W210 E230 หลอนอีกแล้วครับ

BBEENNZZ

New member
หลังจากที่เครื่องสะอึกขณะเหยียบเบรคจอดติดไฟแดง
จึงได้เปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน และคอยล์2ตัว
ตามคำแนะนำของข่าง ผ่านไป2สัปดาห์อาการเดิมกลับมาอีก
คราวนี้ขับๆอยู่รถแรงตก คิกดาวน์ก็ไม่ค่อยมีแรง
ต้องเลื่อนคันเกียร์ลงมาเป็น3 ก็มีแรงขึ้นมาอีกนิด
แต่ก็ยังตื้ออยู่ ลองเข้าเกียร์N แล้วเบิ้ลคันเร่ง รอบก็มาปกติ
พอเข้าเกียร์D เหยียบคันเร่ง รอบไม่ขึ้น รถไม่มีแรง
คราวนี้ลองจอดรถข้างทาง ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ เข้าเกียร์D
รถก็แล่นได้ปกติ เช้านี้เป็นมา3รอบ ในเวลา1ชั่วโมงครับ

รบกวนข่วยชี้แนวทางแก้ไขให้หน่อยครับ ขอบคุณครับ
 
ลืมบอกไปครับว่าเมื่อเช้าใช้แก๊สครับ

ขากลับตอนเย็นลองใช้น้ำมัน ขับได้ปกติ ไม่ปรากฎอาการเหมือนตอนขาไปเลยครับ แต่จะไม่ค่อยมีแรงตอนออกตัว กับตอนคิกดาวน์ครับ

ผมสงสัยว่าจะเกี่ยวกับกรองแก๊สมั๊ยครับ
 
ลืมบอกไปครับว่าเมื่อเช้าใช้แก๊สครับ

ขากลับตอนเย็นลองใช้น้ำมัน ขับได้ปกติ ไม่ปรากฎอาการเหมือนตอนขาไปเลยครับ แต่จะไม่ค่อยมีแรงตอนออกตัว กับตอนคิกดาวน์ครับ

ผมสงสัยว่าจะเกี่ยวกับกรองแก๊สมั๊ยครับ

กรองแก๊สก็เป็นไปได้ แต่ไม่น่าเป็นบางครั้งนะครับ ผมสงสัยหม้อต้มตันหรือเปล่า หม้อต้มมันมีท่อน้ำร้อนผ่านเข้าไปข้างใน นานวันเข้าสนิมตันทางน้ำข้างใน น้ำร้อนเดินไม่ได้หม้อต้มจะเย็นจัดจนเป็นน้ำแข็งแล้วก็ตันข้างใน เครื่องก็ดับ อาการที่ว่ามันจะเป็นหลังจากเราขับรถไมประมาณครึ่งชั่วโมง

วิธีตรวจสอบ ลองขับไปก่อนรอให้มีอาการ จากนั้นจอดข้างทางเปิดฝากระโปรงดูหม้อต้ม ถ้าเป็นอย่างที่ผมว่าจะมีน้ำแข็งจับหุ้มหม้อต้มให้เห็นเลยครับ
 
ตามอาการที่แจ้งมา ใน W210 เครื่อง M111 เหมือนกันทุกประการ เช็ค แฮนเฮ้วแล้า ฟ้อง Airmass หลังจาก ลบ fault แล้ว ก็ fault อีก เปลี่ยน Airmass แล้วอาการหาย วิ่งได้ปกติ
แรกๆที่เป็น ลองล้าง Airmass ก็ดีขึ้น แต่ก็ยังปรากฏอาการ จนระยะหลังๆก่อนเปลี่ยนใช้ไม่ได้ถาวร บางครั้งเป็นมาก เครื่องเบาดับเลย ก่อนอื่นลองตรวจจับด้วยเครื่องมือก่อน ราคา อะไหล่ของสั่ง 3,800 บาทครับ
 
ตามอาการที่แจ้งมา ใน W210 เครื่อง M111 เหมือนกันทุกประการ เช็ค แฮนเฮ้วแล้า ฟ้อง Airmass หลังจาก ลบ fault แล้ว ก็ fault อีก เปลี่ยน Airmass แล้วอาการหาย วิ่งได้ปกติ
แรกๆที่เป็น ลองล้าง Airmass ก็ดีขึ้น แต่ก็ยังปรากฏอาการ จนระยะหลังๆก่อนเปลี่ยนใช้ไม่ได้ถาวร บางครั้งเป็นมาก เครื่องเบาดับเลย ก่อนอื่นลองตรวจจับด้วยเครื่องมือก่อน ราคา อะไหล่ของสั่ง 3,800 บาทครับ

ยินดีด้วยครับที่เจอสาเหตุ
ของใหม่บอชไหมครับ?

