มันอยู่ที่ไหน relay air m104 3200cc
- Thread starter verapong
- Start date
Kris
Administrator
หน้าตา relay จากกระทู้นี้ http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=40042
รูปนี้ดึงรีเลย์แอร์ออกมาแล้ว จะเห็น รีเลย์ปั๊มติ๊กสีเขียวอยู่ด้านใน (W124 E หน้า)
รูปนี้ดึงรีเลย์แอร์ออกมาแล้ว จะเห็น รีเลย์ปั๊มติ๊กสีเขียวอยู่ด้านใน (W124 E หน้า)
chui
Active member
ขออนุญาตสอบถาม ณ ตรงนี้ครับ
ของผม แอร์ก็อยู่ในรายการต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ จึงติดและเย็น
และอาจต้องสตาร์ทมากกว่า 1ครั้งแอร์จึงทำงานและเย็น เลยลองไปดูที่รีเลย์
พอจับไปจับมามีอาการ ติดๆดับ ๆ ปึ๊กๆ ปั๊กๆ คอมฯติดๆดับๆ (เปลี่ยนรีเลย์ใหม่แล้ว ลองสองตัวเหมือนกัน)
อาการดังที่ผมเรียนให้ทราบ หากผมจะ(ลอง) แก้เอง ควรที่จะเริ่มตรงไหน และเน้นตรงไหนของแผง
รีเลย์ และควรระวังอะไรให้มากที่สุด อยากจะเรียนรู้ด้วยการทำเองครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ
ของผม แอร์ก็อยู่ในรายการต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ จึงติดและเย็น
และอาจต้องสตาร์ทมากกว่า 1ครั้งแอร์จึงทำงานและเย็น เลยลองไปดูที่รีเลย์
พอจับไปจับมามีอาการ ติดๆดับ ๆ ปึ๊กๆ ปั๊กๆ คอมฯติดๆดับๆ (เปลี่ยนรีเลย์ใหม่แล้ว ลองสองตัวเหมือนกัน)
อาการดังที่ผมเรียนให้ทราบ หากผมจะ(ลอง) แก้เอง ควรที่จะเริ่มตรงไหน และเน้นตรงไหนของแผง
รีเลย์ และควรระวังอะไรให้มากที่สุด อยากจะเรียนรู้ด้วยการทำเองครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ
imag_2000
Active member
ถ้าได้เปลี่ยนรีเลย์แอร์ตัวใหม่แล้ว
และมั่นใจว่ารีเลย์แอร์ที่เปลี่ยนใหม่ ไม่เสียแน่
สาเหตุที่เป็นเช่นนั้น ก็เพราะเซนเซอร์แอร์เสีย
แต่ก็เลยส่งสัญญาณที่ผิดพลาดไปให้รีเลย์แอร์
ต้องไล่เช็คเซนเซอร์แอร์ดูครับ
ด้านในรถมีสอง ด้านนอก (ในห้องเครื่อง) มีอีกสอง
หรืออีกสาเหตุก็หน้าครัช คอมแอร์ เห็นเปลี่ยนกันบ่อยๆ
chui
Active member
แสดงว่าฐานเสียบ (socket) ไม่แน่นครับ
socket อาจจะสกปรกด้วยครับ ของผมทำความสะอาดด้วยน้ำมันอเนกประสงค์ฉีดทิ้งไว้ แล้วเป่าให้แห้ง ปัจจุบันเป็นปกติดีแล้วครับ ไล่หาจำเลยตั้งนาน
ราคาเท่าไหร่ครับ
imag_2000
Active member
โทษทีครับ ผมอ่านไม่ละเอียด เป็นอย่างที่พี่ฉุยว่า
ถ้าไปโดนถูกแล้ว มีอาการแสดงว่าเป็นที่ฐาน อาจจไม่แน่น
ใช sonex ได้ไหมครับ