W124 300E NewLook

อะไหล่เออี อยากได้อะไรโทรมาน่ะพี่ 5555+
ส่วนรถ124พี่ถึงไหนแล้วอ่ะอยากดูๆๆ

ขอบคุณนะค้าบบบ แต่เออีคันนี้พี่ดูแลค่อนข้างดีอ่ะ ไม่ขาดเหลืออะไรและตอนนี้ พี่ว่ามันลงตัวพอดีและ ไม่อยากแต่งมันเยอะ
ส่วน 124 ตอนนี้ก็ดำเนินการไปได้ประมาณ 60-70% และ เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา อู่เรียกพี่เข้าไปดูอะไรบางอย่างน่ะ พอไปถึง เค๊าให้พี่เข้าไปอยู่ในรถปิดประตู แล้วเค๊าก็เอาสายยางเปิดน้ำฉีดใส่หลังคาให้ดู ปรากฎว่า...... น้ำไหลลงมาในห้องโดยสารเป็นสายเลย แต่ไม่ใช่บริเวณที่เป็นช่องมูนรูฟหรือท่อน้ำทิ้งนะ แต่เป็นที่ขอบกระจกบานหน้า ใช่และ นึกไปนึกมา อ๋อ... ก็เมื่อช่วงปีก่อนที่เอารถไปติดฟิลม์ พี่ให้เค๊าเปลี่ยนกระจกบานหน้าใหม่ แสดงว่าทางร้านใส่กาวให้น้อยมาก ซีลไม่ทั่ว เลยมีช่องตรงขอบๆด้านบนให้น้ำมันซึมไหลเข้ามาได้ โห.... ไม่เห็นกะตาไม่เชื่อเลยนะเนี่ย มิน่าอู่ถึงเรียกให้ไปดูให้เห็นกะตา ส่วนรูปเดี๋ยวค่อยทยอยเอาลงมาให้ดู พรุ่งนี้ว่าจะเข้าไปบุผ้าหลังคาเองต่อ เพราะเมื่ออาทิตย์ก่อนกำลังจะบุ แต่เกิดเปลี่ยนใจเพราะว่าสีผ้าที่ซื้อมาสีมันออกครีมไม่ค่อยเข้ากันกะสีเทาเท่าไหร่
 
Last edited:
มีภาพผลงานบางส่วนที่ถ่ายมาได้เมื่อต้นสัปดาห์

ใต้แป้นเหยียบก็ปะใหม่แล้ว

ฝั่งคนนั่งก็เรียบร้อยแล้ว

ในแก้มซ้ายก็ทำแล้ว

พร้อมสายยางที่ต่อจากท่อน้ำทิ้งมูนรูฟลงมาออกตรงรูด้านล่าง

นี่ไงครับ ภาพอาจจะซูมไม่ค่อยชัด ร่องคิ้วกระจกด้านบนเห็นเป็นร่องเลย มิน่าน้ำถึงไหลเข้าไปได้

ภาพนี้ถ่ายขณะที่เอาสายยางฉีดน้ำใส่หลังคาให้ดู ที่ด้านในซึ่งผมเข้าไปอยู่ก็เห็นกันจะๆเลย น้ำไหลลงมาเป็นสาย 2 สายเลย
 
พี่ครับไม่ทราบว่าค่าปะผุเท่าไรครับผม

ผมยังไม่รู้เลยครับ เพราะว่าตอนเข้าไปคุยครั้งแรกแกก็ยังตีราคาให้ไม่ได้ แค่บอกว่าแกไม่คิดแพงเหมือนคนอื่นหรอก แค่นี้แหละ ตัวเจ้าของเค้าลงมือทำเองน่ะครับ มีลูกน้องอยู่แค่ 2 คนเอง ส่วนใหญ่ถ้สงานจุกจิก หรืองานละเอียด เฮียแกจะลงมือทำเอง เมื่อวานวันอาทิตย์ผมหยุดงาน ก็เลยเข้าไปนั่งคุยเล่นกะแก แกก็ทำงานของแกไปอยู่คนเดียว เห็นแกบอกว่าภายในสัปดาห์นี้รถผมก็จะเสร็จจากอู่ของแกแล้วล่ะครับ ก็คงจะได้รู้ราคาภายในสัปดาห์นี้นะ
 
