แอร์ ความร้อน W124 ปี95 รถติดนาน ๆในที่แดดจัดแอร์ไม่เย็น จะเย็นตอนวิ่งแล้ว
- Thread starter KMB
- Start date
421
New member
ขั้นที่ 1 . ตรวจดูว่าขณะแอร์ทำงาน พัดลมไฟฟ้าหน้ารังผึ้งแอร์ทำงานป่าว ? ถ้าไม่ทำงานให้ดู รีซิสเตอร์ กระเบื้องที่อยู่หลังไฟใหญ่ -ซ้ายและสายไฟ ตัวนี้อาจขาดแล้ว หรือสายไฟกรอบ
ขั้นที่ 2. ถ้าพัดลมทำงาน ก็น่าจะเป็นที่น้ำยาแอร์พร่องไปเล็กน้อย เติมน้ำยาสักนิดก็ได้ครับ
ขั้นที่ 3. รังผึ้งคอยด์ร้อนสกปรกมาก มีฝุ่นผงเข้าไปอุดตามครีบระบายความร้อนมาก จะฉีดน้ำล้างก็พอได้ แต่จะให้ดีน่าจะให้ช่างแอร์ถอดแผงแอร์มาล้างทำความสอาดหลอดด้านใน และครีบด้านนอกด้วยเลย ทีนี้จะเย็นฉ่ำจริงๆจ๊ะ
ขั้นที่ 2. ถ้าพัดลมทำงาน ก็น่าจะเป็นที่น้ำยาแอร์พร่องไปเล็กน้อย เติมน้ำยาสักนิดก็ได้ครับ
ขั้นที่ 3. รังผึ้งคอยด์ร้อนสกปรกมาก มีฝุ่นผงเข้าไปอุดตามครีบระบายความร้อนมาก จะฉีดน้ำล้างก็พอได้ แต่จะให้ดีน่าจะให้ช่างแอร์ถอดแผงแอร์มาล้างทำความสอาดหลอดด้านใน และครีบด้านนอกด้วยเลย ทีนี้จะเย็นฉ่ำจริงๆจ๊ะ
ของผมก็อาการเหมือนกับคุณ KMB เลยครับแต่รถผมเป็น 190 E (2300) ได้ทำทุกอย่างตามที่พี่ 421 แนะนำแล้วทั้ง 3 รายการรวมทั้งเปลี่ยนคอมแอร์ด้วยแต่ยังไม่หาย ช่างแอร์บอกว่าน่าจะเป็นที่ระบบระบายความร้อนของรถผมไม่ค่อยดี ถ้ารถวิ่งยาวๆเร็วๆความร้อนขึ้นที่ประมาณ 80 +/- นิดหน่อยแอร์จะเย็นฉ่ำ แต่ถ้าวิ่งเร็วบ้างช้าบ้างสลับกับการหยุดนิ่งนานๆ ความร้อนจะขึ้นเกิน 90 หรือบางทีเกือบถึง 100 แอร์รถผมก็จะหมดความเย็นทันทีพร้อมกับพัดลมหน้าเครื่องทำงานแบบเต็มที่ อยากทราบว่าต้องดูแลส่วนไหนเพิ่มเติมครับ
ผมให้ช่างตรวจสอบดูแล้วครับ พบว่า Relay แอร์ หลวม ไม่ค่อยสัมผัส เลยเปลี่ยน แต่ช่างก็บอกว่า อาจเกิดอาการเดิมอีกก็ได้ เพราะกำลังอัดของคอมแอร์มีไม่พอเวลาจอดนิ่ง ๆ คงจะต้องเปลี่ยนคอมแอร์ เพราะอายุมากแล้ว ช่างแนะให้ใช้แบบ Re-built ครับ เพราะไม่แพง (6-7 K) คุณภาพพอ ๆ กับของใหม่ (10 K up)
ตอนนี้กำลังสังเกตุอาการเวลารถติดนาน ๆ ตอนแดดเปรี้ยง ๆ ครับ ได้ผลอย่างไรจะมารายงานครับ
ตอนนี้กำลังสังเกตุอาการเวลารถติดนาน ๆ ตอนแดดเปรี้ยง ๆ ครับ ได้ผลอย่างไรจะมารายงานครับ
421
New member
เรียนคุณ Jackrit ครับ
ก่อนอื่นต้องมาดูตัวรถของคุณก่อนว่าเป็น 190 ที่ธนบุรีนำเข้ามาหรือ พรรคอิสระ เป็นผู้นำเข้า
ถ้าธนบุรีนำเข้าจะติดแอร์มาจากโรงงาน จะได้พัดลมไฟฟ้าหน้ารังผึ้งแอร์ ตัวใหญ่เท่าของ 230E หรือ E 220
ถ้าพรรคอิสระ มักจะนำมาติดแอร์เอาในนี้ มักจะได้พัดลมตัวเล็กๆ ตัวเดียว ทำให้การระบายความร้อนไม่ดีตอนรถติดครับ
ทางแก้ก็ต้องเปลี่ยนพัดลมใหม่เท่านั้นครับ และระบบการสั่งงานพัดลมคงไม่ถูกต้องด้วยครับ ต้องแก้ตรงนี้ด้วยนะครับ
อีกสาเหตุหนึ่งก็ให้สงสัยว่า หม้อน้ำอาจรั่วซึมบ้าง จนเก็บแรงดันในระบบ 14 ปอนด์ ไม่ได้ ทำให้น้ำร้อนเร็วกว่าควร ใช่ครับพอน้ำร้อนขึ้นเกินกว่า 90 องศา มันจะมีไอร้อนขึ้นมาเสมือนเป็นกำแพง กั่นไม่ให้ลมใหลผ่านได้ง่าย เราจึงต้องแก้ตรงนี้ด้วยไงครับ
ก่อนอื่นต้องมาดูตัวรถของคุณก่อนว่าเป็น 190 ที่ธนบุรีนำเข้ามาหรือ พรรคอิสระ เป็นผู้นำเข้า
ถ้าธนบุรีนำเข้าจะติดแอร์มาจากโรงงาน จะได้พัดลมไฟฟ้าหน้ารังผึ้งแอร์ ตัวใหญ่เท่าของ 230E หรือ E 220
ถ้าพรรคอิสระ มักจะนำมาติดแอร์เอาในนี้ มักจะได้พัดลมตัวเล็กๆ ตัวเดียว ทำให้การระบายความร้อนไม่ดีตอนรถติดครับ
ทางแก้ก็ต้องเปลี่ยนพัดลมใหม่เท่านั้นครับ และระบบการสั่งงานพัดลมคงไม่ถูกต้องด้วยครับ ต้องแก้ตรงนี้ด้วยนะครับ
อีกสาเหตุหนึ่งก็ให้สงสัยว่า หม้อน้ำอาจรั่วซึมบ้าง จนเก็บแรงดันในระบบ 14 ปอนด์ ไม่ได้ ทำให้น้ำร้อนเร็วกว่าควร ใช่ครับพอน้ำร้อนขึ้นเกินกว่า 90 องศา มันจะมีไอร้อนขึ้นมาเสมือนเป็นกำแพง กั่นไม่ให้ลมใหลผ่านได้ง่าย เราจึงต้องแก้ตรงนี้ด้วยไงครับ
