W140 S320 สตาสไม่ติด

S

siriwat94

New member
w140 s320เครื่องm104สตาสไม่ติดครับ ตรวจสอบน้ำมันมา มีแรงดันปรกติ ตรวจไฟที่หัวเทียนทุกหัวไม่มีไฟมา ตรวจสอบไฟที่ไปจ่ายเข้าตัวคอล์เพื่อสร้างไฟแรงสูงไม่มีไฟมา ตอนสตาสเครื่องหมุนปรกติ ท่านใดจะให้คำแนะนำอย่างไร รออยู่ครับ ขอบคุณ
 
SUWIT_E280 said:
พี่อยู่แถวไหน/มีอู่ประจำที่ไหนครับ
Click to expand...

ผมอยู่สุรินทร์ มีอู่ที่ซ่อมในจังหวัดครับ ตอนนี้รถจอดนิ่งๆมาสองอาทิตย์แล้ว มึนเหมือนกัน ผมไปบอกช่างตามคำแนะนำของท่าน 321แต่เขาบอกว่าหาเหตุให้พบก่อน ผมก็เลยต้องรอ ท่านใดมีคำแนะนำก็ยินดีครับ
 
Last edited:
siriwat94 said:
ผมอยู่สุรินทร์ มีอู่ที่ซ่อมในจังหวัดครับ ตอนนี้รถจอดนิ่งๆมาสองอาทิตย์แล้ว มึนเหมือนกัน ผมไปบอกช่างตามคำแนะนำของท่าน 321แต่เขาบอกว่าหาเหตุให้พบก่อน ผมก็เลยต้องรอ ท่านใดมีคำแนะนำก็ยินดีครับ
Click to expand...

แบบนี้ คงไม่มีใครกล้าแนะนำครับพี่ :D
 
น่าจาตัวนี้ ข้อมูลจากเน็ต ยังไม่ได้ใช้ 140
[YOUTUBE]mohQhaRlWd8?[/YOUTUBE]
 
ตอนนี้กลุ่มที่ใช้140ไม่น้อยจะคุยกันทางไลน์ อิสานก็มีกลุ่มย่อยนะครับมีสมาชิกแทบทุกจังหวัด
 
พี่Siriwat94 ถ้าสนใจเข้ากลุ่มไลน์อิสานแจ้งLine ID มาครับ
 
รีเลย์ไฟรวมใน MB ทุกคันมีความสำคัญ หากเราจะมีอะไหล่มือสองติดรถไว้สักอันหนึ่ง เมื่อสงสัยหรือมีข้อบ่งชี้ว่าเขาจะเสียเราก็เอาไปลองสับกับตัวที่ติดรถอยู่ ถ้ารถยังอยู่กับเราก็ทำเองอาจใช่จบแบบแฮปปี้เอนดิ้ง หากรถไม่ได้อยู่กับเราแต่อยู่ในอู่เราก็ใช้วิธีถือรีเลย์ไฟรวมไปคุยกับช่างใหญ่เขาด้วยมิตรภาพ บอกไปเลยว่าได้รับคำปรึกษาชี้แนะจากเพื่อนๆ ในคลับว่าน่าจะเป็นตัวนี้ที่เสีย ช่างช่วยลองสับดูด้วยครับ หากช่างท่านนั้นยังโอ้เอ้อีก (เพราะอาจกลัวว่าสับแล้วดันใช่เลยคือสตาร์ทติดแล้วช่างจะเสียหน้าที่หาสาเหตุมาตั้งนานก็ได้) เราก็อาจต้องทบทวนว่าจะยังใช้บริการเขาอีกไหม ถ้ามีอู่เดียวและเจ๋งๆ สุดก็ค่อยคิดค่อยทำนะครับ
 
ผมเคยเจออาการเดียวกับท่านเมื่อนานมาแล้ว
แต่รถผมเป็น w124 e280 เครื่องเดียวกัน
เลยขออนุญาต เล่าเรื่องที่เคยเจอมาครับ
วัดไฟมาปั๊มติ๊กปกติเหมือนกัน ลองเปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหลดก็ไม่ติด
สุดท้ายช่างบอกว่าเป็นที่ Crank position sensor L5 ที่อยู่กับฟายวิล
แค่สกปรก เลยทำให้อ่านสัญญานวัดรอบไม่ได้
ลองให้ช่างถอดออกมาทำความสะอาดดูครับ
เพราะช่างที่ซ่อมรถให้ผม เค้าซ่อมเบนซ์รถมาเกือบ 40 ปี
เซ็นเซอร์ตัวนี้ที่อยู่กับเครื่อง m104 เค้ายังไม่เคยเจอว่าเสียสักคัน
แต่เจอว่าไม่ทำงานเพราะสกปรกหลายคันมาก
ลองดูภาพจากกระทู้นี้นะครับ
http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/2310442-94-e320-m104-hfm-sfi-nostart.html
 
imag_2000 said:
ผมเคยเจออาการเดียวกับท่านเมื่อนานมาแล้ว
แต่รถผมเป็น w124 e280 เครื่องเดียวกัน
เลยขออนุญาต เล่าเรื่องที่เคยเจอมาครับ
วัดไฟมาปั๊มติ๊กปกติเหมือนกัน ลองเปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหลดก็ไม่ติด
สุดท้ายช่างบอกว่าเป็นที่ Crank position sensor L5 ที่อยู่กับฟายวิล
แค่สกปรก เลยทำให้อ่านสัญญานวัดรอบไม่ได้
ลองให้ช่างถอดออกมาทำความสะอาดดูครับ
เพราะช่างที่ซ่อมรถให้ผม เค้าซ่อมเบนซ์รถมาเกือบ 40 ปี
เซ็นเซอร์ตัวนี้ที่อยู่กับเครื่อง m104 เค้ายังไม่เคยเจอว่าเสียสักคัน
แต่เจอว่าไม่ทำงานเพราะสกปรกหลายคันมาก
ลองดูภาพจากกระทู้นี้นะครับ
http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/2310442-94-e320-m104-hfm-sfi-nostart.html
Click to expand...

เครื่องติดแล้วครับเปลี่ยนสวิสต์ไฟกุญแจสตาสตร์ทั้งยวง ใส่แล้วสตาสตร์ติดทันที ตัวกุญแจช่างเก่าเขาซ่อมมา ซ่างแกหาทุกจุดจนสุดท้ายมาถอดกุญแจสตาสตร์ดูจึงสรุปว่าเป็นตัวนี้แน่ๆแล้วก็เป็นจริงเปลี่ยนแล้วสตาสตร์ติดทันที ขอคุณทุกคนทุกข้อเสนอแนะที่แนะนำมาครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top