คุณลุง 4 ครับ

[ouan]

ขอบคุณมากครับลุงสี่

ราคานี้สบายมาก
โปรเจ็คคันต่อไป ปลาวาฬของผมเลยเครับ

จอด 2-3 วัน ไม่มีปัญหา
กลัวลุงจะบ่นชุดเบรคที่พึ่งใส่ของผมเท่านั้น :bonk:

เอาเป็นต้นเดือนตุลาจะรบกวนลุงสี่นะครับ เก็บเงินก่อนซัก 25,000.- เผื่อไว้
วางแผนว่าเอาไปส่งลุงวันพุธสาย ๆ
วันเสาร์บ่าย ๆ ไปรับอู่บ้านครับ ให้อู่เทพใส่สายหัวเทียนลุงสี่ด้วย



:n20::n20::n20:

เอาจริงซะที มัวแต่ลอกการบ้านอยู่นั้นแหละ ไอ้ที่ทำการบ้านทุกๆวันนะ แบ่งมาทำการบ้านตรงนี้มั่งก้อได้เน้อ....
:icon_lol::icon_lol::icon_lol::icon_lol:

 

[นกเมืองชล]

เอาจริงซะที มัวแต่ลอกการบ้านอยู่นั้นแหละ ไอ้ที่ทำการบ้านทุกๆวันนะ แบ่งมาทำการบ้านตรงนี้มั่งก้อได้เน้อ....
:icon_lol::icon_lol::icon_lol::icon_lol:

:bonk::bonk::bonk:

แหม...พี่อ้วนก็...

แบ่งไปทำกรบ้านที่ไหนครับพี่.....เซฟเฮ้าส์ของพี่เหรอ :n26:




พัดลมไฟฟ้า....เอาจริงแล้ว...งานนี้สู้ตาย :livid:

 

[tudtu_6]

:bonk::bonk::bonk:

แหม...พี่อ้วนก็...

แบ่งไปทำกรบ้านที่ไหนครับพี่.....เซฟเฮ้าส์ของพี่เหรอ :n26:




พัดลมไฟฟ้า....เอาจริงแล้ว...งานนี้สู้ตาย :livid:

สู้ตายครับ คุณนก

 

[tudtu_6]

ช่างศักดิ์ เพิ่ง โทร.มารายงาน เมื่อกี้ว่า ช่วงล่างทั้งหมดใหม่กิ๊กๆ เลย ไม่มีไรให้เสียเงินได้เรย รวมทั้งโช๊คก็เป็น บิลฯ เหลืองแร้วด้วยยยคับ

เสียใจด้วยคับ ในส่วนนี้ไม่มีที่ให้เสียตังได้เลยคับพี่ :n25:

คุณลุง 4 ครับ รบกวนคุณลุง 4 ช่วยบอกช่่างศักดิ์ช่วยดู ฮีทเตอร์และดูโอวาวล์ให้ด้วยนะครับ (หากดูโอวาวล์เสียจะได้รีบโทรเช็คกับMR.X)หากไม่เสียจะได้ให้ช่างศักด์ช่วยต่อเข้าระบบเดิมด้วยนะครับ
อ่าน น.ส.พ.ข่าวบอกว่า 18-19 นี้ น้ำจะทะลักเข้ากรุงเทพ ผมละกลัวปลาวาฬผมจะเกยตื้นจังครับ

 

[421]

เมื่อกี้ ย่องไปดูว่า รถได้ เข้าที่ ทำหรือยัง ?

พบว่า กะลังนั่งล้าง คาร์ลิปเปอร์ทั้ง 4 ล้อ ....สบายใจได้คับ งานส่วนของช่างศักดิ์น่าจะเสร็จเย็นนี้ เลยสั่งแก้วาวล์น้ำให้เปิดมากขึ้นด้วย


พรุ่งนี้ ถ้ารถออกจากอู่ช่างศักดิ์ได้จริง ก็จะส่งไป อู่ อู๊ดแอร์ ให้เช็คระบบแอร์ และ แก้ เรื่องสายไฟพัดลมให้ถูกต้อง แล้วจะแถมให้ดู ฮีทเตอร์ด้วยคับ

อู่ช่างศักดิ์ ห่างจากแม่น้ำมาก จึงไม่กัวน้ำท่วม ต่อให้ฝนตกหนักก็ไม่กัว เพราะ ยังมีที่ว่างๆ ที่เจ้าของยังไม่ถมอีกเยอะ + กรุงเทพฯชั้นใน ที่ที่ไม่ต่ำ จะไม่ท่วมหรอกพี่

 

[tudtu_6]

เมื่อกี้ ย่องไปดูว่า รถได้ เข้าที่ ทำหรือยัง ?

