ค่าดูแลรักษาต่อปีของ W210 96-97รุ่น E200 ,E230

[Birdfit]

สวัสดีครับ ผมคงเป็นเหมือนหลายๆคนก่อนหน้านี้เรื่องซื้อระหว่าง W210 and W124
ได้อ่านมาเยอะครับ แต่รบกวนถามพี่ๆเพื่อนๆอีกครั้งครับว่า

- w210 E200 and E230 ค่าซ่อมต่างกันมากไหม และเมื่อเทียบกับ W124 E220 and E280

- ใจอยากได้ w210 เพราะใหม่กว่าและคิดว่าดูได้อีกนานมากกว่า ชอบกว่า W124 แต่กังวลเรื่องค่าซ่อมต่อปีอย่างเดียวต่อปีครับ ขั้นต่ำประมาณเท่าไหร่ครับ และเฉลี่ยครับ

- ผมขอแค่รูปทรง เลยไม่ได้คำนึงถึงการขับขี่ครับ เพราะกำลังดูอยู่ครับ ถ้าเจอ W124 สภาพดีก็โอเค แต่กลัวว่าหายากกว่า W210

- ค่าซ่อม w124 ไม่ค่อยกังวลครับ แต่ W210 นี่กลัวมากเลย ว่าจะจ่ายค่าดูแลไหวไหม เท่าที่อ่านๆมาจะไม่ค่อยจุกจิกเหมือนกัน แต่จะมีปัญหาเรื่องไฟฟ้าเยอะใช่ไหมครับ


ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆครับ

เล็ก

ป.ล.อยากได้มากครับ รถในฝันตั้งแต่เด็กๆ อ้อมีใครเคยซ่อมอู่เบนซ์ ทุ่งสองห้องไหมครับเป็นยังไงบ้าง

 

[ตู้เย็น]

124 สภาพสวยๆ หายากกว่าตากลมแน่นอนครับ การดูแลรัาษาของตากลมย่อมสูงกว่า w124 แน่นอน แต่ไม่ได้สูงกว่ามากจนน่ากลัวครับ.:icon_idea: :icon_idea:

 

[Kris]

W210 รุ่นก่อนปี 2000 ระบบยังไม่ซับซ้อนมาก จุดอ่อนที่เจอกันเป็นประจำ ก็คือ ระบบบังคับเลี้ยวที่ทนน้อยกว่า W124 และซ่อมแพงกว่า อย่างชัดเจน และการบังคับควบคุมก็ไม่ได้ feeling ที่กระชับเท่าไหร่ กับเรื่องวัสดุภายในห้องโดยสารที่ดูเหมือนจะเสื่อมสภาพเร็วไปนิด นอกนั้นก็ไม่มีอะไรต้องเป็นกังวลมาก โดยรวมก็ โอ่โถง กว้างขวาง นุ่มนวล ทรงตัวดี ช่วงล่างก็ทน ซ่อมถูก

ถ้ารักชอบ ตากลม แนะนำ E230 Avantguard ประกอบนอก เกียร์ 5-speed หรือ E280 ถ้าอยากได้พลังสำรองไว้ยามเร่งแซง

จะซื้อรถเก่า เผื่อเงินไว้ 5 - 8 หมื่น เก็บงาน ปรับปรุงสภาพ ครับ

เรื่องค่าเลี้ยงดูต่อปี ถ้าไม่ได้แต่งอะไรมาก เดิมๆ ใช้ไปเรื่อย ๆ ก็ไม่แพงไปกว่า รถญี่ปุ่นขนาดใหญ่หรอก เพียงแต่มีอู่ประจำ หาซื้ออะหลั่ยเองเป็นบ้าง

 

[Birdfit]

โห ไวมากเลยครับที่นี่ ขอบคุณครับ เพราะทราบราคาตากลม 96-97 ประมาณ 8แสนต้น ก็คงเต็มที่ครับ เฉลี่ยค่าดูแลประมาณเท่าไหร่ครับต่อปี ที่อ่านมาคือมากกว่า 2หมื่นใช่ไหมครับ อย่างที่แจ้งครับว่า อยากได้แค่ทรงตากลม แล้ว E200 E 230 ค่าดูแลต่างกันเยอะไหม บางคนบอกว่า E200 อาจจะซ่อมมากกว่า E220 เพราะว่าเครื่องต้องทำงานหนัก ไม่แนะนำ ผมไม่ห่วงเรื่องความเร็วเลยนะครับ ห่วงแค่ค่าดูแลอย่างเดียวกับปัญหาที่จุกจิก
ขอบคุณมากๆครับ

