Search results

เนื่องจากมีลมตลอดตอนล๊อครถและปลดล๊อค ดังประมาณ 1 นาทีปั้มลมก็ตัด ใช้มือครำๆดูแล้วลมมันรั่วด้ายข้างเหมือนมีอะไรแตก พี่ๆมีวธีถอดใหมครับ ผมถอดไม่ออกครับ

Blower แอร์ไม่หมุนครับ ก่อนจะไม่หมุน ลมจะเบากว่าปกติแต่ละระดับ สักพักดังกื๊ดๆๆๆ และเป็นจังหวะเท่าๆกัน จากนั้นก็เงียบเลยครับ ลมไม่ออก เช็คฟิวส์ก็ไม่ขาด อาการแบบนี้ ต้องเปลี่ยนหรือซ่อมจุดใหนครับ

ก่อนอื่นต้องขอบคุณพี่ตือ พี่วุฒิดี้ พี่โจ คุณเอ็ม และพี่เจ้าของร้านนวดแผนโบราณ ที่คอยช่วยเหลือ ถึงบ้านปลอดภัยครับพี่ เมื่อวานประมาณ 21:00 น. ขับรถเส้น เพชรบุรี เข้า กทม. เพื่อเข้าปราจีนบ้านพัก ทางไม่ดีครับ ซ่อมทางแล้วต่างระดับแบบน่ากลัว อาจจะจะเกิดจากฝนตกหลุมเลยลึก หรืออาจ รีบเก็บงาน (คงหนีฝน)...

พี่ๆครับเรื่องมีอยู่ว่า เครื่องเดิม เกียร์ออโต ไม่ติดแก๊ส รีเรย์ตัวเก่าของติดรถใช้งานปกติ ประมาณ1เดือนมานี้ ขับๆไปแอร์ไม่เย็นติดเครื่องใหม่เปิดแอร์ก็เย็นปกติ พอขับได้ สัก 5 นาทีก็ไม่เย็นอีก แอร์ไม่ต่อ พอจอดรถติดเครื่องใหม่ เปิดแอร์เช็คน้ำยาแอร์หายใหม ก็ไม่หายครับ...

190 E AT ครับ อยากทราบว่า รีเรย์ปั้มติ๊กรับสัญญาณมาจากอุปกรณ์ใดบ้างครับ เพราะมีหลายขามากๆ และมันทำงานตัด และ ต่อ ด้วยเหตุผลใดครับ ถ้ามันเสียหรือเริ่มเสีย มันมีอาการแบบใดครับ ขอคำชี้แนะจากพี่ๆเพื่อความรู้ครับ

อยากทราบการถอดกล่องลมสำหรับล๊อคฝาปิดถังน้ำมัน 190 E ตอนนี้ลมออกตลอดครับ เมื่อเปิดกุญแจล๊อคและไม่ล๊อคปะตู (ดัง ประมาณ 20 วิก็ตัดครับ)

อาการมีแบบนี้ครับ ถ้าจอดรถไว้ 3-4 วันขึ้นไป ติดเครื่องใหม่ รถปกติครับ แต่พอร้อนประมาณ 60-70 องศา เครื่องจะสะอึกสั่นเหมือนจะดับให้ได้ครับ พอเข้าเกียร์เท่านั้นแหละ ดับทันที พอติดเครื่องใหม่ก็ติดครับ และถ้าอุณหภูิได้ที่แล้ว เครื่องจะไม่ดับครับ และอีกอย่างถ้าจอดตากฝน แล้วทิ้งไว้นาน 3-4 วันเช่นกัน...

1.ขับที่ความเร็วเกินประมาณ 130 แอร์ไม่เย็นครับ ออกแต่ลม แต่ถ้าขับที่ความเร็วต่ำกว่านี้แอร์เย็นปกติครับ และจอดดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็ไม่ติด ต้องขับแบบปิดแอร์ไว้ประมาณ 20 นาที ดับเครื่องและสตาร์ทใหม่ เปิดแอร์ แอร์ถึงเย็นครับ 2.บางครั้งขับไปอยู่ดีๆเครื่องก็ดับครับ สตาร์ทเป็นสิบๆครั้งถึงจะติด...