ถามการทำงานสวิทซ์ความร้อน

[botun]

สงสัยครับ ผมอยากทราบการทำงานของสวิทซ์ความร้อน 2 ขาสีฟ้าครับ

รถผม w124 เครื่อง m111 ครับ

พอดี วันก่อนมือซน ไปเอาปลั๊กออกจากสวิทซ์ความร้อน พัดลมทำงาน สปีด 2 เลยครับ

ทั้งๆ ที่ยังไม่ได้ เปิดแอร์ หรือ ทำอะไรเลย (บิดกุญแจไปที่ on นะครับ)

เลยอยากทราบการทำงานคับ ว่า 2 ขาบนสวิทซ์ นั้นสายไฟที่เข้า ใช้กระแสไฟ + หรือ - ยังไง

แล้ว ทำงานยังไง แล้ว ป้อน สํญญาณไปเข้า รีเลย์ยังไงครับ(การทำงานของรีเลย์พอจะทราบครับ)

สวิทซ์ 2 ขา ผมลองกลับปลั๊กยังไง ก็เห็นทำงาน เหมือนเดิม เลยยิ่งสงสัยครับ

แล้ว สวิทซ์ 3 ขา นั้น ก็เหมือนกันหรือเปล่าครับ ใน รถรุ่นอื่นๆครับ

ขอวิชา ประดับ ความรู้ ครับ จากการมือซน หน่อยครับ

ถามผิดถูก ยังไง ขออภัยนะครับ ขอบคุณมากครับ

 

[air]

สวิทซ์ 2 ขา สีฟ้า ปกติ ขั้วต่อถึงกัน(ON) เมื่อมันทำงาน ขั้วจะจากกัน (OFF)

สวิทซ์ความร้อนอื่น ปกติ ขั้วจะจากกัน (OFF) เมื่อมันทำงาน ขั้วต่อถึงกัน(ON)

หมายเหคุ อุณหภูมิทำงาน จะกำหนดมาในสวิทซ์แต่ละรุ่น

 

[botun]

แล้วถ้า สวิทซ์ 2 ขา สีฟ้า ทำงานตามที่ คุณ air ว่ามา

แล้วมันส่งสัญญาณ ไปที่ รีเลย์ ให้ รีเลย์ ทำงานยังไงครับ

เพราะ พอผมดึง ปลั๊กออกมันก็มีเสียงรีเลย์ทำงานคับ

สงสัยมากครับ ขอบคุณมากครับ

 

[321]

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=2592

 

[botun]

ขอบคุณครับ คุณ 321

อยาก ทราบ วงจร ระบบเดิม น่ะครับ

ว่ามันป้อนสัญญาณไป ที่ตัว รีเลย์ ยังไง

 

[chui]

sensor 2 ขา สีฟ้า เป็น thermistor/sensor ไม่ใช่ switch (จึงไม่มี on-off)
เมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ถึง 105-107 C หรือค่า ohm ถึงระดับที่ตั้งไว้ ซึ่งเฝ้ามองโดย ECU
ECU จะสั่งการทำงานของพัดลมจังหวะ 2 ทันที

คุณดึงปลั๊ก sensor สีฟ้าออก เท่ากับค่า ohm เกินเกณฑ์ที่ ECU ตั้งค่าไว้
ECU จึงสั่งการพัดลม หมุนทันที

 

[321]

ขอบคุณครับ คุณ 321
อยาก ทราบ วงจร ระบบเดิม น่ะครับ
ว่ามันป้อนสัญญาณไป ที่ตัว รีเลย์ ยังไง

วงจรตามรูปครับ

 

[321]

วงจรตามรูปครับ

ขออธิบายการทำงานเพิ่ม
Temp Sensor ตามวงกลมในรูปเมื่อร้อนขึ้นค่าความต้านทานที่เรียกหน่วยเป็นโอห์มจะลดลง
ถ้าถึงจุดที่กำหนดกล่องควบคุมจะเชื่อมไฟที่ขา8วิ่งผ่านลงกราวด์ กระแสไฟจะใหลผ่านขดลวดรีเลย์K9
ที่ขา5เมื่อรีเลย์K9ทำงานไฟจะใหลออกขา1 ไปเข้ามอเตอร์พัดลมM4โดยตรงไม่ผ่านตัวต้านทานR15
พัดลมจะทำงานแรงสุดที่เรียกกันว่าทำงานสเตป2
ในทำนองเดียวกันเมื่อเริ่มเปิดแอร์สวิทช์S32ทำงานที่แรงดัน20บาร์ทำให้รีเลย์K10ทำงานกระแสไฟ
จะใหลผ่านที่K10ขา1ไปเข้าR15ผ่านไปเข้ามอเตอร์พัดลมM4ทำงานรอบเบาๆที่เรียกว่าสเตป1

 

[loui_t]

เสริมอีกนิดครับเรื่องค่าความต้านทาน 200โอม์พัดลมstep2จะทำงานครับ