"มาม๊า บอกแล้วใช่มั้ย...? ว่าอย่าวิ่งเร็ว...!!!"
"เป็นคำพูดที่ได้ยินจากโทรศัพท์ ก่อนที่แม่ผมจะวางหูหลังจากเกิดเหตุการณ์"
สืบเนื่องจากกระทู้ด้านล่าง ที่พี่ๆ ได้ยกประเด็นเรื่องอุบัติเหตุ ของสมาชิกใน BON เราขึ้นมาอีกครั้ง
ในครั้งนี้ผมก็ได้พบและประสบเหตุด้วยตนเอง โดยที่ไม่เคยเจอมาก่อน
และเป็นครั้งหนึ่งในชีวิต ตลอดระยะเวลาในการขับรถมาประมาณ 10 ปี ซึ่งอยากจะฝากไว้เป็น
ข้อคิดและข้อเตือนใจ สำหรับสมาชิกใน BON ทุกคนครับ
โดยผมขอเกริ่นนำสักเล็กน้อยครับ ซึ่งจะทราบเหตุผลว่าทำไมต้องเกริ่นนำครับ
ในช่วงวันที่ 24 ธันวาคม 2555 ผมและเพื่อนๆ ได้นัดกันว่าจะไปเที่ยวเกาะพยาม จ.ระนอง
แต่ปรากฎว่า กลุ่มเพื่อนผม 3 คน กลับไปเที่ยวกับเพื่อนอีกกลุ่มหนึ่ง โดยไม่บอกผม
และที่สำคัญคือไปเที่ยวที่ ม่อนแจ่ม จ.เชียงใหม่ คนละภาคกันเลย จากทะเลไปภูเขา
ที่เพื่อนๆ ไม่บอกผม เพราะกลัวว่าผมจะโกรธ ผมมารู้ทีหลัง (ยิ่งโกรธหนัก 555)
ผมเลยได้ประชด ด้วยการถ้าเค้าเดินทางกลับ ผมก็เดินทางย้อนไปเชียงใหม่บ้าง
ด้วยการขับรถไปเที่ยวเพียงคนเดียวลำพัง ค่ำไหนนอนนั่น แล้วถ่ายภาพในสถานที่สวย
แล้วส่งทาง Line ไปเยาะเย้ย 555 กลับเข้าสู่เรื่อง
ผมใช้รถรุ่น W124 E280 ปี 1994 ใช้มาประมาณ 3 ปีกว่าๆ ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว
เหตุการณ์ของผมเกิดขึ้นเมื่อคืนวันที่ 30 ธันวาคม 2555 เวลาประมาณ 20.00 น.
เหตุเกิดตรงบริเวณถนนพหลโยธินขาเข้า ฝั่งตรงข้ามปั๊ม Sunny ก่อนถึงสถานีกองกำกับการ
ตำรวจทางหลวง ประมาณ10 เมตรในเขตประตูน้ำพระอินทร์
หลังจากที่เดินทางมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯ ในคืนนั้น มาด้วยความเร็วเฉลี่ย 120-140 km/h
ตลอดเส้นทาง ช้าบ้างเร็วบ้างตามสมควร จอดแวะตามทางบ่อยๆ จนกระทั่งมาถึงบริเวณสุดถนน
สายเอเชีย ขึ้นสะพานเพื่อเข้าสู่ถนนพหลโยธิน ปรากฎว่า วิ่งไปได้สักระยะหนึ่ง ก็มีเสียงแปลกๆ
และอาการของรถผม ก็คือ สั่นไปทั้งคันได้ซักประมาณ 1 นาที แล้วก็หายไป แต่......
