ขออนุญาตรวบรวมรายชื่อ BON ที่ใช้เครื่อง JZ หรือ อื่นๆ หน่อยครับ

วันนี้แค่เอารถไปทำปะเกนท่อไอเสียจากเฮดเดอร์เข้าท่อไอเสียที่รั่วและเปลี่ยนยางหิ้วท่อมา พบว่ารถวิ่งดีขึ้นราวฟ้ากับดิน กำลังรถดีขึ้นมากๆ เงียบสนิท รถนิ่งขึ้นเยอะเพราะท่อไม่สั่น หมดไปแค่ 500 บาท ขับสนุกเป็นคนละคัน ไม่อยากจะเชื่อเลยครับ เพื่อนๆ ลองตรวจกันดูนะครับ บางทีปัญหาเล็กๆ เหล่านี้ก็ทำให้เราท้อใจ .... รัก MB และ 1JZ ขึ้นอีกเยอะเลยครับ :)
 
hippy คับ w124 1JZ-GTE เฟืองท้ายสกายไลน์ เบรคR-33 GTS หน้าหลัง
 
นู๋ หลานคุณ KOYOY คร่า

กลับบ้านแล้วค่ะ ขับดีค่ะ ยังไม่มีปัญหาอะไร
ฝากตัวด้วยคนค่ะ





:n33:
 
กลับบ้านแล้วค่ะ ขับดีค่ะ ยังไม่มีปัญหาอะไร
ฝากตัวด้วยคนค่ะ





:n33:

นึกว่าจะไม่มาลงชื่อซะอีกครับ :)
ยินดีด้วย
ค่อยๆ ทำไปนะครับ รุ่น W123 นี้ช่วงล่างใช้ดีมาก ทนครับ
 
hippy คับ w124 1JZ-GTE เฟืองท้ายสกายไลน์ เบรคR-33 GTS หน้าหลัง

ยินดีต้อนรับครับ
ลงชื่อให้แล้ว :)
ถ้ามีรูปก็มาลงให้ชมบ้างนะครับ

เฟืองท้ายสกายไลน์ 4.1 หรือ 4.3 ครับ ทำที่ไหนมาครับ
 
อืมม............อู่ที่ทำแล้วจบ ก็มีกันแล้ว ทีนี้คงเหลือแต่ที่ทำเฟืองท้ายอะครับ (ซึ่งก็อาจไม่จำเป็นสำหรับบางคน แต่้ถ้าทำก็จะขับสนุกขึ้นครับ) รบกวนพี่ๆ ที่ทำเฟืองท้ายแล้วจบแบบใช้ดี ใช้ทน ไม่หอน มาแชร์ค่าใช้จ่าย กับ สถานที่หน่อยได้มั้ยครับ

สำหรับผม ณ.ขณะนี้ ก็เรียกว่าพอใจกับเฟื่องท้ายเดิมในระดับนึงครับ อาจจะเปลี่ยนถ้ามีเงินเหลือกว่านี้ เลยอยากให้กระทู้นี้ เป็นที่รวม อู่วางกับอู่ทำเฟืองท้ายและก็วิธีแก้ปัญหาที่พบ ในรถวางเครื่องเจครับ ถ้าเว็ปมาสเตอร์ไม่ว่าอะไร ขอรวบรวมไว้ในกระทู้เดียวเลยได้มั้ยครับ

อีกเรื่องครับ ผมเปลียนเครื่องมาได้สองเดือนแล้ว ควรตรวจเช็กกับบำรุงรักษา ตามระยะยังไงบ้างครับ สำหรับเครื่องเจ กับระบบแก็สที่เราต้องเปลียนล้างเช็กอะไรบ้างครับ รบกวนคนมีประสบการณ์แชร์ให้ฟังหน่อยครับ
 
ของผมใช้ไมล์ของ Toyota AE ครับ
ความเร็วสูงสุด 180 ใช้งานได้ปกติ รีเซตเลขกิโลได้
ความเร็วเพี้ยนไป 10% แต่แก้ไขได้ด้วยกล่องแปลงสัญญาณหรือเปลี่ยนเฟืองที่ท้ายเกียร์ครับ

