ประมาณนั้นละครับ มีประสบการณ์เพิ่มเติมจะมาแชร์สมาชิกอีก
น๊อตล้อไม่ได้ตัดหรือดัดแปลง สั่งตามสเป็คที่เราต้องการครับ
มองหาคนดูแลที่เข้าใจ W124
- Thread starter Mr.Lo
- Start date
ประมาณนั้นละครับ มีประสบการณ์เพิ่มเติมจะมาแชร์สมาชิกอีก
น๊อตล้อไม่ได้ตัดหรือดัดแปลง สั่งตามสเป็คที่เราต้องการครับ
เปลี่ยนไส้กุญแจสตาร์ท
เมื่อกุญแจสตาร์ทเครื่องฯ มีอาการติดขัดขณะบิดกุญแจ ขณะใส่เข้าหรือดึงออก
แสดงว่าไส้กุญแจกำลังจะเสีย ควรเปลี่ยนโดยด่วนก่อนที่มันจะเสียจริงๆ
วิธีการนำไส้กุญแจออก พี่หมอไทยเขียนไว้ละเอียดดีแล้วในห้องสมุด
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37860
เพิ่มเติมข้อมูลเครื่องมือทำเอง ใช้ลวดขนาด Ø 2 m.m.
ความยาวเมื่อดัดเป็นรูปตัว U มีความยาว 130 m.m. หรือ 5 นิ้ว
จะเป็นขนาดความยาวกำลังเหมาะ
ทำลวดตัวยูติดรถไว้ ยามฉุกเฉินหมุนกุญแจไปตำแหน่งสอดลวด
เอาไส้กุญแจออก ใช้ไขควงปากแบนสตาร์ทรถแบบฉุกเฉินไปอู่ได้
เมื่อกุญแจสตาร์ทเครื่องฯ มีอาการติดขัดขณะบิดกุญแจ ขณะใส่เข้าหรือดึงออก
แสดงว่าไส้กุญแจกำลังจะเสีย ควรเปลี่ยนโดยด่วนก่อนที่มันจะเสียจริงๆ
วิธีการนำไส้กุญแจออก พี่หมอไทยเขียนไว้ละเอียดดีแล้วในห้องสมุด
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=37860
เพิ่มเติมข้อมูลเครื่องมือทำเอง ใช้ลวดขนาด Ø 2 m.m.
ความยาวเมื่อดัดเป็นรูปตัว U มีความยาว 130 m.m. หรือ 5 นิ้ว
จะเป็นขนาดความยาวกำลังเหมาะ
ทำลวดตัวยูติดรถไว้ ยามฉุกเฉินหมุนกุญแจไปตำแหน่งสอดลวด
เอาไส้กุญแจออก ใช้ไขควงปากแบนสตาร์ทรถแบบฉุกเฉินไปอู่ได้
surach
Active member
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ถังแก้สที่ติดตั้งนี้ขนาดความจุเท่าไรครับ และรัศมีทำการไกลแค่ไหน ของผมมันอันเบ้อเริ่มเลย จะระบบแก้สทิ้งก็มีคนห้ามไว้ :n11:
ตอบคุณ surach
"รบกวนสอบถามหน่อยครับ ถังแก้สที่ติดตั้งนี้ขนาดความจุเท่าไรครับ และรัศมีทำการไกลแค่ไหน ของผมมันอันเบ้อเริ่มเลย จะระบบแก้สทิ้งก็มีคนห้ามไว้"
ขนาดที่ใช้เป็นขนาด 54 ลิตร ขนาดความจุใช้งาน 85% = 46 ลิตร LPG
เติมเต็มถัง ควรเติมแก๊สก่อนระยะทาง 300 ก.ม.
ของพี่ขนาดใหญ่ก็ดีแล้ว ไม่ต้องเติมเต็มตลอด เหมาะกับวิ่งทางไกลครับ
"รบกวนสอบถามหน่อยครับ ถังแก้สที่ติดตั้งนี้ขนาดความจุเท่าไรครับ และรัศมีทำการไกลแค่ไหน ของผมมันอันเบ้อเริ่มเลย จะระบบแก้สทิ้งก็มีคนห้ามไว้"
ขนาดที่ใช้เป็นขนาด 54 ลิตร ขนาดความจุใช้งาน 85% = 46 ลิตร LPG
เติมเต็มถัง ควรเติมแก๊สก่อนระยะทาง 300 ก.ม.
