กู้สภาพ ปลาวาฬ 140 (สมาชิกที่ขอนแก่น ครับ)

[Patna]

เป็นกระทู้ที่อ่านเพลิน และได้ความรู้มากเลยครับ อะหลั่ยที่ท่านได้มาราคาดีมากเลยนะครับ ขอบคุณที่นำเรื่องราวดีๆๆมาแบ่งปันครับ

 

[puarnold-_-]

ตอบคุณ india

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆ ของเดิม ผมยังเก็บไว้ครับ

เพิ่มเติมคำตอบ คุณ Kris

ล้อเดิมติดรถมา



ล้อใหม่ครับ มาขนาดเท่ากันกับล้อเดิม 8 ช่อง ครับ





เคยค้นเจอในเน็ต 4 วง ไม่เกิน 14000 บาท
ตอนผมได้ ราคาล้อละ 3350 บาท X 4 วง = 13400 บาท ครับ

 

[puarnold-_-]

ยางหุ้มเพลาขับ 4 อัน p/n 123 350 0237 : 150 บาท/อัน (ไม่แนะนำ เพราะใช้ได้แค่ 2 เดือนแตกลายแล้วเกือบฉีก)







ที่จะแนะนำตามที่ช่างว่าคือ ของ febi - Bilstein p/n 124 350 01 37 S1 เปลี่ยนทีเดียวเลย 4 ตัว นอก-ใน ซ้าย-ขวา



ใน 1 กล่อง (550 บาท/กล่อง) จะมี
1. ยางหุ้มเพลาขับ 1 อัน
2. เหล็กรัด เล็ก-ใหญ่ อย่างละอัน
3. จาระบี 1 ถุง
4. น็อต 1 ตัว

 

[puarnold-_-]

มาต่อกันที่เฟืองท้าย จะมีบูชคู่หน้า 1 คู่ บน-ล่าง ในแนวดิ่ง กับ 1 คู่หลังในแนวนอน เนื่องจากไหนๆก็รื้อแล้วและถอดเฟืองท้าย ลง ก็เปลี่นซะเพราะ คู่หน้ามองไม่เห็นสภาพแต่อยากเปลี่ยน แต่คู่หลังเห็นสภาพแตกแล้วเรียบร้อย

คู่หน้า หน้าตาจะเป็นแบบนี้ครับ (ในรูปเป็นแค่ตัวเดียว เป็นแผ่นโลหะประกบกับยาง)พอเห็นสภาพแล้ว ก็คิดถูกแล้วที่เปลี่ยนครับ



ของใหม่หน้าตาจะเป็นแบบนี้ครับ 1 ชุด p/n A140 350 4941 (แท้) : 1850 บาท/ชุด



คู่หลังสภาพแตกแล้วครับ
http://image.ohozaa.com/view2/xlAl51T5nLUZLjgY

(ตัวบนเป็นของเก่านะครับ ตัวล่างเป็นของที่ซื้อมาผิดครับ)



ดูอีกมุม (ตัวซ้ายเป็นของเก่าครับ ตัวขวาเป็นของที่ซื้อมาผิดครับ)



ของใหม่ p/n 140 350 2112 : 550 บาท/อัน

 

[puarnold-_-]

เนื่องจากไปเจอ สวิชอ่างน้ำมันเครื่องซึม ก็เลยอยากเปลี่ยนสวิชตัวนี้ซึ่งอยู่ในแคร้งน้ำมันเครื่องครับ ดังนั้น ไหนๆก็เปิดอ่างน้ำมันเครื่องแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องด้วยครับ

ในรูป ตัวเงาๆนั่นแหละครับเริ่มซึ่งแล้ว แต่กำลังจะซึมต่อไปจนเป็นหยด ดังนั้นเปลี่ยนดีกั่ว สบายใจดีครับ



หน้าตาของใหม่เป็นแบบนี้ครับ p/n A126 542 0817 : 1300 บาท/อัน



ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องเล็ก ในรูปจะเป็นตัวซ้าย (สีแดง) p/n A119 014 0622 : 800 บาท/ตัว ส่วนตัวขวาเป็นปะเก็นน้ำมันเครื่องอ่างใหญ่ 800 บาท/ตัว (ขออภัยไม่มี p/n) ไม่ได้เปลี่ยนแต่เก็บเป็นอะไหล่ครับ



