ผมเพิ่งได้ W140 S280ME ปี 97 มา 5 เกียร์ไฟฟ้า เป็นเพื่อนคุณ LeMan24 ละครับ สีเดียวกันอีกต่างหาก metallic green black (ตอนแรกหา W220 สีดำ แล้วหาไม่ได้ ดันไปเจอ W140 คันนี้ก่อน เลขไมล์สูงไปหน่อย 2.3 แสนโล) ตอนนี้กำลังซ่อมชุดใหญ่ จัดหนัก เพราะเจ้าของเดิมไม่ได้ทำอะไรเท่าไหร่เลย ใช้อย่างเดียว ภายนอกภายในดูดี แต่มีพลาสติกกรอบแตกเพราะช่างเครื่องเสียงไปหลายชิ้นมาก ไว้ต้องไปหาท่ีซ่อม (ยังไม่ทราบว่าที่ไหนรับซ่อมบ้าง) ???
ผมเช็คจาก EPC แล้วว่า s280ME กับ S320ME ใช้กล่อง ECU เครื่อง เกียร์ สมองแห้งและเปียกเกียร์ เบอร์เดียวกันหมด ต่างกันแค่อย่างเดียวคือตัวเกียร์ 280 ใช้ 722.4 ส่วน 320 ใช้ 722.5 ต่างกันแค่ผ้าคลัชต์เกียร์ 722.5 มีมากกว่า 2 แผ่น (ถ้าจำไม่ผิด) นอกนั้นเหมือนกันหมด
ส่วนที่ผมยังไม่ได้เช็คคือ ลูกสูบกับกระบอกสูบของ S280 เท่ากับ S320 หรือไม่ ถ้าเท่ากัน ระยะของก้านลูกสูบเกียร์ของ S320 น่าจะยาวกว่าเพราะ ปริมาตรต่อสูบเพิ่มขึ้น จาก 700->800 (เพิ่ม 100cc) ผมก็น่าจะแค่เปลี่ยนเฉพาะก้านสูบทั้งหลายก็พอ (ลูกสูบและแหวนเก่าแล้วก็น่าจะเปลี่ยนไปด้วยกัน) ใครทราบเรื่องนี้ช่วยบอกผมด้วยครับ ???
พัดลมไฟฟ้าคู่หน้าของเดิมรุ่นนี้เป็นแบบปรับความเร็วตามอุณหภูมิ ผมยังไม่เจอปัญหาความร้อน เพิ่งรับมาก็ส่งฮอลมันทุกอย่างที่ฮอลได้ทั้งรถ สภาพมันดูเสื่อมหมดแล้ว เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ใหม่หมด กะใช้ยาว)
เนื่องจากเกียร์ไฟฟ้าโอเวอร์ฮอลแพงมากกกก น้ำมันเกียร์ก็แพงมากกกก ดังนั้นผมจึงอยากถนอมเกียร์หน่อย จึงอยากติด oil cooler แต่ปัญหาคือ ผมไม่รู้ว่าจะติดรูปทรงไหนดี ??? ถ้าไม่ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่ ตอนแรกคิดไว้คือหลังแผ่นทะเบียนจะมีช่องลมล่างพอดีตรงกลางรถเลย น่าจะไม่โดนล้อทั้งสองด้าน (เดาเอา) กะจะใช้แบบกล่องหนาทรงสี่เหลี่ยม (ไม่ติดพัดลม) เพราะแบบบาง ผมไม่รู้จะไปแปะตรงไหน ???
หรือผมจะทำเป็นพัดลมไฟฟ้าแบบสูตรลุงสี่ไปเลยดีครับ ค่าทำเดี๋ยวนี้ก็ไม่แพงแล้ว แต่ปัญหาคือ รุ่นนี้ตัววัดความร้อนไปอยู่กับวาล์วน้ำแล้ว ไม่มีปลั๊กหน้าเครื่องแบบก่อนแล้ว ผมก็ไม่รู้จะไปเจาะเสียบสามขาสีเทาตรงไหนดี ??? ฝาข้างหม้อน้ำก็เป็นพลาสติก ตอนแรกผมจะใช้ cube alarm เป็นตัวสั่งงานก็ไม่มั่นใจ ???
