เครื่องยนต์ w140 ออกตัวสะดุดคับ

doraAmon

New member
เรียนสอบถามท่านผู้รู้หน่อยคับ
w140 s280 1995 ติดแก๊สมาประมาณสามปีครับคับ
อาการเวลาเครื่องเย็น สตาทครั้งเดียวติดครับ ออกตัวไม่มีปัญหา
พอขับไปสักระยะหนึ่งจนเครื่องร้อนประมาณ 100 C แล้วดับเครื่อง พอสตาทอีกครั้งจะสตาทไม่ติดในครั้งแรกครับ สตาทครั้งที่สองจะติด แต่มีอาการดังนี้ครับ
1.ที่รอบ 0-2000 รอบ จะมีอาการสะอึก ประทุ เร่งไม่ขึ้น ต้องเหยีบแป้นน้ำมันจนจมครับถึงจะออกตัวได้ แต่พอเกิน 2000 รอบไปแล้วจะวิ่งปกติคับ ถ้าจอดแล้วออกตัวใหม่ก็จะเป็นอีก(ระบบน้ำมันนะครับ)
2.ถ้ามีอาการที่ว่าตามข้อ 1 แล้วเร่งให้ระบบแก๊สทำงาน อาการดังกล่าวจะหายไปครับ

อยากสอบถามท่านผู้รู้หน่อยครับว่า น่าจะเกิดจากอะไรเสียหรือเสื่อมสภาพครับ

ขอบคุณครับ:n09::n09:
 
เพิ่มเติมนิดนึงครับ คือขณะที่เครื่องเดินสะดุด เบรกก็จะดื้อเท้าคือมันรู้สึกหนักขึ้น และเหมือนเบรกไม่กินด้วยครับ
 
ที่ผมเจออาการนี้
1. ฝากระบังลมด้านล่างผมไม่ได้ปิดขับรถกลางสายฝนทำให้น้ำสาดเข้าเครื่องจากด้านล่างโดนสายพานกระเด็นใส่จานจ่ายแม้จะมีพลาสติกครอบแต่ถ้าน้ำโดนสายพานก็สามารถกระเด็นจากด้านล่างมาโดนจานจ่ายได้ เครื่อง 8 สูบ 119นะครับมีความชื้นที่จานจ่าย ทำให้เครื่องสดุดบางครับสักพักก็จะหายปรกติหลังจากวิ่งสักพัก
แก้โดยเปิดฝาจานจ่ายออกมาทำความสอาดเช็ดให้แห้งพ่นด้วยน้ำยาใล่ความชื้น หายเป็นปรกติแล้วครับแล้วก็ใส่ฝาปิดด้านล่างกลับด้วย ลองทำดูนะครับ
2. เวลาเครื่อสดุดเบร็คดื้อๆนะน่าจะเกิดจากเวคคัมที่มาจากเครื่องไม่พอหรือเปล่าเลยดื้อไม่ยอมทำงานเต็มที่นะครับถ้าเครื่องทำงานปรกติน่าจะเลิกดื้อนะครับ
 
สวัสดีครับลุงหมี
ผมจะลองทำความสะอาดจานจ่ายนะครับ ได้ผลไงจะแจ้งให้ทราบครับ
ส่วนอาการเบรกดื้อ เป็นอย่างที่ลุงหมีว่าครับ พอออกตัววิ่งปกติก็จะนุ่มเหมือนเดิม สาเหตุน่าจะเป็นอะไรคับ
ขอบคุณครับ:n40:
 
ติดแก็สมา3ปี
อาการอย่างนี้ เหมือน น้ำมันท่วม
เนื่องจาก
วาล์วกักแรงดันน้ำมัน ขาดรั่ว เพราะมันแห้งนานเกินไป ตอนเราใช้แต่แก็ส
หรือ หัวฉีด มีคราบ(อีกแล้ว) ตะกรันน้ำมันแห้งหมัก รูหัวฉีดน้ำมัน เพราะมัวแต่ใช้แก็ส..อิ อิ

ต้องเหยียบคันเร่งจนมิด เพราะต้องให้วงจรกล่อง ไปช่วยตัดหรือระงับหรือลดการฉีดน้ำมัน
ที่ยากไปกว่านั้น
อาจมีคราบเขม่า ที่ลิ้นเร่ง ที่วาล์วทั้งไอดีไอเสีย จนปิดไม่สนิท
คราบเขม่านั้น บางทีเป็นเหตุให้น้ำมันเน่าๆ(คาถังนาน)ออกเทนต่ำลง จนเกิดน๊อกประทุตามที่เล่ามา

มั่วมันดีจริงๆเรา(ไฮเนเก็นป๋องเดียวเอง):toast:
 
หวัดดีครับพี่ wal140
ผมคิดว่าการวิเคราะห์ของพี่มีเหตุผลนะครับ น้องช่างที่ผมเอา w140ไปซ่อมด้วยเค้าก็อธิบายผมประมาณพี่หละครับ ผมอยู่ภูเก็ตไม่มีเบนซิน95ครับ แกสโซฮอลตลอด บางครั้งจอดทิ้งไว้นาน ไม่ค่อยเอามาขับ เพราะขับแล้วเจออาการแบบนี้แหละครับ
เอาเป็นว่าทำตามลุงหมีก่อนนะครับ คำแนะนำของพี่เป็น stepต่อไป อาจเป็นหลังปีใหม่ครับ พราะช่วงนี้ งานเลี้ยงแยอะ งบเหลือน้อยครับ
ใกล้ปีใหม่รักษาสุขภาพนะครับพี่ wal140 (คงอีกหลายร้อยกระป๋องกว่าจะปีใหม่ครับ)
ขอบคุณครับ:D
 
ซ่อมครั้งแรกครับ
เริ่มจากเปลี่ยนหัวเทียน ทำความสะอาดจานจ่าย เปลี่ยนคอลย์ที่เริ่มไหม้แล้ว หนึ่งตัว
ผลปรากฎว่า เครื่องเดินนิ่งขึ้นมากครับ
1.ถ้าใช้น้ำมันอย่างเดียว โดยปิดสัญญาณระบบแก๊ส เครื่องวิ่งปกติเลยครับ (ขับมาสี่วันแล้วไม่ใช้แก๊ส)
2.ถ้าเปิดระบบแก๊ส พอสตาทร์เครื่อง ในระหว่างที่กำลังใช้น้ำมัน(ระบบแก๊สจะทำงานที่ 2000 รอบ) จะมีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้นต้องกดคันเร่งจนสุด และมีอาการประทุคับ แต่พอเลย 2000 รอบช่วงที่แก๊สทำงานเครื่องปกติครับ
ทำไงต่อครับท่านพี่ครับ
สวัสดีปีใหม่ทุกๆท่านด้วยนะครับ ขอให้มีความสุขสมหวัง ปราศจากโรคาพยาธิทั้งปวง และมีสุขภาพกาย สุขภาพจิตที่แข็งแรงนะครับ
:toast:
 
Back
Top