อุ๊..แม่เจ้า...วันนี้บนทางด่วน...ขับตาม..ฮอนด้าซิต ี้วีเทค..1.5ซีซี

ผมกลับคิดว่ารถรุ่นใหม่ๆ ที่เครื่องยนต์แรงขึ้นเร็วขึ้น เทคโนโลยีใหม่ๆ ก็ไม่ได้กินง่ายๆ กับ W124 ที่ใช้เทคโนโลยีกว่า 2 ทศวรรษ และรถที่มีอายุมากกว่า 16 ปี หรือมากกว่านั้น

ตรงข้ามผมกลับคิดว่ารถที่เครื่องยนต์แรงและเร็ว แต่มาตรฐานเรื่องความปลอดภัยมันตรงข้ามจริงๆ โดยเฉพาะรถญี่ปุ่นที่ขายในประเทศไทย มาตรฐานมันช่างต่างกับเมืองนอกเหลือเกิน
 
ผมว่าถ้าใจไม่ถึงให้เล่นปลาย กินพวกญี่ปุ่นไม่ลงครับ

แต่เรื่องที่พี่ว่า ไมล์ญี่ปุ่นตั้งไว้อ่อนนี่ น่าจะเป็นเฉพาะพวกเปลี่ยนเครื่องไม่ตรงรุ่นหรือเปลี่ยนล้อให้เล็กครับ ถ้ามาตรฐานจากโรงงานจะต้องได้ความเร็วตามจริง ไม่ว่ารถค่ายใด รถชนิดใด จอความเร็วต้องตรงครับ ไม่ตรงผ่านQCไม่ได้ ออกขายไม่ได้ครับ ไม่ใช่ของตั้งได้แต่งได้ปรับได้อย่างพวกความเร็วตีนต้นตีนปลายที่ต่างกันครับผม
 
มอเตอร์เวย์ เจอคอสะพานเกือบ 20 อัน

ไม่ไหวครับ สงสารรถ จะ v8 v12 ผมคงเล่นด้วยเป็นช่วงๆ

เจอบางอัน รถแทบเหาะ บาลานซ์ก้อบาลานซ์เหอะ
 
รถแทบเหาะ บาลานซ์ก้อบาลานซ์เหอะ

55555555 :rotflol: ช่ายยยเลยเฮีย
ช่วงหนีน้ำท่วม ผมขับไปกลับบ่อยๆ
ต้องเกือบ อาทิตย์ ถึงจะจำได้หมดคอไหนโหด

ท้ายที่สุด ต้องเผื่อเบรค แบบที่พี่4 แนะนำครับ
เบรคต้องใหญ่เผื่อไว้ สำหรับ อัด-เบรค อัด-เบรค
รถต้องแรงบิดสูง ไต่เพดานเร็ว

รถวิ่งเร็วทุกคัน แต่ รถเร่งเร็ว มีน้อยคัน :p
 
คุณ mikex - ผมว่าจะหา 16ช่องเดิมๆ สภาพสวยๆ มาติดไว้บ้านซักชุดคับเนี่ย เผื่อไปต่างจังหวัด + ตอนบ้า 555555555 จะได้อัดแบบไม่ต้องกลั้นหายใจ ไม่ต้องลุ้นว่า เมื่อไหร่จะเจอคอสะพานหรือหลุม 55555 แต่จิงๆคับ ขับ 19นิ้วนี่ทุกข์จิงๆ อยากจะอัดก็กลัวแม็กดุ้ง 5555555

คุณ pakapao - 55555555555 คอสะพานแย่มากจิงๆครับ ผมถึงบอกว่าอัดช่วงไม่มีสะพานคับ พอเห็นเริ่มเห็นสะพานก็ถอนคันเร่ง เลียเบรค ..... เบรคมากก็ไม่ได้เดี๋ยว Vigo แซง 55555555555... ทุกข์ใจจิงๆ match นั้น:n30: รู้สึกไม่สุดยังไงไม่รู้คับ เพราะมัวแต่เสียว 5555555555555555555
 
Last edited:
เรื่องล้อเล็กแล้วจะทำให้รถเราวิ่งได้เร็วกว่าล้อใหญ่ ผมว่าล้อเล็กล้อใหญ่ต่างกันแค่ตอนออกตัวแต่เมื่อรถได้เคลื่อนตัวไปแล้วคงจะต่างกันไม่มากเว้นแต่ว่าน้ำหนักล้อต่างกันมาก อีกอย่างเครื่อง5000ซีซีถ้าใส่ล้อเล็กแล้วเมื่อวิ่งด้วยความไวสูงไมล์รถที่อ่านได้อาจจะดูขึ้นไวกว่าใส่ล้อใหญ่แต่ความไวของรถจริงๆที่วิ่งได้จะช้ากว่านะครับ เพราะว่าล้อใหญ่ในการหมุนแต่ละครั้งจะได้ระยะทางมากกว่าล้อเล็ก ดังนั้นเมื่อความไวเท่ากันล้อใหญ่จะเร็วกว่าล้อเล็ก ส่วนวีโก้นั้นถ้ารุ่นถูก120ม้าไม่มีโบมันก็พอตัวอยู่แต่มันเป็นรถไว้บรรทุกครับ ถ้าตัวรุ่นสูงหน่อย167ม้า+โบ แน่นอนครับรถมีโบเวลาโบมันลากรอบมันคงต้องมาเร็วกว่ารถไม่มีโบอยู่แล้ว กระบะสมัยนี้แต่งกล่องแต่งรางหัวฉีดถ้ารถเราเดิมๆมีม้าไม่เกิน200ขึ้นผมว่าจะฉีกคงลำบากครับ แล้วรถกระบะเนี้ยล้อ17นิ้ว+ยางใหญ่เท่ากับว่าล้อหมุน1รอบก็ได้ระยะทางอาจมากกว่าล้อ18นิ้ว+ยางเล็กด้วยนะครับ
 
