W210 E200 Komppressor-avantgard ช่วงล่างกระด้างครับ(สมาชิกใหม่ครับ)

prin

New member
เรียนท่านสมาชิกครับ ผมเป็นสมาชิกใหม่ อยากรบกวนขอความรู้และคำแนะนำครับ (เพิ่งเคยใช้ครับ)
คือ ผม เพิ่งได้ e200 W210 kompressor-Avangard ปี2001 มาครับ ผมมีความรู้สึกว่าช่วงล่างค่อนข้างกระด้าง ซึ่ง ทางผู้ขาย ชี้แจงว่า เป็นปรกติของตัว Avantgard ผมจึงอยากสอบถามดังนี้ครับ

1. สมรรถนะ Avangard ถูก เซ็ท มาดัง ที่ผู้ขายแจ้ง หรือเปล่าครับ
2. หากไม่ไช่ เป็นไปได้หรือเปล่าครับ ว่า สปริง เกิดการล้าตัว
3. หาก ใช่ มี สปริงยี่ห้ออะไร ที่ ใส่แล้วจะได้ความนิ่มนวน พร้อม การทรงตัวดี ครับ

อนึ่ง ผู้ขาย บอกว่า ระดับความสูงของตัวรถ ของ Avantgard ถูกเซ็ท มาให้ ต่ำกว่ารุ่นอื่น อยู่แล้ว หาก ผม อยาก ให้นิ่ม พร้อม เตี้ยกว่าปัจจุบัน จะ เปลี่ยน สปริงของอะไร แล้ว ต่ำกว่า ปรกติ (Avantgard) เท่าไหร่ ครับ

ผมต้องขออภัยที่เขียน ยาวครับ เพราะผม รู้สึกร้อนใจ มาก

ขอรบกวนท่านสมาชิก ด้วยครับ
 
1. จริงครับ
2. เป็นไปได้น้อย
3. เปลี่ยนเป็นสปริงรุ่น Eleglance ครับ
 
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ
แล้ว ความสูงอยากให้เท่าเดิม หรือ ต่ำกว่าเดิม ได้หรือเปล่าครับ
 
ขอบคุณครับที่ให้คำแนะนำ
แล้ว ความสูงอยากให้เท่าเดิม หรือ ต่ำกว่าเดิม ได้หรือเปล่าครับ

สปริง Eleglance ถ้าใส่ยางรองปริงบางสุดแล้ว ยังเตี้ยไม่พอ ก็ต้องตัดสปริงออกเล็กน้อย ครับ

ปกติ คุณลักษณะ ความนิ่มนวล และ การทรงตัวดี มันจะสวนทางกัน ครับ
 
ขอขอบคุณอีกครั้งครับ คุณ Kris
แล้วนอกจาก สปริงของตัว Eleglance แล้วยังมี ที่แนะนำอีกหรือเปล่าครับ
ต้องขอโทษที่รบกวนหลายครั้งครับ
 
สปริงติดรถตัว Eleglance น่าจะนิ่มที่สุดแล้ว ครับ
 
รถนิ่มมาก ใช่ว่าจะนั่งสบายนะพี่


ความกระด้างอาจมาจากล้อที่ใส่ , เนื้อยางเก่า แข็ง ก็ได้ , ยางเต้าคานทรุด , โช๊คนิ่มไป


งานนี้ สปริงไม่น่าเกี่ยวนะพี่
 
เพิ่มเติมข้อมูลครับ
ยางเดิม 215 / 45/ R17 ครับ
ผมควรเปลี่ยนเป็น R18 หรือเปล่าครับ
 
ใส่ขอบ 18 กระด้างกว่า 17 ยกเว้นเป็น ล้อเบาๆ

W210 ยางขอบ 17 น่าจะเป็น 225/45 R17
ถ้าเป็น 215/45 R17 แ้ก้มยางเตี้ยน้อยกว่าที่ควรเป็นเล็กน้อย จึงกระด้่างกว่าปกติ
 
