รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

[worawuta]

แจ้งใหม่ครับ

กรณีเราจูนพอดีแล้วยังมีสั่น ดับ ลองอ่านดูแนวทางแก้ไขตามนี้ครับพี่
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=532167#post532167

ตามกระทู้ที่อ่านนั้น ผม ทำ
1 เปลี่ยน หัวเทียน ก่อนเข้าไปพบ และให้ท่านจูนให้
2 คอยล์ เพิ่งเปลี่ยนไป 1 ตัว ของใหม่ จากวรจักร และต้องการสำรองไว้ในรถจึงสั่งกับสมาชิกในเวป 1 ตัว เกือบปี หรือปีกว่าแล้วจำไม่ค่อยได้ต้องไปดูบันทึกการสั่งของครับ แล้ว ยังไม่ได้เพราะที่ประกาศขายชำรุดจะหาใหม่ให้แต่บัดนี้ยังไม่ได้ครับ เคยถาม 1 ครั้ง แล้ว ยังไม่คืบหน้าครับ
( ผมไม่มีความรู้เรื่องการวัดค่าคอยล์ ตามกระทู้ที่อ่านครับ )
3 กำลังคิดจะสั่งซื้คอยล์ใหม่อยู่ครับ
4 ขอขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ

 

[Au190]

ตามกระทู้ที่อ่านนั้น ผม ทำ
1 เปลี่ยน หัวเทียน ก่อนเข้าไปพบ และให้ท่านจูนให้
2 คอยล์ เพิ่งเปลี่ยนไป 1 ตัว ของใหม่ จากวรจักร และต้องการสำรองไว้ในรถจึงสั่งกับสมาชิกในเวป 1 ตัว เกือบปี หรือปีกว่าแล้วจำไม่ค่อยได้ต้องไปดูบันทึกการสั่งของครับ แล้ว ยังไม่ได้เพราะที่ประกาศขายชำรุดจะหาใหม่ให้แต่บัดนี้ยังไม่ได้ครับ เคยถาม 1 ครั้ง แล้ว ยังไม่คืบหน้าครับ
( ผมไม่มีความรู้เรื่องการวัดค่าคอยล์ ตามกระทู้ที่อ่านครับ )
3 กำลังคิดจะสั่งซื้คอยล์ใหม่อยู่ครับ
4 ขอขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ

3 ยังพึ่งซื้อครับพี่ เดี๋ยวเสียเงินโดยใช่เหตุ ลองมาเปลี่ยนกับผมทั้ง 3 คอล์ย ที่ช่างเภา แล้ววิ่งดูก่อนได้ครับ

 

[9839]

ดีใจกับน้องพลอยครับ

ดีใจกับน้องพลอยครับ ที่คุณ aids ได้มา ไม่ทราบว่า เป็นคนเดียวกับ aids ใน thaiagclub หรือเปล่าครับ ที่อาสาช่วยจูนแก๊ส ถ้าคน ๆ เดียวกัน ยินดีมากเลย ที่ย้ายมาค่าย Germany และเพื่อน ๆ ที่ใช้ MB จะได้ ผู้เชียวชาญเรื่อง gas คอยแนะนำ ว่าง ๆ ผมจะไปรบกวนจูน น้อง c ผมหน่อย และจะแวะไปชม น้องพลอย คันสวยด้วย อ่านกระทู้แล้ว ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ / wit

 

[Aorha]

กรณีเราจูนพอดีแล้วยังมีสั่น ดับ ลองอ่านดูแนวทางแก้ไขตามนี้ครับพี่
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=532167#post532167

พี่คร้าบ อยากให้ช่วยจูนแก๊สให้น้องบี bmw e46 330i หน่อย ตอนซื้อมา เจ้าของเก่าใช้หัวฉีดของ versus ไปจูนมาหลายที่แล้ว ตอนสปรินท์ต้นไม่ค่อยมีแรงเลย ต่าจากใช้เบนซิน 95 มาก ทนใช้มา 1ปี กะ ห้าเดือนแล้ว

 

[aids]

