รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

[amm_army]

รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา(น้องพลอย) อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

 

[aids]

รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวสวยอายุ18มา(น้องพลอย) อยากให้เธอมีสุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

พึ่งจะได้ W124 E280 มาครอบครอง อยากเปลี่ยนถ่ายของเหลวทุกอย่างเพื่อเริ่มต้นดูแลใหม่ที่เรา
อ่านในคู่มือมีแต่บอกว่าน้ำมันเครื่อง+เปลี่ยนกรองต้องใช้ 7.5 ลิตร
แต่ยังหาข้อมูลสำคัญอีกหลายอย่างไม่เจอ ขอรบกวนสอบถามครับ

1. น้ำมันเกียร์E280 ถ้าถ่ายออกจากTorque+เปลี่ยนกรอง ต้องใช้กี่ลิตรครับ
ไม่อยากให้ช่างเติมเกิน ถ้าขาดผมยังเติมเองได้ไม่ยาก

2. วิธีวัดระดับน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้อง ทำอย่างไรครับ
ต้องวิ่งให้น้ำมันเกียร์ร้อนก่อนวัดรึเปล่าครับ ต้องติดเครื่องเข้าเกียร์N หรือ D ครับ

3. น้ำมันเบรกถ้าเปลี่ยนใหม่ ไล่ในแม่ปั๊มABSออกด้วย ใช้ประมาณกี่ลิตรครับ
เจ้าของเดิมเปลี่ยนเป็นหม้อลมชั้นครึ่งแล้ว ผมโชคดีจริง ๆ

4. หม้อน้ำที่ติดมาเจ้าของเดิมก็เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าสูตรของลุง421 (โชคดีรอบสอง)
ความร้อนแทบไม่เกิน 80-90 ถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำสูตรของลุงสี่ ใช้ประมาณกี่ลิตรครับ

5. ตอนนี้วิ่งแก๊สดีกว่าน้ำมัน เจ้าของเดิมคงจูนมาดี และแจ้งว่า...
พึ่งเปลี่ยนปั๊มติ๊กทั้งสองตัว+กรองเบนซินไปเมื่อต้นปี เพราะของเก่าเสีย
ยังมีจุดไหนที่ต้องตรวจสอบเพิ่มเติมครับ ถึงจะวิ่งน้ำมันได้ดี เพราะอยากให้สมบูรณ์ทั้งน้ำมันและแก๊ส

6. ไฟในเก๋งด้านหน้าดับไป ติดแค่ไฟอ่านหนังสือ
ผมยังไม่กล้างัดเพราะเธอเป็นสาว18 กลัวจะช้ำแตกหัก
ถอดวิธีไหนครับ ถึงจะรักษาเธอให้อยู่กับเรานาน ๆ เป็นหลอดแบบไหน กี่Watt.ครับ

7. ไฟในเก๋งหลังก็ไปด้วยกัน ก็ขอรบกวนถามเช่นเดียวกับข้อ 6 ว่า
ถอดแบบไหน หลอดแบบไหน กี่Watt. ครับ

8. ควรเติมลมยาง 215/45R17 หน้า-หลังเท่าไหร่ครับ
มองดูเหมือนจะหน้ายางจะแคบกว่าแม๊ก แถมยางล้อหน้าดูสึกมากกว่าหลังโดยเฉพาะขอบยาง
และถ้าผมยังจะใช้17" ขนาดยางที่ถูกต้องควรเป็นเท่าไหร่ครับ

9. ถ้าเราไขล๊อกรถที่ฝากระโปรงหลัง ประตูทุกบานจะต้องล๊อกด้วยเลยไหมครับ
ปัจจุบัน ไขด้านหน้าซ้าย-ขวา จะปิดเปิดได้ทุกบานรวมทั้งฝากระโปรงหลังด้วยครับ

10. ผมอยากได้กรองอากาศที่ขนาดใหญ่กว่าเดิม เพิ่มประสิทธิภาพ
และก็ติดใจในการออกแบบที่ อยากได้กล่องเป็นพลาสติกกันความร้อน มีช่องดูดลมจากด้านหน้ารถ
พอจะมีกล่องกรองอากาศของรุ่นไหน ที่ใส่ในW124ได้บ้างครับ


ต้องขออภัยที่สอบถามหลายข้อ ขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

 

[xitrum_dalat]