พบว่า กะลังนั่งล้าง คาร์ลิปเปอร์ทั้ง 4 ล้อ ....สบายใจได้คับ งานส่วนของช่างศักดิ์น่าจะเสร็จเย็นนี้ เลยสั่งแก้วาวล์น้ำให้เปิดมากขึ้นด้วย


พรุ่งนี้ ถ้ารถออกจากอู่ช่างศักดิ์ได้จริง ก็จะส่งไป อู่ อู๊ดแอร์ ให้เช็คระบบแอร์ และ แก้ เรื่องสายไฟพัดลมให้ถูกต้อง แล้วจะแถมให้ดู ฮีทเตอร์ด้วยคับ

อู่ช่างศักดิ์ ห่างจากแม่น้ำมาก จึงไม่กัวน้ำท่วม ต่อให้ฝนตกหนักก็ไม่กัว เพราะ ยังมีที่ว่างๆ ที่เจ้าของยังไม่ถมอีกเยอะ + กรุงเทพฯชั้นใน ที่ที่ไม่ต่ำ จะไม่ท่วมหรอกพี่

ขอบพระคุณคุณลุงอย่างสูงนะครับ (หอมแก้มทีนึง):icon_redface:
คาดว่าตัวเลขค่าใช้จ่ายคงออกมาคร่าวๆแล้ว พรุ่งนี้(16)ผมจะโอนเงินเพิ่มไปนะครับอาจจะเป็นยอดเท่าเดิม ด้วยเกรงว่าเด้วติดเสาร์ อาทิตย์ จะโอนไม่ได้ (เผื่อมีโอกาสว่ารถจะเสร็จก่อนกำหนด:n35ปลาวาฬจะได้หนีน้ำท่วมทัน

เอ่ คุณลุงครับ ทำไมกระทู้เราโดน Move ละครับ หรือว่าผมทำผิดกฏระเบียบอะไร ของเว๊ปเค้าหรือเปล่าครับ

 

[421]

ขอบพระคุณคุณลุงอย่างสูงนะครับ (หอมแก้มทีนึง):icon_redface:
คาดว่าตัวเลขค่าใช้จ่ายคงออกมาคร่าวๆแล้ว พรุ่งนี้(16)ผมจะโอนเงินเพิ่มไปนะครับอาจจะเป็นยอดเท่าเดิม ด้วยเกรงว่าเด้วติดเสาร์ อาทิตย์ จะโอนไม่ได้ (เผื่อมีโอกาสว่ารถจะเสร็จก่อนกำหนด:n35ปลาวาฬจะได้หนีน้ำท่วมทัน

เอ่ คุณลุงครับ ทำไมกระทู้เราโดน Move ละครับ หรือว่าผมทำผิดกฏระเบียบอะไร ของเว๊ปเค้าหรือเปล่าครับ

เสร็จน่ะ เสร็จในวันเสาร์แน่ แต่ยังไม่ได้ลอง แล้ว ถ้าลองแล้วพบปัญหา ก็ต้องแก้ไข ก็จะส่งรถไม่ได้คับ จึงไม่กล้านัดคับ เรื่องน้ำท่วมไม่ต้องกัวคับ น้ำในอู่ช่างศักดิ์มีหลายสิบคัน ถ้าน้ำท่วมก็มีเพื่อนร่วมชตากรรมเยอะมาก ไม่กัวเหงาเลยคับ :rotflol:



กระทู้นี้ ตั้งแต่ต้น เป็นการแจ้งว่า จะส่งรถมาให้ทำโน่นทำนี่ แล้ว ก็กลายเป็นการรายงานว่า ทำไร มีปัญหาไร ?