ผมว่าจะหา 16ช่องเดิมๆ สภาพสวยๆ มาติดไว้บ้านซักชุดคับเนี่ย จะได้อัดแบบไม่ต้องกลั้นหายใจ ไม่ต้องลุ้นว่า เมื่อไหร่จะเจอคอสะพานหรือหลุม 55555 แต่จิงๆคับ ขับ 19นิ้วนี่ทุกข์จิงๆ อยากจะอัดก็กลัวแม็กดุ้ง 5555555

เรื่องล้อเล็กแล้วจะทำให้รถเราวิ่งได้เร็วกว่าล้อใหญ่ ผมว่าล้อเล็กล้อใหญ่

:):):):):)
 
เร็วเท่าๆกัน รถเล็กเดี๋ยวก็ต้องถอน

ชอบจังเรย จะแซงไม่ให้แซง แถมเร่งหนี แบบนี้ชอบมากคับ :n42:

ผมชอบแบบคุณลุงเลยครับผมปล่อยให้แซงแล้วไล่ดูสิว่าจะไปได้กี่น้ำ

อยากดูเครื่องพังหรือไม่ก็ปลิวไปข้างทาง

สมัยผมอยู่ กทม ดึกมากแล้วมึนนิดๆอัดกับฮอนด้าซีวิคพอถึงสะพานโค้งผมไม่เบา

เค้าก็ไม่เบาวัดใจเลยปรากฎว่าตอนโดดลงสะพานแม่เจ้าฮอนด้าแสนสวยเล่นยึดราว

ตีนสะพานเป็นเบรคซะแล้วสรุปพังไปครึ่งคันครับ
 
ชอบแกล้งเด็กกันจังเยย :D

เพื่อนผมคนนึงเลิกเล่นเลย หลังจากมองกลับหลังไปเห็นคู่กรณีมุดเข้าใต้สิบล้อ :eek:
 
ชอบแกล้งเด็กกันจังเยย :D

เพื่อนผมคนนึงเลิกเล่นเลย หลังจากมองกลับหลังไปเห็นคู่กรณีมุดเข้าใต้สิบล้อ :eek:

แล้วเล่นกับ 250 CGI ,E280 3.0 นี่เข้าข่ายแกล้งเด็กป่าวคับ ? :p
 
ฮอนด้า เครื่องวีเทคเค้า แรงจิงๆ ฮับ

เคยวางเครือ่ง B16A เทคใหญ่ ในบอดี้ซีวิคทำไปพอควร เเต่เครื่องเดิมๆ เหยียบเส้นมอเตอร์เวย์ขึ้น180 ยันเกจ์ได้เยยเเบบรวดเร็วซะด้วย แต่ว่ารอบสูงมากๆ เสียงเครื่องเหมือนแทบขาดใจแระ กินน้ำมั้นอย่างกับรถใหญ่อีกด้วย

ดังนั้นมิแปลกฮะ ถ้าเจอรถเล็กๆ ตระกูลยุ่นสวน ถ้าเราไม่เครื่องใหญ่ๆ หรือแรงจิง หึหึ เหนื่อยฮะยิ่งต้นๆ ด้วยแร้ววว ซูบารุนี่ก็วิ่งระเบิด เสียงเครื่องเหมือนจะพัง ยิ่งปลายนี่ยังมีใหลได้ซะด้วย
 
แล้วเล่นกับ 250 CGI ,E280 3.0 นี่เข้าข่ายแกล้งเด็กป่าวคับ ? :p

เรื่องกำลังรถ มะได้แกล้งฮับ

แต่ฝีมือซิ่งหรือตอนคับๆหลวมๆ เอ๊ย... คับขันนี่ดิ
ลุงอย่าลืมไปงานพวกด้วยล่ะ :D:p
 
ยุ่นนี่แหละ ตัวแสบครับ โดยเฉพาะ Toyota..... ผมยังจำไม่ลืมเลย

.....

