รายงานผลต่อเนื่อง190e ติดLPGแบบใช้แกส 100 เปอร์เซ็น

weeza said:
ถ้ายางจีน 2500 ผมว่าใช้ยางไทย ดีกว่าใหม่กว่า MAXXIS เส้นละ 2000 เท่านั้น ใช้สอง สามปีเปลี่ยนให่ไปเลย:ylsuper:
Click to expand...

ครับผม อิอิ ตอนนี้ก็เปลี่ยนทิ้งไปหมดแล้วครับ หันมาเล่น Dunlop 215 40 r17

4 เส้นเรยครับ สวย แต่กระด้างดี ขับมันส์ครับ เก็บทุกหลุม...เดินทางไกลไม่ไหว 55555

คงต้องแลกมาหล่ะครับ อยากสวย อยากเท่ห็ ก็ต้องแลกกับความกระด้าง และกินน้ำมัน

เพราะแม๊กผมก็ น่าจะซักแปดโลได้
 
ผมเพิ่งเปลี่ยนมาใช้แกส 100% เมื่อไม่กี่อาทิตที่ผ่านมา
ใช้ดีมากครับ เดินนิ่ง ไม่ดับเหมือนเมื่อใช้สองระบบ
ตอนแรกรำคาญมากๆ ดับทุกครั้งที่ถอนคันเร่ง
เกือบจะได้เปลี่ยนเครื่องแล้วเชียว
ผมเลยตัดสินใจ ลองดู เอาแผ่นปิดออด
ผลปรากฏว่า ไม่มีเบาดับอีกเลยครับ แรงกว่าเดิมอีกนะผมว่า
ที่ผมอยากสอบถามเพิ่มเติมก็คือ
-มันสตาร์ทติดยากหน่อยครับ แก้ปัญหาอย่างไรดี เปลี่ยนสายหัวเทียนกับหัวเทียนใหม่แล้วครับ
แต่เป็นแบบธรรมดาของ บอช
-ไม่ทราบว่ามันร้อนเร็วหรือเปล่าครับ เมื่อก่อนใช้น้ำมัน น้ำในหม้อไม่ค่อยได้เติมเลย ตอนนี้มัน พร่องๆ ลงเยอะ แก้ปัญหาอย่างไรดีครับ

แต่ตอนนี้ก็แฮปปี้มากกว่าแต่ก่อนเยอะครับ ประหยัดใช้ได้เลย ^^
พี่ๆมีอะไรช่วยแนะนำด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
 
สตาร์ทยากต้องพิสูจน์ว่าขณะสตาร์ทแก้สมากไปหรือน้อยไปครับ ถ้าจูนพอดีรับรองไม่ยากครับ หนาไปก็ท่วมติดยากครับ บางไปก็ติดยากเช่นเดียวกัน อาจมีแถม Back fire ให้อีก...
 
อยากทราบว่าถ้าถอดชุดน้ำมันKE JETออกแล้ว เราสามารถนำกลับมาใส่อีกครั้งได้รึเปล่าครับ
 
Pitbullman said:
อยากทราบว่าถ้าถอดชุดน้ำมันKE JETออกแล้ว เราสามารถนำกลับมาใส่อีกครั้งได้รึเปล่าครับ
Click to expand...

เท่าที่เคยคุยกับช่างที่ติดตั้งแกสระบบเดียว(ตั้งชื่อเองซะเรย)ให้ผมเนี่ย เขาบอกว่าให้เก็บอะไหล่ไว้ให้ครบ

เพราะสามารถนำกลับมาใช้กับน้ำมันได้อีก เมื่อถึงคราวที่เราต้องการ อย่างเช่นน้ำมันลดราคาลงเหลือลิตรละ 12 บาท

ซึ่งดูจากความเป็นจริงแล้ว โลกคงแตกไปก่อนอีกนะครับผมว่า
 
ระบบน้ำมันถ้าไม่ได้ใช้เป็นเวลานานผมว่ามันคงจะขัดข้องไปเลยซิครับ แต่ผมว่าโอกาสที่จะใส่กลับคืนแทบไม่มีเลยครับ เพราะถึงอย่างไรราคาน้ำมันจะไม่มีทางถูกกว่าแก้สไปได้ เนื่องจากในการเจาะหาน้ำมันดิบส่วนใหญ่จะพบแก้สอยู่ข้างบนในปริมาณที่มากกว่าอยู่แล้วครับ
 
จะใส่กลับ อย่างเดียวก้อตอนขายรถมั๊งครับ :p
 
สวัสดีปีใหม่ครับ ท่านผู้ใช้แก๊ส 100% ทุกท่านครับ

ไม่ได้เปิดอ่านกระทู้ซะนานเลย เนื่องจากติดราชการครับ

ช่วงปีใหม่ กลับบ้านที่เชียงใหม่มาครับ

ไป-กลับ บวก เที่ยวนั่นนี่ รวมระยะทาง 2200 กิโลเมตรครับ

หมดค่าแกสไป 3600 บาทครับ

เฉลี่ยแล้วตก 1.6 บาท ต่อ กิโลเมตรครับ

ถือว่าแฮปปี้มากมายครับ มีอารมเที่ยวเยอะเลย ^^

ถ้าเป็นน้ำมัน ป่านนีคงเกินหกพันแล้วครับ

ตอนไปเป็นห่วงว่าแกสจะหมดกลางทาง ปรากกว่าปั๊มแกสมีตลอดทางเลยครับ สายเหนือ ^^

แฮปปี้คูณสอง

ขอให้ทุกท่ามีความสุขมากๆในปีเสือปีนี้นะคับ ค้าขายร่ำรวยต่อไป ^^
 
ของผมก็แก้ส 100% วิ่งฉลุยแรงไม่หยุดฉุดไม่อยู่ ตอนนี้เทสท์ความแรงผ่าน 195 ไปแย้วดันเจอสะพานซะก่อน เลยได้ทดสอบการบินข้ามสะพานด้วย..อุ..อุ :icon_eek: เลยต้องตรวจซุ้มโช้คซะหน่อย ปรากฏว่ายังดีอยู่รอดตัวปาย...หึ..หึ :n35:
 