เพิ่งเปิดมาเจอ ยินดีด้วยครับ ได้รถแล้ว
ขอให้สนุกๆ กับน้องพลอย นะครับ

ขอบคุณครับพี่ศักดา

ดีใจกับน้องพลอยครับ ที่คุณ aids ได้มา ไม่ทราบว่า เป็นคนเดียวกับ aids ใน thaiagclub หรือเปล่าครับ ที่อาสาช่วยจูนแก๊ส ถ้าคน ๆ เดียวกัน ยินดีมากเลย ที่ย้ายมาค่าย Germany และเพื่อน ๆ ที่ใช้ MB จะได้ ผู้เชียวชาญเรื่อง gas คอยแนะนำ ว่าง ๆ ผมจะไปรบกวนจูน น้อง c ผมหน่อย และจะแวะไปชม น้องพลอย คันสวยด้วย อ่านกระทู้แล้ว ได้ความรู้เยอะมากเลยครับ / wit

aids แบบนี้มีคนเดียวไม่ซ้ำใครครับ
ความรู้ต่าง ๆ ที่ดูแลน้องพลอย ผมได้จากBONทั้งนั้นครับ

 

[aids]

ตามกระทู้ที่อ่านนั้น ผม ทำ
1 เปลี่ยน หัวเทียน ก่อนเข้าไปพบ และให้ท่านจูนให้
2 คอยล์ เพิ่งเปลี่ยนไป 1 ตัว ของใหม่ จากวรจักร และต้องการสำรองไว้ในรถจึงสั่งกับสมาชิกในเวป 1 ตัว เกือบปี หรือปีกว่าแล้วจำไม่ค่อยได้ต้องไปดูบันทึกการสั่งของครับ แล้ว ยังไม่ได้เพราะที่ประกาศขายชำรุดจะหาใหม่ให้แต่บัดนี้ยังไม่ได้ครับ เคยถาม 1 ครั้ง แล้ว ยังไม่คืบหน้าครับ
( ผมไม่มีความรู้เรื่องการวัดค่าคอยล์ ตามกระทู้ที่อ่านครับ )
3 กำลังคิดจะสั่งซื้อคอยล์ใหม่อยู่ครับ
4 ขอขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ

คอล์ยเป็นผู้ต้องสงสัยรายต่อไปครับ
ประสบการณ์ผมที่เจอรถคอล์ยเสีย ในทุก ๆ ยี้ห้อ จะมีอาการเดินเบาไม่เรียบครับ
ยิ่งใช้คอล์ยใหม่คู่กับคอล์ยเก่า บางครั้งแย่กว่าใช้คอล์ยเก่าทั้งชุดอีกครับ
เพราะคอล์ยใหม่ และเก่าจะจ่ายไฟไม่เท่ากันครับ
ถ้าจะเปลี่ยนคอล์ย แนะนำเปลี่ยนทีเดียวทั้งชุดดีกว่าครับ
อ่านถึงตรงนี้ผมไม่ได้ฟันธงว่าคอล์ยเราเสียนะครับ
ลองสลับคอล์ยที่มั่นใจว่าดี ดูก่อนครับ ซึ่งหลังจากเปลี่ยนแล้วต้องจูนใหม่ด้วยครับ
ถ้าหาย ค่อยเสียเงินซื้อคอล์ยใหม่ทั้ง3ตัวครับ

พี่คร้าบ อยากให้ช่วยจูนแก๊สให้น้องบี bmw e46 330i หน่อย ตอนซื้อมา เจ้าของเก่าใช้หัวฉีดของ versus ไปจูนมาหลายที่แล้ว ตอนสปรินท์ต้นไม่ค่อยมีแรงเลย ต่าจากใช้เบนซิน 95 มาก ทนใช้มา 1ปี กะ ห้าเดือนแล้ว

Versus ผมไม่มีสายจูนขออภัยครับแต่ถ้ามีสายจูน มีโปรแกรมผมช่วยจูนให้ได้ครับ






ป.ล. ด้วยความเคารพ ผมขอความกรุณาจากพี่ ๆ เพื่อน ๆ
สงวนกระทู้นี้สำหรับน้องพลอยที่ไว้สอบถามปัญหา
รับฟังข้อเสนอแนะ และมุมมองที่แตกต่าง ของเพื่อน ๆ แต่ละท่าน
ตลอดจนรายงานการแก้ไข ทั้งที่แก้ไขสำเร็จได้ผลดี
และรายงานกรณีที่แก้ไขไม่ได้ผล เพื่อน ๆ ที่ได้อ่าน จะได้ไม่ต้องเสียเงินเสียทองตามผม
และกระทู้นี้ก็จะได้เป็น Book Service ของน้องพลอยในตัว
ว่า.. ได้จัดการอะไรไปเมื่อไหร่ อย่างไรครับ