ผมลองแนบรูปให้ชมกันนะครับ :)
รูปแรกไมล์ AE เทียบกับไมล์ 300E


รูป 2 ภาพด้านหลังไมล์จะสังเกตเห็นปุ่มรีเซตเลขกิโล ตำแหน่งใกล้เคียงของเดิม
สามารถดัดแปลงใช้ปุ่มกดเดิมได้


รูป 3 หลังจากยัดใส่ไปเรียบร้อยแล้วครับ


ฝีมือการดัดแปลงเป็นเครดิตคุณหนุ่ม โคราชครับ
ภาพประกอบจากรถผมเอง :ylsuper:

ขอรบกวนหน่อยคับ ไมล์ใช่ของ AE101 ปะครับ แล้วใส่ตัว รีเซ็ตอย่างไรคับ ต้องแปลงตัวหรี่ไฟอย่างไร ถึงจะใส่ได้อะครับ ผมขอเบอร์โทรสอบถามได้ไม๋ครับ
บ้าง
 
มารายงานตัวช้าไปหน่อยครับท่านจขกท. พอดีเปลี่ยนงานเลยว้าวุ่น...

ของผม 190 2j ฝาดำ / ไมล์ใช้ของ 126 เเปลงเพราะเป็นBenz รุ่นเดียวมั้งที่เป็นไมล์ไฟฟ้า / ติดแก๊สหม้อต้ม Toma / โช้คบิวเหลือง สปริง H&R 6 สูบของ 124 / ล้อBrabus V ยาง 215/45/17 nitto555 / หม้อน้ำมิเนีม เลิกใช้ไปใช้มา 1 ปี รั่วละ เปลี่ยนเป็นแบบบ้านๆๆ
-เปลี่ยนไม้ตีกลองของเดิมเป็นพลาสติกออกเอาของ 124 แวนซึ่งเป็นเหล็กมาใส่แทน จะได้ไม่ต้องกลัวหัก ใส่ง่ายไม่ยุ่งยากอ่ะไรเปลี่ยนเอาบูชยางเดิมของ 190 มาใช้เป็นอันใช้ได้

อื่นๆ จำม่ะค่อยได้ล่ะ
 
แนะนำเฟืองท้ายครับ

เรื่อง เฟืองท้ายสำหรับท่านที่อยากจะเปลี่ยนแนะนำเฟืองท้ายของ BMW series 3 ครับอ่ะไหล่หาง่าย มีเยอะ และเนื่องจากเป็นเฟืองท้ายละเอียด อัตราทด มีตั้งแต่ 3.9 - 4 .3 มั้งไม่แน่ใจนะครับเพราะ BMW รุ่นนี้มีเครื่องหลายขนาด อีกทั้งเฟืองท้ายมีขนาดไม่ใหญ่กว่าของเดิมมาก แค่ทำหน้าเเปลนใหม่และมีเทคนิคเพิ่มอีกเล็กน้อย ก็ใส่ได้แล้ว ครับ คันแรกที่ทำเป็นก็เป็นคนในเวปฯ เรานี่เเหละครับทำจบใช้มา 3 ปีได้ล่ะคับ ปัจจุบันมีกำลังทำอยู่และที่ทำเสร็จไปแล้วประมาณ 5-6 คันได้ครับ

อีกอย่างถ้าเเปลงเป็นเฟืองท้ายสกาย จะลูกใหญ่มาก ไม่เหมาะกับ 190 ซึ่งพื้นที่น้อย และเฟืองท้ายสกายเป็นแบบหยาบ ใช้ได้ม่ะนานก็เดี้ยง ทำให้จบยาก ปัญหาเยอะ ตัดต่ออย่างไรก็ไม่เวริค์เท่าที่เห็นมาอันนี้ดูแล้วจบสุดครับ
 