เค้าไม่จับย้ายตั้งแต่วันแรกน่ะดีเท่าไหร่แล้วพี่ แบบว่า มันไม่ใช่กระทู้ปัญหา มันเป็นกระทู้คุยกันเรื่องรถไปแล้วน่ะคับ ....ไม่ต้องกังวลคับ ตราบใดที่คุณ Kaz ไม่ออกมา ก็ไม่มีไรต้องกัวคับ :n17:

 

[421]

เออ.... เรื่องรถนิ่มเกินเหตุ ผมคิดว่าผมเจอจำเลยแล้วคับ วันนี้ได้เห็นรถตอนที่ไม่มีล้อ จึงได้เห็นสภาพช่วงล่างด้วยเลย


โช๊คบิลเหลืองใหม่จัง แต่ใส่สปริง ไอบัค ใหม่ ซึ่งมันเป็นสปริงนิ่ม

มันผิดหลักการคับ

รถโหลดเตี้ย คือการทำรถให้เตี้ยลงด้วยการลดระยะยุบตัวของรถให้เหลือไม่มาก ซึ่งต้องใช้สปริงที่แข็งกว่าของแตน แต่ สปริง ไอบัค เป็นสปริงนิ่ม มันอาจจะเหมาะกับถนนในเยอรมัน แต่มันไม่เคยเหมาะกับถนนเมืองไทยแน่นอน นอกจากว่าเปลี่ยนไปใช้ ไอบัค สำหรับรุ่นรถที่หนักกว่า แบบนี้จึงจะ พอได้ แต่ S - class ก็หนักสุดแล้ว อีกทีก็เป็นเพราะ ได้สปริงมาผิดรุ่นเครื่อง คือ อาจได้สปริงของรุ่น 6 สูบมา แทนที่จะเป็นของ 8 สูบก็ได้คับ


แล้วสปริง แตนๆ ยังมีอยู่ป่าวคับ ?

 

[tudtu_6]

เออ.... เรื่องรถนิ่มเกินเหตุ ผมคิดว่าผมเจอจำเลยแล้วคับ วันนี้ได้เห็นรถตอนที่ไม่มีล้อ จึงได้เห็นสภาพช่วงล่างด้วยเลย


โช๊คบิลเหลืองใหม่จัง แต่ใส่สปริง ไอบัค ใหม่ ซึ่งมันเป็นสปริงนิ่ม

มันผิดหลักการคับ

รถโหลดเตี้ย คือการทำรถให้เตี้ยลงด้วยการลดระยะยุบตัวของรถให้เหลือไม่มาก ซึ่งต้องใช้สปริงที่แข็งกว่าของแตน แต่ สปริง ไอบัค เป็นสปริงนิ่ม มันอาจจะเหมาะกับถนนในเยอรมัน แต่มันไม่เคยเหมาะกับถนนเมืองไทยแน่นอน นอกจากว่าเปลี่ยนไปใช้ ไอบัค สำหรับรุ่นรถที่หนักกว่า แบบนี้จึงจะ พอได้ แต่ S - class ก็หนักสุดแล้ว อีกทีก็เป็นเพราะ ได้สปริงมาผิดรุ่นเครื่อง คือ อาจได้สปริงของรุ่น 6 สูบมา แทนที่จะเป็นของ 8 สูบก็ได้คับ


แล้วสปริง แตนๆ ยังมีอยู่ป่าวคับ ?

คุณลุงครับ ประเด็นหลังน่าสนใจที่บอกว่าอาจได้สปริงของรุ่น 6 สูบแทนที่จะเป็นของ 8 สูบ
(คันเก่าที่ผมใช้ 320 เป็นโช๊ค Koni สปริงไอบัคเหมือนกัน แต่ผมรู้สึกว่าคันเก่าจะหนึบกว่านี้ สำหรับคันนี้ผมมีความรู้สึกว่ามันไม่หนึบ หน้าลอยๆ เบาๆ ชอบกล) พอลุงพูดถึงผมเลยมีความรู็สึกว่าร้านหยิบผิดรุ่นมาให้หรือเปล่า ?? แล้วทำไงเราถึงจะรู้ได้ครับว่าที่ใส่รถผมอยู่มันเป็นของ 6 หรือ8สูบ :n44:

