กู้สภาพ ปลาวาฬ 140 (สมาชิกที่ขอนแก่น ครับ)

[SUWIT_E280]

ผมว่าจะซื้อท่อน้ำมาเปลี่ยนเอง ที่ยังไม่แน่ใจคือ
1. เกรดของท่อน้ำมันต่างกันไหม ระหว่างของศูนย์กับร้านอะหลั่ยทั่วไป หรือมียี่ห้อที่แนะนำไหมครับ
2. ท่อเส้นยาวของเครื่องM119ถ้าถอดแล้วน้ำหล่อเย็นน่าจะหายไปเยอะ การเติมและไล่อากาศมีเทคนิคพิเศษหรือควรระวังเรื่องใดบ้าง

นอกจากนี้ยังอยากเปลี่ยนหัวเทียนเองแต่เปิดดูแล้วน่าจะยากกว่าเครื่องM104เยอะ พี่ปุ๊เปลี่ยนเองหรือให้ช่างเปลี่ยนให้ครับ

 

[weiwei]

ผมว่าจะซื้อท่อน้ำมาเปลี่ยนเอง ที่ยังไม่แน่ใจคือ
1. เกรดของท่อน้ำมันต่างกันไหม ระหว่างของศูนย์กับร้านอะหลั่ยทั่วไป หรือมียี่ห้อที่แนะนำไหมครับ
2. ท่อเส้นยาวของเครื่องM119ถ้าถอดแล้วน้ำหล่อเย็นน่าจะหายไปเยอะ การเติมและไล่อากาศมีเทคนิคพิเศษหรือควรระวังเรื่องใดบ้าง

นอกจากนี้ยังอยากเปลี่ยนหัวเทียนเองแต่เปิดดูแล้วน่าจะยากกว่าเครื่องM104เยอะ พี่ปุ๊เปลี่ยนเองหรือให้ช่างเปลี่ยนให้ครับ

ตอบได้แต่ข้อ 2 ครับ เคยมีพี่ที่อู่สอนเวลาไล่ลม m119 w140 ให้ถอดสายล้นไปกระปุกพักน้ำเส้นเล็กๆ ถอดฝั่งที่ติดกับกระปุกพักน้ำนะ แล้วเปิดฝาเติมน้ำ ใช้สายยางเอาน้ำก๊อกเปิดไม่ต้องแรงมาก เติมน้ำเข้าไปให้เต็มแล้วสตาร์ทรถ ให้น้ำจากสายยางทันกับน้ำที่ไหลออกจากสายยางเล็ก ช่วงแรกน้ำที่ไหลออกมาจะมีอากาศออกมาด้วย ให้รอจนน้ำไม่มีฟองอากาศตามมาครับก็เสียบสายกับกระปุกขันเข็มขัดปิดฝาหม้อน้ำ

พิมพ์เองงงเองแล้ว หวังว่าพี่จะไม่งงนะ

อีกติ๊ดนึง เรื่องหัวเทียน ผมเคยใช้ตัวทียาวถอดหัวเทียน มันจะถอดหัวเทียนหัวในสุดทั้งสองฝั่งไม่ได้ มุมมันติดกับ firewall อาจต้องใช้แบบงอได้ รอผู้รู้มาชี้แนะเพิ่มครับ

 

[plunk]

พึ่งจะได้ มรดก มาจากที่บ้าน W140 S280 1996 แอร์จอยาว เมื่อวันเสาว์ ที่ผ่านมา จะค่อยๆ อ่าน และ ทำตาม(ซ่อม)ทีละอย่างนะครับ :ylsuper:

 

[SUWIT_E280]

พึ่งจะได้ มรดก มาจากที่บ้าน W140 S280 1996 แอร์จอยาว เมื่อวันเสาว์ ที่ผ่านมา จะค่อยๆ อ่าน และ ทำตาม(ซ่อม)ทีละอย่างนะครับ :ylsuper:

ยินดีด้วยครับ แต่ถ้ามันไม่มีปัญหาก็อย่าไปยุ่งกับมันดีที่สุด

 

[puarnold-_-]

ตอบได้แต่ข้อ 2 ครับ เคยมีพี่ที่อู่สอนเวลาไล่ลม m119 w140 ให้ถอดสายล้นไปกระปุกพักน้ำเส้นเล็กๆ ถอดฝั่งที่ติดกับกระปุกพักน้ำนะ แล้วเปิดฝาเติมน้ำ ใช้สายยางเอาน้ำก๊อกเปิดไม่ต้องแรงมาก เติมน้ำเข้าไปให้เต็มแล้วสตาร์ทรถ ให้น้ำจากสายยางทันกับน้ำที่ไหลออกจากสายยางเล็ก ช่วงแรกน้ำที่ไหลออกมาจะมีอากาศออกมาด้วย ให้รอจนน้ำไม่มีฟองอากาศตามมาครับก็เสียบสายกับกระปุกขันเข็มขัดปิดฝาหม้อน้ำ

พิมพ์เองงงเองแล้ว หวังว่าพี่จะไม่งงนะ

อีกติ๊ดนึง เรื่องหัวเทียน ผมเคยใช้ตัวทียาวถอดหัวเทียน มันจะถอดหัวเทียนหัวในสุดทั้งสองฝั่งไม่ได้ มุมมันติดกับ firewall อาจต้องใช้แบบงอได้ รอผู้รู้มาชี้แนะเพิ่มครับ

ตามคำแนะนำของคุณ weiwei เลยครับ
ผมก็เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำวิธีนี้เมื่อก่อนเดินทางไกลช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาครับ



ซูมใกล้ๆครับ สังเกตุได้จาก น้ำยาสีเดิม (สีเขียว) ไหลออกเป็นสีใส (น้ำเปล่า) จากนั้นให้ปิด



ที่จริงช่างศักดาแกเปิดวาล์วตัวล่าง หน้าซ้าย (ฝั่ง sensor วัดอุณหภูมินอกรถ) ด้วยเพื่อให้น้ำยาตัวเก่าไหลออกให้หมดเร็วขึ้น (ไม่ไ้ด้ถ่ายรูปไว้ แต่ตรงตำแหน่งนี้แหละครับ ที่ช่างเปิดออก แล้ว หมุนวาล์วระบายน้ำออกข้างล่างด้วย) พอน้ำยาเก่าออกหมดก็ ปิดวาล์วระบายน้ำที่มุมนี้ ประกอบฝากันชนที่มีเซนเซอร์อากาศเข้าที่ ต่อท่อยางน้ำไหลกลับ ถังพักน้ำและล๊อกให้เรียบร้อย เอาสายยางเติมน้ำออก น้ำในถังพักน้ำจะถูกดูดเข้าไปเติมในระบบให้เต็ม จากนั้นเราก็เติมน้ำยาหม้อน้ำ 2 ขวด = 2 ลิตร ลงที่ถังพักน้ำ รอจนน้ำในถังพักมีระดับที่ทรงตัว คือไม่ลดลงอีกแล้ว ก็เติมน้ำธรรมดาเข้าไปให้ได้ระดับมาตรฐาน ก็ปิดฝา เป็นอันเสร็จเรียบร้อยครับ

หมายเหตุ ตั้งแต่เริ่มงานจนจบงาน เครื่องยนต์ทำงานที่รอบเดินเบาตลอดเวลาครับ



น้ำยาหม้อน้ำตัวใหม่ที่ผมใช้ ไม่เกิน 360 บาท/ขวด น้ำยาตัวนี้สีฟ้าครับ (ผมก็ใช้กับรถบิ้กไบท์ที่บ้านใช้ดีทีเดียวครับ ถ้าจอดรถเครื่องเย็นเร็วดีทั้งเบนซ์และ บิ้กไบท์ เดี๋ยวจะเอารถเก๋งหยุ่นที่บ้านมาใช้น้ำยาตัวนี้เหมือนกันครับ ครบปีแล้ว)