 

[Dan ce320]

ผมใช้ E280 w210 เครื่อง V6 ปีที่แล้ว ค่าใช้จ่ายในการทนุ บำรุง ประมาณ 7-8,000 บาท เท่านั้น

 

[Birdfit]

หรอครับ ขอบคุณครับ แล้ว2-3ปีที่ผ่านมาละครับ วิ่งไปเท่าไหร่แล้วครับ คือ โดยเฉลี่ย ต่อปีก็ไม่น่าเกิน 2หมื่นใช่ไหมครับ จุกจิกไหมครับ

 

[pronikki]

ผมใช้ E280 w210 เครื่อง V6 ปีที่แล้ว ค่าใช้จ่ายในการทนุ บำรุง ประมาณ 7-8,000 บาท เท่านั้น

อันนี้พี่รวมพวกวัสดุสิ้นเปลืองหรือยังคับ ผมเปลี่ยน นมค กับไส้กรองนมคอย่างเดียว ก็โดนไป 4 พันเศษต่อหมื่นโลแว้ว mobil 1 นะ

รถเก่าจะให้ดีก็ถ่าย นมเกียร์กะนมเฟืองท้ายทุกสามหมื่นโลก็จะดีไม่น้อยครับ

 

[421]

ไม่ว่าจะซื้อรถไร ควรดูขนาดเครื่องยนต์ให้มีความสมดุลกับขนาดตัวรถด้วย ไม่ใช่รถคันมหึมาแต่เครื่องจิ๊ดเดียว หรือรถคันปะติ๋ว แต่เครื่องนับสูบไม่ถ้วน อ้อ....แล้วรถใช้งาน ก็ไม่ควรเลือกเครื่องที่ใช้ระบบอัดอากาศด้วย


แถวๆนี้มีสมาชิกหลายท่านที่มี ทั้ง 210 และ 124

แต่ 210 มักมีไว้เฝ้าบ้าน เจอกันทีไรก็ 124 ทั้งนั้นเลย ....แปลกดีนะ :n35: ตรงนี้น่าคิดมากนะพี่

 

[Birdfit]

สรุปว่าจริงๆแล้วค่าดูแล W210 ปี96-96 ก็ไม่ได้สูง เฉลี่ยต่อปี หมื่นกว่าๆปะครับ ราคาอู่นอก ไม่กังวลค่าของเหลว แต่กังวลค่าเครื่อง ระบบไฟฟ้ามากกว่าครับ ถึงจะเป็นรุ่น E200 ก็ยังโอเคใช่ไหมครับ อยากได้รูปร่างอย่างเดียวเลยครับ เพราะขับรถไม่เร็ว อย่างที่แจ้งว่ากลัวค่าดูแลที่สูงและจุกจิก ส่วนน้ำมันถ้าได้รถมาจะไปติดแก๊สนะครับ เท่าที่เช็คไม่มีปัญหาอะไร ขอบคุณครับ

 

[Kris]

ไม่แนะนำ E200 ครับ เพราะโดยมากเป็นตัวรุ่น Classic มี option น้อย จะหามาใส่ทีหลังก็เหนื่อย

และส่วนมาก รถลีมูซีน โรงแรม สนามบิน ใช้รุ่นนี้เยอะ

อย่างที่แนะนำไป E230 Elaglance เป็นอย่างน้อยครับ

 

[Birdfit]

What about maintenance? E200 less maintenance cost than E230? Or pretty much similar. Less durable than E230. Thank you once again
P.S. Sorry for typing Eng coz I am using BB.

 

[421]

ค่าซ่อมบำรุงน่าจะเท่ากัน เพราะ มี 4 สูบเท่ากัน


แต่เวลาใช้งาน ...

ตอนรถติดๆ ซีซีน้อยจะได้เปรียบ

แต่ตอนรถวิ่ง 2.3 จะกินน้อยกว่านะ

ยิ่งจะเอา ตัว200 ไปติดแก็ส ยิ่งแย่ใหญ่เรย อย่าลืมว่า ถังแก็สคือภาระที่เพิ่มขึ้น

เหมือนคนตัวเล็ก ไม่มีแรง แล้วพี่ให้แบกของหนักๆ แต่ต้องเดินเท่าคนตัวใหญ่กว่าแต่แบกของหนักเท่ากัน ....จะไม่ทารุณไปหน่อยเหรอพี่ ?