ช่างบอกพอเปิดอ่างออกมาเจอเศษรางดันโซ่ที่แตกอยู่ที่ก้นอ่างน้ำมันเครื่องเล็ก เอาล่ะสิ งานเข้าอีกแล้ว



พอช่างเปิดฝาสูบซ้าย-ขวา Oh, my Buddha เจ้าของเดิมเปลี่ยนให้แล้ว ดีใจจังเย้ย วู้ :icon_razz::icon_razz: สภาพยังใหม่มาก ใช้ได้อีกนานครับ

ตัวสีดำ - นี่เป็นฝั่งขวา เมื่อหันหน้าเข้าเครื่องยนต์


นี่เป็นฝั่งซ้าย เมื่อหันหน้าเข้าเครื่องยนต์



ช่างบอก เครื่อง 5000 ชอบเป็น ครับ ตัวนี้มักจะแตก ยังไงก็มีโอกาสเช็กบ้างก็ดีนะครับ

 

[puarnold-_-]

ขอขอบคุณ ทุกความเห็น และผู้ที่เข้ามาอ่านทุกท่านครับ สำหรับตอนนี้รถของผมยังอยู่ที่อู่ การจัดหาอะไหล่เกือบทั้งหมด ผมจะซื้อเอง สนุกดีครับ ได้รู้อุปกรณ์ของรถ คุยกับช่าง วิเคราะห์ ปัญหา แล้วมาเล่าเรื่องราวให้สมาชิก BON รับรู้กันเพื่อเป็นแนวทางในการดูแล รักษารถที่เรารักให้ใช้ได้ดี ครับ

ยังมีต่ออีก ยังไม่จบครับ แล้วจะมาเล่าต่อนะครับ:n12:

 

[puarnold-_-]

แบตเตอรี่ของเดิม กำลังไฟชักจะแผ่วลง เพราะมีหลายครั้งต้องลากยาวถึงะติด ก็เลยมีโอกาสได้เปลี่ยน ของ W140 ตาม spec ใช้แบต 100 แอมป์แบบกึ่งแห้งกึ่งน้ำ ถามร้านแบตที่ขอนแก่น แกก็แนะนำ ยี่ห้อ โบลิเด้นท์ (Boliden) ดีสุด (เจ้าของร้านแบต เคยทำงานที่โรงงานแบตเป็น 10 ปี แบตทุกยี่ห้อในตลาดแกจะทราบดี เพราะแกรู้จักเพื่อนๆในวงการแบตของค่ายอื่นด้วย และแลกเปลี่ยนความรู้กัน จนแกลาออกมาเปิดร้านขายแบตเตอรี่เองครับ) เพราะ
1. แผ่นตะกั่วมากที่สุดในท้องตลาด ผมจำไม่ได้ว่ากี่เปอร์เซนต์ เจ้าของร้านบอก

สังเกตจากรูป ลักษณะของแผ่นตะกั่วจะมีพื้นผิวสัมผัสกับน้ำกรดที่สม่ำเสมอ



แบตแห้งค่ายอื่น ขอยกตัวอย่างรูปโดยไม่ระบุยี่ห้อนะครับ ดูลักษณะการวางแผ่นตะกั่ว จะแตกต่างกับ ของ โบลิเด้น ชัดเจนครับ



2. ค่าความถ่วงจำเพาะก็จะมากที่สุด ของ Boliden จะระบุความถ่วงจำเพาะชัดเจน และเฉพาะยี่ห้อนี้ก็จะมีน้ำกรดเฉพาะของแบรนด์ ใช้ของยี่ห้ออื่นไม่ได้ เพราะค่าความถ่วงจำเพาะไม่ถึงตามค่ามาตรฐาน ของแบรนด์