ตอบเท่าที่รู้นะคับ

1. 6.5 ลิตรคับ

2. วิ่งมาก่อน เข้าเกียร์ P จอดสนิท จึง ลงจากรถไปวัดคับ( วัดขณะติดเครื่องคับ)


3. ใช้ ป๋องเดียว คับ

4. ประมาณ 10 ลิตร (รวมในตัวเครื่อง)

5. หา โค๊ด..รีดเดอร์ ตรวจสอบความบกพร่องของเครื่อง แล้วแก้ไขคับ



6. เป็นหลอดแบบ ไฟในเก๋งยุ่น แต่ยาวกว่าคับ จำไม่ได้ว่ากี่วัตต์

เวลาถอดไฟ เอามือ ล้วง ไปที่ แผงกลาง แล้ว เอานิ้ว ดันเงี่ยงล๊อค

มี 2 ตัว ด้านขวาคับ

เวลา ประกอบคืน อย่าลืม เสียบต่อสายลม


7. เอา มือ แงะๆ หรือ ไขควง แงะๆ ก็ ดึงลงมาเฉียงๆ ได้คับ



8. เรื่อง ยาง ขอบ เกิน แตน ไม่สันทัด... รอท่านอื่นคับ

9.ถูกทุกข้อคับ


10. อันเดิม ประสิทธิภาพล้นเหลือคับ ผมเชื่อมั่นมาก

 

[Kris]

6. 10W 12V
8. 225/45 R17 เติมลม หน้าประมาณ 33 หลัง 34
10. ชอบแนวนี้มั๊ยครับ สังเกตุที่ด้านล่างไฟหน้าขวา

 

[นกเมืองชล]

จขกท พี่เค้ามือใหม่เบนซ์
มือพระกาฬยุ่น :n12:

 

[NaMoo]

คำตอบของลุงสี่

คำสั่งของลุงสี่ที่ส่งผ่าน PM มาให้เมื่อวันที่ 04-12-2011 10.59.36pm ตอนที่ถามเรื่องลมยางล้อขอบ 17

"หน้า 35 หลัง 32 ( + 2 เมื่อใช้ลม ไนโตรเจน )

( - 1 เมื่อรู้สึกว่าแข็งมากไป )"
ด้วยความเคารพลุงค่ะ

 

[mikex]

หน้า 35 หลัง 32 ิ

ตามเสปคติดรถ แรดดันลมยางล้อหลัง จะมากกว่าล้อหน้านะครับ
ไม่ทราบมีคำอธิบายอะไรเป็นพิเศษไหมครับ อยากทราบ เผื่อมีเทคนิคอะไรใหม่ๆ

 

[india]

ขอแสดงความยินดีกับท่าน จขกท ด้วยครับ
รักและถนอมเธอดีๆและนานๆนะครับ

 

[Patgiotis]

อย่าลืมใส่ LPG หัวฉีด AG ด้วยนะครับ

ติดแล้ว เผื่อขอคำปรึกษา ขอความช่วยเหลือในการจูนครับ

 

[aids]

ขอบคุณครับพี่สมชายxitrum_dalat เสือปืนไวจริง ๆ
ขออนุญาตถามสืบเนื่องจากข้อ 9 ซักนิดครับ
ผมบิดกุญแจปิดที่ฝากระโปรงหลังแล้ว มันล๊อกเฉพาะฝากระโปรง
มีให้ตรวจสอบจุดไหนได้บ้างครับ เพราะถ้าไขที่ประตูหน้า มันปิดเปิดปกติทุกบานครับ

ขอบคุณครับคุณKris รูปที่ให้ดูน่าจะเป็นการเจาะรูอากาศเพิ่มใช่ไหมครับ
แล้วเจ้าท่ออากาศเดิมมันเอาอากาศจากตรงไหนครับ ผมยังไม่ได้มุดดูเลย

ขอบคุณครับคุณนก
เป็นมือใหม่ก็ขออนุญาตถามเยอะหน่อยครับ
บ้านหลังนี้มีน้ำใจ อบอุ่นน่าอยู่ครับ

