วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ Mercedez Benz

วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz Code A W124 E 320 กองทัพบก กทม.

มาถึง 10 โมง เริ่มลงมือทำจริงเกือบบ่ายโมง ร้อนอะครับ
แจ้งว่าความร้อนรถติดๆ เกิน 100 องศา แต่พอวิ่งกลับลดลงมาก..เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่มาก่อนแล้ว...ผิดปกติแน่

ตรวจจุดแรก พบเลย ฟรีคลัชกลับเมืองนอกแบบ one way ticket..พังคร้าบ และอีกหลายอย่างก็ตามมา ชุดปรับตั้งลูกรอก สายพาน ช้อคสายพาน 555 ไปเที่ยววัดโสมหลายรอบเบยย

เปลี่ยนวาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 c. ล้าง MAF, ISC, เปลี่ยน IAT ใหม่น้า บริเวณท่อข้ามเครื่อง สกปรกม้ากก ล้างปลั๊กไฟเกือบทุกจุด วาวล์มอทล้างแล้วก็ยังขี้เกียจทำงานอยู่(พังอะ) ติดตั้งตัวกรองป้องกัน เปลี่ยนถังชาโคล์แบบบ้านๆ+เดินสายใหม่
เปลี่ยนโอริงฝาถังน้ำมัน เปลี่ยนโอริง+ทำความสะอาดเซ็นเซอร์กระป๋องพักน้ำ

Recheck ..ไม่มีรอยรั่วซึม(ไม่ใช้กาว) สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้นไปเกือบ 90 องศา เครื่องเดินเรียบกริ๊บ เหนื่อยมาก แต่ก็ดีใจกับเจ้าของรถนะ...เกือบสมบูรณ์( 9.5 ใน 10)
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

วาวล์มอท + ซ่อมลูกลอยถังน้ำมัน จะทำให้หลัง 20/4 ขออภัยมา ณ ที่นี้....13/4 ขออนุญาตหยุดคร้าบ
 
ถังชาโคล์ W 210 แบบบ้านๆ เสร็จพร้อมใช้

เดาไว้ว่า..ต้องมีเข้ามา 555
E 230 กทม เปลี่ยนถังชาโคล์ ของติดรถรั่วแบบเต็มๆเร้ย ติดตั้งค่อนข้างง่าย + ติดตัวกรองป้องกันผงถ่าน(ของอังกฤษนะคร้าบ) เดินสายใหม่ 1 เส้น(สภาพไม่ดีแระ)

ติดเครื่อง รอจนความร้อน 90 องศา ตุบ ตุบ ตุบ วาวล์มอททำงานแย้ว จบข่าว
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

16-17/4 หากงานไม่เยอะมาก ไม่ต้องซื้ออะไหล่....พอได้นะ โทรมาก่อนแล้วกันนะครับ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา(ของแท้)สภาพเกือบ 100 % MB W 124 E 220(เป็นรถคันแรกที่ทำให้กับสมช.Bon)

เกิดอาการตัวร้อนเกิน 100 องศาขณะอยู่ที่นครสวรรค์(20.00 น.)เจ้าของรถถอดวาวล์น้ำออก วิ่งรถแบบไม่มีวาวล์กลับกทม.เป็นการด่วน เปิดแอร์ตามปกตินะ...555 มาถึงอย่างปลอดภัย (ราว 5 ทุ่ม) รับอะไหล่วาวล์น้ำ 87 จากช่างวันหยุดไปราว 5 ทุ่มครึ่ง

จากที่แจ้งเข้ามา(มีความรู้ในระดับใช้ได้) ฟรีคลัชยังดี ปั๊มน้ำสมบูรณ์ น้ำไม่หาย หม้อน้ำน่าสงสัยเป็นลำดับต้น ตามด้วยวาวล์น้ำ(มีสนิมนะ) ก็จะจัดการเปลี่ยนหม้อน้ำ+วาวล์น้ำในคืนนี้เลย..ตี 2-3 น่าจะเสร็จ(เจ้าของรถทำเองอะ...เยี่ยมมาก)

ได้อะไหล่มาครบถ้วน..ทำได้เอง..ทำตอนกลางคืน 555 ไม่ใช่ข้อปัญหา เชื่อว่าจบปัญหาเรียบร้อย ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W 202 C 220 เมืองทอง กทม