3. ยี่ห้อนี้ จะมีตาแมวทุกช่อง .. ก็ช่องเติมน้ำกรดนั่นแหละครับ แต่ละช่องก็จะมีสีบอกการทำงานของเซลล์แบตว่ายังอยู่ในสภาพดีอยู่หรือไม่ สีเขียวแสดงว่ายังทำงานดี ถ้าเปลี่ยนเป็นสีใสแสดงว่าทำงานได้ไม่เต็มที่ ถ้าเป็นสีแดง แสดงว่า เซลล์แบตเดี้ยงแล้วครับ









แบตยี่ห้ออื่นจะมีตาแมวช่องเดียว

http://image.ohozaa.com/view2/xlFpR5yQoGSQmLgl


ผมได้แบต โบลิเด้น ราคา ลูกละ 4000 บาทครับ จะถูกแพงแล้วแต่ท้องที่ด้วยนะครับ ร้านบอกราคาแบตเตอรี่มีขึ้น-ลง เหมือน ราคาน้ำมัน ถ้าผมจำไม่ผิด ร้านแบตบอกว่าหน้าหนาวราคาแบตเตอรี่จะแพงกว่าทุกฤดูเพราะหลังจากหน้า ฝน ผู้ใช้รถก็จะตรวจเช็คสภาพรถ รวมถึงแบตเตอรี่ ความต้องการในตลาดมากขึ้น ราคาจึงสูงขึ้นครับ

 

[india]

ขออนุยาตท่าน จขกท. เสริมเรื่อง แบตเตอรี โบลิเด๊นท์ นิดครับ
คนขายเคยบอกผม

แบตเตอรี โบลิเด๊นท์ นี่ ไม่ทนความร้อน
เขาจะแนะนำให้เฉพาะรถที่แบตเตอรีอยู่ท้ายรถ

ในกรณี W140 นี่ก็เหมาะล่ะครับ
ขอแสดงความยินดีด้วย
และขอขอบคุณในข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากครับ

 

[puarnold-_-]

ขอบคุณคุณ India ที่ให้ความรู้เพิ่มเติมครับ

 

[nathapol]

ผมย้าย กระทู้แนะนำอู่ ไปหน้าซื้อขายนะครับ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32548&page=8


Webmaster

 

[puarnold-_-]

รับทราบครับ

 

[puarnold-_-]

เนื่องจาก เวลาขับรถตกหลุม จะมีเสียงดัง ตึง มาจากหน้าเครื่อง ปรึกษาช่างศักดา แกบอกว่า ยางรองแท่นเครื่องเดี้ยงแล้วเพราะแตก และทรุด แกแนะนำให้เปลี่ยนยางรองแท่นเกียร์ด้วย เพราะน้ำหนักก็ไปกดลงที่ยางรองแท่นเกียร์ ยางรองแท่นเกียร์ก็เดี้ยงตามพรรคพวกไปด้วยครับ

ยางรองแท่นเครื่องของเดิม แตกซะจนดูไม่ได้เลยครับ



ของใหม่ p/n A140 240 2217 : 1950 บาท/อัน ใช้ 2 อัน ซ้าย-ขวา ครับ





ยางรองแท่นเกียร์ก็ต้องเปลี่ยนเพราะว่า ถ้ายางรองแท่นเครื่องทรุด น้ำหนักจะไปกดที่ยางรองแท่นเกียร์ สังเกตจากรูป จะเห็นรอยแกนของยางนั่งลงบนขอบยางด้านล่าง นั่นหมายถึงว่า ยางตัวนี้ ไม่มีความแข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักของเกียร์แล้ว คุณสมบัติของยางก็คือ สมมติยางสามารถยืดออกได้มากที่สุด 1 เซ็นติเมตร (100%) แล้วตัวยางสามารถกลับมายังตำแหน่งเดิมได้ โดยคุณสมบัติของตัวยางไม่เปลี่ยนไป แต่ถ้ายางยืดออกไป 1.3 เซ็นติเมตร (130%) โครงสร้างของยางไม่สามารถกลับมาคืนมายังตำแหน่งเดิมได้แล้ว มันเกินลิมิตที่โครงสร้างของยางจะรับได้ และโครงสร้างก็เปลี่ยนรูปไป จนเกิดความเสียหายครับ