เรื่องไมล์ ถ้าใช้ของ 126 มาเเปลงก็ต้องใช้ฝีมือของช่างเล็กน้อย และต้องใช้ส่วนประกอบของทั้งเรือนไมล็ 190 เดิมกับของ 126 เอามารวมกันครับ เพราะว่าตัวปรับระยะทางของ 190 เราจะอยู่คู่กลางแต่ของ 126 คนละเรื่องจะอยู่ ซ้ายสุดกับขวาสุด จะต้องเอามาแปลงเล็กน้อยครับ
-เมื่อแปลงเสร็จก็เจียรแผ่นไมล์ให้เล็กลงมานิดนึง เพราะ 126 เค้าใหญ่กว่า ข้อสำคัญอีกอย่างคือการดึงเข็มไมล์ออกเนี่ยยากมาก ขึ้นอยู่กับโชคด้วย บางคันโชคดีถอดเข็มได้ง่าย แต่ของผมพังไป 2 ชุดถอดแล้วเข็มหักเจ๊งเลย.....
-เมื่อแปลงเรียบร้อยก็ซื้อกล่อง Mpec อีก1ตัวเพื่อเเปลงสัญญาณของToyota กับ benz ให้รู้จักกันเป็นอันใช้ได้
-ในกรณีที่อยากหล่อ ถ้าซื้อเรือนไมล์ของ 126 มาทั้งชุดจะได้ตัวEconomy มาด้วยซึ่งสามารถให้ช่างเค้าเปลี่ยนใส่ให้เราได้เร้ยยยยย แต่ว่าเกจ์น้ำมันเนี่ยท่านจะต้องถอดออกและใช้ของ 190 นะครับเพราะว่าของเราเป็นเครื่อง 4 สูบถ้าไปใส่เกจ์น้ำมัน 6 หรือ 8 สูบเนี่ยมันจะเพี้ยนมากกกก เช่นเติมน้ำมันเต็มถังมันจะขึ้นแค่ครึ่งถังประมาณเนี้ยอ่ะครับ
-ข้อสำคัญตอนที่ซื้อไมล์ 126 ขอให้ถามผู้ขายให้ดีๆ ว่าเป็นของ 6 หรือว่า 8 สูบเอาให้แน่เพราะว่าจะมีผลตอนเราไปสั่งซื้อกล่องเเปลงสัญญาณ เพราะร้านจะถามเราว่าเป็นไมล์ของ 6 หรือ 8 สูบ

**วิธีการดูจำไม่ได้ล่ะ รู้แต่ว่าตัวเลขความเร็วมีให้เลือกตั้งแต่ 220 240 260 ถ้าจำม่ะผิดนะครับและเป็นแบบไมล์ก็มีนะขึ้นอยู่กับจังหวะ อย่างของผมเป็น 260 กม
 
๊ป๋อมครับ w123ce 1J-GE + LPG Fix MiX ล้อไม่หล่อ น้ำเข้ารถ เฟืองท้ายยังไม่ทำ ขอซ่อมช่วงล่างก่อนค๊าบบบ

ตอนนี้ยังมึนกับการ"ซด"มากจูนไปจูนมาชักมึน

พอเปนน้ำมันก็ไปกันใหญ่เพราะ o2 เสีย(สัญญาณใน obd ขเ้าบ้างไม่เข้าบ้าง) ใครพอมีคำแนะนำเรื่อง o2บ้างครับ


ยินดีที่ได้รู้จักทุกท่านครับ

 
วิชิต 124 300E + 2jz-gte + เฟืองท้าย sky 4.1 ted + หม้อน้ำมิเนียม + พัดลมไฟฟ้า สูตรลุงสี่ + lpg injection รูปนี้ตอนซื้อมา สวย โล่ง และสะอาดมาก ๆ ครับ แต่ตอนนี้ไม่สวยเท่านี้แล้วครับ
 

Attachments

  • 55261.jpg
    55261.jpg
    25.2 KB · Views: 1,170
  • 55262.jpg
    55262.jpg
    29 KB · Views: 1,138
Last edited:
ขอบคุณคุณ vut 190 3.0 ที่แชร์เรื่องเฟืองท้ายครับ ไม่ทราบพอจะลงชื่ออู่ที่รับทำมั้ยครับ กับค่าใช้จ่าย น่าสนใจดีครับ แต่ว่าถ้าเป็น 124 เฟื้องท้าย bm มันจะยังแมทมั้ยอะครับ กับอีกเรื่องไมล์ด้วยครับ อู่เดียวกันหรอป่าวครับ ค่าใช้จ่ายด้วยครับ ของผมแปลงเป็นae แล้ว ใช้หน้าไมล์เดิม ความเร็วเลยต้องมาลบ 20 เอาครับแต่ก็ตรงดี
 
