ถามเรื่อง น้ำยาเติม หม้อน้ำ ครับ

เป็นพิษหรือเปล่าผมไม่สน

ผมรู้แต่ว่าถ้าน้ำเปล่านี่
สนิมถามหาแน่นอน

เห็นมาเยอะละ
พวกไม่ยอมใส่เนี่ย
 
ขอบคุณครับ คุณ Xitrum_dalat

เมื่อเช้าไปเติมน้ำเพิ่มและบีบๆนวด ท่อยางต่างๆสองสามเส้น
ทำให้วิ่งได้อย่างปกติเหมือนเดิม ขอบคุณจริงๆครับ หาก
ไม่ทราบข้อมูลนี้ที่แนะนำคง งมหาสาเหตุอีกนานหรือไม่ก็แก้ไข
ไม่ถูกจุด



การล้างหม้อน้ำ นั้น ขั้นตอนที่ ผมถือว่า สำคัญสุดๆเลย

คือ การเติมน้ำเข้าไปให้เต็มระบบ

การที่เราแค่เติมน้ำเข้าไป จนเต็ม กระป๋องพักนั้น
มิได้หมายความว่า น้ำมันไหลเข้าระบบจนเต็มแล้ว




มันมีปัจจัย ที่เกี่ยวข้อง

คือ อากาศ ที่ตกค้างภายใน ยังไม่ถูกแทนที่ด้วยน้ำ

ยังผลให้ น้ำ มีปริมาณน้อย และ ไม่สามารถรักษาแรงดันได้



ก็เดือด ความร้อนก็ขึ้น พอระดับน้ำมันแทนที่ครบแล้ว
ระดับจะลดลง จะดูเหมือนความร้อนลง


แต่แท้จริงแล้ว มิใช่เลย ความร้อนยิ่งมากกว่าเก่าด้วยซ้ำ แต่


เซนเซอร์ มันวัดไม่ได้ เพราะ ระดับน้ำสูงไม่ถึงเซนเซอร์



ลองจอดให้เย็นแล้วตรวจดูใหม่ ถ้าโชคดี ก็แค่เติมน้ำ ให้เต็ม

เอามือ ที่แข็งแรง บีบ นวด ที่ท่อยางทั้ง บน กลาง ล่าง

เพื่อไล่อากาศ ก็จบ


ถ้า โชคไม่ดี ตอนขันท่อยาง ไม่แน่นหนา ไม่เช็ครั่ว
ให้ดี ก่อนออกวิ่ง อาจมีอาการแทรกซ้อนได้

เช่น ฝาโก่ง น๊อตฝาสูบ ถอน

ขอให้โชคดีครับ
 
น้ำยาใช้ของ MB นี่ละดีแล้ว
ผมมีเพิ่มนิด เรื่องหม้อน้ำ

ใต้ถังพักหม้อน้ำของ R129 จะมีถังอีก 1 ใบใหญ่ๆ ผมก็งง น้ำล้างกระจกก็ไม่ใช่ เพราะเห็นอยู่ข้างบนด้านหน้า ถังพักแล้วนี่นา

จริงๆมันคือ ถังรองรับน้ำที่ล้น แล้วระบายเก็บออกจากถังพักหม้อน้ำอีกที ไม่ให้ไหลลงพื้น เป็นกฏหมายของ ปท.เยอรมันครับ

ได้ยินมาว่างั้น ผิดถูกอันนี้ไม่ทราบ
 
Last edited:
น้ำยาใช้ของ MB นี่ละดีแล้ว
ผมมีเพิ่มนิด เรื่องหม้อน้ำ

ใต้ถังพักหม้อน้ำของ R129 จะมีถังอีก 1 ใบใหญ่ๆ ผมก็งง น้ำล้างกระจกก็ไม่ใช่ เพราะเห็นอยู่ข้างบนด้านหน้า ถังพักแล้วนี่นา

จริงๆมันคือ ถังรองรับน้ำที่ล้น แล้วระบายเก็บออกจากถังพักหม้อน้ำอีกที ไม่ให้ไหลลงพื้น เป็นกฏหมายของ ปท.เยอรมันครับ

ได้ยินมาว่างั้น ผิดถูกอันนี้ไม่ทราบ

เป็นถังรับน้ำล้นจากถังพักน้ำ ถูกต้องครับ แต่ ตาม กม.เยอรมันหรือเปล่าไม่แน่ใจคับ
แต่มันก็เป็นการรับผิดชอบต่อสังคมที่ดีมากคับ เบนซ์เรา ...
 
Back
Top