ของพี่ขนาดใหญ่ก็ดีแล้ว ไม่ต้องเติมเต็มตลอด เหมาะกับวิ่งทางไกลครับ
ผมจะแวะจอดพักทุกสองชั่วโมง ถ้ามีแก๊สขายด้วยก็เติมเลย
ปั้มแก๊สตลอดทางมีเยอะ ขนาดถังที่ใช้โอเคครับ
เป็นถัง 7x ลิตร ก็ดีเหมือนกันไม่ต้องเติมบ่อย
เปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า
เปลี่ยนเมื่อ 25 ก.ย. 59 ระยะทาง 282,4xx
ปกติเวลาหมุนสวิทซ์ไฟหน้าแก๊กแรกไฟหรี่ แก๊กต่อไปไฟใหญ่ มีความฝืดชัดเจน
ก่อนที่สวิทซ์ไฟหน้าเสียจะมีอาการแก๊กไฟหรี่ กับแก๊กไฟใหญ่มันหายไป
ใช้งานอยู่ได้หลายวัน แล้วมันก็เปิดไม่ได้ทั้งไฟหรี่ และไฟใหญ่
ประวัติรถเคยเปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า เมื่อ 4 ก.ค. 57 ระยะทาง 245,5xx ก.ม.
แต่อะไหล่สวิทซ์ไฟหน้าที่เปลี่ยนนั้นเป็นของเก่า ตอนซื้อคนขายยกมาทั้งกล่อง
ให้เลือกตามสบาย หยิบขึ้นมาเขย่าข้างหูส่วนใหญ่จะมีเสียงอยู่ข้างใน
อุตส่าห์เลือกอันที่ไม่มีเสียง ตามที่เคยมีสมาชิกแนะนำไว้ อายุใช้งานได้สองปี
ข้อแนะนำเพิ่มเติม ท่านที่จะซื้อของเก่า นอกเหนือจากการฟังเสียงแล้ว
ให้ถอดลูกบิดหมุนสวิทซ์ไฟหน้าติดตัวไปด้วย ขอคนขายทดสอบลองหมุนดู
ถ้ามันหมุนแล้วแบบแก๊กมันไม่หนักแน่นอย่าเอามาครับ
สำหรับการเปลี่ยนเที่ยวนี้ เลือกทดลองของใหม่ครับ จะมีให้เลือก 2 แบบ
แบบเทียบอันละพันกว่าบาท และแบบแท้อันละสองพันกว่าบาท
ดูเนื้องานภายนอกไม่ต่างกันมาก แต่แบบแท้จะหนักกว่านิดหน่อย
บอกคนขายว่าซื้อไปใช้เอง คนขายแนะนำของแท้ บนสวิทซ์มีคำว่า Italy
มีตราเบ้นซ์อยู่ด้วย แต่ไม่มีกล่องใส่มาให้ด้วย ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า
ถ้าเป็นของเบ้นซ์แท้ๆ เบิกห้างราคามันจะขนาดไหน
เปรียบเทียบสวิทซ์ไฟหน้าสีดำ(Germany)ของมือสอง/สีขาว(Italy)ของใหม่
จะเห็นว่าขั้วตัวใหม่จะมีมากกว่าสองขั้ว แต่ใช้งานได้เหมือนกัน เรื่องนี้ใครทราบ
ช่วยบอกทีว่ามันต่างกันเพราะอะไร ?
สวิทซ์ไฟหน้าใหม่ ด้านบนและด้านล่าง
เริ่มขั้นตอนการเปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า
ยกพรมวางเท้าชั้นนอกออก (สั่งตัดไว้คลุมของเดิม)
ยกพรมเดิมติดรถออก
พรมเดิมด้านล่างเป็นฟองน้ำสังเคราะห์ขึ้นรูปรับพอดีกับพื้นรถ
สังเกตที่พื้นรถบริเวณคันเร่งถึงด้านข้างที่พักเท้าซ้าย จะมีแผ่นพลาสติกสีดำ
คลุมขึ้นไปใต้คอพวงมาลัย มีตัวยึดสองสามตัว ให้ยกแผ่นบังนี้ออก
เปลี่ยนเมื่อ 25 ก.ย. 59 ระยะทาง 282,4xx
ปกติเวลาหมุนสวิทซ์ไฟหน้าแก๊กแรกไฟหรี่ แก๊กต่อไปไฟใหญ่ มีความฝืดชัดเจน
ก่อนที่สวิทซ์ไฟหน้าเสียจะมีอาการแก๊กไฟหรี่ กับแก๊กไฟใหญ่มันหายไป
ใช้งานอยู่ได้หลายวัน แล้วมันก็เปิดไม่ได้ทั้งไฟหรี่ และไฟใหญ่
ประวัติรถเคยเปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า เมื่อ 4 ก.ค. 57 ระยะทาง 245,5xx ก.ม.