ขอบคุณคุณNaMoo คุณmikex และคุณindiaด้วยนะครับ

คุณPatgiotisครับ คันนี้ติดแก๊สACมาให้แล้วครับ
โชคดีรอบสามที่ไม่ต้องไปเสียเงินอีกหลายหมื่น
จะเป็นแก๊สหัวฉีดยี้ห้ออะไร ผมก็จูนได้ทั้งนั้นเพราะมันหลักการเดียวกัน
คือจูนแก๊สให้เวลาน้ำมันใกล้เคียงกับตอนที่ใช้น้ำมันครับ
ซึ่งถ้าเป็นAG, AC, K-jetอำไพ, Autronic ผมมีสายจูนอยู่แล้วครับ
ถ้าเป็นยี้ห้ออื่น ไม่ว่าจะเป็นLPG หรือ NGV ขอให้มีสายจูนมีโปรแกรมมา ผมจูนให้ได้ทั้งนั้นครับ
ที่ไม่มีสายแต่เคยจูนผ่านมือมาก็มี
BSM, Easyjet, Tbenz, Energy, Lavoto, Powerjet, Versus
ถ้ามีโอกาสที่ผมจะช่วยเหลืออะไรเพื่อน ๆ ที่บ้านหลังนี้ได้ ผมยินดีครับ

 

[Kris]

ขอบคุณครับคุณKris รูปที่ให้ดูน่าจะเป็นการเจาะรูอากาศเพิ่มใช่ไหมครับ
[ ใช่ครับ หาตระแกรงตาข่ายอะไรก็ได้ ปิดด้านในด้วย แต่อย่าทึบเกินไป ]

แล้วเจ้าท่ออากาศเดิมมันเอาอากาศจากตรงไหนครับ ผมยังไม่ได้มุดดูเลย
[ เป็นโครงพลาสติกสีดำ ครอบหลังไฟหน้าขวา การเจาะตำแหน่งที่ชี้เป้าให้ดู เป็นการทำให้ ไอดีมีช่องทางไหลเข้าที่ดีกว่าเดิม โดยที่ไม่ต้องโมกล่องกรองอากาศ ถ้ามีโอกาสถอดฝาครอบไฟหน้าออกมาล้าง จะเห็นเองว่า การเจาะตรงนั้นจะพอดีตำแหน่งลมเข้าโครงหลังไฟหน้า แต่ถ้าระบบเครื่องสมบูรณ์มันก็ช่วยได้นิดหน่อย อย่างหวังผลเลิศ ครับ]

 

[xitrum_dalat]

ขอบคุณครับพี่สมชายxitrum_dalat เสือปืนไวจริง ๆ
ขออนุญาตถามสืบเนื่องจากข้อ 9 ซักนิดครับ
ผมบิดกุญแจปิดที่ฝากระโปรงหลังแล้ว มันล๊อกเฉพาะฝากระโปรง
มีให้ตรวจสอบจุดไหนได้บ้างครับ เพราะถ้าไขที่ประตูหน้า มันปิดเปิดปกติทุกบานครับ

สิ่งที่เป็นไปได้

1. สายไฟเข้าปลั๊ก ตัวยิงลม หลุด....ขาด...ลืมเสียบ

ตัวยิงลม ของฝาท้าย อยู่ ระหว่าง กุญแจฝาท้าย และ ไฟท้าย ขวา

แกะๆ รื้อๆ เดี๋ยวก็เจอคับ



2. ระยะขายิงลม ไม่ถูกต้อง


ปรับระดับ ขายิงลม ใหม่ ให้ถูกต้อง

 

[aids]

ขอบพระคุณทั้งสองท่านอีกครั้งครับ
ถ้าได้รื้อแล้วจะรายงานให้ทราบครับ

 

[Aorha]

ขอตอบ ข้อ 10 ครับ

K & N ครับ ดูดีมีชาติตระกูล :n22:

คนที่เคยใช้ ลองถามคุณ Wichai ดูครับ

 

[aids]

ตอบเท่าที่รู้นะคับ
6. เป็นหลอดแบบ ไฟในเก๋งยุ่น แต่ยาวกว่าคับ จำไม่ได้ว่ากี่วัตต์

เวลาถอดไฟ เอามือ ล้วง ไปที่ แผงกลาง แล้ว เอานิ้ว ดันเงี่ยงล๊อค

มี 2 ตัว ด้านขวาคับล

เวลา ประกอบคืน อย่าลืม เสียบต่อสายลม


7. เอา มือ แงะๆ หรือ ไขควง แงะๆ ก็ ดึงลงมาเฉียงๆ ได้คับ

วันนี้จัดการสองข้อนี้แล้วครับ ง่ายอย่างที่พี่แนะนำจริง ๆ
หลอดไฟเพดานไม่ขาดครับแค่สกปรกเท่านั้น แต่ผมไม่เห็นมีสายลมนะครับพี่สมชาย
ขอบคุณครับ

