W201 วางเครื่อง M111 จะดีหรือไม่ครับและราคาเครื่องควรจะอยู่เท่าไร

อยากบอกคุน วี วางจบที่ 80 k
ครับ กะm111/220
 
ได้อ่านรายละเอียดการตัดแต่งพันธุกรรม 190eของคุณ peace keeper แล้วอืม 120,000 พร้อมติดแก๊ส เป็นราคาที่น่าพอใจและยอมรับได้นะคะ แต่หนูเท้าเบาค่ะเเหยียบไม่ค่อยจะเกิน 120 กะเค้าเลย เฟืองท้ายอาจใช้ตัวเก่าไปก่อน โช้คสปริงก็คงเช่นกัน แต่อาจอัพชุดเบรคเป็น 124 เปลี่ยนหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึ่งซึ่งจะศึกษาดูอีกทีว่าจำเป็นแค่ไหนจากนิสัยการขับของตัวเอง แปลงนู้นนี่นั่น น่าจะจบที่แสนได้แบบเหนี่อยๆหน่อยแต่ก็ชินแล้วค่ะ คงไม่ไป M111 แล้ว งบบานเกินและดูจะไม่คุ้มกับการลงทุนเท่าไหร่ ขอบคุณทุกคนนะค่ะ โดยเฉพาะเจ้ากระทู้ที่ช่วยแบ่งพื้นที่ให้ความช่วยเหลือค่ะ

ดูลักษณะการขับขี่แล้วนี่ เครื่อง 3S FE น่าจะพอแล้วครับ งบเหลือบานเลย เปลี่ยนแต่เครื่องกับเกียร์ อย่างอื่นเดิมๆ ได้สบายๆ ผมยังแอบสนใจอยู่เหมือนกัน ดูตาม link

http://www.benzowner.net/forum/show...t=%E0%BB%C5%D5%E8%C2%B9+%E0%A4%C3%D7%E8%CD%A7

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=12234&highlight=%CD%D1%BE%E0%A1%C3%B4
 
น่าจะหายากแล้วพี่ กะ 3S ถ้ามีสภาพก็คงโสรม แปลงข้ามสายพัน ของยุ่นตัวเลือกมีไม่ค้อยมาก แต่ก็น่าลองค้นหาดู ครับ ผมยังเคยแอบติดใจเลย กะเครื่อง :n02: เหมาะมากกะคนเท้าเบาครับ อีกตัวเลือกก็คือ เครื่อง 1G -ge 2000cc. 6สูบ

รูป 1G-ge จาก K.tleminica



 
Last edited:
ผมขอตอบเรื่อง ABS กับ 190E 1.8 แล้วกันนะครับ 190E 1.8 ไม่มีปั๊ม ABS จากโรงงานมา การที่จะวาง M111 ลงในบอดี้ 190E "จำเป็นต้องมี ABS แต่ไม่จำเป็นต้องทำเต็มระบบ" ติดตั้งปั๊ม ABS ให้คุยกับกล่อง ECU ได้รู้เรื่อง แต่ไม่จำเป็นต้องเดินแป๊บทองเหลืองไปยังล้อก็ได้ครับ

ส่วนเรื่องที่คุณ arriya ได้ปรึกษากับช่าง อยากให้คุณ arriya ปรึกษากับช่างที่เคยวาง M111 ในบอดี้ 190E แบบจบๆ แล้วเจ้าของรถไม่มาบ่นทีหลัง ในกระทู้นี้ก็มีพี่ที่ผมเคารพอยู่ท่านหนึ่ง ที่กำลังมีโปรเจคนี้ครับ

"ตอนนี้ในw201 กำลังวางอยู่ทั้ง3รุ่นครับ

W201. วาง. 2.5-16v

W201. วาง111

W201. วาง. M 104. 3200

สนใจติดต่อขอดูได้ครับ. 081-9211174"

โชคดีครับ

อยากทราบรายละเอียด ตัว w201 วาง M104 เขาวางแผนปรับเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง ใช้งบในแต่ละส่วนเท่าใด ท่านใดที่วางแล้วจบสมบูรณ์ก็ดี ยังไม่สมบูรณ์ก็ดี ถ้ามาให้รายละเอียดและข้อคิด จะเป็นประโยชน์กับสมาชิกมากเลยครับ
 