แต่อะไหล่สวิทซ์ไฟหน้าที่เปลี่ยนนั้นเป็นของเก่า ตอนซื้อคนขายยกมาทั้งกล่อง
ให้เลือกตามสบาย หยิบขึ้นมาเขย่าข้างหูส่วนใหญ่จะมีเสียงอยู่ข้างใน
อุตส่าห์เลือกอันที่ไม่มีเสียง ตามที่เคยมีสมาชิกแนะนำไว้ อายุใช้งานได้สองปี
ข้อแนะนำเพิ่มเติม ท่านที่จะซื้อของเก่า นอกเหนือจากการฟังเสียงแล้ว
ให้ถอดลูกบิดหมุนสวิทซ์ไฟหน้าติดตัวไปด้วย ขอคนขายทดสอบลองหมุนดู
ถ้ามันหมุนแล้วแบบแก๊กมันไม่หนักแน่นอย่าเอามาครับ
สำหรับการเปลี่ยนเที่ยวนี้ เลือกทดลองของใหม่ครับ จะมีให้เลือก 2 แบบ
แบบเทียบอันละพันกว่าบาท และแบบแท้อันละสองพันกว่าบาท
ดูเนื้องานภายนอกไม่ต่างกันมาก แต่แบบแท้จะหนักกว่านิดหน่อย
บอกคนขายว่าซื้อไปใช้เอง คนขายแนะนำของแท้ บนสวิทซ์มีคำว่า Italy
มีตราเบ้นซ์อยู่ด้วย แต่ไม่มีกล่องใส่มาให้ด้วย ไม่แน่ใจเหมือนกันว่า
ถ้าเป็นของเบ้นซ์แท้ๆ เบิกห้างราคามันจะขนาดไหน
เปรียบเทียบสวิทซ์ไฟหน้าสีดำ(Germany)ของมือสอง/สีขาว(Italy)ของใหม่
จะเห็นว่าขั้วตัวใหม่จะมีมากกว่าสองขั้ว แต่ใช้งานได้เหมือนกัน เรื่องนี้ใครทราบ
ช่วยบอกทีว่ามันต่างกันเพราะอะไร ?
สวิทซ์ไฟหน้าใหม่ ด้านบนและด้านล่าง
เริ่มขั้นตอนการเปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า
ยกพรมวางเท้าชั้นนอกออก (สั่งตัดไว้คลุมของเดิม)
ยกพรมเดิมติดรถออก
พรมเดิมด้านล่างเป็นฟองน้ำสังเคราะห์ขึ้นรูปรับพอดีกับพื้นรถ
สังเกตที่พื้นรถบริเวณคันเร่งถึงด้านข้างที่พักเท้าซ้าย จะมีแผ่นพลาสติกสีดำ
คลุมขึ้นไปใต้คอพวงมาลัย มีตัวยึดสองสามตัว ให้ยกแผ่นบังนี้ออก
surach
Active member
"รบกวนสอบถามหน่อยครับ ถังแก้สที่ติดตั้งนี้ขนาดความจุเท่าไรครับ และรัศมีทำการไกลแค่ไหน ของผมมันอันเบ้อเริ่มเลย จะระบบแก้สทิ้งก็มีคนห้ามไว้"
ขนาดที่ใช้เป็นขนาด 54 ลิตร ขนาดความจุใช้งาน 85% = 46 ลิตร LPG
เติมเต็มถัง ควรเติมแก๊สก่อนระยะทาง 300 ก.ม.