ขอบคุณครับ...ผมขอเบอร์ติดต่อพี่ได้ไหมครับถ้าไม่สะดวกเป็นเมลล์ก็ได้ครับอยากปรึกษาเรื่องรถนะครับผมก็กำลังหาอู่ทำอยู่ครับ
 
Last edited:
โครงผ้าหลังคาเสร็จแล้วคับ

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาได้ลงมือบุผ้าหลังคาจนเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ ท่ามกลางพายุฝนที่กระหน่ำอย่างแรง แต่พองานเสร็จก็โล่งอก เป็นการบุผ้าเองครั้งแรกในชีวิตคับ ทำคนเดียวเลย เหอๆๆ


มือใหม่หัดบุ ไม่เนียนเรียบซะทีเดียว

ทำไปทำมาจนเย็นแล้ว หิวก็หิว งานยังไม่เสร็จ เลยเดินไปหาซือนมกะขนมชิ้นเล็กๆมาพอประทังความหิวได้มั่ง และก็นั่งทำต่อจนเสร็จ

สุดท้ายก็เสร็จจนได้คับ


ไงคับ ฝีมือพอไปวัดไปวาได้ป่าว
สรุปงบประมาณสำหรับงานโครงผ้าหลังคาครั้งนี้ ซื้อผ้ามาเองจำนวน 2 หลา 1,300 บาท สเปรย์กาว3M 1 กระป๋อง 3ร้อยกว่าบาท มีดคัทเตอร์, กรรไกร, กระดาษ, กาววิทย์ มีอยู่แล้ว ถ้ามองคร่าวๆต้นทุนยังไม่ถึง 2,000 บาท แต่อู่ที่เอารถไปทำที่กทม.คิดค่าทำโครงผ้าหลังค้า 5,500- ฟังราคาดูแล้วเป็นไงมั่งคับ
 
ใช้กาวแบบไหนอ่ะพี่
พี่ใช้สเปรย์กาว 3M ครับ ใช้ง่ายดี ฉีดไปที่ชิ้นงาน แล้วก็แปะติดได้เลย
 
อัพเดตหน่อย

ตอนนี้รถกำลังอยู่ระหว่างประกอบชิ้นส่วนต่างๆเข้าไปครับ หลังจากเสร็จสิ้นการปะผุพื้นส่วนที่เหลือเพิ่มเติมไปนั้น เมื่อช่วงวันหยุดที่ผ่านมาก็เข้าไปช่วยใส่โครงหลังคา แล้วก็ดูช่างใส่ชิ้นส่วนต่างๆ แต่ก็ยังไม่เสร็จดีเท่าไหร่ พอได้มีภาพมาฝากนิดนึง




ทีนี้เจอปัญหาใหม่ขึ้นมาอีกแล้วครับ ตอนที่กำลังยกโครงผ้าหลังคาใส่อยู่ ก็ต้องเปิดมูนรูฟเพื่อจะได้ทำงานได้สะดวก ปรากฎว่าบานมูนรูฟเปิดไปได้ครึ่งเดียวก็ติดอะไรสักอย่าง เสียงมอร์เตอร์ยังดังอยู่ขณะที่กดสวิชท์เปิด แต่บานไม่ยอมเลื่อนเข้าไปต่อ เอาล่ะสิ!!! มันเกิดอะไรขึ้นเนี่ย สอบถามไปที่อู่ที่ปะพื้นเค๊าบอกว่าตั้งแต่เอารถเข้าไปทำพื้น เค๊าไม่เคยได้เปิดบานมูนรูฟเลย แล้วอยู่ๆทำไมมันเปิดได้แค่ครึ่งเดียวก็ไม่รู้อ่ะ งงจริงๆ ผมไม่รู้ว่ามันมีอะไรเข้าไปติดข้างในรึป่าว หรือว่าระบบสริง หรือเฟืองอะไรสักอย่างมันชำรุด อันนี้ก็ไม่รู้ได้ คงต้องเอามาแก้ไขทีหลังแล้วล่ะ




