E240 AV ตากลม คุณชายปวรรุจของน้าหมู
- Thread starter NaMoo
- Start date
รบกวนน้าหมูอยากทราบราคา Sachs super touring หน่อยครับ ทั้งชุดกี่บาทครับผม
คู่หน้า 4400 คู่หลัง 4400 ซื้อที่ร้านอะไหล่แล้วหิ้วไปให้อู่ใส่ให้ค่ะ
เป็นปัญหาที่อยู่คู่กับเจ้าของรถ เรื่องโดนบวกราคอะไหล่เกินเหตุ นะครับ การค้าบวกซัก 20-25%. ก็น่าจะเพียงพอนะสำหรับค่าอะไหล่ที่ร้านอะไหล่ให้ credit อู่อีกประมาณหนึ่งด้วยนะครับภาคผนวกของปฐมบท
เพิ่งรู้ตัวว่าหัวแตก. เลือดอาบไหลเป็นทาง
ไอ้นิสัยชอบลองของใหม่ เป้นอะไรที่แก้ไม่หายจริงๆ ค่ะ. เรื่องนี้ยังไม่ได้เล่า เพราะมัวแต่ไปเล่าเรื่องเทสไดโน่
ไปลองอู่แถวบ้านมา บ้านอยู่ลาดพร้าวค่ะ เพราะกะว่าถ้าอะไรง่ายๆ เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ของไหล หัวเทียน เอาใกล้ๆ บ้านก็ได้ ยากๆ ค่อยไปรามอินทรา ตอนแรกยังไม่รู้ตัวนะว่าโดนฟันหัวแบะ จนกระทั่งไปซื้อของที่ร้านอะไหล่เจ้าประจำค่ะ แล้วเลยลองเช็คราคา
เจ็บหัวใจ อยากจะเป็นลม
น้ำมันเกียร์ไฟฟ้าเบ๊นซ์. ขาย. 460. บาท อู่ชาร์จไป. 600
หัวเทียนหัวละ 180 เจอไป 290
แค่สองรายการ อันอื่นก็ไม่กล้าถามแล้ว เพราะหน้าเริ่มมืด ตาเริ่มลาย กลับบ้านเลยไปดูบิลอู่แรกที่เคยแวะ (อู่ที่บอกว่า 240 av หาได้ในราคาสี่แสนนั่นแหละ) โอย.. ขนาดฟันๆ หัวเทียนยังคิดแค่ 250
ยอมรับได้นะคะว่าอู่จะบวกอะไหล่ แต่บวกกันขนาดนี้มันมากไปป่าว
AC--Blower and Regulator
เริ่มเข้าสู่ภาคสอง. อะไรเสียก็ซ่อม
อาทิตย์ที่แล้ว ขับรถไปแอร์ที่เคยเย็นฉ่ำ ก็กลายเป็นลมสงบซะอย่างงั้น กดๆๆ ปุ่ม เพิ่มความแรงก็ไม่มีการตอบรับอะไรใดๆ ทั้งสิ้น. พอวันจันทร์ลองขับอีกที อ้าวยังเย็นนี่ ขับไปขับมาก็หมดลมไปซะอย่างงั้น ก็กดๆๅ ไปมาอีก ตายสนิทค่ะ
ขับร้อนๆ แวะไปหาสายไหม 48 .. ปรากฎว่า blower กลับบ้านเก่า ถ่านกุดเหี้ยน ต้องเปลี่ยนทั้งอัน เปลี่ยนแต่ถ่านไม่ได้ด้วย แต่สิ่งที่ไม่น่าเปลี่ยนแต่ต้องเปลี่ยน คือ regulator พลาสติกละลายไหม้เลย
ความรู้ติดตัวกลับบ้าน
1. ช่างบอกว่า แอร์จอ ถ้าลมไม่มาแล้วต้องรีบปิดทันที อย่าไปกดอะไรเล่นๆ regulator มันจะร้อน ไหม้ เสียได้
2. มอเตอร์ใช้ยี่ห้อ Behr (สะกดถูกมั๊ยเนี่ย) จะดีกว่า. แพงกว่ายี่ห้ออื่นไม่เท่าไหร่ และเหมือนของติดรถด้วย แต่อาจต้องมาทำซ้อกเก็ตปลั๊กใหม่ โดยเอาจากของตัวเดิมมาใช้