เคยได้ยิน
มีปลอมด้วยนะ
ช่างเองบางทียังดูพลาด
 
Last edited:
ตะหงึกๆแล้วว่าเป็น Airmass
มันเริ่มมาจากดับๆติดๆก่อน คือมันจะเสื่อมๆ ฮ่ะ
หนักเข้าดับเลยคราวนี้
 
ตะหงึกๆแล้วว่าเป็น Airmass
มันเริ่มมาจากดับๆติดๆก่อน คือมันจะเสื่อมๆ ฮ่ะ
หนักเข้าดับเลยคราวนี้

ถ้าเป็นตัว airmass เสีย เเล้วเครื่องดับสตารท์ไม่ติด ให้ถอดปลั๊ก airmass ออกเลย เเล้วจะสตารท์ติด วิ่งไปอู่ได้ แต่เครื่องจะกินน้ำมันมาก
ขึ้น
 
ถ้าเป็นตัว airmass เสีย เเล้วเครื่องดับสตารท์ไม่ติด ให้ถอดปลั๊ก airmass ออกเลย เเล้วจะสตารท์ติด วิ่งไปอู่ได้ แต่เครื่องจะกินน้ำมันมาก
ขึ้น
รบกวนสอบถามเป็นความรู้ครับ airmassอยู่ตรงไหนครับเผื่อเกิดอาการเสียแบบนี้บ้างจะใด้ถอดใด้ครับ
 
หลังจากที่ได้หลอนไปครั้งก่อน(สิ้นเดือน ม.ค.) จึงตัดสินใจใช้แต่น้ำมันตลอดชีวิตละ
จนถึงวันนี้ ถอนคันเร่งเพื่อเข้าโค้ง เขาทางก็เหยียบคันเร่งต่อ
ปรากฎว่าได้ยินเสียงปุ้กจากห้องเครื่องเบาๆ แล้วรถก็แรงตก
เหยียบคันเร่งมิด วัดรอบก็ไม่ขึ้น คิกดาวน์ก็ไม่ค่อยมีแรง
จึงจอดข้างทางดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ เข้าเกียร์ออกตัวก็ไม่มีแรงเหมือนเดิม
อยากหาairmassของเก่ามาลองสับดู ถ้าเสียจริงจะได้สั่งของใหม่มาเปลี่ยน แต่ผมอยู่ ตจว. จะมีวิธีดสอบได้ยังไงบ้างครับ
 
ไม่ต้องหาของเก่ามาลองยิ่งของเก่ายิ่งเสี่ยงที่จะเสียทดสอบว่าเสียตามความเห็นคุณWichaiได้เลยครับ

เรื่องเชื้อเพลิง,ไม่ต้องใช้น้ำมันอย่างเดียว
ทุกวันนี้ผมใช้แกสจะเข้า5ปีแล้ว แฮปปี้ดี
มากๆ

แนะนำเช็ดโค้ดรีดเดอรอีกที่ครับ ปันหาจะได้แคบลงครับ
 
ฮ่ะฮ่า ของยังไม่ได้ส่งคร้าบ ยังสับสนว่าส่งมือหรือส่ง
Postman ดี / ประทานโทษฮ่ะ เดียวจะจัดส่งให้คร้าบ

โค้ดรีดเดอร์ทำเองฮ่ะ ท่านนุสรณ์ไม่ต้องใช้ปลั๊กกลมหรอก พอปอกสายไฟเสร็จ ก็ใช้ตะกั่วใล้ปลายสายให้
ตะกั่วซึมเข้าสายตามความยาวของสาย แล้วมันจะแข็ง
ตัวเป็นก้าน สามารถเอาสอดลงรูได้เลยครับ
 
กลับสู่โหมดปกติมา2สัปดาห์ละครับ
หลังจากได้เปลี่ยนairmass และเปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบธรรมดา(boschหัวละ45บาท) วิ่งแก๊ส และน้ำมันได้ปกติแล้ว แต่ยังมีสะอึกตอนจอดเหยียบเบรคติดไปแดงนิดหน่อย ก็คงไม่ติดใจละครับ

__________________________________________

มีปัญหาใหม่มารับสงกรานต์ เกี่ยวกับที่ป้ดน้ำฝนหลอนครับ
1 บิดก้านแล้วไม่ทำงาน
2 เปิดติดบ้างไม่ตืดบ้าง
3 บางครั้งเปิดเบอร์3 แต่ปัดแค่ครั้งเดียว
4 บางครั้งก็ใช้ได้ปกติ แล้วแต่อารมณ์ :n39:

คงต้องขอคำแนะนำอีกแล้วครับ ขอบคุณครับ
 
รบกวนด้วยครับ แอร์แมส ราคานี้รับจากที่ไหนครับ พอดีน่าจะเสียเหมือนกันรบกวนด้วยครับ
 