ตรงบริเวณขอบคิ้วด้านบนกระจกหน้าทางอู่ก็ซิลปิดร่องให้แล้ว


ฝากระโปรงก็ตั้งใหม่ให้แล้ว


รถคาดว่าน่าจะเสร็จเรียบร้อยภายในสัปดาห์หน้าครับ เห็นช่างบอก ก็เหลือแค่ประกอบทุกอย่างเข้าไป แล้วก็มีเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง กับยางรองเพลาหลังแค่นั้น ส่วนค่าปะผุพื้นกับเก็บซ่อมสีรวมทั้งแก้งานท่อน้ำทิ้งมูนรูฟของอู่แรกอยู่ที่ 7,500- ครับ
 
มาแล้วครับ หายไปพักนึงหลังจากรับรถกลับมาแล้ว ช่วง 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมาก็ยังคงเกิดปัญหามาอีกจุกๆจิกจิก ทีแรกกะว่าพอเสร็จจากรอบนี้จะได้กลับมาเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น เพราะว่ายางชุดเก่าดอกเริ่มจะไปแล้ว แล่นผ่านถนนที่มีน้ำขังตอนฝนตกนี่ แฉลบไปแฉลบมาเลยทีเดียว สิ่งที่ผิดปกติอีกอย่างที่สังเกตุได้คือ ตอนที่ความเร็วตั้งแต่ 80-100 กม/ชม. รถมีอาการสั่มมาก สั่นทั้งคันเลย เลยคิดว่าช่วงล่างต้องมีปัญหาอีกแน่นอน มาเจอสาเหตุเข้าตอนที่เอารถไปร้านยางกำลังจะเปลี่ยน ยกลิฟต์ขึ้นดู เห็นยางรองท้ายเพลาด้านหลังปริแตกออกมา นั่นไง งานเข้าอีกแล้ว

นี่เป็นอะไหล่ที่เพิ่งเปลี่ยนไปครับ มียางแท่นเครื่อง 1คู่ ยางรองเพลาที่หลังเกียร์ 1ตัว สายน้ำมันเกียร์ 1เส้น และก็คันชัก 1ตัว



ยางรองเพลาที่ท้ายเกียร์ที่เพิ่งเปลียนไป


ส่วนตัวนี้อยู่ที่เพลาท้ายครับ เพิ่งจะแตกหลังจากที่เปลี่ยนตัวหน้าไป


ผมสันนิษฐานว่า ตอนที่เปลี่ยนยางแท่นเครื่องไปนั้น ทำให้ตำแหน่งของเครืองและเกียร์ยกสูงขึ้นมา ตำแหน่งของเพลาที่มันเคยหมุนเลยเปลี่ยนไป แล้วอีกอย่าง ยางรองลูกปืนช่วงเพลากลางก็หลุดออกด้วยทำให้เพลาเกิดเหวี่ยงตัวเวลาลาขับ ที่เกิดอาการสั่นอย่างที่บอก


ยางหุ้มลูกปืนที่หลุดออกใส่กลับเข้าไปใหม่ครับ

หลังจากเปลี่ยนยางรองเพลาท้ายแล้วทดลองวิ่งดู อาการสั่นก็หายไปแล้วครับ เฮ้อ.... ต่อไปก็จะได้เปลี่ยนยางใหม่ซะที
 
Last edited:
หลายวันก่อนมีเวลาว่างๆ เลยรื้อแผงสวิชท์ออกมาเพิ่อทำความสะอาดหน้าคอนแทค เนื่องจากสวิชท์เดี๋ยวติดมั่งไม่ติดมั่ง เช่นไฟเพดานหลัง ม่านไฟฟ้า หากใครมีปัญหาเรื่องสวิช์ทเปิดแล้วอุปกรณ์ไม่ทำงาน อย่าเพิ่งด่วนสรุปว่าสวิชท์เสียนะครับ ลองมาทำความสะอาดกันดูก่อน


รื้อแผงลายไม้ออกมาก็สามารถถอดสวิชท์แต่ละตัวได้แล้วครับ


สวิชท์ม่านไฟฟ้าที่เวลากดขึ้นมั่งไม่ขึ้นมั่งค้างมั่ง ก็เป็นเพราะหน้าสัมผัสเต็มไปด้วยคราบเขม่าดำๆ ทำให้วงจรไปเดินได้ไม่สะดวก


