คุณลุง 4 ครับ

วันนี้....

....เอาหม้อน้ำไปตีบังลม....เสร็จแล้ว

....ไปซื้อ รังผึ้งแอร์ใหม่ ให้เล็กกว่าเดิม เพื่อให้มีช่องว่างช่วงบน เพื่อการระบายความร้อนหม้อน้ำที่ดีกว่า ( ของเดิม รังผึ้งแอร์ และ หม้อน้ำมีขนาด สูงพอกัน ) และ ซื้อสวิท คุมพัดลม, รีซิสเตอร์ ,ว่าวล์น้ำ ( ของเดิมไม่มีใส่มา ) , รังผึ้งน้ำมันเกียร์ เพื่อลดภาระ หม้อน้ำลง

....ตอนนี้ ช่างกะลังใส่ และ เดินสายไฟอยู่ คาดว่าน่าจะเสร็จพรุ่งนี้กลางวันคับ

...การที่ลดขนาดรังผึ้งแอร์ลง แม้จะทำให้การระบายความร้อนลดลงด้วยก็จริง แต่ การใช้พัดลมไฟฟ้า ซึ่ง พัดลมตัวล่าง จะเป่าลมตรงกับคอมฯแอร์อยู่แล้ว ก็เป็นการชดเชยไปในตัว แถมคอมฯแอร์ยังร้อนน้อยกว่าด้วยคับ แอร์จึงยังคงเย็นเท่าเดิม หรือ เย็นกว่าเล็กน้อยคับ

ตามสะดวกเลยครับคุณลุง และต้องขอขอบคุณ คุณลุงมา ณ.ที่นี้ด้วยที่ช่วยเป็นธุระให้ ไหนจะต้องมีเรื่องเบรคอีก สำหรับแอร์ที่บอกว่าเย็นกว่าเดิมเล็กน้อยนั้น ของเดิมก็เย็นซะจนไม่ค่อยตัดแล้วครับตั้งอุณหภูมิ 25 ยังเย็นเฉียบเลยครับ ผมสังเกตุดูพัดลมแอร์จะตัดตอนเฉพาะเครื่องเย็น แต่ถ้าอากาศร้อนๆ เครื่องร้อนๆ พัดลมทำงานไม่มีตัดเลยครับ(เป็นไปได้มั้ยครับว่าเพราะถอดวาวล์น้ำออก)
พรุ่งนี้ผมจะโอนเงินเพิ่มไปให้คุณลุงอีกนะครับ(เพราะดูแล้วของเดิมที่โอนไม่น่าพอ)รบกวนคุณลุงแจ้งยอดด้วยนะครับ :)
 
ตอนนี้ยังไม่มียอดจะแจ้งคับ

เมื่อตังหมด ค่อยแจ้งก็ไม่สายคับ :)
 
ผมสั่ง และ ได้รับพัดลมมาแล้ววันนี้

สายกราวน์คงไม่น่าทำ เพราะ S วางแบตไว้ ท้ายรถ จะให้ดี ต้องเดินสายกราวน์มาหัวรถ ซึ่งต้องรื้อเบาะ รื้อพรมออกมา งานช้างมาก คงไม่มีใครเล่นด้วยคับ

และอีกอย่างนึง ผมทดลอง ต่อสายกราวน์ จากเครื่องมาลงตัวถัง ( ต่อกับสายดิน ) ถึง 4 เส้น ก็ไม่เห็นความต่างใดใดเลยคับ

แนะนำให้เดินมาทางใต้รถสิครับ ไม่ต้องรื้อเบาะรื้อภายในให้เสียรถ ท่อแก๊สมายังไง สายกราวก็มายังงั้นเลยครับ:D ส่วนเรื่องความแตกต่าง เห็นได้ชัด ลุงสี่จำไม่ได้เหรอครับ รถผมที่เปลี่ยนสายหัวเทียน421เข้าไป ตอนแรกเดินเบาไม่เรียบอยู่เป็นเดือน เอากลับไปให้ลุงดู ลุงตัดสินใจเดินสายกราวให้4เส้น เดินเรียบมาจนทุกวันนี้เลยครับ ส่วนสายmain กราวเส้นใหญ่ผมมาเดินเพิ่มเองจากที่ลุงต่อให้ จากแบตหลังรถ มาหน้ารถ ที่ว่ามาคือ w140 นะครับ ไม่รู้ลุงจะจำผมได้ไหม :D:D
 
