สิ่งที่จะทำทั้งหมด อยู่ในงบไม่เกินสองแสน รวมค่าวางเครื่องเรียบร้อยครับ
ถ้าต้องการที่จะวาง320 เพื่อต้องการพลัง ต้องการม้าล่ะก็ เสียเวลาแวะข้างทางครับ เดินสายตรงไป
E55 ม้วนเดียวจบ ค่าใช้จ่ายสูสีกันเลย
แต่ถ้าต้องการวางแค่จิ๊ดๆล่ะก็ 320ก็พอได้ครับ
อยากได้แค่ทำรถให้เนี๊ยบๆที่สุด ม้าเป็นของแถมกรุบกริบ ตามที่พี่ว่าหละครับ ขอบคุณครับพี่เอ๊ก
เป็นผมก้อเลือกแบบนี้ครับ แรงฝุดๆไม่ต้องมองตูดใคร เหนือกว่าทุกระบวนท่า
ถ้าอยากซ่าก้อติดโบอีก..
บินออกนอกโลกไปเลย 55+

ปล. งบสองแสน นี่คือ e55 วางเครื่องเรียบร้อยนะครับ ถ้าใช่โดนเลย
อย่าลืมมองถนนด้วยนะครับผมเป็นห่วง .... ว่าแต่พี่พูดถึงตูดไรครับ รถหรือคน?
ถ้าต้องใช้เงินเพิ่มสองแสนบาท เปลี่ยนเครื่องจาก E280 เป็น E320
ผมว่า คุณเอาเงินไปบริจาคเด็กผู้ขาดแคลนทุนการศึกษาดีกว่า
อย่าโกรธกันเลยนะที่ post อย่างนี้
Ay
ไม่โกรธครับผมมาขอคำปรึกษา มาขอไอเดียครับ อย่างข้างบนผมบอกไว้อยู่แล้วคิดว่าจะมีทั้งคนห้ามและคนดัน
แต่...ถ้าผมมีเงินขนาดบริจาคเด็กสองแสนผมคงไม่มานั่งคิดเยอะแบบนี้หละครับ ซื้อE55แจกเด็กมันซะเลย
อ่านพ่ีAy
ใช่เลย
จ่ายเงินเยอะแต่เพ่ิมแรงม้าแรงบิดไม่เท่าไร
ค่อยๆคิดคับ
เงินของเรา
ไม่ต้องรีบ
ย่ิงช้า ราคาย่ิงลง
ช่ายครับ คิดเหมือนกัน หรือว่าพับโครงการไปดี ฮี่ๆ ม้าหาย :icon_razz:
มีพี่ท่านนึงครับ เพิ่งวาง m112 /3200 สดๆ ร้อนๆ ลงใน w210 เลยครับ

อยู่แถวๆ ดอนเมือง ครับ รอท่านมาแชร์ประสพการ์ณครับ
ส่วนผม ก็ใช้เครื่อง 112/3200 วางมาหลายปีละครับ ใช้ดีมั๊กๆ ครับ ไม่งอแง เลย
เปลี่ยนอะไหล่ ตามสึกหรอเองครับ คอยย์ + สายหัวเทียน เกียร์ยังสมบูรณ์ ไม่เคยยึกยักเลยครับ
กดปรู๊ด ปร๊าด กำลังดีครับ เสียงเครื่องยังเพราะอยู่เลยครับ
คอยย์ + สายหัวเทียน ราคาต่อตัวแพงมั๊ยครับพี่
E430 V8 ก็วิ่งตับแลบแล้วคร้าบพี่ๆ
เป็นเครื่องที่ไม่ค่อยมีคนเชียร์กันซักเท่าไหร่
เนื่องจากหัวตัดไม่ค่อยมีอะไหล่ซักเท่าไหร่
เครื่องตัวนี้ เอามาโมต่อเป็น
E55 By AMG
E58 By BRABUS
ถ้าเอาไว้ใช้งาน 104 280 น่ะดีแล้ว
อยากแรง อย่าแวะข้างทางไป 55 AMG
แต่คิดก่อนทำด้วยว่า จะใช้รถคันนี้อีกนานแค่ไหน
