ช่วงล่าง w202 พวงมาลัยไม่นิ่งเวลาวิ่งทางไม่เรียบ ต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหนบ้าง

Bomberman2299

New member
ก่อนหน้า พวงมาลัยไม่ค่อยแน่ หมุนซ้ายขวาได้มากกว่าเดิม โดยล้อยังไม่หมุน เลยเปลี่ยนชุดคันชักคันส่งมือสองไป

ตอนนี้เวลาลงหลุมหรือทางขระขระเหมือนพวงมาลัยดิ้นๆมากกว่าเดิม ต้องไล่เปลี่ยนอะไรต่อไป บูทปีกนกล่างทั้งตัวหน้าตัวหลัง? หรือคันชักคันส่งมือสองไม่ดีพอ

ขอค่าใช้จ่ายคร่าวๆด้วย

ขอบคุณทุกท่านครับ
 
ต้องเช็คระบบบังคับเลี้ยวครับ ตัวที่น่าสงสัยคือ บูชกล้องยาบางคนเรียกบูชขาไก่ ตัวนี้ถ้ามันสึกมันจะโยกได้มาก ต่อมาก็กระปุกพวงมาลัย ครับ คันชักเปลี่ยนแล้วไม่น่าเสียเร็วนะครับ
 
ขอเสนอความคิดเห็น

- ผมเองใช้ W202 C220 1994

มีอาการดังนี้
- เวลาเลี้ยวมีเสียง เอียด อ็าด
- เวลาเลียวสุด หอนๆ
- หลงหลุม กึกๆ
- ทางขรุ ขระ สะเทือนขึ้นห้องโดยสาร

เปลี่ยนยกชุด คือ จ่าย 28,900 บาท โดนฟันไปเต็มๆ สบายกระเป๋าเลย
- คันชัก (บุชกล้องยา ยังดีอยู่)
- ลูกหมาก
- บีนกบน
- บีกนกล่าง (เปลี่ยนบุช)




นายช่างเช็คเพิ่มเติม เเล้ว ยุ ให้เปลี่ยน (เซ็ง จริงๆ เลย)
- ดิส 4 ล้อ
- ผ้าเบรก 4 ล้อ
- กรองอากาศ
- ท่อยางไฮโดรลิก พวงมาลัย

ยังไม่ได้เปลี่ยน
- ชุดซ่อมกระบุกพวงมาลับ
- ไสกรอง
 
ก่อนหน้า พวงมาลัยไม่ค่อยแน่ หมุนซ้ายขวาได้มากกว่าเดิม โดยล้อยังไม่หมุน เลยเปลี่ยนชุดคันชักคันส่งมือสองไป

ตอนนี้เวลาลงหลุมหรือทางขระขระเหมือนพวงมาลัยดิ้นๆมากกว่าเดิม ต้องไล่เปลี่ยนอะไรต่อไป บูทปีกนกล่างทั้งตัวหน้าตัวหลัง? หรือคันชักคันส่งมือสองไม่ดีพอ

ขอค่าใช้จ่ายคร่าวๆด้วย

ขอบคุณทุกท่านครับ

ไอ้ตัวนี้แหละที่ผมสงสัย
ของมือสองไม่แน่ไม่นอน
อาจจะไม่ได้ดีกว่าของเดิมก็ได้
ผมเคยเปลี่ยนเอาของเก่าแท้ติดรถออกเพราะคิดว่ามันใช้มานาน
20 ปี ซื้อของ TRW (ใหม่) ใส่แทน เพียง 2 ปี หลวมแบบที่
ท่านเจ้าของกระทู้ว่ามาเลย ลองเปลี่ยนเอาของแท้เก่าๆ ที่ถอดออก
มาใส่คืน กลับแน่นกว่าของใหม่ที่ใช้มา 2 ปีแบบเห็น ๆ

ถ้าไล่เปลี่ยนหมดมันต้องดีเหมือนใหม่แน่ๆ
ว่าแต่ว่าอะไหล่มันแพง มันได้ถูกเหมือนตัวรถ
ที่ตอนนี้มันถูกมาก ๆ
 
- ผมเองใช้ W202 C220 1994

มีอาการดังนี้
- เวลาเลี้ยวมีเสียง เอียด อ็าด
- เวลาเลียวสุด หอนๆ
- หลงหลุม กึกๆ
- ทางขรุ ขระ สะเทือนขึ้นห้องโดยสาร

