ถอด ประกอบวาล์วMOT (Purge regenerator valve)

Saksit1971

New member
รถผม w124 E280 ช่วง2สัปดาห์ก่อนมีอาการสั่นขณะรอบเดินเบาเป็นพักๆ ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่ใช้รถ (ใช้รถวันละ 30นาที๗
ลองหาข้อมูลเก่าใน BON และได้รับควาทช่วยเหลือจากลูกพี่ในภูเก็ต โกย้อย โกก้อย โกโหน่ง....
ทำให้จับตัวผู้ต้องสงสัยได้ว่าน่าจะเป็น วาล์วMot กับถังชาโคลที่เต็ม

พี่ๆ โกๆ ทั้งหลายเอาวาล์วMot มาเคาะ ได้ผงถ่ายออกมาจำนวนหนึ่ง พอกลับบ้านผมก็ถอดมาทำเองบ้าง
อ่านในBON ว่าให้ฉีด Contact cleaner แล้วเคาะเอาผงถ่านออกให้หมด ก็ทำตาม
ใส่วาล์ว Mot กลับไป ติดเครื่อง รอเครื่องร้อน 80 องศา+ วาล์วผมไม่เต็นเลยแม้แต่น้อย

เห็นบางโพสบอกว่าถอดวาล์วมาล้างเลย มันถอดยังไง ไม่มีรูป ลองค้นในกูเกิ้ล 2-3วัน ได้ความรู้เพิ่มครับ

วาล์ว Mot ชื่อจริงคือ Purge regeneration valve เข้าเรื่องเลย แกะอย่างนี้ครับ


เอาไขควงปากแบนแงะตามร่องในทิศทางที่ให้มันแยกออกจากกัน
กล้าๆแงะได้เลยครับ เพราะไม่มีอะไรต้องเสียแล้ว ผมทำใจว่ามันเจ๊งแล้ว
IMG_0572_zpsbygoiky4.jpg
[/URL][/IMG]

มันจะแยกเป็นแบบนี้ครับ

IMG_0567_zpstxoxnbm2.jpg
[/URL][/IMG]

มันเป็นสปริงกับลูกยาง เป็น Mechanic ล้วนๆ เช็ดล้างสบายๆ แต่ผมแค่เช็ดนะครับ ไม่ได้ล้าง
IMG_0569_zpsmcbewtd7.jpg
[/URL][/IMG]
IMG_0570_zpsw0aefgvw.jpg
[/URL][/IMG]

ทำความสะอาดเสร็จก็ประกอบคืน กดมันเข้าไป ดังแป็ก ก็เหมือนเดิมแล้วครับ


ก่อนแกะได้ ผมลองใช้ปากเป่าตัววาล์วดู (เหมือนคุณปุโรทั่งเลย) ลมผ่านไปสบายๆ
แต่หลังจากแกะทำความสะอาด เป่าแล้ว ลมมันติดๆ มันต้องไม่เหมือนเดิมแล้วสิน่า

ยังไม่ได้ลองวิ่งรถดูนะครับ เพราะถังชาโคลตัน กำลังรออะไหล่จาก กทม. เลยจะหาตัวกรองเบนซิลรถมอเตอร์ไซด์
มาประกอบ ตัดหน้าไอน้ำมันจากถังชาโคล ให้ผ่านกรองเบนซิล ก่อนจะเข้าวาล์ว Mot ครับ

มีอะไรที่ผมฟลาดไป แนะนำได้นะครับ

ถ้าทำสำเร็จ จะถ่ายรูปมาลงนะครับ
ถ้าไม่สำเร็จ จะเงียบหายไปครับ 555
 
เป็นกำลังใจให้และรอชมครับ :D

ไม่ทราบว่าอาการที่บอกสั่นเป็นพักๆตอนเดินเบานี่คือ เข็มวัดรอบมันสวิงขึ้นลงนิดๆด้วยใช่หรือเปล่าครับ ? แล้วตอนปิดแอร์เป็นไหมครับ
 
เป็นตอนเปิด และปิดแอร์ครับพี่ Teresa
เข็มวัดรอบไม่ทันสังเกตุครับ เพราะหลังจากโกย้อยเคาะเอาผงถ่านออก
รถก็แทบจะไม่สั่นเลยครับ

ผมทำสำเร็จด้วยครับ วาล์วmotเต้นแล้วครับ
รูปประกอบพรุ่งนี้นะครับ
 
เย็นวาน หลังเลิกงาน ผมไปร้านซ่อม มอเตอร์ไซด์หน้าปากซอยซื้อกรองเบนซิลและสายน้ำมันต่อมา 1ฟุต กรอง 55- สาย 20-

IMG_0574_zpsriwcaacc.jpg
[/URL][/IMG]

IMG_0575_zpsuyggkfcd.jpg
[/URL][/IMG]


ที่ตัวกรองเบนซิล สังเกตุว่ามีลูกศร ขาเข้า ขาออกนะครับ


มาที่ห้องเครื่องฝั่งปั๊ม ABS ตำแหน่งวาล์ว MOT ตามรูปไล่สายท่อพลาสติกนี้ไปทางซุ้มล้อ/แบต
ผมตัดท่อตรงบริเวณใกล้ๆเบ้าโช๊ค แล้วต่อตัวกรองเบนซิลบริเวณนั้นครับ เพราะคิดว่าเวลารถวิ่ง มันจะได้ไม่แกว่งตัวไปมา