ของพี่ขนาดใหญ่ก็ดีแล้ว ไม่ต้องเติมเต็มตลอด เหมาะกับวิ่งทางไกลครับ
ขอบคุรมากครับพี่ สงสัยต้องเปลี่ยนครับ เพราะบ้านผมบ้าหอบฟาง :n15:
Saksit1971
New member
มานั่งรออ่านตอนต่อไปอยู่นะครับ พี่Mr.Lo
ผมว่าใหญ่ก็ดีเหมือนกัน บางพื้นที่ปั้มแก๊สก็อยู่ห่างกันเหมือนกัน
ใช้ในกรุงเทพฯไม่ต้องเติมเต็ม เติมแค่เราคิดว่าพอใช้
เปลี่ยนถังใบเล็กลงตงแค่ได้พื้นที่เพิ่ม แต่น้ำหนักถังเปล่า
ใบใหม่กับใบเก่าน้ำหนักคงไม่ต่างกันมากมาย
มานั่งรออ่านตอนต่อไปอยู่นะครับ พี่Mr.Lo
พอดีคอมฯเสียตั้งแต่เมื่อวาน พรุ่งนี้จะมาเติมให้ครับ
เปลี่ยนสวิทซ์ไฟหน้า (ภาคสอง)
หลังจากที่ยกพรมวางเท้า และแผ่นปิดสีดำใต้พวงมาลัยออก
ดึงลูกบิดสวิทซ์ไฟหน้าออก (ดึงออกมาตรงๆอาจฝืดนิดหน่อย)
จะเห็นหลอดไฟอยู่ที่แกนกลาง ให้ดึงออกมาเก็บไว้ก่อน
ใช้คีมหมุนถอดน๊อตยึดแกนสวิทซ์ออก
ถอดแผ่นปิดสวิทซ์สวิทซ์ไฟหน้าออก
เมื่อแกะแผ่นปิดออกจะเห็น ลูกกลิ้งปรับระดับไฟหน้า ให้ปลดล๊อคหัวเสียบสายลมออก
ถอดหัวเสียบสายลมออกแล้ว ให้ปลดล๊อคแผ่นพลาสติกสีดำที่ปิดสวิทซ์กุญแจสตาร์ท (โพสต์ที่ 82 หน้า 3)
แผ่นพลาสติกสีดำปิดกุญแจสตาร์ท จะมีตัวล๊อคเกี่ยวกับแผ่นปิดคอพวงมาลัย
และแผ่นปิดคอพวงมาลัย จะมีตัวล๊อคเกี่ยวกับแผ่นปิดสวิทซ์ไฟหน้า ยกออกมาพร้อมกันทั้งสามชิ้นเลย
จากนั้นถอดสกรูยึดแผงปิดสีครีมออก ปล่อยให้ห้อยลงมา
สังเกตดูรูปด้านล่าง ตัวสวิทซ์จะมีแขนล๊อคซ้าย-ขวา ใช้มือหมุนตัวสวิทซ์ทวนเข็มประมาณ 30 องศา
ตัวสวิทซ์จะสามารถหลุดออกจากแผ่นยึด
ดึงขั้วไฟด้านหลังออกมาตรงๆ อาจจะแน่นหน่อยครับ
หลังจากที่ยกพรมวางเท้า และแผ่นปิดสีดำใต้พวงมาลัยออก
ดึงลูกบิดสวิทซ์ไฟหน้าออก (ดึงออกมาตรงๆอาจฝืดนิดหน่อย)
จะเห็นหลอดไฟอยู่ที่แกนกลาง ให้ดึงออกมาเก็บไว้ก่อน
ใช้คีมหมุนถอดน๊อตยึดแกนสวิทซ์ออก
ถอดแผ่นปิดสวิทซ์สวิทซ์ไฟหน้าออก
เมื่อแกะแผ่นปิดออกจะเห็น ลูกกลิ้งปรับระดับไฟหน้า ให้ปลดล๊อคหัวเสียบสายลมออก
ถอดหัวเสียบสายลมออกแล้ว ให้ปลดล๊อคแผ่นพลาสติกสีดำที่ปิดสวิทซ์กุญแจสตาร์ท (โพสต์ที่ 82 หน้า 3)
แผ่นพลาสติกสีดำปิดกุญแจสตาร์ท จะมีตัวล๊อคเกี่ยวกับแผ่นปิดคอพวงมาลัย
และแผ่นปิดคอพวงมาลัย จะมีตัวล๊อคเกี่ยวกับแผ่นปิดสวิทซ์ไฟหน้า ยกออกมาพร้อมกันทั้งสามชิ้นเลย
จากนั้นถอดสกรูยึดแผงปิดสีครีมออก ปล่อยให้ห้อยลงมา
สังเกตดูรูปด้านล่าง ตัวสวิทซ์จะมีแขนล๊อคซ้าย-ขวา ใช้มือหมุนตัวสวิทซ์ทวนเข็มประมาณ 30 องศา
ตัวสวิทซ์จะสามารถหลุดออกจากแผ่นยึด
ดึงขั้วไฟด้านหลังออกมาตรงๆ อาจจะแน่นหน่อยครับ
จากนั้นก็เอาสวิทซ์ที่เตรียมไว้มาเปลี่ยน สังเกตขั้วให้ดีถ้าไม่ตรงกับรูเสียบทุกคู่ จะเสียบไม่เข้าครับ