 

[mee_kob]

อยู่ด้านซ้ายนะครับพี่แต่ท่อมันพอดีมากเลยครับ ต้องล้วงๆหน่อยครับ

 

[aids]

เมื่อวานได้ความอนุเคราะห์จากเพื่อนรักผม
แบ่งยางปิดเสาอากาศมาให้ แทนตัวหลังที่ขาด
จัดการงัดแงะใส่แล้วเสร็จ

จากนั้นก็ลองทำความสะอาดเสาอากาศที่ขึ้นแต่ลงไม่สุด
ลองเช็ดดู มันฝืดมากมายครับ ว่าแล้วก็เปิดฝากระโปรง
ชักก้านวัดน้ำมันเครื่อง เอามาลูบ ๆ ตามเสาที่ฝืด
ปิดเปิดวิทยุ อยู่สองสามครั้ง คอยเช็ดคราบดำ ๆ ออก
เสาอากาศน้องพลอยก็ขึ้นลงปกติแล้วครับ

ค่อย ๆ ทำไปทีละอย่างสองอย่าง เธอก็ค่อย ๆ สวยขึ้น ใช้ดีขึ้นตามลำดับครับ

 

[aids]

ผ่านไปหนึ่งเดือน ขอUpdateการดูแลน้องพลอยหน่อยครับ

ผ่านไปหนึ่งเดือน ขอUpdateการดูแลน้องพลอยหน่อยครับ

1. เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง PTT Racing 5W-50 Syntatic100%
ที่เลือกยี้ห้อนี้ไม่ใช่ว่ามันดีที่สุด แต่คุ้มสุดสำหรับผม
เพราะได้มาไม่แพงในราคา 1250 แถมมีบัตรเติมน้ำมัน500
แปลว่าผมได้สังเคราะห์ 100% ในราคา 750 บาทต่อแกนลอน
ซื้อมา 2 แกนลอน ใช้ไป 7.5 ลิตร จ่ายไป 1700-
หนึดไปหน่อย แต่ก็ปลอดภัยดีช่วงความเร็วสูง ความร้อนสูง ๆ
คราวหน้าว่าจะลอง Syntatic100% เบอร์ 40

2. เปลี่ยนกรองเครื่อง 145-

3. หัวเทียนBosch F8DC4 ราคา 60x6 = 360-
แต่ยังไม่ได้ใช้เพราะทราบภายหลังจากเจ้าของเดิมว่าพึ่งเปลี่ยนไปเมื่อต้นปี เก็บไว้ใช้คราวหน้าได้

4. กรองอากาศ 550-
ยังไม่ได้เปลี่ยน เพราะยังใหม่มากเจ้าของเดิมเปลี่ยนไปพร้อมหัวเทียน

5. กรองเบ็นซิล(สำหรับปั๊มติ๊กสองตัว) 450-
โชคดีสบายอีกรอบเพราะ เจ้าของเดิมเปลี่ยนให้แล้วเมื่อต้นปีพร้อมปั๊มติ๊กใหม่สองตัว

6. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์Caltex DEXRON III เติมไป 6.5 ลิตรตามที่พี่สมชายแนะนำ
ถ่ายออกจากTorqueผ่านน๊อตหกเหลี่ยมด้วย
แต่ผมพลาดเติมไปทีเดียว เลยล้นออก นึกขึ้นได้เลยรีบไปStartเครื่อง
เพราะเคยอ่านกระทู้พี่สมชายว่าต้องเติมไปซัก 4 ลิตรก่อน
จากนั้น Start ซักแป๊บให้น้ำมันเกียร์เข้า Torque
แล้วค่อยมาเติมต่อจนพอดี
ใช้ยี้ห้อนี้เพราะรถคันอื่น ๆ ในบ้านก็ใช้อยู่จะได้ไม่วุ่นวายหลายยี้ห้อ
ซื้อมา2แกนลอน 2 x 620 =1240-