 

[puarnold-_-]

รถผมมีปัญหามานานเรื่องเวลาเลี้ยวขวาแรงๆ (เฉพาะเลี้ยวขวา) จนรู้สึกว่ารถเหวี่ยงออกทางซ้าย แล้วพัดลมแอร์จะดังแกร๊งๆ ดังนั้นก็ให้ช่างเปิดมันออกมาเพื่อหาสาเหตุครับ



ตัวพัดลมมิได้มีปัญหาแต่อย่างใด แต่ปัญหาคือยางรองพัดลมละลายเนื่องจากความร้อนครับ ละลายติดมอเตอร์เลย



ตำแหน่งยางรองขาพัดลม จะติดตั้งตรงนี้ครับ เวลาพัดลมทำงานคือแกนพัดลมอยู่ในแนวดิ่ง ลมจะออกในแนวนอน เมื่อเวลารถแลี้ยว พัดลมก็จะเหวี่ยงหนีโค้ง หากยางรองตัวนี้สึกหรือละลายแบบนี้ ก็ต้องได้ยินเสียงแปลกปลอมเข้าห้องโดยสารแน่นอนครับ



วิธีแก้ไขก็หายางที่ทนความร้อนมาดัดแปลงใส่ก็จบครับ ค่าแรงรวมค่าของ 300 บาท

มีวันนึงขับรถไปมหาสารคาม มีโอกาสได้ใช้แตร แต่พอดังสักพัก อ้าวทำไมดับไปเลย เลยกลับมาหาช่างไดนาโมร้านประจำ เช็คให้ เปิดกล่องฟิวส์ออกมาดู ฟิวส์ไม่ขาด (เช็กเองแล้วแต่ให้ช่างเช็กละเอียดอีกรอบ) ฟิวส์กล่องติดกับกล่องรีเลย์ ครับ

ในรูปชุดฟิวส์จะอยู่ข้างล่าง ชุดรีเลย์จะอยู่ข้างบนครับ



ซูมใกล้ๆ กับชุดรีเลย์







สุดท้ายมาเจอว่าแตรตัวนึงเสีย อีกตัว ขั้วหลุด ยังดังอยู่ แต่ เปลี่ยน ของใหม่ไปเลยทั้งชุด แตรยี่ปุ่น 450 บาทต่อชุด ดังกว่าเดิม ดี



ค่าแรงช่าง 200 บาท เสร็จเรียบร้อยครับ

 

[puarnold-_-]

หลังจากไปร่วมงานบวชเพื่อนที่ทำงานรุ่นน้องที่ อำเภอสูงเนิน โคราช ประมาณ กลางเดือน ธันวาคมที่ผ่านมา (ไปกลับ ขอนแก่น - โคราช) กลับมาถึงบ้าน อ้าว! ฝาดุมล้อ (ส่วนที่ติดกาวไว้) หายครับ 1 ล้อ (ล้อหลัง ซ้าย)

ฝาเดิมก่อนหาย



พอฝาหาย ดูแล้วเสียราคารถเลยครับ



เลยหาของใหม่ ที่คิดว่าลายสวย มาใส่ ราคา ฝาละ 300 บาท 4 ล้อก็ 1200 บาทครับ



ใส่แล้ว อืม เข้าท่าทีเดียว





ค่าแรง ช่างบอก "บ่เป็นหยังบ่เอาดอก" แกบอก

เดี๋ยวยังมีต่อ รอกลับบ้านเที่ยวหน้าครับ รอลุ้นว่าจะเป็นเรื่องอะไรนะครับ :ylsuper::ylsuper: เพราะยังเหลืองานเล็กๆน้อยๆให้เก็บไม่เยอะแล้วครับ

 

[plunk]