วันนี้มีโอกาสเข้าไปปรึกษาช่างเกี่ยวกับเรื่องนี้อยู่ แกว่าหากจะลงM111 มี 100K กว่าแน่ๆงบจะบานพอควรเนื่องจาก 190e นี้ไม่มีเอบีเอส ไอ้ตัวนี้แหละที่แพง ไม่งั้นมันคุยกับ M111 ไม่รู้เรื่อง วิ่งได้แค่ 4 พันรอบ คือหมายความพอดิฉันเข้าใจว่าวิ่งได้ไม่เกิน 120 ซึ่งทำให้การขับขี่น่าอึดอัดอยู่พอควร ใครพออธิบายขยายความเรื่องนี้ ได้ชัดเจนขึ้น ช่วยแชร์ด้วยนะคะ
นอกจาก M111 แล้วช่างให้ความเห็นว่า การลง 1J หรือ vitec เครื่องหกสูบดูจะเหมาะสมกว่า งบไม่บาน จบง่ายกว่า น่าจะจบได้ไม่เกิน 60K

ใครเคยลงเจตัวนี้แนะนำกันหน่อยสิคะ ใช้แล้วเป็นไงบ้าง

ผมเห็นที่เค้าวาง เค้าใช้ปั๊มABS ติดตั้งเข้าไปเพื่อหลอกกล่องด้วย

แต่ไม่ต้องเดินแป๊บคับ ใช้งานได้ปกติเหยียบเกิน 6พันรอบแน่นอนคับ
 
อยากทราบรายละเอียด ตัว w201 วาง M104 เขาวางแผนปรับเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง ใช้งบในแต่ละส่วนเท่าใด ท่านใดที่วางแล้วจบสมบูรณ์ก็ดี ยังไม่สมบูรณ์ก็ดี ถ้ามาให้รายละเอียดและข้อคิด จะเป็นประโยชน์กับสมาชิกมากเลยครับ


น่าจะเข้าใจผิดนะครับ ข้อความที่โพสต์เกี่ยวกับการวางเครื่อง ผม copy มาจากพี่ท่านนี้ครับ


ผมว่าข้อ3นะ. ตอนนี้ในw201 กำลังวางอยู่ทั้ง3รุ่นครับ

W201. วาง. 2.5-16v

W201. วาง111

W201. วาง. M 104. 3200

สนใจติดต่อขอดูได้ครับ. 081-9211174

หรือปรึกษา. Au 190. ก็ได้ครับเพราะว่าเค้าคือที่สุดของ190e.......555555:chased::chased:
 
ผมเห็นที่เค้าวาง เค้าใช้ปั๊มABS ติดตั้งเข้าไปเพื่อหลอกกล่องด้วย

แต่ไม่ต้องเดินแป๊บคับ ใช้งานได้ปกติเหยียบเกิน 6พันรอบแน่นอนคับ

ทำไมของผมไม่มีปั้ม abs แต่ก็กดได้หงะครับพี่(เคยไปแตะ200ครั้งนึง) ผมก็ม่ายรู้ว่าช่างเค้าทำยังไงให้ผมบ้าง :confused:

ไม่ค่อยมีความรู้เครื่องยนต์เท่าไร แต่วางมาแล้วก็ขับสนุกดีครับ :D
 
รอฟังบทสรุป..
จริงๆแล้วผมอยากตั้งกระทู้ถามในเว็ป bon ว่า 190eวางm111
แล้วผลเป็นอย่างไรบ้าง เพราะผมกำลังเก็บรวบรวมข้อมูลสำหรับโปรเจคตัวนี้อยู่^^
 
190e ผมวาง m111 ได้ 2ปีแล้ว ไม่มีปัญหาใดๆ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันต่างๆอย่างเดียว

ต้นออกตัวจัดใช้ได้ ปลายไหลเกิน 200 เซทช่วงล่างดีๆ สวนพวกเดียวกัน e280 สบายๆ

เดี๋ยวนี้ค่าเครื่องและวางถูกกว่าเมื่อก่อนมาก การปรับปรุงช่วงล่างเบรค+กันโครงก็ถูกกว่าก่อน

ถ้าไม่คิดเปลี่ยนไปใช้ w124 ผมสนับสนุนวาง m111ครับ :)
 
อยากทราบรายละเอียด ตัว w201 วาง M104 เขาวางแผนปรับเปลี่ยนอุปกรณ์อะไรบ้าง ใช้งบในแต่ละส่วนเท่าใด ท่านใดที่วางแล้วจบสมบูรณ์ก็ดี ยังไม่สมบูรณ์ก็ดี ถ้ามาให้รายละเอียดและข้อคิด จะเป็นประโยชน์กับสมาชิกมากเลยครับ


