SUWIT_E280
New member
ยินดีด้วยนะครับกับว่าที่เจ้าบ่าวคนใหม่ น้องaphinopr
วันที่ 2 พ.ย. นี้ ผมจะไปร่วมแสดงความยินดี พร้อมกับพี่แอมแน่นอนครับ
เผื่อไปเหล่ เพื่อนเจ้าสาว
ออกอากาศได้แบบนี้แสดงว่ามีพระดี
รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ
- Thread starter amm_army
- Start date
ออกอากาศได้แบบนี้แสดงว่ามีพระดี
aids
Active member
ช่วงล่างน้องพลอยครับ
ดูสภาพยางเต้าคานของน้องพลอยแล้ว สภาพทรุดโทรมมาก น่าจะไม่เคยถอด
สงสัยที่ดิ้นไป ดิ้นมาที่ 150-160 จะไม่พ้นตัวนี้ครับ
จังหวะ ผมไปได้เบรคหน้า-หลัง จากน้องแมนsuwarod
+ เบรคหน้า W124 E320
+ เบรคหลัง W210 E320
สภาพเก็บนานไปนิด คงต้องให้ช่างตรวจสอบดูอีกที และขอบคุณน้องแมนอีกครั้งครับ
คงได้จัดการทีเดียว พร้อมกับช่วงล่างครับ
เดิมวางแผนว่า จะใช้เบรค280เดิม ๆ สุดท้ายก็อดรนทนไม่ได้ครับ
ดูสภาพยางเต้าคานของน้องพลอยแล้ว สภาพทรุดโทรมมาก น่าจะไม่เคยถอด
สงสัยที่ดิ้นไป ดิ้นมาที่ 150-160 จะไม่พ้นตัวนี้ครับ
จังหวะ ผมไปได้เบรคหน้า-หลัง จากน้องแมนsuwarod
+ เบรคหน้า W124 E320
+ เบรคหลัง W210 E320
สภาพเก็บนานไปนิด คงต้องให้ช่างตรวจสอบดูอีกที และขอบคุณน้องแมนอีกครั้งครับ
คงได้จัดการทีเดียว พร้อมกับช่วงล่างครับ
เดิมวางแผนว่า จะใช้เบรค280เดิม ๆ สุดท้ายก็อดรนทนไม่ได้ครับ
Last edited:
Kris
Administrator
ดูสภาพยางเต้าคานของน้องพลอยแล้ว สภาพทรุดโทรมมาก น่าจะไม่เคยถอด
สงสัยที่ดิ้นไป ดิ้นมาที่ 150-160 จะไม่พ้นตัวนี้ครับ
จังหวะ ผมไปได้เบรคหน้า-หลัง จากน้องแมนมา
+ เบรคหน้า W124 E320
+ เบรคหลัง W210 E320
สภาพเก็บนานไปนิด คงต้องให้ช่างตรวจสอบดูอีกที และขอบคุณน้องแมนอีกครั้งครับ
คงได้จัดการทีเดียว พร้อมกับช่วงล่างครับ
เดิมวางแผนว่า จะใช้เบรค280เดิม ๆ สุดท้ายก็อดรนทนไม่ได้ครับ
เบรคหลัง W210 จาน 290 มิล กรณีที่อยากจะเปลี่ยนชุดซ่อม ถ้าเป็นรุ่นที่ใช้ผ้าเบรคทีมี 2 รูสำหรับร้อยสลัก ขอให้เก็บยางกันฝุ่นลูกสูบไว้ให้ดี เพราะชุดซ่อมคาลิปเปอร์ ยี่ห้อ Ate (ลูกสูบ 36 มิล) ของรุ่นนี้ ในบ้านเรา ไม่มีขาย ต้องสั่ง Benz และต้องรอของจากเมืองนอก ส่วนชุดซ่อม Ate ที่มีขายในบ้านเรา เป็นคาลิปเปอร์รุ่นที่ใช้ ผ้าเบรคที่มีรูร้อยสลัก 1 รู โดยซีลลูกสูบด้านใน เหมือนกัน ใช้ด้วยกันได้
Last edited:
aids
Active member
ขอบคุณมากครับคุณKris เรื่องเบรคนี้ ผมความรู้น้อยจริง ๆ
รบกวนสอบถามต่อครับ
สภาพจาน มีสนิมผิวทั้งหน้า-หลัง อันนี้ผมไม่กังวลเท่าไหร่
แต่ดุมล้อหลัง มีสนิมกินที่ฟันเฟืองดุมล้อพอควร กรณีนี้เราใช้ดุมล้อหลังเดิมได้ไหมครับ
สภาพลูกสูบในคาลิเปอร์ ไม่มั่นใจ เพราะผมมองไม่เห็น
กรณีเบรคชุดนี้ เราควรตัดสินใจซ่อมก่อนใส่ หรือไม่อย่างไรครับ
และถ้าควรจัดการก่อนใส่ เวลาไปวัดโสม จะต้องบอกว่าเอาอะไหล่อะไรครับ
+หน้า เอาอะไหล่...
