W124 300E เบาดับ
- Thread starter 878333
- Start date
แล้วถ้าถอดปลั๊กออกไม่ใช้จะเป็นอะไรไหมครับใช่ครับเป็นอาการหนึ่งที่บอกไว้ในคู่มือการซ่อมของเบนซ์ด้วยครับ เขาเรียก Hall generator speed sensor ติดอยู่ที่หลังหน้าปัทม์ของเข็มไมล์ เป็นตัวที่ส่งข้อมูลความเร็วของรถไปที่สมองกล ECU เพื่อคำนวณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าตัวนี้เสียก็จะมีอาการอย่างที่ว่าเลยครับ
ตอนนี้ผมถอดอยู่ครับไม่ได้เสียบปลั๊กแต่ไม่มีอาการเบาดับ แต่ถ้าเสียบกลับเข้าไปจะเป็นครับ ตอนนี้ซื้อ Sensor ตัวใหม่มาจะเปลี่ยนและเสียบปลั๊กกลับดูว่าจะมีอาการเบาดับอีกหรือไม่ เพราะตอนทีี่เป็นอาการเบาดับแล้วหมดทางตัน มีท่านผู้รู้บอกให้ลองถอดปลั๊ก Sensor ตัวนี้ออก ก็เลยลองทำดู ผลปรากฎอาการเบาดับหายครับ แกบอกถ้าตัวนี้เสียก็ทำให้เครื่องเบาดับได้ แต่ก็สงสัยพอถอดปลั๊กออกไม่ใช้มันกลับหาย หมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้ Sensor ตัวนี้รถก็สามารถวิ่งได้ปกติ ยังงงๆ อยู่ครับผมไม่เคยลองถอดเลยครับ แต่ค้นจากเวบต่างประเทศ มีคนเคยถอดเอาหน้าปัทม์ไปซ่อม แล้วขับรถดู เครื่องยนต์จะสั่นหรืออาจดับเมื่อรถใกล้จะหยุด คงเหมือนอาการที่ คุณ 878333 เป็นอยู่ครับ
Last edited:
หายแล้วครับ
หลังจากลองเปลี่ยน: Relay Overload, Hall Effect Sensor, เช็ค Airflow Sensor ผลสุดท้ายคือ สวิทช์เกียร์ครับ อาการคือ เวลาชะลอความเร็วรถเมื่อเจอไฟแดงหรือรถข้างหน้าติด แล้วเข้าเกียร์ N รอบตกแล้วดับเลย และไม่สามารถสตาร์ทได้แม้ตำแหน่งเกียร์จะอยู่ที่ N ต้องรอรถจอดนิ่งสนิท ขยับเกียร์ไปตำแหน่งอื่น แล้วเข้า N หรือ P ก็จะสามารถสตาร์ทติดได้เหมือนเดิมครับ
หลังจากลองเปลี่ยน: Relay Overload, Hall Effect Sensor, เช็ค Airflow Sensor ผลสุดท้ายคือ สวิทช์เกียร์ครับ อาการคือ เวลาชะลอความเร็วรถเมื่อเจอไฟแดงหรือรถข้างหน้าติด แล้วเข้าเกียร์ N รอบตกแล้วดับเลย และไม่สามารถสตาร์ทได้แม้ตำแหน่งเกียร์จะอยู่ที่ N ต้องรอรถจอดนิ่งสนิท ขยับเกียร์ไปตำแหน่งอื่น แล้วเข้า N หรือ P ก็จะสามารถสตาร์ทติดได้เหมือนเดิมครับ