เดาว่า ..ที่ฝรั่งใส่พัดลม 2-3 ตัว อาจเผื่อว่าถ้าตัวใดตัวหนึ่งเสีย ประคองรถกลับบ้านได้ ..ถ้าเหลือตัวเดียวแล้วเสีย ..
แต่ถ้ามีฟรีคลัช ติดท้ายรถไว้ ก้อ ok ..
ถ้าไม่ถอดพัดลมหน้าหม้อนำ้ออกจะทำให้พัดลมหลังหม้อนำ้ต้องทำงานหนักนะครับ เพราะเดิมตอนที่มีพัดลมเครื่องอยูนั้น พัดลมเครื่องมันจะหมุนอยู่ตลอดเวลา ทีนี้ถ้าจะคุมความร้อนใหัได้เท่าเดิม พัดลมไฟฟ้าก็ต้องหมุนตลอดเวลาเช่นกันครับ
แต่ถ้าถอดพัดลมคู่หน้าออก พัดลมหลังหม้อนำ้ก็ไม่ต้องทำงานตลอดเวลาอีกต่อไป เป็นผลให้ไดชาร์จไม่ต้องทำงานหนักไปด้วยครับ เพราะเนื่องจากถ้าหากมีพัดลมหน้าอยู่ มันจะบังคับให้ลมผ่านไดัเพียงแค่ช่องพัดลม 2 ตัวนั้นแค่นั้นเอง(ที่เหลือโดนบังลมกันไว้หมด) แต่ถ้าไม่มี ลมก็จะวิ่งผ่านได้เต็มทั้งพท.หม้อน้ำเลย สังเกตุรถรุ่นใหม่ๆที่ใชัพัดลมไฟฟัาดูครับ ทั้งรถยุ่นและยุโรปจึงมีแต่พัดลมหลังหม้อนำ้เท่านัน ส่วนขัางหน้าจะปล่อยโล่งๆไว้ครับ เพื่อต้องการใหัลมผ่านไปโดยไม่มีอะไรมาขวางกั้น
ปล.เป็นเพียงคห.ส่วนตัวเท่านั้นนะครับ ผิดถูกอย่างไรต้องขออภัยด้วย
W123 --> 76-85 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W126 --> 79-92 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
190E --> 82-93 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W124 --> 86-95 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W210 --> 96-97 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W202 --> 93-97 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W210 --> 97-02 --> ไม่มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W202 --> 97-00 --> ไม่มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
เห็นอะไรไหมครับ
ถ้าพี่อยากย้อนกลับไประบบเก่าก็ได้ครับ :n12:
W123 --> 76-85 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W126 --> 79-92 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
190E --> 82-93 --> มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W124 --> 86-95 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W210 --> 96-97 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W202 --> 93-97 --> มีพัดลมคู่หน้า มีบังลม
W210 --> 97-02 --> ไม่มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
W202 --> 97-00 --> ไม่มีพัดลมคู่หน้า ไม่มีบังลม
เห็นอะไรไหมครับ