ช่วยด้วย

tom007

New member
e220 ติดเครื่องอยู่ก็ดับ เวลาวิ่งเหยียบคันเร่งเหมือนจะไม่วิ่งแล้วมันก็พุ่งอาการเหมือนมันอั่นๆ วิ่งไม่ออก ชี้แนะหน่อยครับ ใช่อาการคอลย์ไฟหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ควรใช่ของเก่าหรือใหม่ ถ้าได้ราคาด้วยก็ดีจะได้ทำใจถูก ขอบคุณครับ
 
ข้อมูลเพิ่มเติมอีกนิดครับ
รถใช้แต่น้ำมัน หรือว่าใช้แก๊สเป็นหลัก
ถ้าใช้แก๊ส ช่วยให้รายละเอียดระบบแก๊สที่ติดตั้งด้วย
 
อาการดังกล่าวเป็นทั้งแก๊ซ และน้ำมันครับ ขอบคุณที่สมาชิกช่วยกันชี้แนะจะไ้เป็นแนวทางครับ
 
E 220 ต้องเช็ค รีเลย์โอเว่อร์โหลดก่อนอื่นคับ
 
รายงานสถานะการเพิ่มเติม เวลาวิ่งสักพักดับแล้วสตาร์ติดแล้วก็ดับต้องจอดทิ้งซักพักก็วิ่งต่อได้ แต่สักพักก็เป็นอีกครับ ช่างบอกว่าน่าจะเป็นคอลย์ถูกหรือเปล่า
 
รายงานสถานะการเพิ่มเติม เวลาวิ่งสักพักดับแล้วสตาร์ติดแล้วก็ดับต้องจอดทิ้งซักพักก็วิ่งต่อได้ แต่สักพักก็เป็นอีกครับ ช่างบอกว่าน่าจะเป็นคอลย์ถูกหรือเปล่า

หลายสาเหตุครับ
ถ้าอาการเป็นตอนที่เครื่องร้อนคอลย์ก็มีส่วน
แต่ถ้าเป็นที่คอลย์ ก็ไม่น่าจะเสียพร้อมๆ กันสองตัว
อย่างมากสุดก็ต้องมีอาการเครื่องสั่น
ผมเดาว่าไม่น่าใช่คอลย์

ผมว่าน่าจะเช็คเออเร่อร์ก่อนน่าจะเจออะไรบ้าง
ถามต่อตอนที่ดับ เป็นตอนที่เบาเครื่องรึป่าวครับ
วิ่งๆ มาแล้วพอเบาถึงดับ

ผมก็เจอแบบนี้เมื่อไม่นานนี่เอง
ตอนแรกคิดว่าไอเดิ้ล มีปัญหา
เครีย์แล้วก็ใช้ต่อได้
แต่ที่เจอกลับมาอีกคือ แลมด้า
แก๊สหนาบาง มันเลยไปกวนกล่อง
สุดท้ายอาการหนักขึ้นเรื่อยๆ
คิกดาวน์ไม่มา เร่งไม่ขึ้นด้วย
แล้วก็ตัดเป็นน้ำมันบ่อยๆ เพราะแก๊สไม่พอ
กล่องก็เลยขึ้นเออเร่อร์โค้ด 13
ที่เล่ามาทั้งหมดเป็นเพราะระบบแก๊สครับ
 
เจอตัวปัญหาแล้วครับ คือ เจ้าแอรแมสครับ เปลี่ยนแล้วหายครับ ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่านที่ช่วยกันเสนอแนะครับ
 
หลังจากเปลี่ยนแอรแมสและคอยล์ พี่ครับตอนนี้มีอาการแซกซอนอีกแล้ว คือ เวลาเข้าเกียร์ d หรือ r บางครั้งรอบตกประมาณ 500 รอบ แล้วก็มีอาการสะอึกครับ และเวลาวิ่งมาเร็วมาจอดรอบเครื่องขึ้นไปสูงพันกว่า แล้วก็ลง ช่วยด้วยครับ อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์มีส่วนไหมเห็นร้านอะไหล่บอกว่าลองใช้เครื่องจับ อาจสกปรก (เป็นทั้งแก็สและน้ำ)
 
หลังจากเปลี่ยนแอรแมสและคอยล์ พี่ครับตอนนี้มีอาการแซกซอนอีกแล้ว คือ เวลาเข้าเกียร์ d หรือ r บางครั้งรอบตกประมาณ 500 รอบ แล้วก็มีอาการสะอึกครับ และเวลาวิ่งมาเร็วมาจอดรอบเครื่องขึ้นไปสูงพันกว่า แล้วก็ลง ช่วยด้วยครับ อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์มีส่วนไหมเห็นร้านอะไหล่บอกว่าลองใช้เครื่องจับ อาจสกปรก (เป็นทั้งแก็สและน้ำ)