กับอีกทางเลือกนึง(ซึ่งไม่ค่อยดีนัก)ผมอาจเบิกสปริงไอบัคใหม่อีกชุด จากร้านอื่นไม่ใช่ร้านเดิมแล้วเอามาเทียบกับที่ใส่อยู่ ถ้าไม่ตรงกันจะได้ไปไล่บี้เอากับร้านแรก แต่ถ้ามันยังตรงกันอีกก็คงต้องฝากคุณลุงช่วยเป็นธุระขายให้ในราคายอมขาดทุน

สำหรับสปริงแตนยังอยู่ครับ แต่มันอยู่ระยองและผมก็ไม่อยากเอาไปตัดอ่ะครับกลัวเรื่องความกระด้างและค่า K มันจะไม่่ได้ครับ

 

[421]

เรื่องเบอร์สปริง ไม่ยากคับ

เดี๋ยวโทร .บอกให้ทางอู่ช่วยจดเบอร์สปริงให้ และ ไปตั้งกระทู้ ถาม ในหน้าปัญหา ก็จะรู้ว่า S 500 ใช้สปริงๆอบัค เบอร์ไร คับ

เรื่องตัดสปริง เป็นเรื่องน่าทำกว่าซื้อใหม่คับ เรื่องที่ว่า จะแข็งไปไม่มีเหมือน รถยุ่นหรอกคับ

 

[tudtu_6]

เรื่องเบอร์สปริง ไม่ยากคับ

เดี๋ยวโทร .บอกให้ทางอู่ช่วยจดเบอร์สปริงให้ และ ไปตั้งกระทู้ ถาม ในหน้าปัญหา ก็จะรู้ว่า S 500 ใช้สปริงๆอบัค เบอร์ไร คับ

เรื่องตัดสปริง เป็นเรื่องน่าทำกว่าซื้อใหม่คับ เรื่องที่ว่า จะแข็งไปไม่มีเหมือน รถยุ่นหรอกคับ

คุณลุง4ครับ ผมโอนเรียบร้อยแล้วนะครับ ยอดเดิม

เข้าไปอ่านกระทู้คุณลุงเรื่องเบอร์สปริงแล้ว ยิ่่งงงใหญ่ว่าทำไมมันใช้ด้วยกันได้ น้ำหนักเครื่องผิดกันตั้งเยอะ (เมื่อสักครู่โทรไปร้านเฮียเล้ง ก.เจริญ เค้าก็บอกว่า8สูบกับ6สูบมันใช้กันไม่ได้)
เด้วผมขออนุญาติตั้งกระทู้ถามพวกเกจิทั้งหลายก่อนดีกว่านะครับ

 

[421]

คุณลุง4ครับ ผมโอนเรียบร้อยแล้วนะครับ ยอดเดิม

เข้าไปอ่านกระทู้คุณลุงเรื่องเบอร์สปริงแล้ว ยิ่่งงงใหญ่ว่าทำไมมันใช้ด้วยกันได้ น้ำหนักเครื่องผิดกันตั้งเยอะ (เมื่อสักครู่โทรไปร้านเฮียเล้ง ก.เจริญ เค้าก็บอกว่า8สูบกับ6สูบมันใช้กันไม่ได้)
เด้วผมขออนุญาติตั้งกระทู้ถามพวกเกจิทั้งหลายก่อนดีกว่านะครับ

อ้อ...ซื้อโช๊ค + สปริงที่ ก. งั้นพี่ช่วยถามเค้าทีว่าตอนนี้ใส่สปริง เบอร์ 2529001 VA ซึ่งมันนิ่มไป แล้วมีเบอร์อื่นที่ใช้ลวดใหญ่กว่า แข็งกว่าป่าวคับ

 

[tudtu_6]

อ้อ...ซื้อโช๊ค + สปริงที่ ก. งั้นพี่ช่วยถามเค้าทีว่าตอนนี้ใส่สปริง เบอร์ 2529001 VA ซึ่งมันนิ่มไป แล้วมีเบอร์อื่นที่ใช้ลวดใหญ่กว่า แข็งกว่าป่าวคับ