สรุป คือ 500SEC ของผมกินกระบะ Vigo 3,000 Turbo ไม่ขาดครับ:n38::n32:.... เล่นเอาเหนื่อยเลยยยย:n44:.... ถ้าผมใส่ ล้อแตนๆ 16นิ้วนะ น่าจะขาดกว่านี้

เปลี่ยนล้อเล็กยางหนา ก็ยังไม่น่าพอนะครับพี่ ต้องช่วงล่างแข็งๆด้วยน๊ะจ๊า
รถของผม W124 E280 ขนาดใช้สปริง Eibach R129 ยัดยางรองสปริงหน้า 4 หลัง 2 ติ่ง สูงลิ่ว
ช็อคฯ Bil B8 ล้อ 16 CDI วิ่งมอเตอร์เวย์ขึ้น-ลงสะพาน ที่ความเร็วเหลือแค่ 150-160 ยังรู้สึกรถนิ่มๆไปซะงั้น บางสะพานชันๆหน่อยมียันนิดๆอีกต่างหาก :n41:

ทำไงดีว้าเนี่ย ... ตอนวิ่งช้าก็รู้สึกว่าแข็งไป ...เฮ้อ.. :n08:
 
ผมน่ะในบรรดารถยุ่นที่วิ่งๆกันทั่วไป กลัวที่สุด คือ สกายไลน์ กะ อีโว โดยเฉพาะ อีโว เจอประจำตอนวิ่งต่างจังหวัด กับ บนทางด่วน ตอนนี้ยังทำใจใม่ค่อยได้เลย :n31: เพราะชอบฉีกเราทิ้งต้นๆ ตามเหนื่อยมาก
 
รถยุ่นแรง ๆ ......ถ้าบนบูรพาวิถีไม่เคยพบพานง่ะ.... :n27:

มีคันเดียว.....จำฝังใจ

600 SEC สีน้ำตาล ของคนในนี้แหละ

แซงวาฬยักษ์ผมซะ.........อยากเป็น V12 :livid:
 
ผมน่ะในบรรดารถยุ่นที่วิ่งๆกันทั่วไป กลัวที่สุด คือ สกายไลน์ กะ อีโว โดยเฉพาะ อีโว เจอประจำตอนวิ่งต่างจังหวัด กับ บนทางด่วน ตอนนี้ยังทำใจใม่ค่อยได้เลย :n31: เพราะชอบฉีกเราทิ้งต้นๆ ตามเหนื่อยมาก

ผมกลัววีโก้ครับ
มีเรื่องจำต้องเข้าอู่สีก็เพราะวีโก้เจ้ากรรมนี่แหละ :(
 
ผมกลัววีโก้ครับ
มีเรื่องจำต้องเข้าอู่สีก็เพราะวีโก้เจ้ากรรมนี่แหละ :(

ไมอ่ะท่าน..
 
เค้าแหย่ออกซ้ายจะหลีกรถที่รอไฟเขียวเพื่อเลี้ยวขวา
ก็เลยมาจะ๊เอ๋กับสีข้างผม :mad:

ค่าซ่อมก็ได้มาไม่เต็มเพราะไม่มีประกัน :eek: เรื่องมันเศร้า :n05:

photo-4.jpg
 
เค้าแหย่ออกซ้ายจะหลีกรถที่รอไฟเขียวเพื่อเลี้ยวขวา
ก็เลยมาจะ๊เอ๋กับสีข้างผม :mad:

ค่าซ่อมก็ได้มาไม่เต็มเพราะไม่มีประกัน :eek: เรื่องมันเศร้า :n05:

photo-4.jpg

กรรม...ไม่รู้เนื้อรู้ตัวด้วย เซงเลย เสียใจด้วย
 
รถญี่ปุ่นบ้านๆทั่วไป จนถึงกระบะคอมมอนเรว
เวลาวิ่งทางยาว จะพยายามแซงผม บางคันก็ปล่อยผ่าน บางคันก็จะตามไปแหย่เขาคืน
ไม่สามารถหนีเราได้เลยในทางยาว เช่นสายเอเชีย บูรพาวิถี เราสามารถกดค่อยๆหนีได้เลย ประมาณ160+ ก็ไม่ค่อยมีใครตามแล้ว
เขาก็ตามมา แต่ได้สักพัก ไม่นาน เขาก็ไม่เข้ามาใกล้แล้ว วิ่งอยู่ระยะห่างเท่าเดิม เข้ามาใกล้หรือแซงไม่ไหว รู้เพราะพอเราผ่อน เขาก็จะเข้ามาใกล้อีก

จริงๆรถสมัยนี้วิ่งได้ 170เป็นเรื่องปกติแล้วล่ะครับ แต่จะกดแช่ยาวแบบ รถขับหลัง สายพันธุ์ยุโรป ไม่ไหวครับ คนขับเครียด เกร็ง แต่ถ้าญี่ปุ่น ขนาดกลาง สมัยนี้ก็สามารถวิ่งได้ดีกว่าแต่ก่อนมากแล้วนะครับ
แต่รถ 1500ซีซี จะวิ่งแช่ยาวๆ เครื่องคงจะโทรมไว แต่มันก็ไหวแหละครับ
 
Back
Top