(cube alarm รถอีกคัน W124 ตอนนี้ติดอยู่ก็ใช้งานได้ดี มีปัญหาตอนกล่องแรกที่เค้าส่งมาเสีย ส่งซ่อมก็เสีย เค้าเลยเปลี่ยนให้ แล้วก็ใช้เป็นปกติดีแล้ว เคยช่วยชีวิตผมไว้ครั้งนึงจากฟิวส์พัดลมไฟฟ้าไหม้ พัดลมไม่ทำงาน ความร้อนขึ้น แล้วมันก็แจ้งเตือน ตอนเข้าจอดรถในห้างพอดี เลยรอดไป คิดว่ายังไงก็ต้องติดตัวเตือนความร้อนนะครับ ให้มีเสียงเตือน จะแบบไหนก็ได้)
สรุปคำถาม
1. ภายในมีพลาสติกกรอบแตก (จากช่างทำเครื่องเสียงก่อนที่ผมได้รถมา) และความเก่าใช้ไม่ระวังเลยแตก ไม่ทราบจะไปซ่อมที่ไหนได้บ้าง
2. เครื่อง S280 และ S320 ใช้เครื่องร่วมกันได้ไหม ต่างกันแค่ระยะชักของลูกสูบแค่นั้นใช่หรือไม่ครับ หรือส่วนอื่นด้วย เช่น ชาร์ป
3. ถ้าไม่ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่ จะติดออยเกียร์ทรงไหนดี และไว้ตรงส่วนไหนดีครับ
4. ถ้าทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่เลยจะดีไหม เพราะพัดลมหน้าเครื่องเป็นแบบไฟฟ้าปรับตามอุณหภูมิอยู่แล้ว (ไม่ทราบว่าจะพอไหม) + ถ้าทำแล้วจะเอาเซ็นเซอร์สามขาสีเทา วัดอุณหภูมิไว้ตรงไหน (หน้าเครื่องไม่มีให้เจาะแล้วรุ่นนี้) หรือ จะใช้กล่อง cube alarm เป็นตัวควบคุมแทนดี
ขอบคุณครับ
ผมเช็คจาก EPC แล้วว่า s280ME กับ S320ME ใช้กล่อง ECU เครื่อง เกียร์ สมองแห้งและเปียกเกียร์ เบอร์เดียวกันหมด ต่างกันแค่อย่างเดียวคือตัวเกียร์ 280 ใช้ 722.4 ส่วน 320 ใช้ 722.5 ต่างกันแค่ผ้าคลัชต์เกียร์ 722.5 มีมากกว่า 2 แผ่น (ถ้าจำไม่ผิด) นอกนั้นเหมือนกันหมด
ส่วนที่ผมยังไม่ได้เช็คคือ ลูกสูบกับกระบอกสูบของ S280 เท่ากับ S320 หรือไม่ ถ้าเท่ากัน ระยะของก้านลูกสูบเกียร์ของ S320 น่าจะยาวกว่าเพราะ ปริมาตรต่อสูบเพิ่มขึ้น จาก 700->800 (เพิ่ม 100cc) ผมก็น่าจะแค่เปลี่ยนเฉพาะก้านสูบทั้งหลายก็พอ (ลูกสูบและแหวนเก่าแล้วก็น่าจะเปลี่ยนไปด้วยกัน) ใครทราบเรื่องนี้ช่วยบอกผมด้วยครับ ???
