W124 E220 ตอนเช้าสตาร์ทเครื่องสั่นมาก(สตาร์ทน้ำมัน) รอบสวิงขึ้น 1400-1500 แล้วลดลงเหลือ 500 จะดับแหล่ไม่ดับแหล่ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยและรอประมาณ 2-3 นาทีให้รอบนิ่ง จากนั้นก่อนจะออกรถเปิดแอร์ที่เกียร์ P อาการปกติ แต่ถ้าเข้าเกียร์ D แล้วเปิดแอร์รอบเครื่องลดเหลือ 500 จนเกือบดับต้องเหยียบคันเร่งช่วยอีก พอออกรถก็ขับได้ปกติจนรถตัดเป็นแก๊สก็ไม่มีอาการผิดปกติแต่อย่างใด อาการนี้เป็นเเฉพาะตอนเช้าด้วยครับ หลังจากขับไปทำงานจอดทิ้งไว้ทั้งวันตอนเย็นกลับมาสตาร์ทใหม่ไม่มีอะไรผิดปกติเหมือนเมื่อเช้าไม่ได้เกิดอะไรขึ้นเลย อาการนี้เพิ่งเป็นมาประมาณอาทิตย์กว่าๆ รบกวนพี่ๆช่วยชี้แนะแนวทางแก้ปัญหาให้ด้วยครับ กลัวว่าปล่อยไว้นานๆจะเข้าทำนอง "เสียง่ายเสียยาก เสียมากเสียง่าย"
ช่วยด้วยครับ W124 E220 ตอนเช้าสตาร์ทเครื่องสั่นรอบต่ำจะดับแหล่มิดับแหล่
- Thread starter caburator
- Start date
มือใหม่เพิ่งใช้ 124 ยังไม่ประสีประสาครับ อาศัยหาความรู้ในเวบ ตอบตามตรงครับ จับ error code ไม่้ป็น
แล้วตอนนี้อ่การดีขึ้นรึยังครับ
aids
Active member
ลองอ่านดูครับ
DIY ทำ Code Reader แบบบ้าน ๆ ที่แค่ปอกสายไฟเป็น ก็ทำเองได้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=52536
ของคุณ Zuez เป็นที่ Relay ตัวไหนครับ แล้วอาการเป็นเหมือนรถผมเลยรึป่าวครับ
กลัวจะหลงทาง เดี๋ยวจะกลายเป็นท้อซะก่อน
ลองอ่านดูครับ
DIY ทำ Code Reader แบบบ้าน ๆ ที่แค่ปอกสายไฟเป็น ก็ทำเองได้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=52536
สวดยอดไปเลยครับ ขอบคุณสำหรับความเอื้อเฟื้อครับ
ikkyu
New member
ยังเลยครับ ตอนแรกผมก็ทำสายแบบที่พี่เอดแนะนำนั่นแหละครับ มาลองดูก็ไม่เจอ error เลยเอาไปอู่ให้ใช้คอมจับเลย ก็ไม่ error เลยถอยมาตั้งหลักก่อนแต่ช่วงนี้ไม่ว่างเลยยังไม่ได้เอารถไปให้ช่างดู
ปล. หาข้อมูลในเวปแล้วผมก็เจอผู้ต้องสงสัยอยู่สองอย่างคือ over load relay กับ mass air flow แต่ยังไม่ชัวร์นะครับ ะว่าถ้าเคลียร์งานได้ว่างๆจะวิ่งไปให้ช่างศักดิ์ดูครับ แล้วจะมารายงานความคืบหน้า เผื่อว่าจะเป็นสาเหตุเดียวกัน
เอาใจช่วยครับ จะได้เป็นวิทยาทานแก่ผมด้วยคน
ช่วงนี้ผมก็ search หาข้อมูลจนมึนงงไปหมดแล้วครับ :n06:
เบนซิน 91 ตลอดครับ ครั้งสุดท้ายเติมประมาณกลางเดือน สิงหาคม
ikkyu
New member
ของผมอาการนี้วาล์วกักน้ำมันตัวบนพึ่งเปลี่ยนไปไม่นานครับ ก่อนหน้าเครื่องเย็นสตาร์ททีเดียวติดติดแล้วนิ่ง แต่เครื่องร้อนสตาร์ทลากยาวเลยกว่าจะติด เปลี่ยนวาล์วกักไปหายสนิท 2-3 เดือนถัดมากลายเป็นเครื่องเย็นสตาร์ทแล้วเครื่องสวิงมาก
น้ำมันก็เบนซิน 95 (ไม่ใช่โซฮอลนะ) จากปั้มตราดาวครับ
ปล.ยังไม่ว่างเอารถไปหาช่างศักดิ์สักที มีแต่เอาตัวเองไปหาหมอ:n41:
น้ำมันก็เบนซิน 95 (ไม่ใช่โซฮอลนะ) จากปั้มตราดาวครับ
ปล.ยังไม่ว่างเอารถไปหาช่างศักดิ์สักที มีแต่เอาตัวเองไปหาหมอ:n41:
อาการเหมือนกันเลยครับ ผมก็เพิ่งเปลี่ยนวาล์วกักตัวบนไปประมาณ 2 เดือน