Last edited:
แนะนำให้เดินมาทางใต้รถสิครับ ไม่ต้องรื้อเบาะรื้อภายในให้เสียรถ ท่อแก๊สมายังไง สายกราวก็มายังงั้นเลยครับ:D ส่วนเรื่องความแตกต่าง เห็นได้ชัด ลุงสี่จำไม่ได้เหรอครับ รถผมที่เปลี่ยนสายหัวเทียน421เข้าไป ตอนแรกเดินเบาไม่เรียบอยู่เป็นเดือน เอากลับไปให้ลุงดู ลุงตัดสินใจเดินสายกราวให้4เส้น เดินเรียบมาจนทุกวันนี้เลยครับ ส่วนสายmain กราวเส้นใหญ่ผมมาเดินเพิ่มเองจากที่ลุงต่อให้ จากแบตหลังรถ มาหน้ารถ ที่ว่ามาคือ w140 นะครับ ไม่รู้ลุงจะจำผมได้ไหม :D:D


เอางั้นเลยเหรอคับ ?

ขอบคุณคับ

เดี๋ยว ลองวางแผนก่อนคับ :n45:
 
ตอนนี้ยังไม่มียอดจะแจ้งคับ

เมื่อตังหมด ค่อยแจ้งก็ไม่สายคับ :)


คุณลุงน่ารักจัง หอมแก้มทีคับ จุ๊บ จุ๊บ :n21:
 
คือว่า มันต้องทำเรื่อง พัดลมไฟฟ้าให้จบก่อน ก็จะได้รู้ว่า ตังยังเหลือ ยังขาดเท่าไหร่

และ พอขึ้นเรื่องเบรค ก็จะรู้ว่าต้อง - ควร เปลี่ยนไรมั่ง ทีนี้ก็จะรู้ยอดแล้วคับ :n40:
 
ขณะนี้ รถออกจาก ร้าน " โชคชัย " นำไปเข้าคิว ที่อู่ช่างศักดิ์ แล้วคับ

วิ่งไป... ความร้อน เกือบร้อย ( ขับแบบผม ) แต่อาจเป็นเพราะใช้น้ำใหม่ ซึ่งวันแรก ความร้อนจะสูงกว่าปกติอยู่แล้ว ต้องรอวันที่ 2 -3 ความร้อนจึงจะลดลงเป็นปกติ แต่ ขณะวิ่งมาไม่มีแดด ซึ่งก็เป็นปัจจัยให้ความร้อนไม่สูงอยู่ด้วย จึงถือว่าเจ้ากันไป จึงต้องสรุปว่า ความร้อนโดยรวมก็ยังสูงไป แต่คงไม่เกิน ร้อย และ ลงง่ายคับ

เอารถมาอู่ช่างศักดิ์ ผมแจ้ง...

....เปลี่ยนผ้าเบรค หน้า - หลัง และ ลูกยางเบรค + สายอ่อนเบรค

.... เช็คช่วงล่างหน้า ขับแล้วรู้สึก สะท้านขึ้นพวงมาลัย เหมือนมีไรหลวมมั่ง

....กระจกไฟฟ้า หน้า ซ้าย - ขวา มันขึ้นแล้วลง และ มีจังหวะ จะขึ้น แต่ก็อยากลง





 
Last edited:
นอกจากทำรถแล้ว ผมว่าคุณลุง 4 น่าเป็นตากล้องนะครับ ถ่ายภาพมาคบกริบ:n33:
หากรถออกจากอู่ช่างศักดิ์ ผมรบกวนคุณลุงช่วยเทสอีกรอบนะครับ ว่าภาพรวมคุณลุงพอใจมั้ย อุณหภูมิต่ำสุด-สูงสุดเท่าไหร่ (พัดลมจังหวะ 2 ทำงานที่อุณหภูมิเท่าไหร่ครับ)

ผมคงให้เด็กไปรับรถในคืนวันเสาร์นะครับ
อ้อ อีกเรื่องครับ วันนี้ที่คุณลุงขับมา แอร์เป็นไงมั่งครับ ตัดบ้างหรือเปล่าครับ

ขอบพระคุณครับ
 
โอ......เห็นแล้วอยากเสียตังค์ :eek:
เดี๋ยวนี้ความร้อนชักถึง 100 แล้ว
หม้อน้ำเปลี่ยนเมื่อต้นปี :confused:



ว่าแต่ว่า....ทำไมมีกระเบื้อง 4 ตัวล่ะครับ ผมมีแค่ 2 ตัว
 
นอกจากทำรถแล้ว ผมว่าคุณลุง 4 น่าเป็นตากล้องนะครับ ถ่ายภาพมาคบกริบ:n33:
หากรถออกจากอู่ช่างศักดิ์ ผมรบกวนคุณลุงช่วยเทสอีกรอบนะครับ ว่าภาพรวมคุณลุงพอใจมั้ย อุณหภูมิต่ำสุด-สูงสุดเท่าไหร่ (พัดลมจังหวะ 2 ทำงานที่อุณหภูมิเท่าไหร่ครับ)