อยากจะให้ตรวจเช็คภาพรวมทั้งหมด รถยังใช้เหมือนปกติ มีสะดุดบ้างเล็กน้อย ....ได้เร้ย
วันอังคารที่ 19/4 เข้ามาสักใกล้ๆเที่ยงครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ W 124 E220 รถคันแรกที่ทำให้กับสมช.Bon

แจ้งผลภายหลังจากเปลี่ยนหม้อน้ำ + วาวล์น้ำ 87(ได้อะไหล่ราวเกือบเที่ยงคืน) ผ่านฉลุยคร้าบ ความร้อนได้ 85 - 90 องศา ไปเที่ยวสงกรานต์เชียงใหม่ต่อได้เลย
ขับรถด้วยความปลอดภัยครับ

ช่างวันหยุด
989-528 4745
Line : peerawatpra

สมช.Bon คุณเอกราช S 500 (W 140)วาวล์น้ำจะได้วันอังคาร 19/4 ค้าบบ นัดเวลาติดตั้งอีกครั้งนะ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา W 124 (230 CE)+ตัวร้อน..นนทบุรี

เครื่อง 102 แรงน้อยหน่อย ได้รถมาไม่นานและยังไม่ค่อยได้ใช้รถ พอจะใช้ก็งานเข้าเลย ติดเครื่องเดินเบาสักพักความร้อนขึ้นไป 100 c. เช็คด่วน

เข้ามาตรวจได้เลย อะไหล่ต้องรอวันจันทร์นะ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

เอารถเข้ามาดูวันเสาร์บ่ายได้ จะได้เตรียมอะไหล่ง่ายขึ้นค้าบ
 
ถังชาโคล์ W 124/ 210 แบบบ้านๆ เสร็จพร้อมใช้ 2 - 3 ชุด

นอกจากกรองชาโคล์ที่หยุด ไม่ได้ทำติดต่อมาหลายวัน วาวล์มอทก็เป็นอะไหล่อีกรายการที่เพิ่งมี ของแท้(used)พร้อมใช้งานได้ทันที 2 - 3 ชุดครับ
อื่นๆ ก็อย่างเช่น ยางฝาปิดถังน้ำมันทั้ง 124 และ 210, ไฟร์วอล W 124 ซ่อมลูกลอยถังน้ำมัน(ที่เส้นลวดเล็กๆไม่ขาด)ฯ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา W 124 C 220 เมืองทอง กทม.

มาแต่เช้า แต่ก็เริ่มทำจริงสัก11.00 น.

ตัวร้อน 100 องศา เครื่องสะดุดเล็กน้อย
เริ่มถอดวาวล์น้ำ..87 ค้าบแต่เปิดค้างเล็กน้อย สนิมเล่นงานแระ เปลี่ยนใหม่อะ หม้อน้ำสกปรก(ฝาข้างทองเหลือง) ส่งร้านหม้อน้ำล้างชุดใหญ่ ฟรีคลัชกลับบ้านเก่าแย้ว..เปลี่ยนใหม่คร้าบ วาวล์มอทพังโดยสมบูรณ์ เปลี่ยนใหม่ + ติดตั้งตัวกรอง ท่อลมหลายจุดเปลี่ยนใหม่ ล้างMAF, ISC, เปลี่ยน IATแท้ ล้างกล่องสมองกลพร้อมปลั๊กสายไฟ, เปลี่ยนท่อน้ำบน(แบบชั่วคราวนะ รีบเปลี่ยนใหม่โดยด่วนด้วย)

ประกอบกลับ ไม่มีรอยรั่วซึม สตาร์ทเครื่อว 7 นาทีความร้อนขึ้นไป 90 องศาไม่มีอาการตัวร้อนแร้ว 555 เครื่องเดินเรียบสนิท ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
แจ้งส่งอะไหล่ทางไปรษณีย์ EMS

จัดส่ง
1.ปั๊มน้ำเครื่อง M 111 สุพรรณบุรี
2.วาวล์น้ำ 87 เครื่องM 104 ภูเก็ต
3.ยางฝาถังเติมน้ำมัน W 124 ทั้ง E 220 และ E 280 กทม.
4.ปั๊มติก, วาวล์น้ำ 87, กรองน้ำมันเครื่อง, กรองเบนซิน, น้ำยาล้าง MAF, หัวเทียน...เชียงใหม่

EMS คร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

คุณเอกราช ถังชาโคล์ พรุ่งนี้บ่ายต้นๆนะค้าบบ
 
วาวล์น้ำ 87 องศา W140 S 280 / กรองชาโคล์ W 140 S 500

คันแรกตัวร้อน เกือบ 100 องศาและยังขึ้นต่อไปอีก ถอดวาวล์น้ำ..71 กาวเพียบ(เปลี่ยนใหม่ 87 ) ล้าง MAF ISC เปลี่ยน IAT แท้ใหม่ ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน + เปลี่ยนวาวล์มอท เปลี่ยนท่อยาง ข้อต่อหลายจุด
ตรวจความเรียบร้อย ไม่มีรอยรั่ว สตาร์ทเครื่อง รอบเครื่องนิ่ง เดินดีมาก.....อย่างไรก็ตามรีบแวะร้านหม้อน้ำเพื่อล้าง/ เปลี่ยนใหม่ด่วนคร้าบ

ลำดับถัดไป S 500 ถอดกรองชาโคล์...ผงถ่านรั่วขนานหนัก เปลี่ยนใหม่(ซ่อมแบบบ้านๆ.....ใช้ได้นานนะ) ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านมาก่อนแล้ว เป็นปลาวาฬที่ใส่ถังชาโคล์ไม่ยาก แต่ต่อเชื่อมโดยใช้ท่อยางที่ใส่ได้ยากสสส์ได้ใจเลยอะ.........แต่ก็จบจนได้

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา W 124 300 E / และ W 210 E 230

นอกสถานที่ค้าบ ตจว.(ราว 80 กม.) 2 คัน

1. 300 E ปี 90 แจ้งว่าความร้อนขึ้นต่อเนื่อง ฝาครอบวาวล์น้ำถอดไม่ออก...ร้าวอะ วาวล์น้ำไม่เคยไปยุ่งมากว่า 6 ปีแระ สนิมเพียบ หม้อน้ำไม่เคยล้าง ไม่ใช้น้ำยาหม้อน้ำ พัดลมหน้าเครื่องยังแรงดี...wait and see คร้าบ

2. E 230 ตากลมรุ่นแรก เดินหน้า 4 เกียร์ ปี 1996 ความร้อน 80 หรือต่ำกว่า รถยังคงใช้งานปกติ รับประทานน้ำมันอั๊กเลย จะให้ตรวจเช็คอย่างที่ช่างวันหยุดทำ เพราะมันครอบคลุมได้ดี(MAF IAT ISC Mot Valve Charcoal Filter ท่อลม ท่อยาง หัวเทียนฯ

555 ค่อยๆว่าไป แล้วจะมาเล่าเรื่องให้ฟัง

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
ไฟร์วอล/ MAF/ IAT/ กรองผงถ่าน E 280 (W 124)แจ้งวัฒนะ กทม.

โทรเช็คแล้วก็เข้ามาเลย 555

กะว่ามาเปลี่ยนไฟร์วอลเท่านั้น ตรวจพบฟรีคลัชทำท่าไม่ค่อยดีซะแล้ว วาวล์มอทยังทำงานเลยติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านดักไว้ก่อน + ล้าง MAF และ IAT(น่าจะเป็นคันแรกที่ IAT ยังมีสภาพดี...ผ่านอะ)

นัดเปลี่ยนกรองชาโคล์ ตรวจเช็ควาวล์น้ำครั้งหน้านะ โทรนัดกันอีกทีครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

คุณณัฐิ E 220 (M 111) ขออนุญาตเป็นวันพรุ่งนี้(เสาร์) 13.00 น.นะ(เช้าไม่สะดวกอะครับ ขออภัย)
 
peerawatpra said:
โทรเช็คแล้วก็เข้ามาเลย 555

กะว่ามาเปลี่ยนไฟร์วอลเท่านั้น ตรวจพบฟรีคลัชทำท่าไม่ค่อยดีซะแล้ว วาวล์มอทยังทำงานเลยติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านดักไว้ก่อน + ล้าง MAF และ IAT(น่าจะเป็นคันแรกที่ IAT ยังมีสภาพดี...ผ่านอะ)

นัดเปลี่ยนกรองชาโคล์ ตรวจเช็ควาวล์น้ำครั้งหน้านะ โทรนัดกันอีกทีครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

คุณณัฐิ E 220 (M 111) ขออนุญาตเป็นวันพรุ่งนี้(เสาร์) 13.00 น.นะ(เช้าไม่สะดวกอะครับ ขออภัย)
Click to expand...

ขอสอบถามครับ วาล์วน้ำ 87 องศา ดีกว่า 71 องศาอย่างไรครับ มันทำงานอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
 
คุณสุรินทร์ วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ Mercedes Benz

ด้วยความเต็มใจ
ขออนุญาตชี้แจงโดยสังเขปดังนี้

1.มาตรฐานของ MB โดยส่วนใหญ่กำหนดให้ใช้วาวล์น้ำขนาด 87 C.
2.ทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมได้ในระยะเวลาอันสั้นซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งทีทำให้กล่องสมองกลจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงพอดี(บาง) เผาไหม้หมด
3.ทำให้ได้ประสิทธิผลสูงสุด...มีกำลังที่ดี

หมายเหตุ : การที่เครื่องยนต์จะมี performance ที่ดี ยังประกอบไปด้วยส่วนอื่นอีก เช่น MAF IAT ISC etc. ดังนั้นการตรวจ แก้ไขจึงควรทำอย่างครบสมบูรณ์

หากไม่เป็นการรบกวนคุณสุรินทร์ ขออนุญาตติดต่อโดยตรงทางโทรศัพท์ ที่ 089-528 4745 จะได้รายละเอียด พร้อมข้อคำถามที่อาจมีอีกมากครับ

ด้วยความยินดี
ช่างวันหยุด
Line : peerawatpra
 
ไฟร์วอล คุณณัฐิ E 220 กทม.

ติดตั้งไฟร์วอลแบบบ้านๆแต่แข็งแรงนะจะบอกให้ ถูกและดีอะ
เปลี่ยนตัวกรองป้องกันผงถ่าน (ของอังกฤษคร้าบ)ปรากฎว่าถังชาโคล์รั่วเรียบร้อย( นัดเข้ามาติดตั้งอีกทีครับ)

ใช้รถอย่างมีความสุขครับ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
นอกสถานที่ 300 E/ E 230(W 210) แม่กลอง

เริ่ม 300 E
ถอดวาวล์น้ำติดรถ( 71)ด้วยความยากมาก สนิมเพรียบ กาวเพียบ วาวล์น้ำเปิดค้างเลยอะ ไม่เคยทำมากว่า 5 ปี เสิ้อวาวล์น้ำผุกร่อนมาก ไม่ใข้น้ำยาหม้อน้ำ...จัดวาวล์ 87 เข้าประจำการ ตรวจความเรียบร้อย ไม่มีรั่วซึม สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนไต่ระดับจึ้นไปถึง 90 องศา....เย้ จบข่าว

คันที่สอง ตากลมรุ่นแรก M 111 เดินหน้า 4 เกียร์ปี 1996 จัดการถอดวาวล์น้ำติดรถออกมา 555...แท้ 87 ค้าบแต่ก็เปลี่ยนออกเอาวาวล์ 87 แท้มือสองสภาพวาวล์ กว่า 90 %เข้าแทนที่ แล้วจึงตามด้วยการล้าง MAF ISC และ IAT(สภาพค่อนข้างดี) ล้างวาวล์มอท + ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน(ของอังกฤษนะค้าบ)
ตามด้วยถอดถังชาโคล์ซุ้มล้อหลังออกมา ...เป๊ะเลย ผงถ่านรั่วเรียบร้อยแร้ว จัดเอาถังชาโคล์ทีซ่อมแล้วแบบบ้านๆเขาทดแทน ทำความสะอาดท่อทางเดินจนสะอาด
สตาร์ทเครื่อง 7 นาที ความร้อนขึ้น 85 องศา เครื่องเดินเรียบสนิท(สายเบนซินในห้องเครื่อง 2 เส้น..เปลี่ยนใหม่ด่วนนะ) ใช้เชื้อเพลิงE 20 ได้เลยครับ ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

พรุ่งนี้เที่ยง เป็นคิวของ SLK (R 170)นะ
 
ถังชาโคล์ / ไฟร์วอล แบบบ้านๆ ราคาถูก พร้อมใช้

สืบเนื่องจากการติดตั้งให้กับรถสมช.Bon มาหลายคันผนวกกับผลลัพธ์ที่ดี ไม่มีผลข้างเคียงใดๆ เครื่องยนต์ทำงานเป็นปกติ ประหยัดเชื้อเพลิงอีกส่วนหนึ่งด้วย

ตอนนี้มีกรองชาโคล์พร้อมทันที

W 124 (M 104/ M 111) 1 ชุด
W 140 (M 104 ...S 280/ S 320/ S 500) 1 ชุด
W 210 (E 200, E 230, E 240, E 280, E 320) 1 ชุด(ทั้งเครื่อง M 111/ M 112)

ไฟร์วอลสำหรับ W 124 มี 2 ชิ้น

สมช.สามารถที่จะ DIY เอง/ มีบริการติดตั้งให้ ตามความสะดวก กรณีต้องการให้ติดตั้งให้ ช่วยนัดวัน(ทุกวัน) เวลาด้วยนะ ใช้เวลาไม่มากค้าบ ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Benz SLK 230 Kompressor(R 170) เชียงใหม่

มาไกลจากภาคเหนือ

ถึงราวบ่ายโมง เริ่มลงมือเลย ทำครั้งแรกด้วย ตอนมาความร้อนขึ้น 80 วิ่งได้ 7-8 กม/ ลิตร..รับประทานจุจัง 555

ถอดวาวล์น้ำ...71ค้าบ จัดวาวล์ฝรั่งเศส 87 เข้าแทนที่ เปลี่ยนหัวเทียน F8DC ใหม่ ล้าง/ ทำความสะาดปลั๊กไฟและกล่องสมองกล เปลี่ยนฝากระป๋องพักน้ำ เปลี่ยนโอริงฝาถังน้ำมัน ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน(ของอังกฤษ) อย่าลืมเปลี่ยนถถังชาโคล์ด้วยนะคร้าบ
เปลี่ยน MAF ใหม่(ติดรถกลับกรุงเบอร์ลินแร้ว สภาพสาหัสม้ากกก) เปลี่ยนท่อน้ำย้อนกลับ

ตรวจความเรียบร้อย ไม่มีรั่วซึม สตาร์ทเครื่องรอบครึ่งติด เดินเบา 7 นาที ความร้อนขึ้นเกือบ 90 องศา...เย้ เครื่องเดินเรียบ
End of the day เหนื่อยอะ ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
peerawatpra said:
มาไกลจากภาคเหนือ

ถึงราวบ่ายโมง เริ่มลงมือเลย ทำครั้งแรกด้วย ตอนมาความร้อนขึ้น 80 วิ่งได้ 7-8 กม/ ลิตร..รับประทานจุจัง 555

ถอดวาวล์น้ำ...71ค้าบ จัดวาวล์ฝรั่งเศส 87 เข้าแทนที่ เปลี่ยนหัวเทียน F8DC ใหม่ ล้าง/ ทำความสะาดปลั๊กไฟและกล่องสมองกล เปลี่ยนฝากระป๋องพักน้ำ เปลี่ยนโอริงฝาถังน้ำมัน ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน(ของอังกฤษ) อย่าลืมเปลี่ยนถถังชาโคล์ด้วยนะคร้าบ
เปลี่ยน MAF ใหม่(ติดรถกลับกรุงเบอร์ลินแร้ว สภาพสาหัสม้ากกก) เปลี่ยนท่อน้ำย้อนกลับ

ตรวจความเรียบร้อย ไม่มีรั่วซึม สตาร์ทเครื่องรอบครึ่งติด เดินเบา 7 นาที ความร้อนขึ้นเกือบ 90 องศา...เย้ เครื่องเดินเรียบ
End of the day เหนื่อยอะ ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
Click to expand...


ขอบคุณมากครับ ตอนนี้รถวิ่งดีขึ้นมาก รอดูอาการต่อเรื่อยๆครับ....ส่วนนาทีนี้ ขอสลบครับผม
 
คุณ mootoo...R 170( SLK) M 111 Kompressor

ดีใจด้วยครับ

เข้าใจ(เอง)ว่า ปัญหาจุกจิกซึ่งดูแปลกๆ ที่เกิดขึ้นระยะหนึ่งในช่วงที่ผ่านมาน่าจะเกิดจากต้นเหตุของปัญหาเพียงจุดเดียว ส่งผลกระทบทำให้ใช้รถได้อย่างไม่เป็นสุขนัก

เรื่องกลิ่นน้ำมันเบนซินนอกรถ เชื่อว่าจบแล้ว ส่วนกลิ่นในรถคงต้องได้รื้อชุดใหญ่สักครั้งน่าจะจบได้( สักวันพุธ บ่ายครับ)
และอีกจุด..กรองชาโคล์ แนะนำให้ยกรถขึ้นเปลี่ยนดีกว่า เนื่องจาก..รองเท้าคู่ใหญ่มากแทบไม่มีพื้นที่ + ความปลอดภัย
อะ ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top