เปลี่ยนยกชุด คือ จ่าย 28,900 บาท โดนฟันไปเต็มๆ สบายกระเป๋าเลย
- คันชัก (บุชกล้องยา ยังดีอยู่)
- ลูกหมาก
- บีนกบน
- บีกนกล่าง (เปลี่ยนบุช)




นายช่างเช็คเพิ่มเติม เเล้ว ยุ ให้เปลี่ยน (เซ็ง จริงๆ เลย)
- ดิส 4 ล้อ
- ผ้าเบรก 4 ล้อ
- กรองอากาศ
- ท่อยางไฮโดรลิก พวงมาลัย

ยังไม่ได้เปลี่ยน
- ชุดซ่อมกระบุกพวงมาลับ
- ไสกรอง

2ภาพหลังสุด น่าจะเป็นของกระป๋องน้ำมันเพาเวอร์
ไม่ทราบกรองเพาเวอร์ซื้อที่ไหน

ร้านประจำมีแต่แบบร้อยบาท
สังเกตวงในจะไม่มีโลหะกันกรองกระดาษอีกชั้น
แบบนี้ไส้จะไม่ล้มง่าย ผมชอบนะ
 
ชุดซ่อม

2ภาพหลังสุด น่าจะเป็นของกระป๋องน้ำมันเพาเวอร์
ไม่ทราบกรองเพาเวอร์ซื้อที่ไหน

ร้านประจำมีแต่แบบร้อยบาท
สังเกตวงในจะไม่มีโลหะกันกรองกระดาษอีกชั้น
แบบนี้ไส้จะไม่ล้มง่าย ผมชอบนะ

- ซื้อจากตัวเเทนจำหน่ายอะไหล่เบนต์ มาเลเซีย วันนั้นไปหาอะไหล่รถเเทรเตอร์ ที่เซียงกง เเวะเติมน้ำมัน มีเสียงจากห้องเครื่องดังมากๆ เสียงจากเเบริงไดร์ชาร์ต (จากเดิมดังนิดเดียว) กลัวจะตายกลางทาง เลยเข้าไปซื้อได้มาราคา 5500 บาท งบเหลือ 65 เหรียญ เลยซื้อติดมาครับ

 
- ผมเองใช้ W202 C220 1994

มีอาการดังนี้
- เวลาเลี้ยวมีเสียง เอียด อ็าด
- เวลาเลียวสุด หอนๆ
- หลงหลุม กึกๆ
- ทางขรุ ขระ สะเทือนขึ้นห้องโดยสาร

เปลี่ยนยกชุด คือ จ่าย 28,900 บาท โดนฟันไปเต็มๆ สบายกระเป๋าเลย
- คันชัก (บุชกล้องยา ยังดีอยู่)
- ลูกหมาก
- บีนกบน
- บีกนกล่าง (เปลี่ยนบุช)




นายช่างเช็คเพิ่มเติม เเล้ว ยุ ให้เปลี่ยน (เซ็ง จริงๆ เลย)
- ดิส 4 ล้อ
- ผ้าเบรก 4 ล้อ
- กรองอากาศ
- ท่อยางไฮโดรลิก พวงมาลัย

ยังไม่ได้เปลี่ยน
- ชุดซ่อมกระบุกพวงมาลับ
- ไสกรอง

หลังเปลี่ยน อาการหายหมดมั้ยครับพี่ ถ้าหายแล้วได้ฟีลการขับดีๆกลับมาเหมือนเดิม ก็ถือว่าคุ้มครับ^^
 
สรุปอาการ

หลังเปลี่ยน อาการหายหมดมั้ยครับพี่ ถ้าหายแล้วได้ฟีลการขับดีๆกลับมาเหมือนเดิม ก็ถือว่าคุ้มครับ^^

- ชุดซ่อมกระปุก เเละ กรอง ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ช่างบอกว่าท่อเเตก หลังเปลี่ยนท่อ เสียงหอน หายไปเลย ... ตอนนี้เงียบกริป ครับ

- ช่างบอกว่าไหนๆ ซื้อมาเเล้วก็ให้เปลี่ยน เเต่ให้รอไปก่อนเพราะไม่ว่าง ...
 
Back
Top