หาเจอแล้วครับ กระทู้ที่ตอบโจทย์ W201 M104

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=10655&page=94

ลองเข้าไปดูนะครับ
 
มาอัพอยากรู้วางไปหรือยังไงบ้างงงงงง^^~
 
ถ้าไม่มีสัมพันธ์ทางใจกับรถคันนี้ และคิดจะใช้ 190 e แน่ๆ ผมแนะนำ ทางเลือก
1 ขายคันนี้ ใช้ไปก่อนและคอยซื้อต่อพี่ๆในนี้ รอคอยเวลา 190 e ลง 111 ประกาศขาย หรือถ้ายังไง โพสขอซื้อต่อพี่ๆในนี้เลยคับ ทำใหม่ ต้องมี 120000(ค่าชุดวาง 6-8 หมื่น+ค่าแรงวาง 3 หมื่น ค่าของจุกจิก 1-2 หมื่น) รวมค่าติดแก็สอีก ติดแก็ส 30000 ไม่นับ อาการคันพวงเบรค สปริง กันโคลง เครืื่องเสียง
ถ้าไม่มีสัมพันธกับ 190e
ขายคับ และหาซื้อ w124 สภาพสวยๆใช้งานคับ รถรุ่นนี้ซื้อง่ายขายคล่อง อะไหล่เยอะและราคาไม่แพงคับ 3.5-4.5 แสน ซื้อผ่อนก็น่าจะดีกว่า มาทำรถคันเดิม ซึ่งรถแลกกับเงิน ค่าตัวรถ 2 แสนและค่าวางเครื่องใหม่+ติดแก็ส โน่นนี่ จุกจิก อีกเกือบ 1.5-2 แสน
คิดให้ดีๆคับ เพราะถ้าทำแล้ว รถมันต้องอยู่กับเราไปอีกนานคับ ใช้ไม่นานขายต่อ ขาดทุนยับ ถ้าไม่รักไมุ่คุ้ม
 
Last edited:
ขอทราบเบอร์ ที่อยู่อู่ดังวางเครื่อง m111

ขอทราบเบอร์โทรฯ และที่อยู่อู่ รพ. แถวถนนเพชรเกษม ครับส่งทาง
e-mail:sims1131@hotmail.com

ขอบคุณล่วงหน้าครับผม

W201 190E วางเครื่อง M 111 ในเวปนี้มีหลายคัน เท่าที่จำได้ก็มีคุณ สาวข้างบ้าน คันหนึ่ง
อีกหลายคันก็คงอยู่ในเวปนี้ เท่าที่จำได้ น่าจะวางที่อุ่ดังที่เรียกว่า รพ.แถวถนนเพชรเกษม
แล้วติดแก๊สหัวฉีด ถ้าไม่คิดเรื่องเงินที่ต้องจ่ายโขอยู่
ก็นับว่ามีความสุขดีกันไปหลายคัน ถ้าไม่รักจริงหวังใช้นาน
คงจะไม่กล้าจ่าย เพราะมันแสนกว่าเยอะ ราคาเกือบเท่าราคา
ตัวรถ 190E อยู่แล้ว







เท่าที่จำได้ คงต้องมีการแก้ไขแท่นเครื่องเล็กน้อยเพราะวางแล้ว
หัวเครื่องจะเชิดเล็กน้อย ถ้าไม่ทำอะไเลยจะปิดฝากระโปรงรถไม่ได้สนิท
แต่อุ่คงมีวิธีแก้ไข เพราะเขาเปลี่ยน M111 ใส่รถนี้กันมา
หลายคันแล้ว คนใช้มีความสุข
แต่ตอนนั้นตัวรถมันยังแพงกว่านี้มาก
ถ้าถึงวันนี้ คงต้องทบทวนว่า
เอาเงินไปซื้อ W202 C220 ที่มีเครื่อง M111 ใช้อยู่ซะตรงๆ
จะประหยัดกว่าไหม
 
ผมก็เคยมีความคิดจะวางเครื่องใหม่ใน190E ตอนแรกจะวางเครื่องตรงรุ่น แต่ดูพี่หลายคนในนี้ไม่สนับสนุนบอกว่ามันโบราณสำหรับเครื่อง K-Jet สุดท้ายคิดไปคิดมาไปเล่นw202 หรือ w124จบง่ายกว่าไม่เสียเวลาไปอู่ แล้วต้องมาลุ้นด้วยว่าเงินที่เสียไปจะได้ผลลัพธ์เดียวกันกับคนอื่นหรือเปล่า เกิดเสียเงินไปเท่าคนอื่นแล้วไม่จบ หรือต้องมาตามแก้ เสียเวลากว่าจะจบใช้ยาวๆได้เหมือนคนอื่น ซื้อคันใหม่ยังลองเครื่องลองเกียร์ได้จบง่ายกว่าแน่ๆ ยังไงลองพิจรณาดูครับ
 
Back
Top