อ่อ...เวลาแกะตัวสวิชท์ออกมา ควรทำค่อยๆเบาๆนะครับ เพราะว่าไม่งั๊นลูกปูนเล็กๆที่อยู่ข้างในอาจจะกระเด็นหายไปในพริบตา หาไม่เจอด้วย เล็กมากกกกก


ภาพก่อนขัด กับหลังขัด ใช้กระดาษทรายขัดที่หน้าสัมผัสให้ขาวๆแค่นั้นก็ใช้ได้แล้วครับ


กล่องเก็บของคอนโซลกลางเพิ่งจัดมาโดยคุณX ปรากฎว่าคนละลายกันเลย 555 ใครมีลายวอลนัทมาแลกซีบราโน่ได้นะครับ เกิดรถใครมีสลับลายแบบนี้น่ะ
 
เดือนก่อนเพิ่งได้เปลี่ยนยางใหม่มาครับทั้ง 4 เส้น หลังจากซ่อมจุกๆจิกๆกับใต้ท้องรถไป จังหวะดีพอดีได้ยางใหม่มาจากรถป้ายแดงของร้านที่รู้จักครับ เป็นตัวเดียวกันกับที่กำลังจะไปใส่เลย ไปถามยางใหม่ที่ร้านตก 19,400- คนที่ขายยางที่ถอดจากรถป้ายแดงให้เค๊าเอา 15,000- ประหยัดไปหลายพันเลย


ไหนๆได้ถอดล้อออกมาแล้ว ก็เลยถือโอกาสเอาน๊อตไปขัดสนิมออกซะหน่อย ใจจริงอยากจะเอาไปชุบโครเมียมให้มันเงาๆทนๆ แต่ดูแล้วไม่มีเวลาแน่


ฝาคลอบกะขัดทำความสะอาดซะหน่อย

เรียบร้อบและ ยางใหม่ วิ่งดีกว่าเดิมเยอะ เพราะชุดเก่าดอกไปเยอะแล้ว เวลาวิ่งหน้าฝนอันตรายมาก แฉลบไปแฉลบมาน่าหวดเสียว
 
วันนี้หาเรื่องให้ลูกน้องทำ พอดีได้สวิชท์ไล่ฝ้ามาตัวนึง กะว่าจะมาต่อเข้ากับเครื่องฟอกอากาศ เนื่องจากรีโมทเครื่องฟอกใช้ไม่ได้ เลยจำเป็นต่อลากสายมาผ่านสวิชท์ปิด-เปิดแทน ให้ลูกน้องจั๊มโน่นจั๊มนี้เช็คดู ก็ไม่ได้ สอบถามผู้รู้ท่านนึงปรากฎว่าต้องผ่านดีเลย์สวิชท์ชิ่งอะไรซักอย่างอีกตัว เอาล่ะว้างานเข้า สงสัยต้องเปลี่ยนเป็นสวิชท์ไฟธรรมดาแล้วมั๊ง ทีแรกกะว่าใช้สวิชท์ไล่ฝ้าเวลาเปิดจะได้มีไฟโชว์ อะไรงี๊ เฮ้อ...เสียเวลาลื้อเจง....:n44:
 
Last edited:
เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ

เมื่อช่วงสัปดาห์ก่อนเอารถไปเข้าอู่มา เนื่องจากก่อนหน้านี้รถมีปัญหาเรื่องน้ำในกระป๋องพักน้ำหายลงไปวันละเซนติเมตร ต้องเติมกันทุกวัน หาไม่เจอไม่รู้มันซึมออกทางไหน เพราะมองไปทางไหนของเครื่องก็เยิ้มแฉะเต็มไปด้วยคราบน้ำมันเครื่อง เลยปรึกษากับช่างได้คำแนะนำให้เปลี่ยนประเก็นฝาสูบใหม่ เพราะน้ำมันเครื่องซึมออกตรงบริเวณประเก็นฝาสูบ และคาดว่าที่น้ำหายไปก็คงหายไปในระบบเผาไหม้ข้างใน งานนี้ก็เลยได้เสียตังอีกแล้ว