210 น่าจะใส่ยาง ที่มีเส้นรอบวง มากกว่า 225 45 17 นะพี่

แล้วผมกะลังชี้ให้เห็นว่า ล้อพี่หนักไปป่าว ? มันจึงกระแทกกระเทือนมาก

น่าจะหาล้อ Forged มาใส่ จะสบายทั้งคน ทั้งรถนะพี่
 
ผมไม่แน่ใจว่า W210 มียางกันกระแทก เหมือนใน W124 หรือไม่

ถ้ามีลองเช็คดูยางกันกระแทก (ลักษณะเป็นปล้องๆ ติดกับโช๊คอัพอยู่ใต้ซุ้มล้อ) บางครั้ง รถที่โหลดมาเตี้ยกว่ามาตรฐาน เนื่องจากเปลี่ยนโช๊ค และ สปริง ช่างไม่ได้ตัดยางกันกระแทก ตัวนี้ออกไปสมส่วน ทำให้เวลารถขึ้นลูกระนาด หรือตกหลุม หรือพื้นขรุขระ โช๊คอัพไม่สามารถทำงานได้เต็มที่ เนื่องจากมียางกันกระแทก ยันเอาไว้อยู่ จึงอาจจะรู้สึก กระแทกกระเทือนเข้ามายังห้องโดยสารได้ การตรวจเช็ควิธีนี้ประหยัดสุด และง่ายที่สุดครับ ช่างที่มีประสบการณ์ ไม่ซี๊ซั๊วจะขายของอย่างเดียว น่าจะให้คำแนะนำได้ครับ

ส่วนออฟชั่น การเปลี่ยน อุปกรณ์ ขอเป็น ช้อยส์สุดท้าย หลังจากตรวจเช็ค อุปกรณ์ ช่วงล่างทุกตัว ว่าทำงานผิดไปจากปกติครับ

IMO.
 
ขอขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ผม จะเช็คทุกส่วนแล้วจะมาอับเดทให้ทราบครับ
ขอขอบคุณอีกครั้งครับ
 
ไม่คิดว่า AV จะกระด้างมากจนรู้สึกรำคาญนะครับ ขนาด sport แท้ๆอย่าง SL ยังไม่กระด้างเลย พื้นฐานของรถยี่ห้อนี้ชอบทำรถแนวนุ่ม น่าจะลองตรวจสอบว่าอะไรไม่สมบูรณ์หรือเปล่า
 
ขอแก้ไขข้อมูลผิดพลาดครับ
ขนาดยางคือ 235/45/R17 ครับ ต้องขอโทษด้วยครับที่แจ้งข้อมูลผิด
ส่วนล้อ เป็นแบบชิ้นเดียว ลายคล้าย BRABUS ห้าก้าน แต่ผมไม่แน่ใจว่าเป็นแบบ Froged หรือเปล่า
ส่วนความรู้สึกมากๆ จะเกิดตอนขับผ่านถนน ประเภทคอนกรีตครับ (แถวบายพาสชลบุรี สภาพไม่ค่อยเรียบดีนัก) และ ตอนขับช้าๆในถนนลาดยางที่สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์ครับ
ขอสอบถามเรื่องลมยางที่เหมาะสมด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
 
ขอแก้ไขข้อมูลผิดพลาดครับ
ขนาดยางคือ 235/45/R17 ครับ ต้องขอโทษด้วยครับที่แจ้งข้อมูลผิด
ส่วนล้อ เป็นแบบชิ้นเดียว ลายคล้าย BRABUS ห้าก้าน แต่ผมไม่แน่ใจว่าเป็นแบบ Froged หรือเปล่า
ส่วนความรู้สึกมากๆ จะเกิดตอนขับผ่านถนน ประเภทคอนกรีตครับ (แถวบายพาสชลบุรี สภาพไม่ค่อยเรียบดีนัก) และ ตอนขับช้าๆในถนนลาดยางที่สภาพไม่ค่อยสมบูรณ์ครับ
ขอสอบถามเรื่องลมยางที่เหมาะสมด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ


สาเหตุ ที่ กระแทกกระเทือน คือ

1.เนื้อยางแข็งไป เพราะยางมีอายุมาก

2. ล้อหนักไป ควรเปลี่ยนเป็นล้อ forged

3. โช๊คหมดสภาพ
 
อยากนิ่ม แลกทั้งชุดกับคนใช้ Elegance

มีคนรอแลกอยู่แยะแน่นอนครับ :)
 
Back
Top