+หลัง เอา "ชุดซ่อมคาลิปเปอร์ ยี่ห้อ Ate (ลูกสูบ 36 มิล)"
แบบนี้จะได้ไหมครับ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ชมอีกทีครับ
รบกวนสอบถามต่อครับ
สภาพจาน มีสนิมผิวทั้งหน้า-หลัง อันนี้ผมไม่กังวลเท่าไหร่
แต่ดุมล้อหลัง มีสนิมกินที่ฟันเฟืองดุมล้อพอควร กรณีนี้เราใช้ดุมล้อหลังเดิมได้ไหมครับ
สภาพลูกสูบในคาลิเปอร์ ไม่มั่นใจ เพราะผมมองไม่เห็น
กรณีเบรคชุดนี้ เราควรตัดสินใจซ่อมก่อนใส่ หรือไม่อย่างไรครับ
และถ้าควรจัดการก่อนใส่ เวลาไปวัดโสม จะต้องบอกว่าเอาอะไหล่อะไรครับ
+หน้า เอาอะไหล่...
+หลัง เอา "ชุดซ่อมคาลิปเปอร์ ยี่ห้อ Ate (ลูกสูบ 36 มิล)"
แบบนี้จะได้ไหมครับ
เดี๋ยวผมถ่ายรูปให้ชมอีกทีครับ
Kris
Administrator
ดุมล้อที่เพิ่งได้มา สำคัญที่ลูกปืน ต้องให้ช่างหมุนดูว่า ลื่น หรือไม่ , เรื่อง สนิม ไม่แน่ใจ ยังไม่เห็นภาพ
แต่เราสามารถเอา คาลิปเปอร์ใส่กับ ดุมล้อเดิม ได้ครับ
เวลาเอาเบรคมือสอง จากหัวตัด มาใส่ ผมใช้หลักการที่ว่า เปลี่ยนชุดซ่อม ก่อนใส่ จะสบายใจมาก เพราะเราไม่ทราบ สภาพข้างใน ถ้าใส่วิ่งดูแล้ว เบรคติด ก็ต้อง ถอด/ซ่อม/ใส่ อีกรอบ
เวลาไป ร้านอะหลั่ย ก็ถามซื้อ ชุดซ่อมคาลิเปอร์ ยี่ห้อ ATE
เบรคหน้า เป็น 4 พอด ลูกสูบ 38 มิล กับ 42 มิล
เบรคหลัง ลูกสูบ 36 มิล (ย้ำ ... ถ้าเบรคเป็นรุ่น ผ้าเบรค 2 รู ให้ใช้ยางกันฝุ่นลูกสูบ ของเดิม !!! ของใหม่ในกล่อง ไม่ใช้)
Last edited:
frend
New member
ถอดออกเอามาขายจิครับ
เอาจานกลับแม่ปั้มมาเท่านั้นครับอย่างอืนไม่ต้งสนใจงับเบรคหลัง W210 E320 ครับ
ดุมล้อที่เป็นสนิม เราใช้ของเดิมได้ใช่ไหมครับ
Kris
Administrator
ขอบคุณมากครับคุณKris :n12:
พรุ่งนี้แจ้งช่างแต่เช้า เรื่องสายไฟเตือนผ้าเบรกหมดครับ
เอ... ถ้ายางกันฝุ่นเบรคหลังมันขาดจริง ๆ ตอนถอด จะทำยังไงดีครับ
แต่ก็กำชับช่างไว้แล้วนะครับ
เท่าที่ดูตอนถอด ไม่ยาก ไม่น่าเสียหายได้ ครับ ห่วงแค่ไม่ทราบแล้วเอาไปทิ้งเท่านั้นเอง
