W124 E200 ปี95 รถติดนาน ๆ ความร้อนแตะที่ 100 แล้วเครื่องดับ
- Thread starter KMB
- Start date
Kris
Administrator
เป็นมานานหรือยังครับ
ถ้าซิลิโคนพัดลมเครื่องเพิ่งเติมมาก็น่าจะไม่ใช่สาเหตุ
หม้อน้ำก็เพิ่งเปลี่ยน
คอมแอร์ก็เพิ่งเปลี่ยน ช่างน่าจะไล่ล้างระบบน้ำยาแอร์ไปแล้ว
เวลาเปิดแอร์ พัดลมไฟฟ้าหน้าสุด ทำงานปกติไหม เช่น หมุนได้ที่หรือเปล่า พักนานไปไหม สงสัยก็พัดลมไฟฟ้าก่อนเลย มันทำงานโดยสวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ที่หัวดรายเออร์ครับ รับไฟผ่านตัวต้านทานแบบกระเบื้องสีขาว หลังไฟหน้าด้าน ABS
รถ W124 อาศัยพัดลมไฟฟ้ามาก ถ้ามันไม่ปกติ ความร้อนขึ้นสูงแน่
อีกจำเลยก็ วาล์วน้ำด้วย เปิดสุดหรือไม่
แต่ก็ยังสงสัยว่าแค่ 100 ก็ดับหรือ เพราะโดยทั่วไปขึ้น ถึง 105 ก็ยังไม่ดับนะครับ ( ถึงตรงนี้พัดลมไฟฟ้าก็จะหมุนเร็วจี๋ เรียกว่า step 2 )
ถ้าซิลิโคนพัดลมเครื่องเพิ่งเติมมาก็น่าจะไม่ใช่สาเหตุ
หม้อน้ำก็เพิ่งเปลี่ยน
คอมแอร์ก็เพิ่งเปลี่ยน ช่างน่าจะไล่ล้างระบบน้ำยาแอร์ไปแล้ว
เวลาเปิดแอร์ พัดลมไฟฟ้าหน้าสุด ทำงานปกติไหม เช่น หมุนได้ที่หรือเปล่า พักนานไปไหม สงสัยก็พัดลมไฟฟ้าก่อนเลย มันทำงานโดยสวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ที่หัวดรายเออร์ครับ รับไฟผ่านตัวต้านทานแบบกระเบื้องสีขาว หลังไฟหน้าด้าน ABS
รถ W124 อาศัยพัดลมไฟฟ้ามาก ถ้ามันไม่ปกติ ความร้อนขึ้นสูงแน่
อีกจำเลยก็ วาล์วน้ำด้วย เปิดสุดหรือไม่
แต่ก็ยังสงสัยว่าแค่ 100 ก็ดับหรือ เพราะโดยทั่วไปขึ้น ถึง 105 ก็ยังไม่ดับนะครับ ( ถึงตรงนี้พัดลมไฟฟ้าก็จะหมุนเร็วจี๋ เรียกว่า step 2 )
Manit
New member
ความร้อนสูง 100 องศาแล้วเครื่องยนต์ดับ ดูตามอาการแล้วแล้วไม่น่าจะเกี่ยวกันโดยตรงได้ เพราะเครื่องยนต์ปรกติต่อให้ร้อนจน Over Heat จนเครื่องแทบพังยังไม่ยอมดับ เพราะตราบใดที่ยังมีน้ำมันเชื้อเพลิงฉีดและมีอากาศดูดเข้าห้องเผาใหม้และหัวเทียนยังจุดอยู่เครื่องยนต์จะไม่ดับแน่นอน สิ่งที่ร้อนแล้วดับที่เคยเห็นและเคยได้ยินบ่อยๆก็คือ Coil จุดระเบิด เมื่อเสื่อมอาจจะเกิดอาการนี้ได้
ไม่ทราบว่าเมื่อดับแล้วสตาร์ทไหม่ทันทีติดยากหรือไม่
ไม่ทราบว่าเมื่อดับแล้วสตาร์ทไหม่ทันทีติดยากหรือไม่