เริ่มเข้าสู่ภาคสอง. อะไรเสียก็ซ่อม
อาทิตย์ที่แล้ว ขับรถไปแอร์ที่เคยเย็นฉ่ำ ก็กลายเป็นลมสงบซะอย่างงั้น กดๆๆ ปุ่ม เพิ่มความแรงก็ไม่มีการตอบรับอะไรใดๆ ทั้งสิ้น. พอวันจันทร์ลองขับอีกที อ้าวยังเย็นนี่ ขับไปขับมาก็หมดลมไปซะอย่างงั้น ก็กดๆๅ ไปมาอีก ตายสนิทค่ะ
ขับร้อนๆ แวะไปหาสายไหม 48 .. ปรากฎว่า blower กลับบ้านเก่า ถ่านกุดเหี้ยน ต้องเปลี่ยนทั้งอัน เปลี่ยนแต่ถ่านไม่ได้ด้วย แต่สิ่งที่ไม่น่าเปลี่ยนแต่ต้องเปลี่ยน คือ regulator พลาสติกละลายไหม้เลย
ความรู้ติดตัวกลับบ้าน
1. ช่างบอกว่า แอร์จอ ถ้าลมไม่มาแล้วต้องรีบปิดทันที อย่าไปกดอะไรเล่นๆ regulator มันจะร้อน ไหม้ เสียได้
2. มอเตอร์ใช้ยี่ห้อ Behr (สะกดถูกมั๊ยเนี่ย) จะดีกว่า. แพงกว่ายี่ห้ออื่นไม่เท่าไหร่ และเหมือนของติดรถด้วย แต่อาจต้องมาทำซ้อกเก็ตปลั๊กใหม่ โดยเอาจากของตัวเดิมมาใช้
Last edited:
Coffee Cup
Active member
ค่าซ่อมเยอะไหมครับ
ถ้าเป็นคันที่ผมใช้ C220
เคยเสียแบบนี้เปี๊ยบเลย
เปลี่ยนอย่างงี้แหละ เจ้า 2 ตัวนี้แหละ
ค่าอะไหลแท้(มือสองสภาพดี)
3,500.-บาท ไม่รวมค่าแรง
(หรือ 4-5 พัน ถ้าอู่บวก)
ถ้าของใหม่เอี่ยม คงหลักหมื่นหรือใกล้เคียง
ถ้าเป็นคันที่ผมใช้ C220
เคยเสียแบบนี้เปี๊ยบเลย
เปลี่ยนอย่างงี้แหละ เจ้า 2 ตัวนี้แหละ
ค่าอะไหลแท้(มือสองสภาพดี)
3,500.-บาท ไม่รวมค่าแรง
(หรือ 4-5 พัน ถ้าอู่บวก)
ถ้าของใหม่เอี่ยม คงหลักหมื่นหรือใกล้เคียง
Last edited:
profilehammer
Active member
เข้ามาอ่านแล้วก็อึ้งไปสักพักว่าน้าหมูเจออาการเดียวกันกับผมเลยครับจำเลยตัวเดียวกันอย่างกับแกะครานั้นผมเปลี่ยนสปีดเซนเซอร์มือหนึ่งกับพัดลมมือสองใช้มาเป็นปีแล้วก็ยังไม่งอแงครับ
ของ w210 กับ w202 ปี 97 ขึ้นไปใช้ตัวเดียวกันครับ
ถึงแม้ว่าเจ้าของเก่าจะดูแลมาดี แต่รถสิบสามปี วิ่งอีกไม่กี่พันโลก็สองแสน ยังไงก็ไม่ใช่ป้ายแดงค่ะ. ภาคแรกจึงทำของจำเป็น ได้แก่ช่วงล่าง ของเหลว กับสร้างตัวตนของเราให้กับรถ สร้างรถให้เหมือนกับที่เราชอบค่ะ ถึงแม้ว่าจะไม่ถึงเวลาที่ต้องทำ แต่ก็อยากจะทำ รายการพวกนี้ได้แก่ ล้อแม็ค โช๊ค สปริง ยาง ประมาณว่า I made it 'mine'.