จึงขอความกรุณาจากเพื่อน ๆ พี่ ๆ ถ้ามีปัญหาต่อเนื่องเรื่องแก๊ส
รบกวนตั้งกระทู้ใหม่ ผมยินดีช่วยเหลือเต็มกำลังความสามารถของผมครับ
หรือจะโทรหาผมก็ยินดีครับ
เอด 081-8441244

 

[aids]

ได้แนวทางแก้ไขแล้ว ขออนุญาตรวบรวมไว้ในBook Serviceน้องพลอยครับ

ตัวอัดอากาศน้องพลอย(E280)มีเสียงดังตอนเช้า เสียงดังมากเหมือนปั๊มลมร้านปะยางครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=51401

 

[amm_army]

ได้แนวทางแก้ไขแล้ว ขออนุญาตรวบรวมไว้ในBook Serviceน้องพลอยครับ

ตัวอัดอากาศน้องพลอย(E280)มีเสียงดังตอนเช้า เสียงดังมากเหมือนปั๊มลมร้านปะยางครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=51401

หาความรู้ไว้เยอะๆ นะ ได้เอามาดูแลรถเพื่อนด้วย
ส่วนเรื่อง คอร์ย นะ ถ้าอยากหาลองให้เอาเหล้าดีดี มาด้วย ที่บ้าน พร้อมเปลี่ยนให้ทันที

 

[aids]

คอล์ยน้องพลอยทั้ง 3 ตัวยังมีสุขภาพดีอยู่ ขอบคุณมากเพื่อน

ส่วนน้ำอำพัน 12 ปีup ไม่ต้องรอนานเพื่อน
วันไหนพาน้องพลอยไปSpa จะติดไปด้วย

 

[longja11]

คอล์ยน้องพลอยทั้ง 3 ตัวยังมีสุขภาพดีอยู่ ขอบคุณมากเพื่อน

ส่วนน้ำอำพัน 12 ปีup ไม่ต้องรอนานเพื่อน
วันไหนพาน้องพลอยไปSpa จะติดไปด้วย

แหม...อยากเป็นเพื่อนด้วยจัง จะได้เอาน้ำอัมพันไปฝากบ้าง

ว่างๆมานัดดื่มกันหน่อยดีฟ่า จะได้แลกเปลี่ยนความคิดกันด้วย

 

[aids]

เราได้เจอกันก็เป็นเพื่อนกันแล้วครับคุณหลง

ยินดีเลยครับถ้าจะนัดพบปะกัน วันไหนดีคับ
จะแนะนำให้รู้จักเพื่อนรักผม(แอม) ที่คบมาตั้งแต่ ป.1 กว่า35ปีแล้วครับ

 

[kgb1234]

รบกวนพี่ Aids หน่อยครับ
พี่ Aids ครับ รถผม E280 W124 ช่างเจาะตัว Nozzle ขนาด 2.8 เคยเปลี่ยนมา 2 รอบแล้ว
สุดท้ายก็มาลงที่ 2.8 รอบเดินเบา จะมีอาการกระพือบ้างเป็นครั้งคราวเฉพาะตอนเครื่องยังไม่ร้อน
ถามช่างคนที่ติดตั้งให้ ก็บอกถ้าเจาะรู Nozzle ประมาณ 2.2, 2.4, 2.6 แล้วความเร็วปลายไม่ได้
และวิ่งไม่ค่อยออก ช่างเลยเจาะให้ดังที่กล่าว ช่างคิดราคาติดตั้งในตอนนั้นประมาณ 19,000 บาท
รวมทั้งหมดครับ เห็นแก่ของถูก ช่างที่ติดตั้งให้รู้จักกับพี่ที่ทำงานและเค้าติดตั้งรถหลายๆ คันแล้ว
ไม่มีปัญหา แต่รถผมกลับมีปัญหา