ซีลยางตัวนี้ไงทำให้น้ำมันเครื่องซึมออกมาจนเครื่องเยิ้มไปด้วยคราบน้ำมัน



ในชุดประเก็นที่ซื้อมามีซีลวาวล์มาพร้อม เลยได้เปลี่ยนของใหม่ทั้งหมดเลย 12 ตัว


ประเก็นชุดเก่า


ช่างกะลังประกอบฝาสูบเข้าไป


ประกอบเข้าไปแล้วเครื่องดูแห้งดีกว่าเดิมเยอะเลย ของเดิมเยิ้มจนดูไม่ได้เลย



ยางท่อน้ำก็เปลี่ยนใหม่เพราะว่าของเดิมบวมจนท่อยางเกือบจะโดนมู่เล่เครื่อง ห่างอีกไม่ถึง 2มิลก็โดนแล้ว (สังเกตุที่รูปแรกยังไม่ได้เปลี่ยนท่อยางใหม่)

หลังจากเปลี่ยนชุดประเก็นฝาสูบไปแล้ว ตอนที่รับรถขับกลับหนองคาย ไม่น่าเชื่อเลยว่ากำลังของเครื่องยนต์ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนอีก จากที่แต่ก่อนเคยมีปัญหากับเรื่องการอกตัวที่อึดๆ เหมือนเครื่องยนต์ไม่มีกำลัง ไม่นึกว่าการเป็นแค่ประเก็นฝาสูบจะทำให้กำลังดีขึ้นด้วย คันเร่งเบากว่าแต่ก่อนเยอะเลย ไม่ต้องตะบี้ตะบันเหยียบเหมือนแต่ก่อน
 
Last edited:
สวิชท์เครื่องฟอก

หลังจากที่ได้ลองต่อสวิทช์ไล่ฝ้าเข้ากับเครื่องฟอกอากาศไม่สำเร็จ ก็ได้เจ้าสวิชท์ไฟมาแทน ดูแล้วง่ายกว่าเยอะเลย ลากสายมาจากเครื่องฟอกมาต่อสวิชท์ฝังไปที่คอนโซลเกียร์แทนสวิทช์หรี่เสียงเดิม เพิ่มดีเลย์เข้าไปตัวนึง เท่านี้เป็นอันใช้ได้และ

 
เรื่องของกันสาด

เผอิญไปเห็นภาพจากกระทู้ขายของ Mr. X อยู่คันนึง เห็นติดกันสาด W124 เป็นสีเดียวกับตัวรถอ่ะ เลยสนใจอยากจะทราบว่า คันนั้นเค๊าทำสีกันสาดเองรึป่าว หรือว่ามีกันสาดสีนั้นด้วย เพราะที่ผมเคยเห็นกันสาด W124 มาเห็นแต่สีออกชาแดง ซึ่งส่วนตัวผมว่าสีมันไม่สวยอ่ะ จะชาดำก็ไม่ดำ ออกแดงๆไงไม่รู้ เลยทราบอีกต่อไปว่า ถ้าผมเอากันสาด W124 เดิมๆที่เป็นสีชาแดง ไปทำสีเดียวกับตัวรถ โดยใช้สีที่พ่นรถยนต์เนี่ย มันจะได้มั๊ย มันจะออกมาสวยรึป่าว จะลอกง่ายรึป่าว แต่ดูจากรูปที่ยืมจากกระทู้ Mr.X มาคันนี้ผมว่ามันโอเคกว่า สีชาแดงเดิมๆนะ


ผมมีกันสาด W124 อยู่ชุดนึง ได้มาตั้งนานและแต่ไม่ได้ใส่ ผมว่าสีมันไม่เข้ากับรถอ่ะ แต่ถ้ารถสีออกแดง หรือสีม่วง โห..ผมว่าแจ่มเลย 555+