ยินดีด้วยครับ กับคุณ ตุ้ย หาดใหญ่ และ คุณ นูเอิ๊กซ์

ที่กล้าและสามารถใช้แก็สร้อย%ได้อย่างมีความสุข

น่าชื่นชมและศึกษาตามอย่างยิ่ง:welcome:
 
ผมลืมบอกไปครับ

ผมเอาขึ้นลง ดอยอินทนนท์มาแล้วหนึ่งรอบครับ

เปิดแอร์ด้วยครับ

ไม่มีปัญหาใดๆครับ

แฮปปี้กับแก๊ส 100% มากๆครับ

^^
 
ผมยังเชื่อว่าถ้ารถคันไหนใช้ได้ทั้ง2 ระบบได้ดี ก็ใช้ไป

แต่ตอนนี้ผมกินแก๊ส 100 % เพราะ

ฝักบัวกลับบ้าน

สตาร์ทง่ายและประหยัด

ข้อเสีย..ไม่มีอะไรจะเสียแล้ว เพราะเป็นมาหมด

เคื่องพังเกียร์เจ๊งก็ยกทิ้ง
 
ของผมถ้าเครื่องเย็นๆ สตาร์ทยากหน่อยครับ

ต้องแช่ไว้ซักพัก ถึงจะติดครับ

ไม่ก็สตาร์ทครั้งที่สองถึงจะติดอ่ะครับ

ไม่ทราบว่ามันเกี่ยวกับอะไรครับ
 
น่าจะจูนแก้สเข้าที่รอบเดินเบาค่อนข้างน้อยไปหน่อยครับ ที่รอบเดินเบาน่าจะมีกลิ่นแก้สออกทางท่อไอเสียนิดหน่อยครับ
หรือลองถอดเอาปลายท่อแก้สที่เข้ามิกเซอร์มาจุ่มน้ำดูจะเห็นฟองแก้สขึ้นปุดๆขึ้นมาเรื่อยๆไม่มากไม่น้อยตลอดเวลา นั่นคือปริมาณแก้สที่มาเลี้ยงรอบเดินเบานั่นเอง
 
ผมปล่อยแก๊สหนาครับ สตาร์ทไม่ค่อยมีปัญหา
 
ขอบคุณมากนะครับ

ผมจะลองไปจูนหนาดูก่อนนะครับ

^^
 
Manit said:
ของผมก็แก้ส 100% วิ่งฉลุยแรงไม่หยุดฉุดไม่อยู่ ตอนนี้เทสท์ความแรงผ่าน 195 ไปแย้วดันเจอสะพานซะก่อน เลยได้ทดสอบการบินข้ามสะพานด้วย..อุ..อุ :icon_eek: เลยต้องตรวจซุ้มโช้คซะหน่อย ปรากฏว่ายังดีอยู่รอดตัวปาย...หึ..หึ :n35:
Click to expand...

อยากติดแบบ 100% ด้วยจังเลยครับ เสียดายเชียงใหม่ไม่มีอู่รับทำเลย ...เห็นทำแต่2ระบบ ..แต่ผมเข็ด2ระบบแล้วอะ
 
Pk124 said:
จะใส่กลับ อย่างเดียวก้อตอนขายรถมั๊งครับ :p
Click to expand...

สงสัยจะไม่ขายแล้วหล่ะครับ เพราะตอนนี้ซื้อเครื่องสำรองไว้แล้ว แต่เป็นเครื่อง 2300

ได้มาเพราะเจ้าของติดสองระบบ แล้วแบคไฟร์ดับกลางสี่แยกสองครั้ง แกเรยขายทิ้งถูกๆ

ผมก็รีบเอาทันทีเรย สภาพเครื่องไม่มีน้ำมันเยิ้มเรยแม้แต่นิดเดียว
 
pakapao said:
ผมยังเชื่อว่าถ้ารถคันไหนใช้ได้ทั้ง2 ระบบได้ดี ก็ใช้ไป

แต่ตอนนี้ผมกินแก๊ส 100 % เพราะ

ฝักบัวกลับบ้าน

สตาร์ทง่ายและประหยัด

ข้อเสีย..ไม่มีอะไรจะเสียแล้ว เพราะเป็นมาหมด

เคื่องพังเกียร์เจ๊งก็ยกทิ้ง
Click to expand...

อันนี้เห็นด้วยกับพี่เป้า.....คนเดิม รักพี่เป้าน้อยๆแต่รักพี่เป้านานๆ นะคร๊าบบบ พี่น้องคร๊าบบบ

เอิ๊กๆๆๆ

ยังไงผมก็ว่าแกสแบบหัวฉีดดีที่สุดนะ แต่ผม ...... ผม....มันจนหง่ะ

เรยจำเป็นต้องแกส 100%
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top