อุปกรณ์ที่ใช้ ก็มี กล่อง Tbenz หัวฉีดสีแดงยี่ห้อ Rail หม้อต้ม Tomasato ไม่ได้ติดตั้ง Map
แต่ช่างบอกว่าหัวฉีดของ AG แรกๆ ก็เข้าไปหาช่างเพื่อจูน ก็แก้ปัญหาไม่ได้
พอหลังๆ ปิดร้านหาย ทำไงหละทีนี้ ผมจึง Search หาเจ้าของที่ขายกล่องจนเจอ
แล้ววิ่งไปให้ร้านเค้าจูน แต่ก็เป็นเหมือนเดิม จนปัจจุบันซื้อสายและโหลดโปรแกรมมาจูนเอง
ตามมีตามเกิด หาตามเวปก็ไม่ค่อยมีข้อมูลในช่วงนั้น หรือมีแต่ผมทำไม่ถูก...555 ต้องเดาเอาครับ

ในโปรแกรมจูน versions ที่ 2 ใน 4 ช่องแรก ผมตั้งตัวเลขไว้ 60 กระพือแรงมาก
เหมือนรถเหนื่อย วิ่งไปจูนไป ก็ไม่มีปัญหา แต่ตอนเหยียบเบรคจะจอด รถทำท่าเหมือนจะดับ
แล้วก็พุ่งไปข้างหน้า เบรคแทบไม่ทัน จึงได้โทรไปถามเจ้าของกล่อง เค้าบอกว่า
รอบเดินเบาจะอยู่ในช่วง 40-60 แล้วแต่รถบางคัน แต่ไม่ควรเกิน 60 แต่รถผมทำไม่ได้

จนผมลองตั้งไว้ที่ 95 ทั้ง 4 ช่อง ปรากฎว่านิ่งเฉยเลย
มีกระพือบ้างนานๆ ครั้ง และหลังจากนั้นก็ได้โทรไปปรึกษาลุงสี่ ลุงก็เตือนและบอกว่า
ให้รีบเข้าไปแก้ที่ร้านแถวลาดปลาเค้า และที่สำคัญระวังกล่อง ECU จะเสียครับ
จนกระทั่งปัจจุบันยังไม่ได้เข้าไปแก้ไขเลย เพราะขณะนี้รถวิ่งได้ปกติ ยอมรับสภาพ
การกระพือบ้างเป็นครั้งคราวได้ครับ

เกริ่นมานาน ผมจึงอยากรบกวน ขอคำแนะนำพี่ Aids ว่า ผมควรจะแก้ไขในจุดใดก่อนบ้างครับ
หรือต้องเจาะรู Nozzle ให้มีขนาดเท่าไรจึงจะเหมาะกับรถผม, ถ้าเปลี่ยนตัว Nozzle แล้ว
จูนใหม่ เกิดอาการเหมือนเดิม จะมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ เนื่องจากอุปกรณ์ก็มีอายุการใช้งาน
ได้ 1 ปีเศษ หรือควรจะเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดทีเดียว เพราะไม่อยากให้รถเราถูกรื้ออุปกรณ์ออกมาหลายรอบครับ กลัวงานจะงอกครับ ฝากพี่ Aids ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

 

[aids]

ขออนุญาตตอบคุณภพkgb1234 ตามกระทู้นี้ครับ

กระทู้สอบถามเรื่องแก๊สTbenz ใน E280 ของคุณkgb1234ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=51526

 

[aids]

วันนี้ 19/5/55 ผมได้มีโอกาสพาน้องพลอยไปตั้งศูนย์ทั้ง 4 ล้อครับ
เพราะตั้งแต่เปลี่ยนสปริงหลัง ยางหุ้มเพลา เฟืองท้าย
ถอดลูกปืนล้อหน้ามาตรวจสอบ ยังไม่ได้ตั้งศูนย์เลยครับ

