ขอความรู้และข้อแนะนำเกี่ยวกับกันโคลงและช่วงล่าง
- Thread starter ounpan
- Start date
ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ
ที่กังวลก็คือ เหล็กยึดมั้นรั้ง จะเสริมตัวช่วยอะไรมันได้บ้างครับ และเหล็กยึดกันโคลงของ 500 SL
นำมาใส่เสริม หรือแทนของเดิม จะได้ไหมครับ
ถ้าจะไม่ให้เหล็กยึดกันโคลงรั้ง ต้องทำอย่างไรบ้างครับ และที่ว่าเคยได้ใส่ตอนปี 2007 ผลเป็นอย่างไรครับ ปัจจุบันยังใส่อยู่ หรือ รื้อออกแล้วครับ จะทำให้มันแน่นหนาได้อย่างไรบ้างครับ
ที่กังวลก็คือ เหล็กยึดมั้นรั้ง จะเสริมตัวช่วยอะไรมันได้บ้างครับ และเหล็กยึดกันโคลงของ 500 SL
นำมาใส่เสริม หรือแทนของเดิม จะได้ไหมครับ
421
New member
การเป็น ผู้แนะ ควรจำกัดวง แนะแต่สิ่งที่ดีที่ควรเท่านั้น
การเอากันโคลงหน้า ของ 129 มาใส่ 124 ต้องดัดดิบ จึงจะใส่ได้ แต่ใส่ แล้ว มันก็ยังห้อยไปหน่อย แถมปิดกันแคร้งไม่ได้ กันโคลง มีหน้าที่ ยึดปีกนกให้ ปีกนกสามารถ ถอยหลังไปได้ และ ดึงกลับมาอยู่ตำแหน่งเดิม ถ้ากันโคลง ผิดรูป ตำแหน่งปีกนกเปลี่ยน - ยางบรรลัย จึงไม่ควรใส่
ถ้ากันโคลงอันละ 3 พันใส่แล้วดี ต้องไม่มีคนซื้อกันโคลงอันละ หมื่นหนึ่งใส่แน่นอนพี่.... คนอย่างเสี่ย ฯ ว่า เหนียวๆๆๆ ยังต้องยอมซื้อเล้ย :n42:
ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ
ถ้าจะหา กันโคลงหน้า ที่ใส่ลงตัว ไม่ต้องกังวล เรื่องมันจะรั้ง จะหัก
และอยากได้สักขนาด 28 มม. มีของอะไรบ้างไหมครับ
ของ 300 E (TE) แวน ได้ไหมครับ ?
ถ้าจะหา กันโคลงหน้า ที่ใส่ลงตัว ไม่ต้องกังวล เรื่องมันจะรั้ง จะหัก
และอยากได้สักขนาด 28 มม. มีของอะไรบ้างไหมครับ
ของ 300 E (TE) แวน ได้ไหมครับ ?
421
New member
มันไม่ใช่เรื่องหัก เรื่องงอ พี่
มันเป็นเรื่องที่เค้าทำกันมาแล้วหลายคัน แล้วทุกคันก็ถอดทิ้งหมด หันไปซื้อ อันละ หมื่นหนึ่ง กันหมด
ผมจึงทัดทานไม่ให้พี่ใส่ เพื่อพี่จะได้ไม่ต้องเสียตัง 2 หน 2ครั้งอย่างพวกเราไงพี่ :icon_redface:
รายงานตัวอีกครั้งครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ ดูว่าลงตัวดีมากครับ ไม่มีปัญหาเรื่องติด ๆ ขัด ๆ รั้ง หรืออื่นใด ?
กันโคลงหน้า ได้ของ 300 TE ครับ เหมาะมากครับ ขนาด 27.5 มม./ ปลาย 22 มม.
กันโคลงหลัง ได่ของ W210 E230 ขนาด 16.5 มม.
นอกนั้นเป็นของเดิม ๆ ครับ ยังไม่ได้แปลงหรือแต่งอะไรครับ
ลองวิ่งและเข้าโค้งดูแล้วครับ แน่นหนาดีมาก แต่วิ่งธรรมดา ดูกระด้างขึ้นนิดหน่อยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทุกท่านครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ ดูว่าลงตัวดีมากครับ ไม่มีปัญหาเรื่องติด ๆ ขัด ๆ รั้ง หรืออื่นใด ?
กันโคลงหน้า ได้ของ 300 TE ครับ เหมาะมากครับ ขนาด 27.5 มม./ ปลาย 22 มม.
กันโคลงหลัง ได่ของ W210 E230 ขนาด 16.5 มม.
นอกนั้นเป็นของเดิม ๆ ครับ ยังไม่ได้แปลงหรือแต่งอะไรครับ
ลองวิ่งและเข้าโค้งดูแล้วครับ แน่นหนาดีมาก แต่วิ่งธรรมดา ดูกระด้างขึ้นนิดหน่อยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทุกท่านครับ
421
New member
ไม่จบง่ายๆอย่างที่พี่คิดหรอกพี่ ในเมื่อ จั่วหัวว่าขอคำแนะนำ ก็จะต้องสาธยายกันต่อว่า...