Last edited:
วันก่อนเอารถไปทำเฟืองท้ายใหม่ที่ร้านดังแถวสนามเป้า ถ้าเสร็จแล้วจะเอามาเล่าให้ฟัง:nono:
เห็นประมาณราคาค่าแก้ไขไว้ 10k (ของเดิมดังเนื่องจากวางเฟืองท้ายไม่ดี และถ่วงเพลากลาง)
 
วันก่อนเอารถไปทำเฟืองท้ายใหม่ที่ร้านดังแถวสนามเป้า ถ้าเสร็จแล้วจะเอามาเล่าให้ฟัง:nono:
เห็นประมาณราคาค่าแก้ไขไว้ 10k (ของเดิมดังเนื่องจากวางเฟืองท้ายไม่ดี และถ่วงเพลากลาง)

ขอให้งานออกมาจบนะครับคุณปาล์ม
ตอนนี้รถผมกล่องECUพัง งานเข้าอีกแล้ว แต่ยังขับได้ครับ :)
ว่างๆนัดเจอกันเดี๋ยวผมเช๊คเครื่องให้ครับ ซื้อ OBD1 มาลองใช้งานดีมาก
 
มารายงานตัวช้าไปหน่อยครับท่านจขกท. พอดีเปลี่ยนงานเลยว้าวุ่น...

เปลี่ยนงานอีกละ :eek: ที่เก่าทำได้ถึง3เดื่อนปะเนีย เปลี่ยบบ่อยยังก๊ะเปลื่ยนแฟน.....ไม่ดีน้า...:bonk:
 
เพื่อนๆที่ใช้Jทั้งหลาย ระวังชุดลูกรอกดันสายพานกันด้วยนะครับ เมื่อวานเจอ190จอดตายในซอยทางลัดแถวถนนจันทร์อาการคือ ไฟหน้าปัดโชว์ค้าง ถามเจ้าของรถได้ความว่าขับมาดีๆเครื่องก็กระตุกดับ พอสตาร์ทใหม่ก็ติดแต่ไฟหน้าปัดติดค้างทุกดวง เลยไม่กล้าขับต่อ พอผมเปิดฝากระโปรงขึ้นมาเห็นสายพานขาดวิ่น พอดึงเศษสายพานออก ถอดน๊อตมูเล่ย์ดันสายพานก็เจอแกนลูกปืนชุดลูกรอกหักหลุดออกมาด้วย น่าจะมาจากลูกปืนในมูเล่ย์ตายทำให้ชุดดันสายพานล๊อค สายพานหมุนไม่ได้เลยขาด ยังไงก็สังเกตุอาการรถด้วยการฟังเสียงที่ผิดปกติกันด้วยนะครับ เพราะก่อนหน้านี้เจ้าของบอกว่าได้ยินเสียงจี๊ดๆหน้าเครื่องมา2-3วันแล้ว
 
เพื่อนๆที่ใช้Jทั้งหลาย ระวังชุดลูกรอกดันสายพานกันด้วยนะครับ เมื่อวานเจอ190จอดตายในซอยทางลัดแถวถนนจันทร์อาการคือ ไฟหน้าปัดโชว์ค้าง ถามเจ้าของรถได้ความว่าขับมาดีๆเครื่องก็กระตุกดับ พอสตาร์ทใหม่ก็ติดแต่ไฟหน้าปัดติดค้างทุกดวง เลยไม่กล้าขับต่อ พอผมเปิดฝากระโปรงขึ้นมาเห็นสายพานขาดวิ่น พอดึงเศษสายพานออก ถอดน๊อตมูเล่ย์ดันสายพานก็เจอแกนลูกปืนชุดลูกรอกหักหลุดออกมาด้วย น่าจะมาจากลูกปืนในมูเล่ย์ตายทำให้ชุดดันสายพานล๊อค สายพานหมุนไม่ได้เลยขาด ยังไงก็สังเกตุอาการรถด้วยการฟังเสียงที่ผิดปกติกันด้วยนะครับ เพราะก่อนหน้านี้เจ้าของบอกว่าได้ยินเสียงจี๊ดๆหน้าเครื่องมา2-3วันแล้ว