ยางรองแท่นเกียร์ตัวเดิม









ยางรองแท่นเกียร์ตัวใหม่ p/n 140 240 0818 : 1000 บาท/อัน ใช้ 1 อันครับ

 

[puarnold-_-]

รายการนี้เกิดอาการคันเองคือหม้อน้ำ เพราะ ของเดิมเป็นหม้อน้ำทองแดงของ Behr (เช็คราคาแล้วยี่ห้อนี้ 1 ลูก ราคา 9800 บาท) สตาร์ทรถตอนเช้าทีไร ทำไมมันร้อนช้าจัง ไม่ทันใจแถมวิ่งไปพัดลมทำงานบ่อยมาก การระบายความร้อนไม่พอใจ เลยสั่งร้านที่กรุงเทพจัดหม้อน้ำอลูมิเนียมให้ซักใบ

ของเดิมดูสภาพแล้วเจ้าของเดิมคงเปลี่ยนมาได้ไม่นาน ยังเอี่ยมอยู่เลยครับ







ของใหม่ 1 ลูก ราคา 10,000 บาทถ้วนลองวิ่งเมื่อวาน อืม ... ดีขึ้นเยอะครับ







ทั้งนี้ก็เปลี่ยนยางรองหม้อน้ำตัวล่าง p/n A140 504 0212 : 300 บาท/อัน ใช้ 2 อันครับ ของเดิมไม่มีรูป แต่เห็นแว็บๆที่อู่ ขาดเรียบร้อย



คลิปล็อคแผงบังลมหม้อน้ำ p/n A 002 994 2635 1 ชุด 200 บาท




ยางหูหม้อน้ำ ตัวบน 80 บาท/ตัว ใช้ 2 ตัว ครับ




http://image.ohozaa.com/view2/xlUR4EE0SAULB0Mo

 

[puarnold-_-]

สายน้ำมันเบนซิน2 เส้น ไหลเข้าเครื่อง 1 เส้น และ ไหลกลับถัง 1 เส้น แข็งมาก ช่างศักดาแนะนำให้เปลี่ยนเพราะจะแตกเมื่อไหร่ก็ไม่รู้ครับ

ซื้อสายน้ำมัน ตามร้านข้างนอก เมตรละ 180 บาท บอกร้านเอาอย่างดี มาตัดเอา แล้วใช้เข็มขัดรัด

สาย 2 เส้นนี้ครับ



สายน้ำมันของใหม่ ขนาด 2-1/2 หุน หนาดีครับมีโครงเส้นรอบวงด้วย แข็งแรงพอครับ ซื้อมา เมตรครึ่ง เหลือก็เก็บไว้ใช้ครับ

 

[puarnold-_-]

หลังจากช่างศักดาเปิดฝาวาล์วเช็คตัวรางดันโช่ พอประกอบกลับ น้ำมันเครื่องซึมที่ฝาวาล์วเพราะยางฝาวาล์วแข็งแล้ว หมดอายุการใช้งาน แกก็เลยสั่งของใหม่ให้ครับ

1 ชุด ซ้ายขวา 2280 บาท ยี่ห้อ elring





ฝั่งขวา





ฝั่งซ้าย





สายหัวเทียนถอดกองไว้

 

[MB_HH]

คอมแอร์เสียงดัง ใช้มาจนวันหนึ่ง ร้อนครับท่าน ต้องเปลี่ยนครับเพื่อการใช้งานระยะยาว

คอมแอร์แท้ 140/6 ร่อง p/n A000 230 7011 : 1 ลูก 13500 บาท
p/n ที่เห็นในรูปเป็น Assy ของ คอมลูกนี้ครับ







Dryer 1 ตัว p/n A140 830 0283 : 700 บาท



วาล์วแอร์ตัวหน้า 1 ตัว p/n 140 830 0484 : 500 บาท
โอริงวาล์วแอร์เบนซ์ 4 ตัว ตัวละ 20 บาท