ของผมก็ E200 ปี95เหมือนกันอาการคล้ายกันแต่ไม่ดับเพิ่งจะเป็นได้ประมาณ 2 วัน เรื่องมีอยู่ว่า พอเปิดสวิทช์แล้วพัดลมไฟฟ้าทำงานที่ step 1 เลย เปลี่ยนตัวต้านทานกระเบื้องสีขาวแล้วก็ยังไม่หาย(ของเดิมแตกครึ่งหนึ่งจึงเปลี่ยน)พอดีเมื่อวานก่อนไปต่างจังหวัดก็เลยลองถอดขั้วพัดลมไฟฟ้าออกเพราะไม่ต้องการให้พัดลมไฟฟ้าทำงานตลอดเวลาก็วิ่งปกติดีความร้อนเกิน 80 นิดๆซึ่งก็เป็นปกติ พอถึงบ้านก็ดับเครื่อง ทิ้งระยะเวลาประมาณ 2 ชั่วโมงจะใช้รถอีกก็เลยใส่ขั้วพัดลมตามเดิมเนื่องจากวิ่งในเมืองคราวนี้รู้สึกว่าผิดปกติเพราะความร้อนขึ้นไป 100 เกือบ 120 พอวิ่งทางยาวก็ตกลงมาที่ 80 กว่าๆเหมือนเดิม ถ้ารถติดหรือวิ่งช้าก็เป็นอีก อ้อลืมบอกถ้าความร้อนขึ้นแอร์ไม่ทำงานเฉยเลย ใครมีข้อแนะนำขอรบกวนหน่อย 089-1273471
Kaz
Moderator
1. พัดลมเครื่อง ความหนืดพอมั๊ย (คุณChui เพิ่งว่าไปกระทู้ไหนขี้เกียจหาอ่ะ) ถ้าไมพอมี 2 ออฟชั่นให้เลือก หนึ่งเติมซิลิโคนเพิ่มให้มันหนืดขึ้น สองเปลี่ยนฟรีปั๊มใหม่
2. พัดลมแอร์สงสัยน่าจะเป็นจำเลยหมันหมุนคลองหมุนแรงรึป่าว หรือว่าอู้งานทำแบบขอไปทีให้เจ้านายมันประสาทเสียเล่นป่าว
3. รังผึ่ง เอ๊ย....รังผึ้งหม้อน้ำ + แอร์ สกปรกหรือตัดป่าว ก้มๆมองๆดูขี้ฝุ่นขี้ผงเศษไบไม้ใบหญ้าหรือแมงโม้ เอ๊ยซากแมลงอยู่เต็มไปหมดป่าว ทำความสอาดมั่งดิ....อิอิ
4. หม้อน้ำถ้าเป็นทองแดงการระบายจะสู้อลูมิเนียมไม่ได้ เป็นไปได้ที่พอความร้อนขึ้นสูงประกอบกับอุณหภูมิบ้าเลือดปีนี้(ตอนนี้พยายามสิงอยู่ที่ทำงาน ไม่จำเป็นยังไม่อยากไปไหนเลย เด๋ว......ปสด ซะก่อน อิอิ) ที่มันสูงมากๆ ดังนั้นหม้อทองแดงจะระบายความร้อนได้ช้ากว่าจนทำให้อุณหภูมิขึ้นไปสูงมากเกินกว่าที่พัลมสะเต็ปแรกจะเอาอยู่ เลยต้องไปรอขอความช่วยเหลือจากสะเต็ปที่ 2 ที่ 105 องศา
5. ที่ว่าขึ้นเกือบ 120 ปกติ 105 พัดลมไฟฟ้าจะทำที่สะเต็ป 2 ความร้อนก็จะลดลง ดูด้วยว่ามันทำที่จังหวะนี้ป่าว แล้วถ้าทำมันทำแรงพอหรือป่าว
เอาแค่นี้ก่อน เฮ้อ.......มานจาร้อนกานปายถึงหนายอ่ะ
2. พัดลมแอร์สงสัยน่าจะเป็นจำเลยหมันหมุนคลองหมุนแรงรึป่าว หรือว่าอู้งานทำแบบขอไปทีให้เจ้านายมันประสาทเสียเล่นป่าว
3. รังผึ่ง เอ๊ย....รังผึ้งหม้อน้ำ + แอร์ สกปรกหรือตัดป่าว ก้มๆมองๆดูขี้ฝุ่นขี้ผงเศษไบไม้ใบหญ้าหรือแมงโม้ เอ๊ยซากแมลงอยู่เต็มไปหมดป่าว ทำความสอาดมั่งดิ....อิอิ
4. หม้อน้ำถ้าเป็นทองแดงการระบายจะสู้อลูมิเนียมไม่ได้ เป็นไปได้ที่พอความร้อนขึ้นสูงประกอบกับอุณหภูมิบ้าเลือดปีนี้(ตอนนี้พยายามสิงอยู่ที่ทำงาน ไม่จำเป็นยังไม่อยากไปไหนเลย เด๋ว......ปสด ซะก่อน อิอิ) ที่มันสูงมากๆ ดังนั้นหม้อทองแดงจะระบายความร้อนได้ช้ากว่าจนทำให้อุณหภูมิขึ้นไปสูงมากเกินกว่าที่พัลมสะเต็ปแรกจะเอาอยู่ เลยต้องไปรอขอความช่วยเหลือจากสะเต็ปที่ 2 ที่ 105 องศา
5. ที่ว่าขึ้นเกือบ 120 ปกติ 105 พัดลมไฟฟ้าจะทำที่สะเต็ป 2 ความร้อนก็จะลดลง ดูด้วยว่ามันทำที่จังหวะนี้ป่าว แล้วถ้าทำมันทำแรงพอหรือป่าว
เอาแค่นี้ก่อน เฮ้อ.......มานจาร้อนกานปายถึงหนายอ่ะ