ผมซื้อโช็คที่ก.เจริญ ซื้อสปริงที่เฮียเล้ง AC สักครู่โทรสอบถามแล้วครับ เฮียเล้งบอกว่าไม่มีครับและอธิบายให้เค้าฟังเรื่องอาการ ได้ข้อสรุปว่าผมอาจเติมลมยางอ่อนไปจากSpec เพราะตามสเปคระบุให้เติมหน้า หลัง ที่ 45 แต่ผมเติมแค่ 34 เองครับ
คุณลุงลองเติมลมยางที่ 45 ดูนะครับว่าได้ผลเป็นอย่างไรบ้าง(ตัวถอดจุ๊บลมเป็น 6 เหลี่ยมอยู่ตรงที่พักแขนนะครับ คุณลุง ถ้าเติมเสร็จแล้วไม่ต้องใส่จุ๊บกลับไปก็ได้นะครับ ปล่อยโล่งๆไว้เลยครับ)

 

[tudtu_6]

ผมซื้อโช็คที่ก.เจริญ ซื้อสปริงที่เฮียเล้ง AC สักครู่โทรสอบถามแล้วครับ เฮียเล้งบอกว่าไม่มีครับและอธิบายให้เค้าฟังเรื่องอาการ ได้ข้อสรุปว่าผมอาจเติมลมยางอ่อนไปจากSpec เพราะตามสเปคระบุให้เติมหน้า หลัง ที่ 45 แต่ผมเติมแค่ 34 เองครับ
คุณลุงลองเติมลมยางที่ 45 ดูนะครับว่าได้ผลเป็นอย่างไรบ้าง(ตัวถอดจุ๊บลมเป็น 6 เหลี่ยมอยู่ตรงที่พักแขนนะครับ คุณลุง ถ้าเติมเสร็จแล้วไม่ต้องใส่จุ๊บกลับไปก็ได้นะครับ ปล่อยโล่งๆไว้เลยครับ)อีกเรื่องครับไม่ทราบว่าช่างศักดิ์เค้าสามารถตั้งพวงมาลัยให้มันหนึดกว่านี้หน่อยได้มั้ยครับ คุณลุงขับแล้วรู้สึกว่าพวงมาลัยมันเบา มันไวไปหรือเปล่าครับ

 

[421]

เมื่อเช้าผมสั่งการไปว่า บ่ายๆ เย็นรถเสร็จแล้ว จะให้ อู๊ดแอร์ เอารถไปทำแอร์ต่อเลยคับ

พอเสร็จเรื่องแอร์เมื่อไหร่ ผมค่อยไปรับรถที่อู๊ดแอร์เลยน่ะคับ


เรื่องเติมลม 45 แล้วจะจัดให้คับ


เรื่องพวงมาลัยเบานี่ ผมก็เห็นมันเบางี้ทุกคันนะพี่ ไม่รู้สึกผิดแปลกคับ นี่ยังดีนะพี่ 320 เบา+ไวกว่านี้อีกคับ

 

[421]

น้ำเหนือกะลังจะมามาก + ฝนจะตกชุก ในอีก 2-3 วันข้างหน้า ....

ต้องรีบปิดจ๊อปวันนี้ให้ได้ ....แม้จะยังไม่เรียบร้อย :n31:

 

[tudtu_6]

น้ำเหนือกะลังจะมามาก + ฝนจะตกชุก ในอีก 2-3 วันข้างหน้า ....

ต้องรีบปิดจ๊อปวันนี้ให้ได้ ....แม้จะยังไม่เรียบร้อย :n31:

ยังไงรบกวนคุณลุงแจ้งด้วยนะครับ จะได้ให้เด็กไปรับรถกลับมาก่อน
ส่วนงานที่ยังไม่เรียบร้อย วันหลังค่อยไปต่อครับ
:n20:

 

[421]

ยังไงรบกวนคุณลุงแจ้งด้วยนะครับ จะได้ให้เด็กไปรับรถกลับมาก่อน
ส่วนงานที่ยังไม่เรียบร้อย วันหลังค่อยไปต่อครับ
:n20:

กะลังจี้งานอยู่คับ :n44:

 

[tudtu_6]