บ่ายแก่ ๆ แวบไปร้าน ออโต้....บ ตรงข้ามวัดลาดปลาเค้าตามที่เพื่อนรักผมแนะนำ
ตามคาดครับ ค่าผิดทั้งศูนย์หน้า และศูนย์หลัง
ถ่ายรูปมาให้ชม นี่มันภาษาอะไรหว่า อ่านไม่ออกครับ
เสียดายที่ผมถ่ายรูปหลังทำเสร็จไม่ทัน และไม่อยากรบกวนช่างเสียบเครื่องใหม่
ช่างที่นี่ไม่ได้ตั้งจนได้ค่าเป๊ะ ๆ นะครับ จะเขียวหรือแดงผมไม่ได้ซีเรียส์มากนัก
ขอให้ใกล้กันทั้งซ้าย-ขวา เป็นพอครับ ล้อหน้าซ้ายน้องพลอยที่ผิดมาก ขันกันซะเหงื่อตก
ราคาค่าตั้งศูนย์4ล้อ 300 บาทถ้วนครับ

ผลการขับขี่ อาการกินขวาน้อย ๆ ดีขึ้น ปล่อยมือจากน้องพลอยได้สบาย
แต่ยังไม่มีโอกาสได้ทดสอบการเข้าโค้ง และช่วงความเร็วปลาย ตลอดจนคอสะพานครับ
มีโอกาสจะมา Update อีกครั้งครับ

 

[aids]

น้องพลอย เธอเหนื่อยง่าย หอบเป็นพัก ๆ ที่รอบเดินเบาครับ

น้องพลอย เธอเหนื่อยง่าย หอบเป็นพัก ๆ ที่รอบเดินเบาครับ:errr:

เมื่อวานผมพาน้องพลอยไปยิงปืน ที่สนามสโมสรตำรวจ วิภาวดี
ออกจากบ้าน เธอมีอาการเหนือยหอบ ขึ้นมาเป็นพัก ๆ
ผมรีบกดปุ่มเปลี่ยนเป็นน้ำมันทันที
โอ้...วิ่งน้ำมันเธอก็หอบตอนรอบเดินเบา สั่น จะดับด้วย
งานนี้ไม่เกี่ยวกับแก๊สแล้วครับ เพราะถ้าน้ำมันมีอาการ แก๊สมีอาการ เราต้องซ่อมรถ
พอไปถึงสโมสร เปิดกระโปรงน้องพลอยขึ้นดู (ขออนุญาตเธอแล้ว:n10
ได้ยินเสียงลมฟู่ เบา ๆ เหนือลิ้นปีกผีเสื้อ
ผมนึกถึงความรู้ที่ได้จากBonทันทีว่า...มีVacumnรั่วรึเปล่า?
ก้ม ๆ เงย ๆ ใต้ฝากระโปรงอยู่นาน ก็ยังมองไม่เห็นที่มาของเสียง
พอดีเพื่อนผมที่นัดไว้มาถึง เลยพอแค่นั้นก่อนครับ
สุดท้ายสนามตำรวจ คนใช้บริการเต็ม เลยย้ายไปใช้บริการที่ราบ11แทน

ขับน้องพลอยตอนเย็นเมื่อวาน มาถึงเช้าวันนี้ (ขับน้ำมัน) ก็ยังมีหอบดับหลายครั้ง
ผมยังไม่มีโอกาสได้พาน้องพลอยไปหาหมอ
ไว้เจอหมอแล้ว จะรายงานให้ทราบนะครับ

ป.ล. เพื่อน ๆ พี่ ๆ มีข้อแนะนำอะไร ขอความกรุณาด้วยครับ

 

[aids]