ยินดีด้วยครับ แต่ถ้ามันไม่มีปัญหาก็อย่าไปยุ่งกับมันดีที่สุด

ขอบคุณครับ ตอนนี้ ปัญหาแรกที่เจอ คือ ประตูดูดแค่ 2 บาน ผมสั่งถอด ฟิว ออก แล้ว ปิดแรงๆเอาครับ

 

[SUWIT_E280]

ได้เวลาดูแลปลาวาฬแล้ว

ได้รถมาเกือบ6เดือนยังไม่ต้องซ่อมบำรุงอะไร แต่พอใช้งานจนครบระยะเปลี่ยนถ่ายนมค. ก็จัดการตามวงรอบ เริ่มแต่การจัดหานมค. ที่บ้านมีอยู่4Lแต่ปลาวาฬน้อยต้องการ8Lจึงต้องหาใหม่ ได้Castrol Edgeมาครบตามจำนวน8Lรวมกรองด้วยก็เกือบสามพัน ไหนๆจะถึงมือช่างแล้วก็เลยจัดหาหัวเทียนติดไปด้วย F8DC4ร้านแถวบางอ้อราคาหัวละ45บาท ซื้อมาแล้วแต่เป็นMade in Chinaจึงไม่กล้าใช้ เก็บไว้ใช้กับE-Klasseดีกว่า ที่ร้านนี้ก็ซื้อกรองอากาศMANNมาด้วย M119มันใช้2ตัว ราคาตัวละ380 รวมก็760สำหรับกรองอากาศ ว่าแล้วก็เดินทางไปร้านอะหลั่ยวัดโสมเสาะหาF8DC4เป็นของเยอรมันเลยจัดมาเต็มกล่อง 10ตัว 500 เมื่อของครบก็กลับศรีราชาไปหาช่างประจำแถวบางแสนประมาณ5โมงเย็น ช่างบอกงานไม่มากยินดีเปลี่ยนให้ ช่างคิดค่าเปลี่ยนนมค.+หัวเทียน+กรองอากาศไป 300 ก็ไม่แพง เปลี่ยนเสร็จสตาร์ทดูเครื่องนิ่งดีมาก ขับกลับบ้านอย่างสบายใจ:n12:

 

[SUWIT_E280]

มาว่าเรื่องการเปลี่ยนท่อน้ำ ซื้ออะหลั่ยแถววัดโสมมาเส้นยาว 1100 นึกว่าจะเปลี่ยนเองได้ พอลองเอามือล้วงน๊อตตัวล่างมันเข้าไม่ถึง งานนี้ก็ต้องพึ่งช่างอีกเช่นเคย ช่างต้องใช้ตะเข้ยกเพื่อถอดน๊อตด้านล่าง เปลี่ยนเสร็จเติมน้ำยาหล่อเย็นไล่อากาศให้ คิดค่าแรงมา 100 ถูกมาก ดีกว่าทำเอง

 

[idealcarlover]

กลอนประตูเอส500คนขับเสียตัวเดียวw140

สลักกลอนประตูไม่ขึ้นไม่ลง ประตูคนขับก็ไม่ล็อคด้วย
ด้านคนขับต้องใช้กุญแจล็อคแทน รีโมทประตูล้อคได้แค่สามประตู ท่านใดมีประสบการณ์โปรดแนะนำคับ ช่างยังไม่รื้อแต่บอกว่ามีกระเปาะลม ถ้าอะไหล่ไม่แยกขาย แพงแน่คับ ขอบคุนมากคับ

 

[SUWIT_E280]

สลักกลอนประตูไม่ขึ้นไม่ลง ประตูคนขับก็ไม่ล็อคด้วย
ด้านคนขับต้องใช้กุญแจล็อคแทน รีโมทประตูล้อคได้แค่สามประตู ท่านใดมีประสบการณ์โปรดแนะนำคับ ช่างยังไม่รื้อแต่บอกว่ามีกระเปาะลม ถ้าอะไหล่ไม่แยกขาย แพงแน่คับ ขอบคุนมากคับ

