W210 E220 CDI year 2001 classic

R

rinny

Member
ไม่รู้ว่าเครื่องดีเซลตัวนี้น่าเล่น หรือพอเล่นได้มั้ยครับ ราคาควรอยู่ประมาณเท่าไหร่ เป็นรถนำเข้าครับ
 
ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องแล้วกัน ลองขับW211 220CDI
ของน้องเขย ขอบอกว่า ประทับใจกับอัตราเร่ง ของมันมากๆ กำลังของเครื่อง
มาแรงตั้งแต่รอบต่ำเลยครับ คล่องตัวกว่า M104 เยอะเลย
แม้ว่ามันมีเพียง 4 สูบ
แต่ เสียงเครื่องยนต์ ถ้าเริ่มเก่าลง จะดังกว่าเดิมนิดนึง (นิดจริง)

ส่วน BODY W210 บอกตามตรง ผมก็ชอบ เคยคิดจะซื้อ
แต่ ติดตรงที่ ระบบเป็นพวงมาลัย เป็น แร๊ค ก็ เลย เปลี่ยนใจ
เพราะ ไม่ชอบเรื่องความอดทน เจอถนนเลวๆ บ่อยๆ รั่ว
ซ่อมปวดหัว
ขนาด W211 ของน้องเขย แร๊คก็เริ่มรั่วซึมแล้วเลย

แต่ ถ้า ไม่ต้องห่วงเรื่องแร๊ก กับ แอร์ ปุ่มกด แล้วละก็

น่าสนใจอย่างยิ่ง


ราคาไม่รู้ครับ
 
เป็น ดีเซล เทอร์โบ คอมมอนเรล ช่วงเริ่มต้น ได้ข่าวว่าจุกจิกกว่ารุ่นหลัง และเสียงดังพอควรครับ (ฟังนอกรถ )
ราคาประมาณ ล้านกว่า การตกแต่งอาจจะไม่ค่อยหรูเท่าเกรด Eleglance เห็นวิ่งเป็นรถลีมูซีนโรงแรมกันเยอะ ครับ
 
ง่ายๆ สั้นๆ " อยู่ห่างๆ แล้วดีเอง "
 
ขอบคุณครับ งั้น ถอย....ดีกว่า ไม่อาว....ดีกว่า....
 
ระบบไฟฟ้ามักมีปัญหา ตอนนี้ของผมยังอยู่ที่ศูนย์ซ่อมเรื่องไฟ airbag show มา 2 อาทิตย์แล้วยังไม่หาย ที่ศูนย์เปลี่ยน sensor + กล่อง หมดไปร่วม 60,000 แล้วยังไม่หายเลย
 
เครื่อง 211 (150 bhp) กะ 210 (136 bhp ถ้าผมจำไม่ผิด) มันคนละตัวกันนะครับ ตัว 210 วิ่งมาที ผมยังนึกว่า อีซูซุมังกรทอง ดังลั่นซอย
ดังนั้นเครื่อง 211 ใช้ไปนานๆ มันก็ดังไม่ต่างกันหละครับ ไม่ใช่ดังนิดเดียว อย่างที่ว่าไว้
ส่วนเครื่องค่าซ่อมผมว่า 211 เป็นอะไรที่หนาวมาก ในเรื่องราคา
 
อาผมใช้รุ่นนี้เลย เจอคันดวงแตก ซ่อมหมดไปหลายแสนแล้วขนาดรถไม่ค่อยได้วิ่งด้วยนะครับ อยู่ห่างๆดีกว่าครับ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top