11. แก้ไขพัดลมไฟฟ้าโดย
อ่าน อ่าน อ่าน แล้วก็อ่านในBON ว่าจะไปซ่อมที่ไหน เจอลายแทงที่ลุง421ให้ไว้
วิ่งไปโชคชัยไดนาโมตรงแยกวังหิน เพราะรู้ว่ามีพัดลมติ๊นาไว้บริการ
อ่านมาก ๆ เข้าถึงได้รู้ว่าไอ้พัดลมติ๊นาที่ลุงใช้คือพัดลมMazda Astina
โชคดีได้เจอพี่เสกที่ร้านเอา Fonte มาทำแอร์ เลยรู้ความจริงว่า
น้องพลอยไม่ได้ใช้พัดลมTina แบบของลุงสี่
พัดลมตัวล่างขนาดเล็กกว่า ประมาณ 11 นิ้ว
เพราะยังใช้หม้อน้ำเดิม รังผึ้งเป็นทองแดง(มีดีที่ซ่อมง่าย)
แต่ดัดแปลงพัดลมในวิธีคล้ายของBON
คือเอาความร้อนจาก Tempsensor มาเป็นตัวสั่งการ
สำหรับพัดลมแอร์ก็ปล่อยไว้ตามที่Benzออกแบบ คือยังมี2ตัวหน้า
สำหรับน้องพลอยเป็นข้อดีที่มีพัดลม 4 ตัว ไม่งั้นผมคงขับน้องพลอยไม่ได้ตั้งแต่พัดลมเครื่องเดี้ยงไป
เด็กร้านโชคชัยหาของให้ผมไม่ได้ เลยใช้พัดลมตัวบนไปก่อน
และแก้ไขขั้วFuseที่ละลายโดยวิธีจากBONอีกแล้ว โดยเอาตูดFuseที่เสียมาหนุน
ค่าแรงเฮียโชคชัยบอกทางโทรศัพท์ว่า600 แต่เจ้ลดให้เป็น500-
เวลาพัดลม 3 ตัวทำงาน อุณหภูมิก็ยังไม่เกิน 90C
ผมถอดพัดลมตัวที่เสียออกมาเพื่อที่ว่าจะได้เทียบหาของได้ง่ายขึ้น ยามที่ไปเดินเชียงกง
อดทนไปก่อนนะคะ น้องพลอย

ได้จัดการพัดลมไฟฟ้าน้องพลอยแล้วครับ

เมื่อวันเสาร์19/5/55 ไปเดินเชียงกงซอยกรุงเทพนนท์12 กับน้องเพชร
ใกล้บ้านผม จึงได้รู้ว่าพัดลมตัวเล็กนี้เป็นของNissan
ข้อดีคือ หาได้ง่ายมากครับ ผมได้มาทั้งโครงในราคาเบา ๆ 300 เท่านั้นครับ
หน้าตาเหมือนกันยังกะฝาแฝด ของใหม่ด้านซ้ายที่อยู่ในโครงครับ
เย็นนี้22/5/55เลยจัดการซะ กินหมูไปหนึ่งอย่างครับ

 

[aids]

ได้จัดการ อาการเหนือยหอบของน้องพลอยด้วยครับ

จากที่ได้ยินเสียงลมฟู่ เบา ๆ เหนือลิ้นปีกผีเสื้อ
ช่างถอดท่ออากาศที่พาดเครื่องออก

 

[aids]

มองลงไป แต่ยังมองไม่เห็นปัญหาครับ
เลยถอดท่อยางเหนือลิ้นปีกผีเสื้อออกด้วยครับ

 

[aids]

เจอตัวการแล้วครับ

เป็นท่อลมขนาดใหญ่ ที่อยู่ติดกับลิ้นปีกผีเสื้อ หลุด
เจ้าท่อตัวนี้เดินทางมาที่เจ้าตัวนี้ ที่อยู่หลังABS
ใครรู้ว่ามันคืออะไรช่วยบอกผมด้วยนะครับ

รู้คำตอบแล้วครับ มันคือวาล์วMOT

 

[aids]

พอติดเครื่องน้องพลอย ได้ยินเสียงสายพานดังเอี๊ยด ๆ
อาการหอบหายไปแล้ว

ดับเครื่องหาที่มาของเสียง สังเกตดูพบว่า
สายพานหย่อนมาก ทั้ง ๆ ที่พึ่งเปลี่ยนสานพานไป และได้ตั้งสายพานไปแล้ว
งานเข้าซะแล้วครับ ให้ช่างพยายามตั้งสายพานใหม่
แต่ตัวตั้งสายพานไม่หือไม่อือซะแล้วครับ ปรับเข้าก็ไม่ไป ปรับออกก็ไม่ทำงาน

คืนนี้น้องพลอยนอนอู่ก่อนครับ เพราะคงต้องรื้อใหญ่หาสาเหตุ
พี่บอยเจ้าของอู่ ให้ยืมรถกลับบ้านอีกแล้ว ขอบคุณมากครับพี่

เอ้า...ดูแลกันไปครับ อะไรเสียก็ซ่อมไป น้องพลอยจะต้องสวยสมบูรณ์ให้ได้