 

[Dan ce320]

What about maintenance? E200 less maintenance cost than E230? Or pretty much similar. Less durable than E230. Thank you once again
P.S. Sorry for typing Eng coz I am using BB.

e200 have 4 cylinders
e230 have 4 cylinders
they all use same amount of engine oil, same amount of sparkplugs etc.
unless you u'll go for 6 cylinders then that's differ story

 

[421]

เรื่องค่าซ่อมบำรุงปีละเท่าไหร่ ?

มันต้องพูดกันตอนรถมีอายุ 3 - 5 ปีเท่านั้น

รถเบนซ์พอเกิน 8 ปีขึ้นไป จะมีเรื่องชำรุดเสียหาย , หมดอายุมาก พอไล่เปลี่ยนไปจนหมดจึงจะจบ มันจึงขึ้นอยู่กับว่า เจ้าของเดิมเค้าไล่เปลี่ยนหมดหรือยัง ? และ ใช้อะไหล่ดี - เลวแค่ไหน เป็นหลักนะพี่

เอาเป็นว่า รถ ราคา 8 แสน ต้องมีค่าซ่อมปรับสภาพ 1 แสน และ ต้องมีค่าซ่อมอีกราวปีละ 5 หมื่น อีกซัก 2 ปี แล้ว ค่าซ่อมบำรุงปีต่อๆไปจึงจะลดลงบ้าง ถ้าคิดได้งี้ก็สบายใจได้


โปรดอย่าลืมว่า รถเก่าที่เค้าขายออกก็เพราะเหตุผลว่า เค้าเบื่อต้องเสียเงินซ่อมไงครับ

 

[imag_2000]

แต่ถ้าเป็นตากลมตัว e240 อันนี้ค่าดูแลบานตะไทครับ
โดยเฉพาะระบบแอร์ พร้อมที่จะรวนได้ตลอดเวลา
ผมชอบระบบแอร์ 124 ตรงที่มันโบราณสุดๆ นี่แหละ

 

[omlet]

รถที่บ้าน e230 4auto ติดlpgหัวฉีดใช้วิ่งไปกลับกรุงเทพ-พิษณุโลกในวันเดียว เติมแก้สไป800 บาทเองครับ ประหยัดดมากครับผมว่านะ (วิ่งเฉลี่ย160-180km/hrครับ) อีกคันเป็นตากลมแวนเครื่อง230 5auto ที่บ้านบอกว่าวิ่งดีกว่าประหยัดกว่าตัว 4auto อีกครับ ฟังแล้วน่าใช้ผมยังอยากมีเลยครับ

 

[doccha]

คัน240ผมแอร์เพิ่งเสีย เปลี่ยนทั้งระบบหมื่นปลายคับ

 

[jets]

ผมใช้ E280 w210 เครื่อง V6 ปีที่แล้ว ค่าใช้จ่ายในการทนุ บำรุง ประมาณ 7-8,000 บาท เท่านั้น

ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษารถของพี่แดนนี่น้อยกว่าตอนที่

พี่แดนไปให้อาหารโคอีกครับพี่

:n33::n33::n33::n33::n33:

 

[421]

มีสมาชิกหลายๆท่านมาก แรกๆก็ว่าเครื่องเล็กๆพอแล้ว ผมวิ่งไม่เร็วค๊าบบบบบ

ต่อมา... จาก 4 สูบ เป็น 6 จาก6 ธรรมดา เป็น 6 โตๆ บางท่านต้อง 8

แล้วพี่จะนอกเหนือเกณท์ เหรอพี่ :icon_cool:

 

[Dan ce320]

ค่าใช้จ่ายบำรุงรักษารถของพี่แดนนี่น้อยกว่าตอนที่

พี่แดนไปให้อาหารโคอีกครับพี่

:n33::n33::n33::n33::n33:

ฮูย ตาเจ็ท รู้จริง อุตสาห์ KEEP LOW PROFILE แล้ว ไม่อยากเป็น คู่แข่ง ตาเอ็ม อะ