มีร้านอะหลั่ยมือสองในหน้าซื้อ-ขาย น่าจะมีของ ลองสอบถามดูครับ

 

[puarnold-_-]

ช่วงต้นเดือนที่ผ่านมาได้ทำระบบ เบรค เพราะว่าไฟเตือนผ้าเบรคสว่างขึ้นที่หน้าปัดแล้วครับ
เลยสั่งของใหม่เปลี่ยนทั้ง 4 ล้อ ตอนแรกนึกว่าจะเป็นผ้าเบรคหน้าที่สึกเือบหมก ที่ไหนได้กลับเป็นผ้าเบรคหลัง ลูกสูบตัวในติกอีกต่างหากต้อง สั่งชึดซ่อมเบรคหลังมาด้วย

หลังจากยกรถขึ้นก็ตรวจความเรียบร้อบของยางหุ้มเพลาขับ ซึ่งก็ยังอยู่ในสภาพดีหลังจากที่เปลี่ยนตั้งแต่ต้นๆกระทู้นี้





ผ้าเบรคเดิมหลัง เหลือความหนา 1 มิลลิเมตรเองครับ



ผ้าเบรคหน้าเดิมเหลือเยอะอยู่ครับ



สั่งของใหม่ Possi Ceramic หน้า-หลัง = 3000 + 2500 = 5500 บาท (ราคาดีที่สุดเท่าที่จะหาได้)



รื้อเบรคหลังออก พร้อมจานออกมาเจียขอบใน-ขอบนอกทั้ง 2 ข้าง







ชุดซ่อมเบรคยี่ห้อ ATE 2 ชุด 1750 บาท ครับ

 

[puarnold-_-]

จานเบรคหลังเจีย ขอบนอก-ขอบใน เรียบร้อย ชุดคาลิเปอร์เบรคหลัง ประกอบเรียบร้อยรวมทั้งเซ็นเซอร์เบรคหลัง จากนั้นไล่ลมเบรค







ชุดเบรคหน้าเอาผ้าเบรคใส่ รวมทั้งเซ็นเซอร์เบรคด้วยครับ ตัวละ 25 บาทเอง





เติมน้ำมันเบรคใหม่ ประกอบล้อ ลองเบรค ดีขึ้นเยอะครับ สัปดาห์ถัดมาไปหนองคาย อ.ศรีเชียงใหม่ ผ้าเบรคตัวนี้ฝุ่นน้อยจริงๆ ไป-กลับ 450 กิโลเมตร ดูแล้วยังเหมือนพึ่งจะล้างล้อรถ แต่ถ้าเอามือลูบดูฝุ่นก็จะเกาะล้อแมกซ์อยู่ครับ แต่ เกาะบางๆเอง

มีปัญหาคือว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพร้อมกรอง bosch วิ่งแค่ 120 ไฟเตือนน้ำมันเครื่องขาด ที่เป็นรูปกาหยอดน้ำมันสว่างขึ้น ไปถึง หนองคาย อ.ศรีเชียงใหม่ หาซื้อชุดประแจ ในตัวอำเภอ ชุด 26 ตัว 1450 บาท ไม่แพงดี มาเปิดฝาล็อกกรองน้ำมันเครื่อง





ภายนอก
ของใหม่



หลังจากรื้อออก


ภายใน

 

[puarnold-_-]

ประเด็นก็คือตั้งสมมติฐานว่า น้ำมันเครื่องไปอั้นที่กรอง เลยตัดตาข่ายตัวนอกออกมา แล้วประกอบกลับคืน



ขากลับลองวิ่งตลอดทางจนถึงขอนแก่น อัด 130-150 ไฟเตือนสว่างขึ้นมาครั้งเดียวเอง แสดงว่ามาถูกทาง เลยไปอู่ขอดูกรองยี่ห้อ Mayle ของ 140 S500 (กรองรุ่นนี้ใช้มาชุดแรก 4 อันตั้งแต่ได้รถ ไฟเตือนขึ้นบ่อย กว่าใช้ของ Bosch)

