รถผมใช้แก็สLPG วิ่งวันละร้อยกว่าโล จับอัตราการบริโภคแก็สรู้สึกว่าจะกินไปหน่อย
เลยเอาstar จับ พบว่ามีอากาศรั่วในระบบไอดี
ก็หาไล่หาจุดรั่วจนเจอ และแก้ไขจนปกติ แต่หลังจากแก้ไขแล้ว
พบว่าค่า Res. triming plug สวิงระหว่างเลข 1-5
โดยในจอคอมฯ จะมีหน้าตาตามนี้
-F- 1/2/3/4/5/6/7
ระหว่างติดเครื่องและจับstar พบว่าค่า Res. triming plug วิ่งระหว่างค่า 1-5
ทำให้ค่า Resistance triming plug voltage เปลี่ยนไปตามค่าตัวเลขของ Res. triming plug
ที่เปลี่ยนไปดังนี้
Res. triming plug Resistance triming plug voltage
1 1.24 V
4 3.41 V
5 3.84 V
สอบถามช่าง ช่างบอกว่ากล่องECUกำลังจะไป
ผมไม่แน่ใจก็เลยมาสอบถามจากพี่ๆในเวปนี้ว่าสาเหตุที่ค่า Res. triming plug สวิงนี้เกิดจากสาเหตุ
อะไรครับ ปัจจุบันยังวิ่งได้
เลยเอาstar จับ พบว่ามีอากาศรั่วในระบบไอดี
ก็หาไล่หาจุดรั่วจนเจอ และแก้ไขจนปกติ แต่หลังจากแก้ไขแล้ว
พบว่าค่า Res. triming plug สวิงระหว่างเลข 1-5
โดยในจอคอมฯ จะมีหน้าตาตามนี้
-F- 1/2/3/4/5/6/7
ระหว่างติดเครื่องและจับstar พบว่าค่า Res. triming plug วิ่งระหว่างค่า 1-5
ทำให้ค่า Resistance triming plug voltage เปลี่ยนไปตามค่าตัวเลขของ Res. triming plug
ที่เปลี่ยนไปดังนี้
Res. triming plug Resistance triming plug voltage
1 1.24 V
4 3.41 V
5 3.84 V
สอบถามช่าง ช่างบอกว่ากล่องECUกำลังจะไป
ผมไม่แน่ใจก็เลยมาสอบถามจากพี่ๆในเวปนี้ว่าสาเหตุที่ค่า Res. triming plug สวิงนี้เกิดจากสาเหตุ
อะไรครับ ปัจจุบันยังวิ่งได้