ก่อนประกอบกลับ อุปกรณ์ที่ถอดออกมาไม่เรียบร้อย ซ่อมแซมสักหน่อย
ด้านหลังฝาปิดสวิทซ์ไฟบริเวณหลอดไฟ พลาสติกละลาย เจียรปรับแต่ง ติดผ้าเทปบังแสงให้เรียบร้อย
แผ่นปิดคอพวงมาลัย ใช้กาวยางทาบริเวณที่หลุดลุ่ยออกมา ปิดกลับให้เรียบร้อยก่อนประกอบกลับ
ก่อนประกอบกลับ อุปกรณ์ที่ถอดออกมาไม่เรียบร้อย ซ่อมแซมสักหน่อย
ด้านหลังฝาปิดสวิทซ์ไฟบริเวณหลอดไฟ พลาสติกละลาย เจียรปรับแต่ง ติดผ้าเทปบังแสงให้เรียบร้อย
แผ่นปิดคอพวงมาลัย ใช้กาวยางทาบริเวณที่หลุดลุ่ยออกมา ปิดกลับให้เรียบร้อยก่อนประกอบกลับ
สลับยาง
สลับยางที่ 282,872 ก.ม. หลังจากเปลี่ยนยางใหม่ใช้งานครบหนึ่งหมื่นกิโลเมตรแรก
การสลับยางหน้า-หลัง เพื่อดูความผิดปกติของยาง และสลับยางทั้งสี่เส้นให้สึกหรอใกล้เคียงกัน
การสลับยาง จะทำการถ่วงยางใหม่ทุกครั้งเฉพาะล้อหน้า (สังเกตดูศูนย์บริการยี้ห้อนี้ทำทุกครั้งเมื่อสลับยาง)
แต่สิ่งที่ผมดูเพิ่มเติมคือผ้าเบรก เพราะดูง่ายกว่าตอนยังไม่ถอดล้อ ดูแล้วใช้ต่อเกินหมื่นกิโลเมตรแน่นอน
สลับยางที่ 282,872 ก.ม. หลังจากเปลี่ยนยางใหม่ใช้งานครบหนึ่งหมื่นกิโลเมตรแรก
การสลับยางหน้า-หลัง เพื่อดูความผิดปกติของยาง และสลับยางทั้งสี่เส้นให้สึกหรอใกล้เคียงกัน
การสลับยาง จะทำการถ่วงยางใหม่ทุกครั้งเฉพาะล้อหน้า (สังเกตดูศูนย์บริการยี้ห้อนี้ทำทุกครั้งเมื่อสลับยาง)
แต่สิ่งที่ผมดูเพิ่มเติมคือผ้าเบรก เพราะดูง่ายกว่าตอนยังไม่ถอดล้อ ดูแล้วใช้ต่อเกินหมื่นกิโลเมตรแน่นอน
Saksit1971
New member
ปรึกษาพี่หน่อยครับ
ลูกกลิ้งปรับระด้ยไฟหน้าของผมไม่ทำงาน
จะเป็นจากส่วนไหนได้บ้างครับ
ลูกกลิ้งปรับระด้ยไฟหน้าของผมไม่ทำงาน
จะเป็นจากส่วนไหนได้บ้างครับ
เคยมีปัญหานี้ ท่อลมมันขาดครับ เคยให้ช่างทวนแก้ไข
เขามีเครื่องมือทดสอบแรงดูดลม ตรวจสอบเสร็จช่างเดินท่อลมเส้นใหม่เลยครับ
Saksit1971
New member
รออ่านตอนต่อไปอยู่นะครับพี่
รออ่านตอนต่อไปอยู่นะครับพี่
ผมคิดว่ากระทู้นี้ตกไปไกลแล้ว ไม่นึกว่ายังมีคนรออ่าน
มีอะไรเพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อม ที่อาจเป็นประโยชน์กับสมาชิก
ผมจะมาอัพเดทเป็นระยะก็แล้วกัน
วันนี้เอาทิปเปลี่ยนปุ่มกดรีโมท มาเล่าให้ฟัง
ผมเคยเปลี่ยนเสื้อรีโมทใหม่ให้กับรีโมทเก่าอันหนึ่ง แต่ไม่นานปุ่มกดหลุดหาย
จึงใช้ซิลิโคนมาทำปุ่มแต่มันไม่ค่อยจะงดงามนัก จึงลื้อออกทำปุ่มใหม่
รีโมทติดรถดั้งเดิมซ้ายมือ อันขวาเป็นเสื้อรีโมทใหม่ที่ซื้อมาเปลี่ยน
รีโมทแกะปุ่มออกมาทำใหม่
ซื้อโอริงจากร้านฮาร์ทแวร์แถวบ้าน เอาซิลิโคนทาปะเก็นบีบใส่ในโอริง
ใช้คัตเตอร์ปาดให้เรียบ ทิ้งให้แข็งตัวก็จะได้ปุ่มกดใหม่ดังรูปล่าง
