เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมาได้มีโอกาสเข้าไปดูความคืบหน้ามาคับ รถอยู่บนแท่นดึงตัวถัง ตอนที่ไปเห็นเค๊าดึงคัทซีแล้ว แล้วก็สวมตัดศอกเข้าไปแล้ว แต่ยังไม่ได้อ๊อกเชื่อมกับตัวถัง คงต้องมาร์คตำแหน่งของตัวถังเก่ากับตัดศอกให้ตรงตำแหน่งกันก่อน ระหว่างนี้ก็เลยได้เก็บภาพบางส่วนมาให้ดูกัน
ที่วงแดงๆไว้คื้อตำแหน่งที่จะต้องตัดต่อให้ตรงกันระหว่างตัวถังกับตัดศอก
แก้มข้างก็แปะลงไปก่อนโดยยังไม่ได้อ๊อกเช่นกัน
ผมทราบสาเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้การชนครั้งนี้ถึงขนาดคัชซีย่นเข้าไปได้ขนาดนี้แล้วครับ เห็นภาพนี้แล้วนึกขึ้นได้เลย รอยผุที่อยู่รอบๆเข้าสปริงนี้แหละครับ นึกออกพอดีเพราะเคยเห็นรอยผุนี้แล้วตั้งแต่ตอนเปลี่ยนยาง แต่ก็ไม่ได้ไปสนใจอะไรกับมันมาก จนได้มาเกิดเหตุครั้งนี้ขึ้น ก็เลยทำให้โครงสร้างฝั่งด้านซ้ายย่นเข้าไปมากกว่าปกติ งานนี้ก็เลยได้ปะผุไปเลย