7. เปลี่ยนกรองเกียร์ 450-
ประเก็นแคร้งเกียร์ผมซื้อมาผิดรุ่น แต่ของเดิมสภาพดีเลยให้ช่างใช้ซิลิโคนดำ ไม่รั่วครับ

8. เปลี่ยนสปริงหลัง ได้มาเป็นของ6สูบ ร้านคุณX 2000-
ใส่ไปคู่กับยางรองเดิม 1 ติ่ง ความสูงล้อหลังสูงเท่าเดิมแต่แข็งขึ้นนิด
ถอดออกสปริงเดิมออกมา หน้าตาก็ไม่ได้ขี้เหร่ แรดเปลี่ยนทำไมเนี่ย
ผลที่ได้คือ ระยะยุบตัวน้อยลง คาดว่า สปริงเดิมอายุมากแล้ว เลยล้า
ค่าแรงร้านแถวประชาชื่นไม่แพงแค่ 400- แต่มีของแถมให้คือ..
มีเสียงไก่กุ๊ก ๆ ที่ล้อหลังซ้าย (ก่อนเปลี่ยนสปริงช่วงล่างเงียบ)
ทนเลี้ยงไก่ ขายขี้หน้าเวลาคนขึ้นรถไป 2 อาทิตย์
ไว้รอทำชุดใหญ่เรื่องเสียงเฟืองท้ายหอนทีเดียว

9. เปลี่ยนสายพานเครื่อง 6PK2415 ยี้ห้อContinental วัดโสมราคา 480-
ได้ความร้จากกระทู้นี้ ขอบคุณครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=50536

10. เปลี่ยนไดชาร์จ เพราะไฟรูปแบตโชว์ ตูดได้ชาร์จไหม้ดำ
สรุปว่าได้เปลี่ยนมือสองเชียงกง90Ampตรงรุ่น ถอดออกมาจากเครื่อง3500-
ให้มอเตอร์ไซด์วิ่งไปเอาที่ร้านคุณXอีกแล้วเพราะใกล้บ้านค่ามอไซด์50-
ค่าแรงอู่หน้าบ้าน300- แต่มีงานเข้าเป็นของแถม
เพราะช่างเผลอเอาสายน้ำมันเกียร์ไปขัดกับพัดลมหม้อน้ำไฟฟ้าตัวล่าง
ใบพัดลมเสียศูนย์(แกว่งมาก) พัดลมไฟฟ้าตัวบนพาลหยุดไปด้วย
โชคดีที่พัดลมแอร์2ตัวหน้ายังเอาอยู่ อดทนหนอยนะน้องพลอย

11. แก้ไขพัดลมไฟฟ้าโดย
อ่าน อ่าน อ่าน แล้วก็อ่านในBON ว่าจะไปซ่อมที่ไหน เจอลายแทงที่ลุง421ให้ไว้
วิ่งไปโชคชัยไดนาโมตรงแยกวังหิน เพราะรู้ว่ามีพัดลมติ๊นาไว้บริการ
อ่านมาก ๆ เข้าถึงได้รู้ว่าไอ้พัดลมติ๊นาที่ลุงใช้คือพัดลมMazda Astina
โชคดีได้เจอพี่เสกที่ร้านเอา Fonte มาทำแอร์ เลยรู้ความจริงว่า
น้องพลอยไม่ได้ใช้พัดลมTina แบบของลุงสี่
พัดลมตัวล่างขนาดเล็กกว่า ประมาณ 11 นิ้ว
เพราะยังใช้หม้อน้ำเดิม รังผึ้งเป็นทองแดง(มีดีที่ซ่อมง่าย)
แต่ดัดแปลงพัดลมในวิธีคล้ายของBON
คือเอาความร้อนจาก Tempsensor มาเป็นตัวสั่งการ
สำหรับพัดลมแอร์ก็ปล่อยไว้ตามที่Benzออกแบบ คือยังมี2ตัวหน้า
สำหรับน้องพลอยเป็นข้อดีที่มีพัดลม 4 ตัว ไม่งั้นผมคงขับน้องพลอยไม่ได้ตั้งแต่พัดลมเครื่องเดี้ยงไป
เด็กร้านโชคชัยหาของให้ผมไม่ได้ เลยใช้พัดลมตัวบนไปก่อน
และแก้ไขขั้วFuseที่ละลายโดยวิธีจากBONอีกแล้ว โดยเอาตูดFuseที่เสียมาหนุน
ค่าแรงเฮียโชคชัยบอกทางโทรศัพท์ว่า600 แต่เจ้ลดให้เป็น500-
เวลาพัดลม 3 ตัวทำงาน อุณหภูมิก็ยังไม่เกิน 90C
ผมถอดพัดลมตัวที่เสียออกมาเพื่อที่ว่าจะได้เทียบหาของได้ง่ายขึ้น ยามที่ไปเดินเชียงกง
อดทนไปก่อนนะคะ น้องพลอย

12. เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายน้องพลอย 1.2 ลิตร ใช้ของBenz
ซื้อครั้งแรกเป็นหมู ไม่รู้จักร้านดีเลยแพงไปหน่อย 2 x 580 = 1160-
ค่าแรงอู่เบนซ์แถวถนนพระรามหก 200-
ช่างหาหกเหลี่ยมตัวใหญ่สำหรับถอดรูระบายน้ำมันเฟืองท้ายไม่เจอ
จัดแจงจะตอกออก ดีที่ผมห้ามทัน ไม่งั้นเยินแน่คราวหน้าจะเปลี่ยนน้ำมันยังไง
เลยเอาน๊อตตัวเมียมาเชื่อมกับเหล็กแทนหกเหลี่ยม ใช้แทนได้
ทดสอบวิ่งไปโคราช ก็ยังหอนอยู่ที่ 80-100 เลยตัดใจจากบั้นท้ายเดิม

13. เปลี่ยนบั้นท้ายน้องพลอยใหม่ เอ้ยเฟืองท้ายใหม่3.06(เบอร์เดิม) สำหรับE280
ได้จากคุณX ถอดออกจากแพหลัง ในราคาพิเศษ(เพิ่มลูกชิ้น:thumbup 8500-
พึ่งได้ทดสอบเมื่อตอนกลับบ้าน แต่มีรถติด ความเร็วไม่เกิน 90
เสียงเงียบมาก ฟังเพลงเพราะขึ้นเยอะ คุ้มเงินที่จ่าย
รอการทดสอบที่ความเร็วสูงต่อไปครับ

14. เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายสำหรับบั้นท้ายใหม่ ใช้แค่1กระป๋อง เพราะของเก่ายังเหลืออยู่
คราวนี้ได้มาจากแถววัดโสม(เพื่อนรักซื้อมาฝาก) ราคาถูกกว่าคราวที่แล้วเยอะ แค่ 450-

15. เปลียนยางหุ้มเพลาทั้ง 4 ตัว ของเดิมเริ่มแตกลายงา
ใช้เบอร์เดียวกันทั้งตัวนอก และตัวใน ในกล่องมีแหวนพร้อมจาระบี 4 x 480 = 1920-

16. เลิกเลี้ยงไก่ แก้ไขเสียงกุ๊ก ๆ ที่ล้อหลังซ้าย
เพราะช่างเดิมที่เปลี่ยนสปริงขันน๊อตยึดโช๊คตัวล่างไม่แน่น จัดการซะ
ปัญหาแค่นี้จริง ๆ ครับ ต้องทนใช้ อายขายขี้หน้าอยู่2อาทิตย์

17. เปลี่ยนน้ำมันเบรก Ate' Dot4 ใช้ 2 กระป๋องรวม 1 ลิตร
เดิมน้ำมันเบรกใส น่าจะยี้ห้อหอยเหลือง ๆ เสียความเป็นBenzหมด
ผมซื้อไว้นานแล้วจำราคาไม่ได้ น่าจะ 140-150
รถทุกคันที่บ้านผมจับใช้Ate' จะได้ไม่วุ่นวายเวลาดูแลครับ
ช่างจัดการไล่ลมเบรกใหม่ ดูง่ายมาก รอมันเปลี่ยนจากสีใสเป็นสีน้ำเงินเป็นใช้ได้

18. เปลี่ยนสายOil Gear(ตรง) เส้นสั้นที่มีสปริง ได้มาจากจากชัยยะ 350- (ตัวเดิมซึม)

19. เปลี่ยนสายPowerกำลัง ที่มีฟอล์ยหุ้ม 1100- (เดิมซึมเช่นกัน)