ภายนอก



ภายใน



แล้วกลับมาดูกรองของเบนซ์แท้ เครื่อง 104 (เครื่อง 280 และ 320)

ภายนอก



ภายใน



ทำไมมันช่างต่างกันชัดเจนขนาดนี้

กรองแท้ไม่มีตาข่ายข้างนอกอีกชั้น ข้างในโครงสร้างก็ออกแบบเพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลผ่านได้ง่ายดายเสียนี่กระไร เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเที่ยวหน้า ว่าจะลองของแท้ดูว่าจะเป็นยังไง อันละ 1100 บาท

ถ้าวิ่งดี วิ่งเรียบ ไม่มีไฟเตือยน้ำมันเครื่องสว่างขึ้นมากวนใจ มันก็คุ้มค่าที่จะซื้อ นี่ความเห็นผมนะครับ ขับแค่ 130-140 อยู่ดีๆ ไฟเตือนสว่างขึ้น ต้องผ่อนรถเหลือ 100 เดียวเพื่อให้ไฟดับ แล้ว เร่งขึ้นใหม่ ซึ่งมันเป็นบ่อยๆ ผมก็เริ่มเซ็ง

แต่ก็พอจะมาถูกทางแล้วครับ

เรื่องต่อมา สายน้ำมันเบนซิน 2 เส้น ไหลเข้าเครื่อง และไหลกลับถังน้ำมัน เส้นแรก P/N A-140-470-09-75 เส้นที่ 2 P/N A-140-470-10-75 เส้นละ 1250 บาท นี่เป็นการเปลี่ยนครั้ง 3 หลังจากไปซื้อสายน้ำมันข้างนอก ใช้กับเข็มขัดรัดเอา ซึ่งไม่ถึง 4 เดือน เริ่มแตกลายงา เลยซื้อของตรงรุ่นมาใช้เลยดีกว่าครับ



กำลังเปลี่ยนสายน้ำมันเบนซิน



ปอลอ รูปเซ็นเซอร์เบรค P/N A-140-540-12-17 ตัวละ 25 บาทครับ

 

[puarnold-_-]

เรื่องต่อไปคือ อ่างน้ำมันเครื่องเล็ก มีน้ำมันเครื่องซึม เลยรื้ออ่างออกมาทำความสะอาดแล้วเปลี่ยนปะเก็นใหม่ ยี่ห้อ Elring เหมือนเดิมแต่ แหล่งผลิตคนละที่ ตัวที่ได้มา ของ เยอรมันนีแท้ ครับ

P/N A-119-014-06-22 ราคา 950 บาท

ของเดิมแตกแบบนี้ครับ ซึ่งเป็นสาเหตุให้อ่างซึม



ของใหม่



ตรวจดูความเรียบร้อยโดยรวม ก่อนเปิดอ่างน้ำมันเครื่อง



หลังเปิดอ่างน้ำมันเครื่อง



หัวฝักบัวดูดน้ำมันเครื่อง มีอะไรมาอุดตันเล็กน้อย



ซูมๆหัวฝักบัวดูดน้ำมันเครื่อง



อ่างน้ำมันเครื่อง ล้างทำความสะอาด รอการประกอบครับ

 

[SUWIT_E280]

ผ้าเบรคPosi Ceramic เรื่องเสียงเงียบดีไหมครับ กำลังถึงวาระทำเบรค อยากได้แบบเงียบๆ

 

[puarnold-_-]

ผ้าเบรคPosi Ceramic เรื่องเสียงเงียบดีไหมครับ กำลังถึงวาระทำเบรค อยากได้แบบเงียบๆ

เงียบครับ พี่สุวิท ฝุ่นน้อยมาก ปกติวิ่งแค่ 100 กิโลเมตร ล้อรถผมเป็นสีเทาเข้มแล้ว ใช้ตัวนี้ 400 กิโลเมตร สภาพยังเหมือนพึ่งจะล้างล้อครับ ถ้าเอามือลูบก็จะมีฝุ่นบางๆเกาะอยู่แค่นั้นเองครับ เรื่องเสียง เงียบ ประสิทธิภาพนุ่ม และระยะเบรคสั้นลงด้วยครับ ต้องลองครับพี่
ผมอยากจะบอกว่าผมไม่ได้โม้.........