จะขายไหม ขายต่อได้ราคาเท่าไหร่ เครื่องที่วางลงไปทำให้มูลค่ารถเราเป็นอย่างไร
ฝากไว้เป็นข้อคิดครับ
320 น่ะลืมๆไปเถอะ มันไม่ได้วิ่งดีกว่ามากเท่าไหร่ เดี๋ยวก็ชิน
เรื่องแรงคงไม่เน้นเท่าไหร่อะครับ แต่อยากทำเก็บไว้ใช้นานๆไม่กะขาย
ตอนนี้ให้มีเงินซักก้อนพอจะซื้อป้ายแดง ถ้าให้เลือกตอนนี้เลยผมก็เลือกไม่ถูกจะซื้อไรดี จิงๆ
ไม่ใช่รถใหม่ๆมันไม่สวยหรือไม่ดีอะนะครับ แค่ไม่มีความอยากจะได้คันใหม่
ก็มีความสุขดี 124 210 ก็ดูได้นานดี ดูกี่ปีผมก็ยังไม่เบื่อ
เรื่องราคาขายต่อผมทำใจแล้วหละครับ T^T ขอบคุณสำหรับข้อคิดครับ :n45:
โห พี่คิดมากแค่กะอีแค่ไป 3200 CC หรือ ไม่ จาก 2800
ใช้งบ 200,000 สำหรับบางคนมันน้อย แต่บางคนมันก็มาก
แต่สิ่งที่ได้ชัดจากการอับ
คือ ได้ เครื่องรุ่นใหม่กว่า แรงกว่า แต่การดูแลรักษามากกว่านิดนึง แต่ที่สำคัญมันแรงกว่าไม่มาก สู้ไป E55 ไปเลยได้สุดกว่ากันเยอะ
แต่นอกเหนือจากนั้น อาจจะมีค่า อับเบรคช่วงล่าง ให้ดีกว่า และอืน ๆ ตามความคัน
ผมมองว่า ถ้าพี่มีเงินเย็น ไม่มีเหตุจำเป็นอะไร พอที่จะเอามาลงตรงนี้ได้ และ ต้องการใช้รถคันนี้นาน ๆ จริง ๆ ผมว่าไป E55 เลยสุดกว่ากันเยอะ ในงบที่พอ ๆ กัน
เพราะจาก 2800 สูบเรียง ไป 3200 CC แบบ V ความต่างมีไม่มาก เหมือนไม่คุ้มค่าเท่าไหร่
ยิ่ง 2800 ยังคงใช้งานได้อย่างสบาย ๆ อย่างนี้ เหมือนดูถูกคู่หูที่ขับกันมานาน นอกใจไปซะงั้น
แถมเอาของใหม่ของ ของเก่าจะเก็บไว้ก็ต้องดองอะไหล่บางชิ้น ที่ไม่รู้ว่าจะได้เอามาใช้เมื่อไหร่ แต่ทั้งนี้ Speed cost money อยู่แล้ว แล้วอย่าลืม Safety cost money ด้วยนะ
แต่ถ้าเป็นผม เอาจริงนะ เก็บเงินไว้ดีกว่า
เอิ๊กๆ พี่ครับ ตัวสีน้ำเงิน ทำผมเจ็บจี๊ดมาก แต่มันจริง ... ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำนะครับ มีทั้งดึงทั้งดันได้หลายข้อคิดดีครับ
ยังไงก้แล้วแต่ผมก็จะทำต้องเก็บรายละเอียด พยายามทำให้มันสมบูรณ์ที่สุด ไม่ว่าจะ M104 M112 3200 หรือ จะ 2800 เหมือนเดิม
ปูเสื่อรอต่อครับ ^_^ จะทั้งข้อมูล M112 M104 หรือข้อคิดไม่ว่าทั้งดึงทั้งดัน จากพี่ๆผมขอรับฟังไว้ด้วยความยินดีครับ