เชื้อเพลิง แก๊ส w140 500sel ติดแก๊สแล้วจะมีปัญหามากไหมครับ

reywel555

Member
ขอสอบถามเพื่อนๆสมาชิกครับ w140 500sel กาบเรียบ ปี92 เครื่องตัวนี้ติดแก๊สแล้วจะมีปัญหามากไหมครับ มีตรงไหนต้องดูแลเป็นพิเศษก่อนนำไปติดตั้งแก๊สแอลพีจึครับ
 
แค่เครื่องสมบูรณ์​ วิ่งน้ำมันเนียน

ที่จั่วหัวไว้นั้น
พูดง่าย​ ทำไม่ง่าย​ แต่ทำได้

โรคประจำตัวคือ
แอร์โฟว ป๋องนม
สวิตชิ่ง
หัวโรเตอร์​ ซ้ายขวา

รวมถึง​ ท่อน้ำห้ามตัดมั่ว
จากป๋องคูลแลนต์เข้าหม้อน้ำ
อย่าไปตัด​ เพราะหาของใหม่ไม่มีแล้ว

สายพาน​ ยาวๆๆ​23xx
​ ร้านไม่ค่อยสต็อคกัน
ลองค้นกระทู้ดูครับ
เห็นผ่านๆตาว่ามีสมาชิกแจงรายการไว้
​ ไม่ใช่คิดแต่ตัวเลขรวม​ แล้วว่าแพง
ก็แต่ละชิ้นของรุ่นนี้แพงๆทั้งนั้น

อ้อ... ที่พอหาได้​ เช่น​ วาล์วน้ำ
คันท่านใช้แบบคอสูง
ต้องสั่ง​ มีเป็นบาง ร้าน

จัดการความร้อนก่อน
เห็นถามไว้อีกกระทู้
นี่แหล่ะเรื่องใหญ่

​ ถ้าจะติดLPG​ คุยอู่ให้ดีๆ
ถอดไอดี​ออกมาเจาะ​ ต๊าบเกลียวM6
ไม่ใช่จิ้มแกนส่งแกส​ ​แล้วพอกอีพ๊อกซี่
 
Last edited:
รุ่นนี้ ติดกันไปเยอะแล้วครับ
ขอให้เป็น LPG แบบหัวฉีด ปัญหาจะน้อย
ก่อนไปติด เช็คระบบการทำงานโดยทั่วไป

ถ้าระบบน้ำมันเดิม ไม่มีปัญหาอะไร เร่งได้ดี ไม่สะดุด เดินเบาราบเรียบ นุ่มนวล อัตราสิ้นเปลืองอยู่ในเกณฑ์ปกติ ก็ติดแก๊ส ใช้งานต่อได้ไม่ยาก ครับ
 
มีปัญหา หรือไม่มีปัญหา มันอยู่ที่อู่แกสที่ติดดครับ
แนะนำอู่แกส ลาดพร้าว(ตรงข้ามซอยนาคนิวาส61)
ชื่ออู่เหมือน สมานแผล
 
Last edited:
ตื่นมาทานมื้อเช้า
ถือโอกาสเอาภาพมาให้ดู


เครื่องVวางหัวฉีดไม่ง่าย
เพราะ1. อยากให้ดูไม่รก​ ให้ดูเหมือนเดิม
ก็ต้องใช้แบบหัวเดี่ยว​
ข้อเสียมีเยอะ​ เพราะท่อจะหักมุม90องศา
สูบ1กับ5 ถ้าพาดรางน้ำมัน​ จะบี้แบน

2. แบบราง​ คันเจ้าของ​ กท.​V8 จะราง4หัว
ทั้ง2ราง​จะหันหลังหากัน
โดย​เดินท่อแกส12มม.วกเป็นตัวU(หาอู่ที่มีท่อเกรดparaflex)​
ได้ประโยชน์ตรงที่แกสวิ่งแบบครบลูป​
ทฤษฏีว่า​ ทุกหัวจะได้แกสส่งถึงเร็วพอๆกัน
ผลเสีย​ บางท่านอาย​ ที่คนเห็นว่าติดแกส

ส่วนตัวผมว่า.. ลงตัว
เช็ครั่วง่าย​ เช็คเองได้
​ สงสัยก็ยกอีฟ๊อกกี้ฉีดๆๆ​

แล้วอย่างในภาพ​ แสงเงาลงตัว
ผมว่าจะไปอัดขยายภาพ
​ ใส่กรอบติดผนัง. ไว้ดู555
 
Last edited:
Back
Top