 

[SUWIT_E280]

เรื่องเบรคที่ว่าอยากทำเพราะแตะเลียเบาๆเสียงจี๊ดน่ารำคาญ ตอนนี้สั่งผ้าเบรคPosi Ceramicไปแล้วรอของอยู่จะได้เจียรจานและเปลี่ยนผ้าเบรคในคราวเดียวกัน แต่เมื่อวานล้างรถเลยใช้น้ำฉีดเข้าจานเบรคและผ้าเบรคก็มีคราบดำๆออกมาพอสมควร หลังล้างเสร็จวิ่งเข้ากทม.ปรากฎว่าเสียงจี๊ดๆไม่มากวนใจแล้ว วันนี้มาธุระที่พิษณุโลก เสียงนั้นยังไม่มา การล้างและฉีดน้ำแรงๆหน่อย ลงทุนน้อยก็แก้ปัญหาได้

 

[SUWIT_E280]

Idle speed control

มีเรื่องมาแชร์เพิ่มเติม

เมื่อสัปดาห์ก่อนมีปัญหาช่วงรถติดมากๆในกรุงเทพฯ ตอนปล่อยเบรคให้รถไหลเองปรากฎว่ามีสะดุดและดับไป2ครั้ง แต่ขับทางไกลไปธุระโคราชก็ไม่มีปัญหาใดๆแต่ขากลับช่วงสระบุรีรถติดหลายกิโลก็เจออีก1ครั้ง จึงสรุปพฤติกรรมที่เกิดขึ้นคือมีปัญหาเฉพาะช่วงเดินเบาแล้วปล่อยไหลและเมื่อมีโหลดเพิ่มทันทีทันใดเช่นคอมฯแอร์ทำงานจะเกิดปัญหาดังกล่าวในบางครั้ง ในใจคิดว่าเจ้าตัวIdle speed control สกปรกหรือมีปัญหาแน่ๆ ปรึกษาพี่อ้วนผู้หยั่งรู้ไปเกือบทุกรุ่นของMB ก็แนะนำว่าไปจับStarดูก่อน เออ! ทำไมเรานึกไม่ถึงนะ มีแต่คิดว่าจะล้างIdle speed control อย่างเดียว ว่าแล้วก็โทรนัดช่างบอกอาการและขอให้ช่างเตรียมเครื่องมือStarไว้ พอไปถึงช่างจับยามสามตาเอ๊ย...จับสตาร์ก็มีแต่Trotle fault อย่างอื่นไม่มีอะไร เจ้าTrotleก็คือIdle speed controlนี่เอง ว่าแล้วช่างก็ลองResetดูแล้วเช็คอีกรอบก็ไม่มีFaultใดๆ จากนั้นช่างก็เปิดเจ้าตัวIdle speed controlออกมาล้างเสร็จแล้วประกอบและจับยามสามตาอีกรอบก็ไม่มีFaultใดๆ ถึงช่วงHighlightคิดเงิน

ผม: ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับช่าง
ช่าง: เออ.. 300ครับ
ผม: ยังไม่ได้ค่าเครื่องมือ ค่าแรง ค่าความรู้ช่างเลย งั้นไม่ต้องทอน....ขอบคุณมากช่าง

นี่สุดยอดอู่บ้านจริงๆ:yelclap: ตั้งแต่ล้างIdle speed controlมาก็ยังไม่มีปัญหาใดๆแต่ถ้ายังเป็นอีกจะมาแจ้งข่าวให้ทราบครับ