20. ซึ้อลูกปืนล้อคู่หน้าด้านนอก400- ลูกปืนคู่หน้าด้านใน440- ซิลล้อหน้าคู่ละ370-
เปิดออกดูลูกปืนเดิมสภาพดีไม่มีแตก เลยเก็บลูกปืนและซิลสำรองไว้ก่อนครับ

21. เปลี่ยนยางหิ้วท่อไอเสียพักปลาย ยางรูปหนามใช้สองตัวแท้จากชัยยะ 2 x 180 = 360-
เพื่อนรักผมมุดบั้นท้ายน้องพลอยจัดการกันเอง ไม่เสียค่าแรง
เลยต้องเอา Dimple 15ปี มาให้เพื่อนทานแก้เหนื่อย

22. เปลี่ยนยางหิ้วท่อไอเสียพักกลางหลังCat. ยางรูปหัวใจแท้หรือเทียบไม่รู้ 80-
อันนี้พึ่งช่างที่ทำเฟืองท้าย เลยเอาเบียร์เยอร์มันกระป๋องยาว ตอบแทน

23. เปลี่ยนบูทคันเกียร์ 50- แต่ใส่ยากมาก กระเด้นกระดอนหล่นหลายรอบ
ก็ยังเป็นเบียร์กระป๋องเดิมที่ยังดื่มไม่หมด (จิบนิดหน่อยไม่น่าเมานี่นาทำไมใส่ยากหว่า)
คันเกียร์เข้าถูกจังหวะ ไม่มีค๊อกแค๊กเหมือนเก่า

24. เปลี่ยนบูทกล้องยา 650-
ความรู้จากกระทู้พี่สมชายขอบคุณครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=49018

25. ชาร์จแบตน้องพลอย ด้วยวิธีชาร์จช้า 10 AMP ของพี่สมชายอีกแล้ว ตามกระทู้นี้
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=44739
วันนี้ชาร์จไป5ช.ม. ไม่ได้หวังว่าต้องใช้แบตถึง 7 ปีตามพี่สช.
แต่ก็อยากให้น้องพลอยเป็นสาวไฟแรงสูง

26. สลับยางถ่วงล้อ 400-

27. ใส่ม่านข้าง น้องพลอยดูสวยขึ้น หรูหราขึ้นเวลามีคนนั่งหลังแล้วร้อนแดด 2000-



เรื่องแก๊สบ้าง

+ เปลี่ยนท่อยางแก๊สทุกเส้น
+ เปลี่ยนกรองแก๊สทั้งสองตัว ตัวที่หม้อต้ม และตัวก่อนเข้าหัวฉีด
+ ย้ายหัวฉีดที่อยู่ใต้คอไอดีขึ้นข้างบน ทำขายึดรางใหม่ เพื่อบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น
+ เจาะรูฝังท่อNozzleแก๊สใหม่ เอาใกล้หัวฉีดน้ำมันมากที่สุดด้วย
+ Calibrate ปรับการจ่ายหัวฉีดแก๊สให้จ่ายได้เท่า ๆ กันทั้ง 6 สูบ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=50957
+ เพิ่มเติมFuseพิเศษอีกตัวต่อตรงปั๊มติ๊ก เพื่อให้กลับมาใช้น้ำมันได้ยามวงจรตัดปั๊มติ๊กมีปัญหา
+ จูนแก๊สใหม่ (อันนี้กินหมู):icon_biggrin:
รวมราคาคงหลักพัน แต่ผมได้รับความอนุเคราะห์จากเพื่อนรุ่นพี่ที่สนิทกัน ขอบคุณครับ