 
Last edited:
เผอิญไปเห็นภาพจากกระทู้ขายของ Mr. X อยู่คันนึง เห็นติดกันสาด W124 เป็นสีเดียวกับตัวรถอ่ะ เลยสนใจอยากจะทราบว่า คันนั้นเค๊าทำสีกันสาดเองรึป่าว หรือว่ามีกันสาดสีนั้นด้วย เพราะที่ผมเคยเห็นกันสาด W124 มาเห็นแต่สีออกชาแดง ซึ่งส่วนตัวผมว่าสีมันไม่สวยอ่ะ จะชาดำก็ไม่ดำ ออกแดงๆไงไม่รู้ เลยทราบอีกต่อไปว่า ถ้าผมเอากันสาด W124 เดิมๆที่เป็นสีชาแดง ไปทำสีเดียวกับตัวรถ โดยใช้สีที่พ่นรถยนต์เนี่ย มันจะได้มั๊ย มันจะออกมาสวยรึป่าว จะลอกง่ายรึป่าว แต่ดูจากรูปที่ยืมจากกระทู้ Mr.X มาคันนี้ผมว่ามันโอเคกว่า สีชาแดงเดิมๆนะ


ผมมีกันสาด W124 อยู่ชุดนึง ได้มาตั้งนานและแต่ไม่ได้ใส่ ผมว่าสีมันไม่เข้ากับรถอ่ะ แต่ถ้ารถสีออกแดง หรือสีม่วง โห..ผมว่าแจ่มเลย 555+


สีกันสาดทำใด้้ครับพ่นลองพื้นแบบอีพ็อกชี้งานนี้อยู่ทนแต่ห้ามคิดลอกออกนะ
ปล.ผมขอเบอร์โทรพี่หน่อยใด้ใหมอยากจะปรึกษาอะไรด้วยครับ
 
ลิ้นกันชนหน้า

สัปดาห์ก่อนเอารถไปใส่ลิ้นกันชนหน้ามา อันนี้เป็นอันที่ 2 แล้วครับ อัันแรกใส่มาตั้งแต่ครั้งเอาลงไปประผุใหญ่ที่กทม. แต่มีอยู่วันนึงพี่เขยเอาไปขับกลับมา ลิ้นหายครับ!! แกบอกได้ยินเสียงเหมือนชนอะไรไม่รู้ แล้วก็ไม่ได้ลงไปดู กลับมาก็ปรากฎว่าลิ้นหน้าหายไปแล้ว ผมก็เลยสั่งอันใหม่มาดองไว้จะนาน เพิ่งได้ฤกษ์เอาไปทำสีเมื่อไม่นาน

สภาพก่อนใส่ก็เหมือนกับ W124 ที่เห็นได้ทั่วๆไปตามท้องถนนที่ช่องปิดใต้กันชนมักจะไม่อยู่กับรถแล้ว



ลิ้นที่พ่นสีเรียบร้อยแล้ว ช่างกำลังใส่เข้าไป

หลังจากใส่เรียบร้อยแล้วก็ขับกลับบ้าน หลังจากนั้นก็มาสังเกตุสังการณ์ว่าช่างเค๊าติดแน่นหนาดีรึป่าว กลัวมันหลุดอีก ทีนี้ก็มาสังเกตุเห็นแล้วล่ะว่าเกิดอะไรขึ้น นึกไปถึงตอนที่พี่เขยบอกเหมือนได้ยินเสียงชนอะไรซักอย่างแล้วลิ้นก็หายไป ดูนี่เลย

คือลิ้นรุ่นนี้มันจะเกี่ยวเข้าตรงร่องกันชนที่อยู่ใต้กาบกันชนครับ ซึ่งช่างเค๊ายึดสกรูแค่ 2จุด คือที่ปลายสุดของกันชนทั้งสองข้าง นอกนั้นก็ไม่มีจุดยึดเลย ทำให้ช่วงตรงกลางมาหลุดออกมาอย่างที่เห็นลูกศรชี้ เวลารถวิ่งเร็วๆมันก็ร่วงลงมาแล้วก็โดนรถเหยียบแตกหักไป เพิ่งรู้แล้วว่าลิ้นอันแรกหายไปไหน ทีนี้ก็เลยกลับไปให้ช่างยึดสกรูเพิ่มตรงกลางเพิ่ม (หลังป้ายทะเบียน) ทีนี้หวังว่าคงไม่ร่วงลงมาอีก
 
Last edited:
Back
Top