ต้องรีบเอาซิลิโคนไปยาอุดไว้ก่อน ขอให้ข้อมูลอ้างอิงแค่นี้ก่อนครับ
 
ครับผมตามพี่ ๆ Code B C น่าจะหาสภาพแจ่ม ๆ ได้เยอะกว่า
แต่ถ้าเจอ Code A ทำเนียน ๆ มองเหลียวหลังเลยนะครับ ฮาๆๆ
ผมหมดกับ Code A มาหลายบาทละ ผลออกมาน่าพอใจกว่าขับป้ายแดงเยอะ
 
124

ส่วนตัวผม เลือก 124 เพราะเป็นรถในฝัน ก็เลย ทำตามความฝันซ่ะหน่อย ตอนซื้อก็ไม่เคยไปลองขับรุ่นอื่น แต่พยายามหาสภาพดีๆ ทำมาแล้วแต่งมาแล้วจะได้ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม 124 ดีแน่ๆ ครับ ไม่อย่างนั่นคงขายได้ไม่เยอะแบบนี้ อีกหนึงเสียง เชียร์ ครับ

( ที่ทำงานมี 210 และ 124(ของผม) น้องคนที่ขับ 210 ขอลองขับ 124 ของผม ได้ความว่า 124 ควบคุมได้ดีกว่า มั่นใจกว่า ผมเลยไปลองขับ 210 ดูบ้าง สลับกัน ลองดูแล้ว ผมว่า ถ้าขับไม่เร็ว ก็คล้ายๆ กัน แต่ถ้าความเร็วสูง (100 ขึ้นไป) ผมว่า 124 ของผมดีกว่า แต่ภายใน 210 ดูทันสมัยกว่า เพราะว่ารถปีใหม่กว่า อยู่ที่ว่า เราเลือกแบบไหน )
 
Back
Top