แผนที่จะทำต่อไป

A. หาพัดลมไฟฟ้าตัวล่างขนาด 11" ให้จงได้

B. ตั้งศูนย์ทั้ง 4 ล้อ ไว้ขออ่านก่อนว่าพี่ ๆ เพื่อน ๆ ไว้ใจที่ไหน

C. DIYเปลี่ยนน้ำหม้อน้ำตามรอยพี่เสก
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=3517

D. DIYเปลี่ยนยางอุดมอเตอร์ฉีดน้ำ ปัญหาจากกระทู้นี้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=50767

E. ปะคอท่อไอเสียที่รั่วนิด ๆ ก่อนเข้าพักปลาย

F. หาชุดซ่อมหัวฉีดแก๊สAC แหวนยางในหัวฉีดสึกหรอ หัวฉีดเลยมีเสียงดัง

G. ทดลองขับความเร็วต่าง ๆ ที่สูงขึ้น เพื่อฟังเสียงบั้นท้ายใหม่ของน้องพลอยว่าหอนหรือไม่

H. ซื้อยางหิ้วปั๊มติ๊ก เพราะเห็นว่ามันขาดไป 1 จาก 4 แก้ไขเบื้องต้นด้วยการใช้เคเบิ้ลไทด์รัดไว้ก่อน

I. หาน๊อตตัวผู้ตัวที่ยึดสายGroundใต้เครื่องใหม่ให้ยาวขึ้น
เพราะเสื้อเครื่องของน๊อตตัวนี้หลวม ทำให้สายGroundไม่แน่น

J. DIY กำมะหยี่ที่หลุดจากยางขอบประตูหน้าซ้าย

K. ตรวจสอบปลั๊กไฟเตือนพักน้ำที่หลุด

L. ตั้งเข็มสั้นของนาฬิกาที่ไม่ตรง

M. ซ่อมปุ่มMemory1 ฝั่งคนขับ วันนั้นเผลอใช้แรงมากไป สวิ๊ทเบอร์ 1 ยุบไป

N. ใส่รีโมทซักชุดที่ไม่แพงมาก จะได้สะดวกเวลาที่น้องเพชรจะขึ้นลง หรือช่วยคุณพ่อหยิบของ

O. เปลี่ยนลำโพงคู่หน้า ให้เป็นเสียงStyleที่เราชอบฟัง (เพลงร้องจากเสียงนักร้องหญิง)

P. ปัดเงาปลายท่อStanlessเดิมที่ดูเก่ามาก

Q. หาเนื้อคู่เพื่อแลกไฟหน้าProjectorของน้องพลอย กับไฟหน้าเดิมสภาพดีของเพื่อน ๆ

R. รอน้องพลอยสมบูรณ์จะทดลองขับความเร็วสูงสุด เพื่อระลึกถึง10ปีก่อนที่เคยขับ124ทะลุ205
แต่งวดนี้ขอแรงด้วยแก๊ส

S. ติดเพลต E280 ฝากระโปรงหลังใหม่ ตามกระทู้นี้ครับ
Eหน้ากะEหลังติดตรงไหน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=414

โห...เขียนมายืดยาวสามหน้ากระดาษ
กะว่าจะขอใช้กระทู้นี้เก็บประวัติน้องพลอย ตลอดจนคำแนะนำจากเพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ทุกท่าน
และตั้งเป้าว่าจะกลับมาอ่านให้ชื่นใจ เมื่อปั้นน้องพลอยเสร็จครับ
วันนี้เหนื่อยมากแล้วขอตัวก่อนครับ

 

[izadddd]

ตามเสปคติดรถ แรดดันลมยางล้อหลัง จะมากกว่าล้อหน้านะครับ
ไม่ทราบมีคำอธิบายอะไรเป็นพิเศษไหมครับ อยากทราบ เผื่อมีเทคนิคอะไรใหม่ๆ

ผมเคยดูรายการ ทรู72 เค้าแนะนำ
รถขับหน้า เติมลมหน้ามากกว่าหลัง รถขับสี่เติมเท่ากัน รถขับหลัง เติมลมหลังมากกว่าหน้า

ส่วนมากคนคิดจะเติมหน้ามากกว่าเพราะว่ารับน้ำหนักเครื่องเลยเติมหน้ามากๆเข้าไว้
แต่จิงๆระบบขับเคลื่อนล้อที่เป็นแกนหลัก ภาระต่างๆจะอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนส่วนนั้นมาก การสึกหรอของยางคู่นั้นก็จะมาก จึงเติมลมยางส่วนที่รับภาระนั้นให้มากกว่า

ปล. ฟังรายการผ่านๆมาอีกทีนะครับ

 

[udomchai]

ผมเห็นตัวจริง บ่อย ๆ รถพี่จอดอยู่ แถวกรม ฯ เป็นประจำ ดูแล้วสวยสะดุดตามากครับ

ขอเพิ่มเติมเล็กน้อยก็แล้วกัน เท่าที่ทราบเครื่อง m 104 ใช้น้ำมันเครื่อง 8 ลิตร ครับ ( รวมกรองเครื่องด้วย ) พี่เติมไป 7.5 ลิตร น่าจะขาดไปหน่อยหนึ่งครับ