รายงานสถานะการเพิ่มเติม เวลาวิ่งสักพักดับแล้วสตาร์ติดแล้วก็ดับต้องจอดทิ้งซักพักก็วิ่งต่อได้ แต่สักพักก็เป็นอีกครับ ช่างบอกว่าน่าจะเป็นคอลย์ถูกหรือเปล่า
หลังจากเปลี่ยนแอรแมสและคอยล์ พี่ครับตอนนี้มีอาการแซกซอนอีกแล้ว คือ เวลาเข้าเกียร์ d หรือ r บางครั้งรอบตกประมาณ 500 รอบ แล้วก็มีอาการสะอึกครับ และเวลาวิ่งมาเร็วมาจอดรอบเครื่องขึ้นไปสูงพันกว่า แล้วก็ลง ช่วยด้วยครับ อ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์มีส่วนไหมเห็นร้านอะไหล่บอกว่าลองใช้เครื่องจับ อาจสกปรก (เป็นทั้งแก็สและน้ำ)
อาการ นี้
ล้างไอเดิ้ลสปีด และ หล่อลื่นชุดกลไกคันเร่งคับ...![]()
อาการ นี้
ล้างไอเดิ้ลสปีด และ หล่อลื่นชุดกลไกคันเร่งคับ...![]()
e220 ติดเครื่องอยู่ก็ดับ เวลาวิ่งเหยียบคันเร่งเหมือนจะไม่วิ่งแล้วมันก็พุ่งอาการเหมือนมันอั่นๆ วิ่งไม่ออก ชี้แนะหน่อยครับ ใช่อาการคอลย์ไฟหรือเปล่าครับ ถ้าใช่ควรใช่ของเก่าหรือใหม่ ถ้าได้ราคาด้วยก็ดีจะได้ทำใจถูก ขอบคุณครับ
พี่สมชายครับที่ว่าให้หล่อลื่นชุดกลไกมันคือตรงไหนครับพี่ และพอดีสายคันเร่งของผมมันหักตรงพลาสติกที่มันเป็นตัวที่หมุนตั้งรอบได้ต้องเปลี่ยนไหมครับ :football3:
อาการคล้ายกันเลย แต่ของเราไม่ได้ติดแก๊สจ้า
กูรูแนะนำนำด่วน
กลไกคันเร่ง คือ อะไรที่มันเคลื่อนไหวกระดุกกระดิก
ตอนเราเหยียบคันเร่ง นั่นแหละคับ กลไกคันเร่ง
ตัวล๊อคสายคันเร่งหัก
ผมไม่เห็นว่า เป็นจุดที่ซีเรียสไหม
แต่ เป็นผม เปลี่ยนใหม่แน่นอน
เมื่อวานลองรื้อล้างไอเดิ้ลสปรีดแล้วเปิดตรงมอเตอร์สนิมขึ้นข้างในก็จัดsw40ฉีดแล้วใช้จาร์บีขาวทาซะทั่วและชุดกลไกใต้ไอเดิ้ล ด้วยเบนซิล และก็ใช้sw40 ฉีดซ้ำ ผลที่ได้อาการไอเดิ้ลชดเชยรอบให้ตอนเครื่องเย็นเหมือนเดิม ,รอบเครื่องตกและดับหายครับ(ทดลองใช้เมื่อวานครึ่งวัน) เพื่อนสมาชิกลองทำเองดูก็สนุกดี(ยิ่งตอนล้างเสร็จแล้วสตาร์รถลุ้นสุดสนุกดีครับ) ผมต้องขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับพี่่ทุกท่าน