ถ้าอยู่กรุงเทพนั่งรถไปวรจักรเลยฮ่ะ
ร้านชื่อเบนซกล....
ผมซื้อร้านนี้บ่อย ราคาสี่ห้าพันมั่งจำไม่ได้

ถ้าอยุ่ตจว.ให้โทร้านในหน้าซื้อขาย
เอาร้านย่านวรจักรข้างต้นหรือวัดโสมก็ได้
ให้เค้าส่งพัสดุเอาครับ ไม่ยากดอก
 
กลับสู่โหมดปกติมา2สัปดาห์ละครับ
หลังจากได้เปลี่ยนairmass และเปลี่ยนหัวเทียนเป็นแบบธรรมดา(boschหัวละ45บาท) วิ่งแก๊ส และน้ำมันได้ปกติแล้ว แต่ยังมีสะอึกตอนจอดเหยียบเบรคติดไปแดงนิดหน่อย ก็คงไม่ติดใจละครับ

__________________________________________

มีปัญหาใหม่มารับสงกรานต์ เกี่ยวกับที่ป้ดน้ำฝนหลอนครับ
1 บิดก้านแล้วไม่ทำงาน
2 เปิดติดบ้างไม่ตืดบ้าง
3 บางครั้งเปิดเบอร์3 แต่ปัดแค่ครั้งเดียว
4 บางครั้งก็ใช้ได้ปกติ แล้วแต่อารมณ์ :n39:

คงต้องขอคำแนะนำอีกแล้วครับ ขอบคุณครับ

น่าจะเป็นที่สวิทซ์หรือรีเลยครับ
 
รบกวนด้วยครับ แอร์แมส ราคานี้รับจากที่ไหนครับ พอดีน่าจะเสียเหมือนกันรบกวนด้วยครับ

ไหนๆถ้าคิดจะจัดของใหม่
ลองขจัดคราบเหนียวที่ชอบเคลือบติด
ทำให้พวกสื่อelectonicเดินไม่ดี

ผมถอดเซ็นเซอร์ตัวกลางออก
ใส่ถุงซิป..เติมISOPROPRYL 95%ขึ้นไป
%ยิ่งเยอะจะยิ่งละเหยเร็ว
เขย่าไปเรื่อยๆ
หรือจะใช้คว่ำขึ้นลงหลายๆสิบเที่ยวก็ได้
คล้ายการล้างฟิล์ม..ถ้าใครเรียนนิเทศศาสตร์มาก่อน

ส่วนตัวเสื้อAIRMASS
ผมก็แช่ด้านตะแกรงให้ชุ่ม
แล้ววางให้แห้งทั้ง 2 อย่าง
ประกอบกลับ...เสร็จ

หรือถ้าอยากจัดใหม่จริงๆ
หลังๆผมซื้อร้านที่คุณharmแนะบ่อยๆ
จนมีไลน์เฮียเล้งอยู่ในเครื่อง
หลังวันที่16ผมมีสั่งพวกอะไหล่แอร์
ถ้าอยากสั่งด้วย..แอดไลน์มาได้
จะได้แชร์ค่าส่งกัน
เพราะร้านนี้ใช้มอไซค์รับจ้างส่ง

ชอบใจที่ร้านนี้..ของใหม่สดเสมอครับ
 
Last edited:
เมื่อกี๊ได้เปิดฝาหม้อน้ำเพื่อเช็คน้ำ ปรากฎระดับปกติ
แต่เจอน้ำมันสีชมพูมาผสมกับน้ำในหม้อน้ำ

มันคือน้ำมันอะไรครับ แล้วเข้ามาในหม้อน้ำได้ยังไง :confused::confused:

ช่วยแนะนำวิธีแก้ไขหน่อยครับ ขอบคุณครับ
 
เมื่อกี๊ได้เปิดฝาหม้อน้ำเพื่อเช็คน้ำ ปรากฎระดับปกติ
แต่เจอน้ำมันสีชมพูมาผสมกับน้ำในหม้อน้ำ

มันคือน้ำมันอะไรครับ แล้วเข้ามาในหม้อน้ำได้ยังไง :confused::confused:

ช่วยแนะนำวิธีแก้ไขหน่อยครับ ขอบคุณครับ

หลอดออยเกียร์ในหม้อน้ำแตกครับ
ห้ามขับนะ
น้ำเข้าเกียร์จะเสียหายหนัก

จบง่ายหน่อย
ก็ถ่ายน้ำมันเกียร์
ซื้อรังผึ้งออยเกียร์แยก

ปิดท่อเข้าออก
แต่หม้อน้ำยังใช้ต่อได้
ต้องถอดออกมาล้าง
และไล่ทั้งระบบก่อน

ป๋องCoolantก็ใช้โซล่าล้าง
ตามด้วยแฟ็บหลายๆเที่ยว
ถอดออกมานะ
 
Last edited:
Back
Top