พัดลมไฟฟ้าคู่หน้าของเดิมรุ่นนี้เป็นแบบปรับความเร็วตามอุณหภูมิ ผมยังไม่เจอปัญหาความร้อน เพิ่งรับมาก็ส่งฮอลมันทุกอย่างที่ฮอลได้ทั้งรถ สภาพมันดูเสื่อมหมดแล้ว เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง ใหม่หมด กะใช้ยาว)
เนื่องจากเกียร์ไฟฟ้าโอเวอร์ฮอลแพงมากกกก น้ำมันเกียร์ก็แพงมากกกก ดังนั้นผมจึงอยากถนอมเกียร์หน่อย จึงอยากติด oil cooler แต่ปัญหาคือ ผมไม่รู้ว่าจะติดรูปทรงไหนดี ??? ถ้าไม่ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่ ตอนแรกคิดไว้คือหลังแผ่นทะเบียนจะมีช่องลมล่างพอดีตรงกลางรถเลย น่าจะไม่โดนล้อทั้งสองด้าน (เดาเอา) กะจะใช้แบบกล่องหนาทรงสี่เหลี่ยม (ไม่ติดพัดลม) เพราะแบบบาง ผมไม่รู้จะไปแปะตรงไหน ???
หรือผมจะทำเป็นพัดลมไฟฟ้าแบบสูตรลุงสี่ไปเลยดีครับ ค่าทำเดี๋ยวนี้ก็ไม่แพงแล้ว แต่ปัญหาคือ รุ่นนี้ตัววัดความร้อนไปอยู่กับวาล์วน้ำแล้ว ไม่มีปลั๊กหน้าเครื่องแบบก่อนแล้ว ผมก็ไม่รู้จะไปเจาะเสียบสามขาสีเทาตรงไหนดี ??? ฝาข้างหม้อน้ำก็เป็นพลาสติก ตอนแรกผมจะใช้ cube alarm เป็นตัวสั่งงานก็ไม่มั่นใจ ???
(cube alarm รถอีกคัน W124 ตอนนี้ติดอยู่ก็ใช้งานได้ดี มีปัญหาตอนกล่องแรกที่เค้าส่งมาเสีย ส่งซ่อมก็เสีย เค้าเลยเปลี่ยนให้ แล้วก็ใช้เป็นปกติดีแล้ว เคยช่วยชีวิตผมไว้ครั้งนึงจากฟิวส์พัดลมไฟฟ้าไหม้ พัดลมไม่ทำงาน ความร้อนขึ้น แล้วมันก็แจ้งเตือน ตอนเข้าจอดรถในห้างพอดี เลยรอดไป คิดว่ายังไงก็ต้องติดตัวเตือนความร้อนนะครับ ให้มีเสียงเตือน จะแบบไหนก็ได้)
สรุปคำถาม
1. ภายในมีพลาสติกกรอบแตก (จากช่างทำเครื่องเสียงก่อนที่ผมได้รถมา) และความเก่าใช้ไม่ระวังเลยแตก ไม่ทราบจะไปซ่อมที่ไหนได้บ้าง
2. เครื่อง S280 และ S320 ใช้เครื่องร่วมกันได้ไหม ต่างกันแค่ระยะชักของลูกสูบแค่นั้นใช่หรือไม่ครับ หรือส่วนอื่นด้วย เช่น ชาร์ป
3. ถ้าไม่ทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่ จะติดออยเกียร์ทรงไหนดี และไว้ตรงส่วนไหนดีครับ
4. ถ้าทำพัดลมไฟฟ้าสูตรลุงสี่เลยจะดีไหม เพราะพัดลมหน้าเครื่องเป็นแบบไฟฟ้าปรับตามอุณหภูมิอยู่แล้ว (ไม่ทราบว่าจะพอไหม) + ถ้าทำแล้วจะเอาเซ็นเซอร์สามขาสีเทา วัดอุณหภูมิไว้ตรงไหน (หน้าเครื่องไม่มีให้เจาะแล้วรุ่นนี้) หรือ จะใช้กล่อง cube alarm เป็นตัวควบคุมแทนดี
ขอบคุณครับ
Last edited:
.jpg)