ผมคงให้เด็กไปรับรถในคืนวันเสาร์นะครับ
อ้อ อีกเรื่องครับ วันนี้ที่คุณลุงขับมา แอร์เป็นไงมั่งครับ ตัดบ้างหรือเปล่าครับ

ขอบพระคุณครับ

จะรับรถวันเสาร์ เกรงว่า จะยังไม่เรียบร้อยดีคับ

วันนี้ เข้าอู่ไป ก็ได้แค่ไปจี้จี้ - เร่งเร่งเร่งเค้า แล้วก็รีบเผ่นออกมา อยู่นานเดี๋ยวโดนดี !


ออกมาแล้วก็ต้องไปเก็บงานเรื่องพัดลมใหม่อีกหน ....ซึ่งจะจบหรือไม่ ยังสงสัย

แล้วไหนจะเรื่องโช๊คอีกล่ะ !


ส่วนเรื่องแอร์ ตัดหรือไม่ ?

ผมเข้าใจว่า เบนซ์ จะไม่ค่อยตัดคอมฯออก เมื่อเย็นเกินกว่าที่ตั้งไว้ แต่จะปล่อยน้ำร้อนเข้ามาผสมให้อากาศอุ่นขึ้น และ มีบ้าง นานๆทีถึงจะตัดคอมฯ ซะที

ผิด - ถูกประการใด ต้องรอ MR. 2525 มาเฉลยคับ

นี่...ผมก็ยังไม่ได้เช็คราคา โช๊ค บิลเหลืองเลยคับ .....พรุ่งนี้ ๆ ไม่ลืม ไม่ลืมคับ
 
โอ......เห็นแล้วอยากเสียตังค์ :eek:
เดี๋ยวนี้ความร้อนชักถึง 100 แล้ว
หม้อน้ำเปลี่ยนเมื่อต้นปี :confused:



ว่าแต่ว่า....ทำไมมีกระเบื้อง 4 ตัวล่ะครับ ผมมีแค่ 2 ตัว


ของเดิมก็ 2 ตัว สำหรับพัดลมคู่หน้า

ผมใส่เพิ่มอีก 2 สำหรับชุดพัดลม เครื่อง เพื่อไม่ให้ รอบสูงเกินไปคับ
 
จะรับรถวันเสาร์ เกรงว่า จะยังไม่เรียบร้อยดีคับ

วันนี้ เข้าอู่ไป ก็ได้แค่ไปจี้จี้ - เร่งเร่งเร่งเค้า แล้วก็รีบเผ่นออกมา อยู่นานเดี๋ยวโดนดี !


ออกมาแล้วก็ต้องไปเก็บงานเรื่องพัดลมใหม่อีกหน ....ซึ่งจะจบหรือไม่ ยังสงสัย

แล้วไหนจะเรื่องโช๊คอีกล่ะ !


ส่วนเรื่องแอร์ ตัดหรือไม่ ?

ผมเข้าใจว่า เบนซ์ จะไม่ค่อยตัดคอมฯออก เมื่อเย็นเกินกว่าที่ตั้งไว้ แต่จะปล่อยน้ำร้อนเข้ามาผสมให้อากาศอุ่นขึ้น และ มีบ้าง นานๆทีถึงจะตัดคอมฯ ซะที

ผิด - ถูกประการใด ต้องรอ MR. 2525 มาเฉลยคับ

นี่...ผมก็ยังไม่ได้เช็คราคา โช๊ค บิลเหลืองเลยคับ .....พรุ่งนี้ ๆ ไม่ลืม ไม่ลืมคับ

ถ้าไม่ทันก็ไม่เป็นไรครับ ขอให้เรียบร้อยสมบูรณ์ละกันครับ
สรุป โช๊ดหน้าผมเป็นไรเหรอครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนมาน่าจะอยูในประกันนะครับ(ถ้ามีปัญหาจะได้ให้เด็กโทรคุยกับที่่ร้าน)
ผมไม่แน่ใจว่าคันนี้เจ้าของเดิม(ลุงผมเอง)เค้าตัดเอาฮีทเตอร์ออกหรือเปล่านะครับ(จะถามแกก็ไม่ได้เพราะขึ้นสวรรค์ไปแล้วครับ)ทำให้ไม่มีน้ำร้อนเข้ามาผสมทำให้อากาศอุ่น (ก่อนหน้าผมใช้ 140 เหมือนกันแต่เป็น 320 จะไม่มีปัญหาเรื่องความเย็นเหมือนคันนี้เลยครับ คือตั้งอุณหภมิ 25 สำหรับกลางคืนก็ขับสบาย ร้อนหน่อยก็ตั้ง 22 ไม่มีฝ้า ไอน้ำไม่เกาะเหมือนคันนี้ครับ)
 