เปลี่ยนลูกปืนทุกครั้งที่เปลี่ยนสายพานก็ได้ครับ ลูกไม่กี่ร้อยเอง แต่ช่างไม่ค่อยชอบเปลี่ยนจนกว่ามันจะดัง
 
วิชิต 124 300E + 2jz-gte + เฟืองท้าย sky 4.1 ted + หม้อน้ำมิเนียม + พัดลมไฟฟ้า สูตรลุงสี่ + lpg injection รูปนี้ตอนซื้อมา สวย โล่ง และสะอาดมาก ๆ ครับ แต่ตอนนี้ไม่สวยเท่านี้แล้วครับ


คุณKenayaรถสวยจังคับ

ผมละเสียดายตอนคันนี้ลงขายดันมาเห็นทีหลัง

มาไม่ทันซะละ..อิอิรถสวยมากๆคับ
 
ขอบคุณคุณ vut 190 3.0 ที่แชร์เรื่องเฟืองท้ายครับ ไม่ทราบพอจะลงชื่ออู่ที่รับทำมั้ยครับ กับค่าใช้จ่าย น่าสนใจดีครับ แต่ว่าถ้าเป็น 124 เฟื้องท้าย bm มันจะยังแมทมั้ยอะครับ กับอีกเรื่องไมล์ด้วยครับ อู่เดียวกันหรอป่าวครับ ค่าใช้จ่ายด้วยครับ ของผมแปลงเป็นae แล้ว ใช้หน้าไมล์เดิม ความเร็วเลยต้องมาลบ 20 เอาครับแต่ก็ตรงดี


อู่เดียวกันเจ้าของอู่ชื่อโล๊ะ ครับอยู่ในซอยวัดกำแพงเลยเซ็นทรัลพระราม 2 มานิดหน่อยเข้าไปเกือบสุดซอยอู่จะอยู่ตรงข้ามโรงงาน index ครับแกเป็นเซียนซ่อมหลังคาไฟฟ้าพวก benz 2 ประตู หลังคาผ้าใบเจ๊งเปิดแล้วปิดไม่ได้ ซันรูฟ งานดัดแปลงเนี่ยค่อนข้างชำนาญ แกซ่อมได้อย่างงานแปลงไมล์ของผมเอาไมล์ 126 มาแปลงใส่แต่ของผมปรับรีเช็ตระยะทางได้นะครับ ... อิอิ
-ส่วนค่าใช้จ่ายตอนแปลงไมล์ ก็มีค่าไมล์ผมซื้อไมล์ 126 มาชุดละ 3500 บาท 2 ชุดเพราะว่าพังเข็มหักไปหนึ่งชุด
-มีค่ากล่องแปลงไมล์ Mpec อีก 1500
ส่วนค่าแรงในการแปลงไมล์ถ้าจำไม่ผิดก็ประมาณ 500 มั้งอ้อมีเดินสายไฟ 3 เส้นจากตูดเกียร์เจขึ้นมาที่หน้าปัดก็เป็นอันเรียบร้อย

ส่วน 124 ยังไม่มีใครลองนะครับเฟืองท้าบีเอ็ม แต่เห็นอู่เพื่อนๆ กันเค้าวางสกายก็จบนะเพราะที่มันเหลือมากกว่า 190 เยอะมากกกกก
ส่วน190 เเปลงเฟืองท้ายเป็นบีเอ็ม ประมาณ 15000 ครับแต่ว่าบวกลบนะ ขึ้นอยู่กับสภาพ และราคาเฟืองท้ายที่ได้มา หรือเราจะหามาเองก็ได้คับ ค่าแรงไม่เท่าไหร่
งานแปลงก็ละเอียดเรียบร้อยดีที่เห็นจะมีเเผ่นเหล็กเชื่อมยึดปิดที่เฟืองท้ายอีกชั้นครับ แต่ว่าช้ามากกกกกกกกกกกกกว่าจะได้รถ เพราะที่อู่มีแกกับลูกน้อง อีก 3 คนแต่ว่าคนทำงานดัดแปลงมีคนเดียวคับ
 
Back
Top