หลังจากนั้นก็เข้าสู่ภาคสองแล้ว จากประสบการณ์คันเดิม ทำตามอาการไปอีกเป็นปีจนกว่าจะเชื่องและไว้ใจได้สนิทใจ.
อะไรที่ใหม่ได้ก็เอาค่ะ ถือว่ารถเป็นอวัยวะที่ 33 เขาพาเราไปทำมาหากิน ไม่พาเรากินข้างลิง ก็ต้องดูแลดีๆ หน่อย น้าหมูว่าตัวเองดูแลรถไม่น้อยหน้าใครหรอก
หลังจากนั้นก็เข้าสู่ภาคสองแล้ว จากประสบการณ์คันเดิม ทำตามอาการไปอีกเป็นปีจนกว่าจะเชื่องและไว้ใจได้สนิทใจ.
อะไรที่ใหม่ได้ก็เอาค่ะ ถือว่ารถเป็นอวัยวะที่ 33 เขาพาเราไปทำมาหากิน ไม่พาเรากินข้างลิง ก็ต้องดูแลดีๆ หน่อย น้าหมูว่าตัวเองดูแลรถไม่น้อยหน้าใครหรอก
profilehammer
Active member
กรองแอร์คาร์บอนหลังวัดโสมมีขายครับใช้สองก้อนราคามีทั้งของแท้และของเทียบราคาต่างกันครึ่งต่อครึ่งสะดวกร้านไหนก็ตามชอบเลยครับ
4 วินาที สำหรับระบบกุญแจ
สี่วินาที
สังเกตว่าทำไมฝากระโปรงท้ายเปิดยาก บางทีต้องกด (จากนอกรถ) ตั้งหลายทีกว่าจะเด้งตัว หรือถ้าเปิดจากสวิทซ์ในรถ ก็ใช้เวลานานหลายวินาที เลยแวะเอารถมาเช็คซะหน่อยว่ากล่องควบคุมยังทำงานดีหรือเปล่า
จำได้ว่าช่างกุญแจสอนไว้ว่า ระบบที่ดี ลมไม่รั่ว กล่องยังทำงานได้ดี จะต้องตอบสนองภายในสี่วินาที. ถ้ากดเปิดกุญแจในกรณีมีรีโมท หรือเสียบกุญแจแล้วบิดแบบแมนนวล นับ 1 2 3 4 กลอนต้องเปิด ถ้านานกว่านั้นต้องหาจำเลยแล้ว...ไปลองเช็คกันนะคะ
เช็คเบื้องต้น (ช่างเช็คนะ ไม่ใช่น้าหมู) คาดว่าลมรั่ว ก็ถอดกล่องมาเช็คด้วย เปิดมามีคราบเขม่าดำๆ จากมอเตอร์ทำงานหนัก ช่วยคอนเฟิมว่ารั่วแน่นอน แต่ยังไม่รู้ว่าประตูไหน ช่างตรวจดูที่มอเตอร์ในลำดับต่อไป. รอลุ้นเพราะกลัวเจ๊ง.. ไม่พังค่ะ รอดตัวไป:icon_razz: ตอนนี้รอให้มอเตอร์เย็น ค่อยหาตำแหน่งรั่วค่ะ ระหว่างรอก็มาเขียนรายงานสดจากร้านกุญแจ
สี่วินาที
สังเกตว่าทำไมฝากระโปรงท้ายเปิดยาก บางทีต้องกด (จากนอกรถ) ตั้งหลายทีกว่าจะเด้งตัว หรือถ้าเปิดจากสวิทซ์ในรถ ก็ใช้เวลานานหลายวินาที เลยแวะเอารถมาเช็คซะหน่อยว่ากล่องควบคุมยังทำงานดีหรือเปล่า
จำได้ว่าช่างกุญแจสอนไว้ว่า ระบบที่ดี ลมไม่รั่ว กล่องยังทำงานได้ดี จะต้องตอบสนองภายในสี่วินาที. ถ้ากดเปิดกุญแจในกรณีมีรีโมท หรือเสียบกุญแจแล้วบิดแบบแมนนวล นับ 1 2 3 4 กลอนต้องเปิด ถ้านานกว่านั้นต้องหาจำเลยแล้ว...ไปลองเช็คกันนะคะ