พัดลมไฟฟ้า
ออล์ยเกียร์แยก
สายหัวเทียน 421

ใช้งบฯ รวมเท่าไหร่ครับลุง

ที่โชคชัยเค้ามีแบบอยู่แล้วหรือเปล่าครับ
แบบสั่งทำแล้ว เข้าไปติดน่ะครับลุง
(ทิ้งรถไว้นานเดี๋ยวลุงจ่ายยาจนโอเวอร์โดส :bonk: ด้วยความเคารพครับลุง)

แล้วหม้อน้ำเก่า พึ่งเปลี่ยนปลายเดือน ม.ค.
ผมเอาไปทำอะไรได้บ้าง ขายมือสองก็ขายไม่เป็น :p
เทิร์นได้ป่าวนี่

ค่อย ๆ ไล่ทำทีละนิด ตอนนี้เหลือเซ็นโง่หัวโช๊คหน้า 2 ตัว คอยของจากเมืองลอดช่อง
นิ่มตูดแล้วจะมาเดินตามรอยเทพครับ
คงเป็นปลายเดือนหน้า สะสมวิตามิน M ก่อนครับลุงสี่

:n20:


ปล. ท่านตุ๊ดตู่ อยู่ระยองชิมิ
ถ้าวิ่งผ่านบ้านบึง ชลบุรี ขอยลโฉม ปลาวาฬนิวลุคหน่อยนะครับ
กระตุ้นอะดรีนาลีนหน่อย :n04:
 
พัดลมไฟฟ้าเท่าไหร่ ?


พัดลม 2 ตัว 1200

ตีบังลม 1300

ออยด์เกียร์ 3200

รังผึ้งแอร์ 3000

อะไหล่ 2700

ค่าติดตั้ง 5500

ค่าถีบ 400

ค่าแก็สรถผม 1000

รวม 18300

ตรงนี้ มีค่าติดตั้งสูงไปมาก พวก คงถือว่ารถต้องจอดที่เค้า 2 วัน + ทำรถจริงๆ ทั้งวันเลยคิดซะแพงมาก คันต่อไปต้องวางแผนงานใหม่แล้วคับ


โชคชัยมีพัดลมให้อย่างเดียว ( สั่งไว้ก่อนแล้ว ) นอกนั้น ผมเอาที่วัดโสมฯหมดคับ

หม้อน้ำ 140 มันใหญ่ แต่เอาไปใส่รถอื่นไม่ได้เลยคับ
 
ช่างศักดิ์ เพิ่ง โทร.มารายงาน เมื่อกี้ว่า ช่วงล่างทั้งหมดใหม่กิ๊กๆ เลย ไม่มีไรให้เสียเงินได้เรย รวมทั้งโช๊คก็เป็น บิลฯ เหลืองแร้วด้วยยยคับ

เสียใจด้วยคับ ในส่วนนี้ไม่มีที่ให้เสียตังได้เลยคับพี่ :n25:
 
ช่างศักดิ์ เพิ่ง โทร.มารายงาน เมื่อกี้ว่า ช่วงล่างทั้งหมดใหม่กิ๊กๆ เลย ไม่มีไรให้เสียเงินได้เรย รวมทั้งโช๊คก็เป็น บิลฯ เหลืองแร้วด้วยยยคับ

เสียใจด้วยคับ ในส่วนนี้ไม่มีที่ให้เสียตังได้เลยคับพี่ :n25:

เจ้าของรถดีใจ แต่ลุงสิ คันแย่เลย อิอิอิ
 
ขอบคุณมากครับลุงสี่

ราคานี้สบายมาก
โปรเจ็คคันต่อไป ปลาวาฬของผมเลยเครับ

จอด 2-3 วัน ไม่มีปัญหา
กลัวลุงจะบ่นชุดเบรคที่พึ่งใส่ของผมเท่านั้น :bonk:

เอาเป็นต้นเดือนตุลาจะรบกวนลุงสี่นะครับ เก็บเงินก่อนซัก 25,000.- เผื่อไว้
วางแผนว่าเอาไปส่งลุงวันพุธสาย ๆ
วันเสาร์บ่าย ๆ ไปรับอู่บ้านครับ ให้อู่เทพใส่สายหัวเทียนลุงสี่ด้วย



:n20::n20::n20:
 
Back
Top