พอใส่กันโคลงแข็งกว่าเดิม ซึ่งหมายความว่า ล้อจะมีโอกาสเลื่อนถอยหลังได้น้อยลงเมื่อเข้าโค้ง เพราะ กันโคลงอันใหญ่ มันคอยดึงไว้ ไม่ช้า เหล็กยึดกันโคลง ข้างใดข้างนึงจะหักแน่นอนซัวร์ป๊าบ ควรหาทางป้องกันไว้ก่อนจะได้ไม่เสียของเสียตังหลายหน
ทางแก้คือ ให้หาเหล็กยึดกันโคลงมาอีกคู่นึง เอามาประกบเข้ากับของที่มีอยู่แล้ว แต่จะประกบกันไม่ได้เพราะจะ ติด ส่วน โค้งที่ รับเหล็กกันโคลง ก็ให้ตัดส่วนโค้งนี้ออกทั้งหมด คงเหลือ แต่ รูร้อยสกรู พอประกบกันได้ก็จะพบว่า รูสกรู ทั้งที่ยึดกับแชสซี ไม่ตรงกัน ให้เอาตะไบหางหนู ตะไบรู อันที่เสริมเข้ามาให้ตรงกับ ของเดิม ....
จะได้เหล็กกันโคลงที่แข็งกว่า และ ขาไม่หัก
อีกสาเหตุนึงที่ทำให้ ขาหัก ก็เป็นเพราะ บูชปีกนก เก่ามากแล้ว เนื้อยางนิ่มมากไป + ทรุดไม่ได้รูป จึง สามารถให้ตัวได้มากเกินไป ควรเปลี่ยน บูชยางใช้ของดีดี หรือ จะให้ดียาวๆๆๆๆ ก็ใช้ บูช ยูริเทนไปเรยหมดเรื่องคับ
ถ้าได้ทำตามนี้แล้ว โปรดแจ้งให้ทราบด้วยครับ จะได้บอกภาค 2 และ 3 และ 4 ต่อไปครับ :icon_wink:
Kris
Administrator
421
New member
ไม่มีความจำเป็นใดใด ที่จะต้องไปเชื่อมมัน เพราะ มันมี สกรูยึดให้เป็นชิ้นเดียวกัน หัว - ท้ายอยู่แล้วนี่พี่ แล้ว เหล็กชิ้นนี้ เป็นเหล็กสะปิงอย่างดี ไม่คี่คี่ ถ้าไปเชื่อมมันเข้า ตรงจุดเชื่อมนั่นแหละ จะเปราะหักง่ายไปเลยพี่
งานนี้มันงานหมูๆ ทำเองก็ได้ ขอเพียง อายุต่ำกว่า 60 เป็นใช้ได้ เครื่องมือ ก็มีแค่ เลื่อยตัดเหล็ก , ตะไบ หางหนู 8 - 10 " เท่านั้นเอง อู่ไหนๆ ก็ทำได้ แต่ จะเอาแบบ ไม่ต้องใช้ ปากช่วย ก็ต้องอู่ช่างศักดิ์ เค้าทำไปหลายแล้ว แต่ จะได้คิวเมื่อไหร่ ไม่ทราบได้ เพราะ เมื่อวาน คิวยาวไปครึ่งซอยแร้ว :curse:
งานนี้มันงานหมูๆ ทำเองก็ได้ ขอเพียง อายุต่ำกว่า 60 เป็นใช้ได้ เครื่องมือ ก็มีแค่ เลื่อยตัดเหล็ก , ตะไบ หางหนู 8 - 10 " เท่านั้นเอง อู่ไหนๆ ก็ทำได้ แต่ จะเอาแบบ ไม่ต้องใช้ ปากช่วย ก็ต้องอู่ช่างศักดิ์ เค้าทำไปหลายแล้ว แต่ จะได้คิวเมื่อไหร่ ไม่ทราบได้ เพราะ เมื่อวาน คิวยาวไปครึ่งซอยแร้ว :curse:
421
New member
จากรูป ...
..... เราจะเห็นว่า มันจะหักแต่ ตรงที่งอ 90 แปลว่า จุดอ่อนมันอยู่ตรงนี้ เราก็หาอีก อัน มาซ้อนมันเข้าไป ตรงนี้จะได้ไม่หักอีก
......เราจะเห็นว่า เวลาซ้อนกัน ส่วนที่โค้ง รับ เหล็กกันโครงไม่อาจซ้อนกันได้ ก็ตัดตรงนั้นแหละพี่
ขอโทษคับ ...ลืมไปหมดแล้ว ฝากรูปไง ?
..... เราจะเห็นว่า มันจะหักแต่ ตรงที่งอ 90 แปลว่า จุดอ่อนมันอยู่ตรงนี้ เราก็หาอีก อัน มาซ้อนมันเข้าไป ตรงนี้จะได้ไม่หักอีก
......เราจะเห็นว่า เวลาซ้อนกัน ส่วนที่โค้ง รับ เหล็กกันโครงไม่อาจซ้อนกันได้ ก็ตัดตรงนั้นแหละพี่
ขอโทษคับ ...ลืมไปหมดแล้ว ฝากรูปไง ?