อาการ นี้

ล้างไอเดิ้ลสปีด และ หล่อลื่นชุดกลไกคันเร่งคับ...:D
 
อาการ นี้

ล้างไอเดิ้ลสปีด และ หล่อลื่นชุดกลไกคันเร่งคับ...:D

ขอบคุณครับพี่เดี๋ยวจะลองดูครับ ได้ความอย่างไรจะมารายงานครับ
 
อาการ นี้

ล้างไอเดิ้ลสปีด และ หล่อลื่นชุดกลไกคันเร่งคับ...:D

พี่สมชายครับที่ว่าให้หล่อลื่นชุดกลไกมันคือตรงไหนครับพี่ และพอดีสายคันเร่งของผมมันหักตรงพลาสติกที่มันเป็นตัวที่หมุนตั้งรอบได้ต้องเปลี่ยนไหมครับ :football3:
 
e220 ติดเครื่องอยู่ก็ดับ เวลาวิ่งเหยียบคันเร่งเหมือนจะไม่วิ่งแล้วมันก็พุ่งอาการเหมือนมันอั่นๆ วิ่งไม่ออก ชี้แนะหน่อยครับ ใช่อาการคอลย์ไฟหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ควรใช่ของเก่าหรือใหม่ ถ้าได้ราคาด้วยก็ดีจะได้ทำใจถูก ขอบคุณครับ

อาการคล้ายกันเลย แต่ของเราไม่ได้ติดแก๊สจ้า
กูรูแนะนำนำด่วน
 
Last edited:
พี่สมชายครับที่ว่าให้หล่อลื่นชุดกลไกมันคือตรงไหนครับพี่ และพอดีสายคันเร่งของผมมันหักตรงพลาสติกที่มันเป็นตัวที่หมุนตั้งรอบได้ต้องเปลี่ยนไหมครับ :football3:

กลไกคันเร่ง คือ อะไรที่มันเคลื่อนไหวกระดุกกระดิก
ตอนเราเหยียบคันเร่ง นั่นแหละคับ กลไกคันเร่ง

ตัวล๊อคสายคันเร่งหัก

ผมไม่เห็นว่า เป็นจุดที่ซีเรียสไหม

แต่ เป็นผม เปลี่ยนใหม่แน่นอน :D


อาการคล้ายกันเลย แต่ของเราไม่ได้ติดแก๊สจ้า
กูรูแนะนำนำด่วน


ยากที่จะแนะนำ เพราะพี่ไม่มีรายละเอียดใดๆ

คำถามครุมเครือ คำตอบ มันจะเป็นเลคเชอร์ที่น่าเบื่อ

และ หาแก่นแท้ ไม่ได้


แนะนำ พี่ ตั้งกระทู้ใหม่ เล่ารายละเอียดรุ่น เครื่อง ประวัติ อาการ ของรถ
อย่างละเอียด


พี่จะได้รับคำแนะนำดีๆ คับ:thumbup:
 
กลไกคันเร่ง คือ อะไรที่มันเคลื่อนไหวกระดุกกระดิก
ตอนเราเหยียบคันเร่ง นั่นแหละคับ กลไกคันเร่ง

ตัวล๊อคสายคันเร่งหัก

ผมไม่เห็นว่า เป็นจุดที่ซีเรียสไหม

แต่ เป็นผม เปลี่ยนใหม่แน่นอน :D


เมื่อวานลองรื้อล้างไอเดิ้ลสปรีดแล้วเปิดตรงมอเตอร์สนิมขึ้นข้างในก็จัดsw40ฉีดแล้วใช้จาร์บีขาวทาซะทั่วและชุดกลไกใต้ไอเดิ้ล ด้วยเบนซิล และก็ใช้sw40 ฉีดซ้ำ ผลที่ได้อาการไอเดิ้ลชดเชยรอบให้ตอนเครื่องเย็นเหมือนเดิม ,รอบเครื่องตกและดับหายครับ(ทดลองใช้เมื่อวานครึ่งวัน) เพื่อนสมาชิกลองทำเองดูก็สนุกดี(ยิ่งตอนล้างเสร็จแล้วสตาร์รถลุ้นสุดสนุกดีครับ) ผมต้องขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับพี่่ทุกท่าน
 
Back
Top