IMG_0576_zpsmg3w8jx1.jpg
[/URL][/IMG]

IMG_0577_zpslr9xrnxf.jpg
[/URL][/IMG]

ปลายอีกด้านผมเสียบรอดเข้ารูเดิมไม่ได้เพราะตัดท่อพลาสติกเผื่อยาวเกินไป และมันแข็ง ดัดโค้งงอยาก เลยใช้ท่อยางน้ำมันลากผ่านมาต่อแทนดังรูปครับ

IMG_0578_zpssvshnmbr.jpg
[/URL][/IMG]

ไม่รู้จะมีผลข้างเคียง หรือผลเสียหรือเปล่านะครับ

หลังต่อเสร็จ ติดเครื่องรถ รออุณหภูมิขึ้น 80 ไปจับวาล์ว MOT เต้น ตับๆๆ แล้วครับ

สรุปว่าวาล์วมันตายยากจริงๆครับ:n20:
 
Last edited:
ติดตั้งแบบนี้ปลอดภัยจากปัญหานานาประการอีกนานเลยครับ
รถอีกจำนวนมากที่ไม่ได้ทำในเชิงPreventive maintenance ลงทุน/ สละเวลาอีกนิด...แต่จะตัดปัญหาความยุ่งยากและไม่ลุกลามต่อ

หากมองเห็นว่ากรองดำมากก็สมควรเปลี่ยน/ ราว1-2 ปี.
หมายเหตุ : ทำเช่นนี้มานานหลายปีแล้วครับ
ขอบคุณ
 
เย็นวาน หลังเลิกงาน ผมไปร้านซ่อม มอเตอร์ไซด์หน้าปากซอยซื้อกรองเบนซิลและสายน้ำมันต่อมา 1ฟุต กรอง 55- สาย 20-

IMG_0574_zpsriwcaacc.jpg
[/URL][/IMG]

IMG_0575_zpsuyggkfcd.jpg
[/URL][/IMG]


ที่ตัวกรองเบนซิล สังเกตุว่ามีลูกศร ขาเข้า ขาออกนะครับ


มาที่ห้องเครื่องฝั่งปั๊ม ABS ตำแหน่งวาล์ว MOT ตามรูปไล่สายท่อพลาสติกนี้ไปทางซุ้มล้อ/แบต
ผมตัดท่อตรงบริเวณใกล้ๆเบ้าโช๊ค แล้วต่อตัวกรองเบนซิลบริเวณนั้นครับ เพราะคิดว่าเวลารถวิ่ง มันจะได้ไม่แกว่งตัวไปมา

IMG_0576_zpsmg3w8jx1.jpg
[/URL][/IMG]

IMG_0577_zpslr9xrnxf.jpg
[/URL][/IMG]

ปลายอีกด้านผมเสียบรอดเข้ารูเดิมไม่ได้เพราะตัดท่อพลาสติกเผื่อยาวเกินไป และมันแข็ง ดัดโค้งงอยาก เลยใช้ท่อยางน้ำมันลากผ่านมาต่อแทนดังรูปครับ

IMG_0578_zpssvshnmbr.jpg
[/URL][/IMG]

ไม่รู้จะมีผลข้างเคียง หรือผลเสียหรือเปล่านะครับ

หลังต่อเสร็จ ติดเครื่องรถ รออุณหภูมิขึ้น 80 ไปจับวาล์ว MOT เต้น ตับๆๆ แล้วครับ

สรุปว่าวาล์วมันตายยากจริงๆครับ:n20:

หมอครับมันไม่ตายแต่มันค้างคืน เศษดำๆจากถังชาเย็น (ชาโค) มาติดครับ 55555 ยกนิ้วให้เลยเป็นทั้งหมอคน และหมอรถแล้วเยี่ยมๆศึกษากูรู เยอะๆนะครับ
 
มีลูกพี่เก่งๆให้คำแนะนำเลยกล้าทำไงครับ:ylsuper:
 
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มาทำให้รถตัวเอง รถเพื่อนๆด้วย
 
สอบถามคุณหมอหน่อยครับ
สายสีเทาเป็นท่อยางน้ำมันรถมอไซค์หรือครับ
ID กี่มิลครับหมอ
ผมจะซื้อมาใช้ต่อเป็นแวคคัมหม้อต้มแก็ส

ปล หาก4มิล ยังจะใช้ตัดต่อแทนท่อแวคคัมเกียร์ได้ด้วย
แต่ไม่ควรใช้ทั้งเส้น
เพราะถ้าหักในที่ลับตา เด๋วเกียร์กระตุก:ylsuper:
 
ขอโทษที่ครับ พี่นุสรณ์
ผมไม่รู้เรื่อง spec ท่อยางเลยครับ า้านซ่อม มอไซด์ตัดแบ่งมาให้
บอกว่าเป็นท่อน้ำมันน่ะครับ
 
ถังชาโคลได้อะยังครับ ผมจะสั่งของใหม่พรุ่งนี้ครับ
 
Back
Top