w124+h&r?????

cody275

New member
รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำให้หน่อยคับ...พอดีเพิ่งได้300e w124 มาคับอยากจะโหลด...เพื่อนบอกว่าใช้สปริงh&rกับโช๊คเดิมแม๊กบราบัสบล๊อค5ขอบ18ก็พอแล้วเตี้ยนิ่มเพาะขับไม่เร็ว...แนวคิดนี้พอได้รึป่าวคับผมไม่มีความรู้จิงๆคับ...รบกวนด้สยคับพี่ๆ
 
คงต้องลองดูด้วยตัวเอง เพราะฟิลลิ่ง แต่ละคนไม่เหมือนกัน ครับ ผมก็เคย คิดแบบนั้น ตอบตัวเองแบบนั้น ใช้มาหมด ตั้งแต่ H&R, Eibach W124/6 สูบ , Eibach SL (R129)

สุดท้าย ลงตัวที่
หน้า Eibach W124/6 สูบ
หลัง ตากลม W210


มีรูปผม ตอนใส่ H&R หกสูบ อยู่
สปริงหน้า เบอร์ 29569 VA (F) ความยาวขดสปริง 37.5 cm. + ยางรองสปริง 1 ติ่ง
สปริงหลังเบอร์ 29569 HA (R) ความยาวขดสปริง 29.5 cm. + ยางรองสปริง 5 ติ่ง
ล้อ บ้าบัส บล็อก4 ขอบ 17"

 
ต่างคนก็จุดรับได้ต่างกันครับ

ตามความเข้าใจผมถ้าขับไม่เร็วหมายถึงขับไม่เกิน 30-40 ขับแต่เรียบๆในเมืองรถติดเป็นส่วนใหญ่งั้นก็โอเคครับ คงไม่ต่างครับ

ขอบ18 ถ้าไม่ใช่ forged เซ็ตช่วงล่างแบบนี้ ผมลองมาแล้ว รับไม่ได้ครับ แต่หลายๆคนบอกโอเค จุดรับได้คุณอยู่ไหนคงต้องถามตัวเองครับ

ปล. อะไรไม่ห่วงเท่าจะเสียเงินหลายรอบน่ะแหละครับ
 
คงต้องลองดูด้วยตัวเอง เพราะฟิลลิ่ง แต่ละคนไม่เหมือนกัน ครับ ผมก็เคย คิดแบบนั้น ตอบตัวเองแบบนั้น ใช้มาหมด ตั้งแต่ H&R, Eibach W124/6 สูบ , Eibach SL (R129)

สุดท้าย ลงตัวที่
หน้า Eibach W124/6 สูบ
หลัง ตากลม W210


มีรูปผม ตอนใส่ H&R หกสูบ อยู่
สปริงหน้า เบอร์ 29569 VA (F) ความยาวขดสปริง 37.5 cm. + ยางรองสปริง 1 ติ่ง
สปริงหลังเบอร์ 29569 HA (R) ความยาวขดสปริง 29.5 cm. + ยางรองสปริง 5 ติ่ง
ล้อ บ้าบัส บล็อก4 ขอบ 17"

เตี๊ยสวยเลยคับ...ชอบขนาดนี้เลยคับ...ไม่ทราบใช้โช๊คอะไรคับ
 
Back
Top