ค่าเปลี่ยนคอมแอร์ + เติมน้ำยาแอร์ 2000 บาทครับ

สวัสดีครับ ตามมาอ่านดูตั้งแต่วันแรกที่คุณมาซิบที่ กท.สมข. สัตหีบ อ่านหลายรอบแล้วชอบมากเลย สมแล้วที่ได้ติดมุดเพื่อให้ สมช.ท่านอื่นอยากเข้าแกงค์นิ่มตรูดบ้าง ขอนำคำของ สมช.ชลบุรีหลายท่านที่ใช้ปลาวาฬกันเยอะ
ล่าสุด(วานนี้เองสด ๆ ร้อน ๆ)ผมได้S280มาแล้วเป็นปี 97 เกียร์ .5 แอร์จอ สี702หรือช่างเรียกทรายทอง ไว้ขอListรายการที่ต้องปรับปรุง เหมือนท่าน จขกท.ที่ต้องทำหลายอย่าง แต่ผมจะเน้นภายในห้องโดยสาร จะได้ไม่ซ้ำกับท่านดีมั้ยครับ
เมื่อคืนนั่งอ่านแมนนวลจนถึงตี 3 โดยเฉพาะเรื่องแอร์ คู่มือไม่บอกให้ต้องกด - จนแอร์ OFF ซึ่งช่างที่อู่เบนซ์(พอดีเอาไปขึ้นฮอยส์ ก็เลยให้ช่างขับซะหน่อย)พอกลับถึงอู่ ช่างก็ดับเครื่องโดยไม่ได้OFF
ส่วนตัวผมคันเดิมW201 ก่อนถึงบ้านสัก 300 เมตรผมจะเลื่อนให้แอร์หยุดทำงาน แต่ลมยังเปิดเพื่อไล่ความชื้นและเลื่อนปิดก่อนดับเครื่อง
คราวนี้ปลาวาฬ พี่ ๆ ทำยังไงกัน แชร์กันบ้าง เพราะอยากให้คอมแอร์ใช้ได้นาน
ปอลิง แต่ราคาคอมแอร์ และค่าServiceที่ช่างทำมานี้ ไม่อยากเชื่อว่าทำที่ ตจว.นะ ถูกกว่าใน กทม.อีก ไว้ถ้ามีเวลาจะรีวิวในส่วนแอร์ก็จะมีประโยชน์ต่อทุกท่าน แล้วผมจะตามอ่านครับ

 

[puarnold-_-]

ยินดีด้วยครับ คุณ MB_HH ที่ได้รถแล้ว ค่อยๆกู้สภาพรถไป ใช้เวลาพอสมควรครับ รถผมก็พึ่งจะออกจากอู่เมื่อวาน พึ่งนึกได้ว่าเปลี่ยนมาจะทั้งคันแล้ว ดันไม่คิดถึงหัวเทียน พอดีสังเกตเห็นว่ารอบเดินเบาไม่นิ่ง แกว่งในช่วงแคบๆ วันนี้เลยเปลี่ยนหัวเทียน ขับกลับบ้าน จอดติดไฟแดง ดูรอบเดินเบากลับมานิ่งแล้วครับ ได้ฤกษ์ พรุ่งนี้ ออกต่างจังหวัดไปกลับ 400 กิโลเมตรโดยประมาณ จะลองดูว่านิ่มตรูดนั้นเป็นยังไง... ผมรอชมกู้สภาพภายในรถของคุณนะครับ

ปล.ตอนนี้ผมขอใช้น้ำมันไปก่อน ถ้ารับไม่ไหวค่อย กลับมาคิดติดแก็สครับ

 

[wDB110114]

ขอทราบวิธีถอดลายไม้แผงแอร์ .และลายไม้เกียร์ครับ . กำลังจะถอดรถตัวเอง

 

[YOS123]

อ่านแล้วเพลินจริงๆครับได้ความรู้ด้วย :ylsuper:

 

[Suparoek2527]

สอบถามพี่ puarnold เอารถไปซ่อมที่อู่ไหนครับ ผมอยู่ขอนเเก่นเหมือนกัน ซ่อมที่เบนซ์กลางเมืองปล่าวครับ