เด็กไปรับรถกลับมาแล้ว คาดว่าคงมาถึงระยองวันนี้ รบกวนคุณลุงช่วยแจ้งรายการ-ยอดที่ต้องโอนเพิ่มให้ด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ

 

[421]

เมื่อวาน รถเสร็จ ทุ่มนึง ก็ ให้คนของพี่มาเอารถไปเลย เพราะ ฝนทำม่าจะตกหนัก ( แต่ตกติ๊ดเดียว ) และกัวว่า วันจันทร์ น้ำเหนือจะมา + จะมีฝนตกหนักใน กทม. หลายวัน จึงไม่กล้าดึงรถไว้ทดสอบก่อนคับ

ในส่วนงานที่อู่ช่างศักดิ์ ก็เช็คช่วงล่างทั้งหมด ไม่พบความบกพร่องใดๆ มีแต่ดีเกินคาด คงมีแต่ เปลี่ยนลูกยางเบรค และ สายอ่อนเบรค - หน้าหลังเท่านั้น ของเดิม มีลูกสูบเบรคตายบ้างคับ ( ท่านที่ใช้รถ ไม่ว่ายี่ห้อใด รุ่นไหนๆ ลงว่ามีอายุ สิบกว่าปีขึ้นไปสมควร ล้วนสมควร โอเว่อร์ฮอลเบรคใหม่ได้แล้วพี่ หรือ จะ อัพเกรดไปเลยยิ่งดีใหญ่ อย่า ทู่ซี้ ใช้ต่อไปเลยพี่ ) งานตรงนี้ จ่ายไป 8000 พอดีคับ


เสร็จจากเรื่องเบรค ก็ให้ อู๊ดแอร์ มาเอารถไปเช็คระบบแอร์ และ สายไฟพัดลมให้เรียบร้อย พวกก็รายงานมาว่า รังผึ้งแอร์ ที่ผมเอาของ C มาใส่ น่ะมันเล็กไป แรงดันน้ำยาแอร์จึงสูงมากไป ผมก็เลยต้องให้เค้าเอารังผึ้งเดิมใส่กลับ จึงเกิดมี คชจ .ซ้ำซ้อน อีก 2600


ส่วนพัดลมไฟฟ้า ถ้าเอารถ 124 วางเคื่อง 119 เป็นตัวตั้ง

124 ใช้หม้อน้ำเล็กกว่า 140 มาก + กับใช้พัดลมเล็กกว่าที่ใส่ให้อยู่ระดับนึง ความร้อนเครื่องก็วิ่งอยู่ 95 - 100 ไม่เกินนี้คับ

ในรถพี่ หม้อน้ำใหญ่กว่า + แก้ ทางวาวล์น้ำ + ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัวที่ใหญ่กว่า จึงสมควรเพียงพอแก่การระบายความร้อนแล้ว แต่ผมก็ปรับ รอบพัดลมให้หมุนไม่เร็ว กะว่า พอแก่การระบายความร้อนแล้ว แต่ก็ไม่มีโอกาสทดสอบ - ปรับให้ดี จึงไม่แน่ใจว่าจะดีพอป่าว ความยุ่งยากมีแค่ว่า 140 มีระบบควบคุมความเร็วพัดลม อัตโนมัติ ช้าเมื่อรังผึ้งแอร์ไม่ร้อน และ ค่อยๆเร็วขึ้น เมื่อร้อนมากขึ้น พอผมเอา ความร้อนเครื่องเข้าไป คุม พัดลมด้วย ก็ไม่มั่นใจว่า ช่างจะต่อไฟให้ได้ถูกต้องป่าว 2 ระบบรวมกันได้ป่าว ? หากมันใช้ไม่ได้ โปรดรีบ ส่งรถ มาให้แก้ด้วยคับ ผมกะจะให้ช่าง 0 แก้ให้ต่อไป เพียงแต่เค้า ทำได้แค่วันอาทิตย์วันเดียว และ ต้องจองคิวก่อนด้วยคับ


คชจ. ทั้งหมด

18300 + 8000 + 2600 = 28900

เงินโอน 10000 + 10000 = 20000

จ่ายเกิน 8900

ขอบคุณคับ