เช็คเบื้องต้น (ช่างเช็คนะ ไม่ใช่น้าหมู) คาดว่าลมรั่ว ก็ถอดกล่องมาเช็คด้วย เปิดมามีคราบเขม่าดำๆ จากมอเตอร์ทำงานหนัก ช่วยคอนเฟิมว่ารั่วแน่นอน แต่ยังไม่รู้ว่าประตูไหน ช่างตรวจดูที่มอเตอร์ในลำดับต่อไป. รอลุ้นเพราะกลัวเจ๊ง.. ไม่พังค่ะ รอดตัวไป:icon_razz: ตอนนี้รอให้มอเตอร์เย็น ค่อยหาตำแหน่งรั่วค่ะ ระหว่างรอก็มาเขียนรายงานสดจากร้านกุญแจ
Last edited:
รถน้าหมูเปิดจากกุญแจน้ำเต้าก็ยังตอบสนองได้เร็ว เพียงแต่เปิดจากในรถมันนานบ้าง เร็วบ้าง แต่ยังเปิดได้
จากการตรวจละเอียด ลมรั่วหนึ่งจุด จากทั้งหมด 6 จุด โดยรั่วที่ประตูหลังขวา ซ่อมเรียบร้อย ไม่รู้อุปทานหรือเปล่านะคะ รู้สึกว่ารถวิ่งเรียบขึ้น
คุณเอกชัย รีบเช็คดีกว่าค่ะ น้าหมูจ่ายไป 1500 บาท งวดนี้ ดีกว่าเสียเป็นหมื่น ถ้ามอเตอร์ไหม้
จากการตรวจละเอียด ลมรั่วหนึ่งจุด จากทั้งหมด 6 จุด โดยรั่วที่ประตูหลังขวา ซ่อมเรียบร้อย ไม่รู้อุปทานหรือเปล่านะคะ รู้สึกว่ารถวิ่งเรียบขึ้น
คุณเอกชัย รีบเช็คดีกว่าค่ะ น้าหมูจ่ายไป 1500 บาท งวดนี้ ดีกว่าเสียเป็นหมื่น ถ้ามอเตอร์ไหม้
น้าหมูทำแถวไหนครับ
ลาดพร้าวซอย 9 ค่ะ ก๋วยเตี๋ยวหมูห้องแถวเล็กๆ ใกล้กับร้านอร่อยดี :icon_razz:
รักษ์โลกส่งท้ายปีเก่า 2015
ทำงานด้านสิ่งแวดล้อมมาตลอดชีวิตและคงจะทำต่อไปค่ะ ยังไงก็ต้องทำรายการนี้ ไม่งั้นจะขัดกับอุดมการณ์ที่มีและขับแบบรถแบบรู้สึกผิดตลอดเวลา
Catalytic converter ของตรงรุ่นจริงๆ หาไม่ได้ เลยเอาของ C240w202 part number A202 490 17 36 มาแทน
น้าหมูและคุณชาย ขอส่งความสุขส่งท้ายปีเก่าและต้อนรับปีใหม่ ขอให้เพื่อนชาว BON สุขภาพแข็งแรงทั้งร่างกายและจิตใจค่ะ
ทำงานด้านสิ่งแวดล้อมมาตลอดชีวิตและคงจะทำต่อไปค่ะ ยังไงก็ต้องทำรายการนี้ ไม่งั้นจะขัดกับอุดมการณ์ที่มีและขับแบบรถแบบรู้สึกผิดตลอดเวลา
Catalytic converter ของตรงรุ่นจริงๆ หาไม่ได้ เลยเอาของ C240w202 part number A202 490 17 36 มาแทน
น้าหมูและคุณชาย ขอส่งความสุขส่งท้ายปีเก่าและต้อนรับปีใหม่ ขอให้เพื่อนชาว BON สุขภาพแข็งแรงทั้งร่างกายและจิตใจค่ะ
Last edited: