วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ Mercedez Benz

ดีใจด้วยครับ

เข้าใจ(เอง)ว่า ปัญหาจุกจิกซึ่งดูแปลกๆ ที่เกิดขึ้นระยะหนึ่งในช่วงที่ผ่านมาน่าจะเกิดจากต้นเหตุของปัญหาเพียงจุดเดียว ส่งผลกระทบทำให้ใช้รถได้อย่างไม่เป็นสุขนัก

เรื่องกลิ่นน้ำมันเบนซินนอกรถ เชื่อว่าจบแล้ว ส่วนกลิ่นในรถคงต้องได้รื้อชุดใหญ่สักครั้งน่าจะจบได้( สักวันพุธ บ่ายครับ)
และอีกจุด..กรองชาโคล์ แนะนำให้ยกรถขึ้นเปลี่ยนดีกว่า เนื่องจาก..รองเท้าคู่ใหญ่มากแทบไม่มีพื้นที่ + ความปลอดภัย
อะ ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra


พรุ่งนี้เจอกัน 13.00 ครับ วันนี้ผมขอวิ่งอะไหล่ก่อน.....มาไกล มาทั้งที ต้องเก็บให้หมดอะครับ ^__^
 
กรองชาโคล์ (เครื่อง M 104/ E 280 ...2 คัน) กทม.

มี W 124 ถึง 2 คัน

กลิ่นตัว เอ้ยกลิ่นน้ำมันแรงทั้งคู่เลย อาบน้ำแล้วก็ยังไม่หาย.. . ..เข้าใจว่ายางฝาถังเติมน้ำมัน + ยางด้านบนถังน้ำมัน(ฝากระโปรงหลัง)คงจะร่วงโรยตามอายุแล้วหละ ถึงวันนี้ต่างก็มีอายุ 20 ขวบทั้งน้าน 555 เปลี่ยนใหม่ได้ ม่ายมีปัญหา

ตามด้วยเปลี่ยนกรองชาโคล์(ซ่อมแบบบ้านๆอะ) ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านรั่วเข้ามาทำร้ายวาวล์มอท...วาวล์มอทยังดีอยู่นะ.....เข้ามาบ่ายต้นๆของวันพฤหัสบดีนี้ รอรับรถกลับไปเร้ย ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W124 E220 โคราช

ดูเหมือนห่างใกลมาก แต่ที่จริงแล้วใกล้สุดๆ รู้จักพื้นที่นี้เป็นอย่างดี ก็ผบทบ.อยู่ใกล้บ้านช่างวันหยุดนี่เอง ก็จะเห็นได้อย่างไรละ เพราะไม่ใช่อู่ MB แต่เป็นบ้านอยู่ธรรมดานี่เอง ไม่เห็นรถเบ็นซ์มาเรียงรายรอซ่อม... ก็ทำแค่วันละคันเดียว 555

เข้าเรื่อง หาที่ตรวจเช็คแบบเนี้ยะ แต่ไม่เคยเจออะ ดีหรือเปล่าก็ม่ายรู้ เอารถเข้ามาได้ โทรเช็คก่อนนะ จะตรวจสอบ/ แก้ไขเหมือนอย่างที่ทำให้กับรถคันอื่นๆ และที่สำคัญ..รอรับกลับได้เลย จะนั่งดูได้ตลอดช่วง อยากถาม ว่ามา อยากลองว่าได้ outcome ที่ดีเลิศ ประเสริฐศรีไหม...มีคำตอบให้กับตัวท่านเองเลย ไม่ต้องให้ใครมาตอบแทนหรอก

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W124 E220( M 111 ) สีลม

ติดตั้งวาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 องศาไปแล้วราวค่อนปี ไม่มีปัญหา

ต้องการให้ตรวจเช็ค/ ทำความสะอาด/ เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ที่จำเป็น....ทั้งนี้ระบุให้เปลี่ยนถังชาโคล์ใหม่(แบบซ่อม) 555

วันอาทิตย์สัปดาห์นี้ สักเที่ยงนะครับ
ใช้รถอย่างมีความสุข

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
เรามีนัดกันวันเสาร์ใช่มั๊ยครับ อาจจะเข้าไปช้านิดนึงนะครับ เดี๋ยวขอแวะไป vr แป๊บนึงน่าจะถึงไม่เกินสิบโมงนะครับ
นันทภูมิ
 
คุณนันทภูมิ W 140( M 104)

ใช่ครับ
เที่ยงก็ได้ครับ...กลัวแดด

ช่างวันหยุด
089-528 4745
 
SLK จากเชียงใหม่ 230 Kompressor

มาไกลมาก หากไม่ทำ สงสัยมีเคืองเป็นแน่ รอบสองตามที่บอกว่าจะแก้ไข 2 งานคร้าบ

1.กลิ่นน้ำมันในรถ...รื้ออะ ชักไม่ค่อยดี...เป็นโรคปอดแยกจากกัน ก็ไม่เคย เป็นไงเป็นกัน เชื่อแล้ว SlKออกแบบได้ดีมาก แต่กว่าจะถอดออกมาเพื่อเปลี่ยนโอริง ก็ได้เหงื่อแยะดี เป็นอันจบได้คร้าบ

2.ก่อนอื่นต้องขอบคุณ คุณนัส.Lemans(หากสะกดผิดขออภัยครับ)ที่เปิดประเด็นทำให้ช่างวันหยุดที่ทำอย่างไม่ประสีประสา กล้าลงมือเปลี่ยน air-oil seperator (ใช้อะไหล่แท้)ซึ่งรื้อออกมาเห็นว่าหมดสภาพอย่างที่แนะนำจริง พอเปลี่ยนเสร็จก็ทดลองและได้ผลดี

ต้องขอขอบคุณ คุณนัสอีกครั้งมา ณ ที่นี้ครับ

ใช้รถอย่างมีความสุขนะ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

อีกนานเราจึงจะโคจรมาพบกันอีกเน้อ
 
ขอบคุณช่างวันหยุดครับ เห็นความตั้งใจในการทำงานของช่างก็อุ่นใจครับ เก็บความเรียบร้อยในห้องเครืองให้ด้วย สายไฟเป็นระเบียบขึ้นมาก พรุ่งนี้คิดว่ารถพร้อมเดินทางไกลแล้วครับ
 
SLK จากเชียงใหม่ 230 Kompressor

ด้วยความยินดีคร้าบ

ก็ตามประสาบ้านๆ อะครับ ไม่มีหลักการ แต่เชื่อเกือบเต็มร้อยว่างานนี้น่าจะผ่านฉลุย ดังนั้นระยะทาง 700 - 800 กม. ไม่น่ามีประเด็น ขับรถกลับโดยสวัสดิภาพและใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W124 E220 (M 111)จากโคราช

อีกรายหนึ่งขับรถหลายชั่วโมงกว่าจะถึง กทม.

มาตรฐานMB เริ่มทำราวช่วงแดดร่มอะ
ถอดวาวล์น้ำติดรถ..71 ครับ เปลี่ยนเอาแบบ 87 องศาเข้าแทนที่ ใช้น้ำยาหม้อน้ำอยู่แล้ว(งานง่ายขึ้น/ ไม่สกปรก)

จัดการล้างครีบหม้อน้ำด้านนอกและใน แถมด้านในคอยล์ร้อนด้วย..ปั๊มน้ำ/ ฟรีคลัชยังอยู่ในสภาพดี

ล้าง MAF, ISC, เปลี่ยน IATใหม่(แท้)
ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน...วาวล์มอท out of order เปลี่ยนใหม่ แท้มือสอง เช่นนั้นแล้วรื้อกรองชาโคล์ต่อเลย พังแน่ จริงด้วยรั่วเต็มๆเร้ย เปลี่ยนใหม่(ซ่อมแบบบ้านๆอะ)

ตรวจความถูกต้อง ไม่มีรั่วซึม สตาร์ทเครื่องรอบเดียวติด 7 นาทีความร้อนขึ้น 90 องศา เดินเรียบสนิท เป๊ะ หมดแรงข้าวต้มแร้ว จบข่าว
ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 88 องศา ( M 104 ) ของใหม่ ใช้ใน 280 / 320

นานๆหลงเข้ามาชุดรึง Made in England นะครับ

ไม่ผิดครับ...88 องศา ราคา 1,220 บาท(มีชุดเดียว)พร้อมโอริง สมช.ท่านใดที่เครื่องยนต์ไม่ค่อยจะร้อน กินน้ำมันเชื้อเพลิงมากและไม่มีกำลัง.....รีบเลย

อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเป็นปัจจัยหนึ่งที่มีความสำคัญ.
(กว่า 90 %พบว่าเป็นขนาด 71 องศา แตกต่างจากมาตรฐานถึง 16 องศา) ฝากไว้เป็นข้อเตือนใจครับ
รถที่ยังวิ่งได้ไม่ได้หมายถึง ไม่มีปัญหาใด แต่รถที่วิ่งได้ + กำลังที่ดี + ประหยัดน้ำมัน / และได้ประสิทธิผลสูงสุด...สำคัญกว่ามากนะ......

FYI
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
M 104( S 280) W 140 ปลาวาฬ บางนา กทม. ตัวร้อน 100 c.

เคยเปลี่ยนวาวล์น้ำฝรั่งเศสไปแล้ว สักค่อนปีเห็นจะได้
เริ่มลงมือบ่ายโมง เสร็จสี่โมงเศษ

ตัวร้อนเกือบ 100 องศา เช็คปุ๊บเจอปั๊บ ฟรีคลัชหมดสภาพ รีบไปเปลี่ยนใหม่ soonest คร้าบ วาวล์น้ำ 87 ที่เคยติดตั้งไปยังสบายดีอยู่

ลงมือล้าง MAF, ISC, IAT เปลี่ยนท่อลม/ ข้อต่อหลายจุด ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน(วาวล์มอทก็ยังทำงานปกติ) ล้างปลั๊กไฟในระบบไฟฟ้า รวมหัวฉีด กล่องสมองกลด้วย 555

รื้อซุ้มล้อหลังขวา..กรองชาโคล์รั่วโดยสมบูรณ์ เปลี่ยนใหม่ซ่อมอะ(แบบบ้านๆนะ)

สตาร์ทเครื่องรอบเดียวติด.....จนความร้อนได้ ตุบ ตุบ ตุบ วาวล์มอททำงานแย้ว เครื่องเดินเรียบ จบข่าว ใช้รถอย่างมีความสุขค้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

พรุ่งนี้คิว W 124 E 220 สีลม ..ตรวจเช็คโดยรวม รวมถังชาโคล์ครับ
 
อ้างถึงกะทู้ 151 วาวล์น้ำ 88 องศา ของอังกฤษ

เกรงว่าสมช.อาจเข้าใจผิด คลาดเคลื่อน
ขออธิบายดังนี้ครับ
1.วาวล์ดังกล่าวเป็นขนาด 88 องศา
2.เป็นสินค้าของประเทศอังกฤษและมีชุดเดียว
3.ใช้ได้กับเครื่อง M 104( E 280/ E 320 ทั้งใน E / S Class..W 124/ W 140) ซึ่งแยกมาเฉพาะวาวล์น้ำ ไม่มีเสื้อวาวล์น้ำ

ช่างวันหยุด
089-528 4745

หมายเหตุ : ยกเว้นเครื่อง M 111 ใน C/ E Class ราวปี 93 - 94 ที่แยกเสื้อและวาวล์น้ำออกเป็น 2 ชิ้นนะ
 
คิวของ E 220 (M 111)สีลม กทม ใกล้บ้านช่างวันหยุด

เคยเปลี่ยนวาวล์น้ำ 87 ไปค่อนปีแล้ว รถก็ยังใช้ได้ดีแต่อยากให้ตรวจเช็คภาพรวมอะ

เริ่มลงมือด้วยการล้างครีบหม้อน้ำด้านนอก/ ใน ฟรีคลัช+วาวล์น้ำยังสมบูรณ์..555
ต่อด้วย MAF, ISC, IAT ล้างทำความสะอาดเหมียนเดิม ไม่มีประเด็น เปลี่ยนท่อลม ท่อยาง ข้อต่อหลายจุด เปลี่ยนยางฝาถังเติมน้ำมันด้วย(เหลือไม่กี่อันแร้ว)
วาวล์มอทไม่ทำงาน..เปลี่ยนใหม่แท้มือสอง ดังนั้นถังชาโคล์ไม่น่ารอดสันดอน จริงด้วย รื้อออกมารั่วแบบน่าเกลียดเลย..เปลี่ยนใหม่แบบบ้านๆ(ซ่อมอะคร้าบ) ติดตั้งตัวกรองป้องกันตามแนวทางเร้ย

สตาร์ทเครื่อง รอบนิ่งกริ้ป วาวล์มอททำงานแย้ว ..เย้ จบข่าว 17.00 น. ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

เปลี่ยนด่วน.....วาวล์กักแรงดัน, เซ็นเซอร์กระป๋องพักน้ำ, สายเบนซินในห้องเครื่อง 2 เส้น นัดวันเวลาเข้ามาอีกทีนะ

พรุ่งนี้...300 E ดอนเมืองค้าบ
 
ถังชาโคล์ W 124/ 140/ 210 แบบบ้านๆ พร้อมใช้ / ติดตั้ง

Update
ถังชาโคล์แบบซ่อม คุณภาพดี ใช้งานได้เช่นปกติเลย สมช.Bon ที่กรองชาโคล์รั่ว พาลให้วาวล์มอทกลับบ้านเก่า....(แนะนำให้ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน) ทำการเปลี่ยน รถอายุขนาด 20 ขวบ มีโอกาส + สุ่มเสี่ยงสูงต่อปัญหาที่กำลังจะตามมาคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

E 220(E 85) กทม.เข้ามาตรวจเช็ควันพุธ เที่ยงครับ
 
วาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 องศา สำหรับBenz W 210(M 111) E230 ตากลม (อุดมสุข)

แจ้งอาการตัวร้อน 100 องศา วาวล์น้ำติดรถตาย
เนื่องจาก DIY ได้ ไม่มีปัญหาและไม่ยากด้วย

พรุ่งนี้เข้ามารับของใหม่...ฝรั่งเศสได้เลยครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
 
วาวล์น้ำ 87 องศา/ ไฟร์วอล/ กรองชาโคล์ สำหรับ Benz W124 E220 กทม.

แจ้งเข้ามาให้ตรวจเช็คโดยรวม......(คุณสุธีร์)

รถค่อนข้างกินน้ำมัน 10 กม./ ลิตร(นอกเมือง) วาวล์มอทยังทำงาน ? เลยจะให้ติดตั้งตัวกรองป้องกัน + เช็คถังชาโคล์ด้วย

เข้ามาวันพฤหัส สักบ่าย 2 ครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
เชื้อเพลิงE 85 (M 111) E 220 กทม.

เข้ามาตามนัด แต่ก็เริ่มลงมือทำเกือบบ่ายโมง..ร้อนอะ

เริ่มต้นด้วยท่อน้ำ ท่อลม ข่อต่อรั่วหลายจุด..เปลี่ยนใหม่เกือบหมด(ข้อต่อเข้า ISC และท่อหายใจต้องเบิกใหม่นะ) วาวล์น้ำ 87 ฟรีคลัช ปั๊มน้ำยังสภาพดี

ล้าง MAF, IAT, ISC(สกปรกม้ากก), ล้างปลั๊กไฟในระบบไฟฟ้ารวม OVP
ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านใหม่(เดิม..ผงถ่านรั่วเข้ามาเรียบร้อยแล้ว) เช่นนั้นแล้วถังชาโคล์พังแน่นอน...เปลี่ยนใหม่ด่วนค้าบ เดี๋ยวจะลุกลามนะ

นอกเหนือที่ต้องเปลี่ยน......สายเบนซิน ฝาเติมน้ำมันเครื่อง

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

พฤหัสพรุ่งนี้บ่ายสอง......M 111(E 220) คร้าบ
 
ประเด็นความร้อนขึ้นเพียง 70 องศา...ถึง 80นิดๆ กินน้ำมัน ไม่มีกำลัง ระบบผิดเพี้ยน

สาเหตุหลักที่พบส่วนใหญ่มาจากการใช้วาวล์น้ำ 71 ซึ่งเป็นสิ่งผิดพลาดมานานแสนนาน ตามด้วยระบบพัดลมฟรีปั๊มที่เติมน้ำยา(MB ไม่มีจุดให้เติมอะ) และพัดลมคอยล์ร้อนที่ทำงานตั้งแต่ต้น ดังนั้นเครื่องยนต์ถูกดึงความร้อนออกตั้งแต่สตาร์ท พอรถออกวิ่งก็ยังมีลมจากด้านหน้ารถมาไล่ความร้อนออกอีกแรงหนึ่ง อุณหภูมิที่เหมาะสมก็ไม่เคยได้ซะที กล่องจึงจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหนา + เผาไหม้ไม่หมด กลิ่นน้ำมันแรง ระบบต่างเรรวน(รถยังวิ่งใช้ได้)อันเป็นต้นเหตุทำให้ปัญหาอื่นๆตามมาคร้าบ....ครั้งหน้าจะว่าด้วยรถตัวร้อน 555

ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ
ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87/ ไฟร์วอล/ ถังชาโคล์...คุณสุธีร์ เกียกกาย กทม.

เริ่มลงมือ บ่ายสองนิดๆ

ล้างครีบหม้อน้ำด้านใน/ นอก..สกปรกม้ากก ฟรีคลัช วาวล์น้ำ 87 (โอริงใหม่)ติดรถยังโอเคอยู่

ล้าง MAF, ISC(สกปรกม้ากก),เปลี่ยนIATแท้ใหม่
วาวล์มอทกลับเยอรมนีเรียบร้อย เปลี่ยนใหม่แท้มือสอง ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านด้วย 555 ถังชาโคล์ไม่น่ารอด...จริงด้วย รั่วแร้ว เปลี่ยนใหม่แบบซ่อม by ช่างวันหยุดน้าา เปลี่ยนสายเบนซินใหม่เข้า/ ออก 2 เส้น(ไม่น่าไว้ใจอะ สุ่มเสี่ยงสูงค้าบ)

ติดตั้งไฟร์วอลแบบบ้านๆ ถูกและดี เปลี่ยนยางฝาถังเติมน้ำมัน เปลี่ยนฝาปิดกระป๋องพักน้ำ

Recheck ความถูกต้องอย่างละเอียด(วันนี้ความจำไม่ค่อยดี) สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้น 90 เป๊ะ รอบเครื่องเป๊ะ นิ่งมาก วาวล์มอททำงานแร้ว น้ำไม่รั่ว สายน้ำมัน..ผ่านฉลุย จบข่าว 18.00 น. ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

วันเสาร์ E 280(กลิ่นน้ำมันแรง) จากพุทธมณฑล กทม.
 
Back
Top