ด้วยความที่เรามั่นใจ (เกินไป) ในรถของเราและการตรวจสภาพรถก่อนออกจากจุดหมายหนึ่ง
ไปยังปลายทาง ผมคิดแล้วว่ามันไม่ปรกติ ผมจึงได้เริ่มชลอรถและประคองรถเข้าไหล่ทางซ้ายสุด
แต่....แล้ว !!! มันก็มีเสียงดัง กุก กุก กุก ประมาณ 4-5 ครั้ง แล้วเกิดเสียง ปัง ตุ๊บบบบ ๆๆๆ
เหมือนมีอะไรไปฟาดซุ้มล้อหลังซ้าย ทันใดนั้น สติก็เตลิดไปแล้วครับ ว่าเกิดอะำไรขึ้น
ความเร็วตอนเกิดเสียง ปัง อยู่ที่ 140 km/h ผมก็เลยเริ่มคิดได้ทันใดนั้นว่ายางระเบิดแน่นอน
เกิดขึ้นได้อย่างไร...? ไปมาทั้งภูเขา ลำธาร น้ำตก บุกป่าฝ่าดง ไม่เป็นไร แล้วเกิดอะไรขึ้น...?
ผมเลยเริ่มชลอความเร็วด้วยการ ถอนคันเร่ง แต่ไม่เบรกนะครับ ลดเกียร์ลง ตามรอบเพื่อให้รถ
ชลอตัว จนกระทั่งใกล้หยุดนิ่ง แล้วจึงเบรกให้รถหยุด เพราะกลัวจะควบคุมรถไม่ได้ อยู่บนไหล่ทาง
ระยะทางประมาณ 700-1000 เมตรได้ จากจุดยางแตกจนกระทั่งหยุดนิ่ง
แต่ที่น่าตกใจก็คือ เมื่อจอดรถได้ความตกใจก็ยังอยู่ เลยนึกว่า รถเราทำไมไม่สะบัด หรือ
เีอียง หรือ หมุน เพราะจากข้อมูลที่ได้จากพี่ๆ ในเวป BON นี้ มันจะต้องมีอาการใดอาการหนึ่ง
เกิดขึ้น ผมจึง งง ว่าทำไมรถเราเป็นอะไร
ความโชคดีที่ 1 ก็คือ รถที่ตามหลังผมมานั้น ไม่มีเลยซักคัน จะมีก็เพียงเห็นไกลลิบๆ นู่น
ความโชคดีที่ 2 ก็คือ เมื่อลงมาแล้วยางหลุดออกจากล้อเลยครับ ล้อเปลือยไปครึ่งหนึ่ง
น่าจะลากมากับพื้นถนน ได้ 400-500 เมตรได้ มีร่องรอยนิดนึง
ความโชดดีที่ 3 ก็คือ จอดเสียตรงป้ายไฟของตำรวจทางหลวง มองไปด้านหน้าซ้าย
เห็นสถานีตำรวจทางหลวง พร้อมกับข้างๆ รถ มีกรวยที่ไว้สำหรับตั้งด่านประมาณ 8-10 อัน
ผมจึงเปิดไฟฉุกเฉิน เปิดกระโปรงหลัง พร้อมกับหยิบป้ายสามเหลี่ยมที่เราจะพบเห็นได้ด้านใน
ฝากระโปรงหลัง พร้อมกรวยเดินย้อนหลังไปประมาณ 20 ก้าว แล้วตั้งป้ายฉุกเฉินไว้หน้าสุด
แล้วตั้งกรวย มาเป็นระยะๆ จนถึงรถผม
จากนั้นก็หยิบยางอะไหล่เติมลมไว้ 42 ก่อนออกเดินทาง (555 ได้ใช้งานแล้วเน้อ...)
แต่จริงๆ ไม่อยากใช้ เฮ้อ! พร้อมกับหยิบอุปกรณ์ที่ติดมาให้กับรถคือแม่แรง นำไปเสียบใน
ช่องสำหรับขึ้นแม่แรงแต่ยังไม่ยก ประแจพร้อม ไข ไข ไข โอ้ แน่นมาก ไขไปไขมา
ปรากฎว่า ประแจไขหัก เง้อ !!! แล้วทีนี้จะทำยังไงอ่ะ ??? แย่แล้ว ๆ ๆ ทุกอย่างพร้อม
แต่อุปกรณ์พอจะใช้ดันชำรุด (จึงนึกถึง อุปกรณ์และเครื่องมือของพี่สมชาย :'
''()
ผมจึงได้ฉุกคิด เอ๊ะ ! มีสถานีตำรวจอยู่ข้างหน้า ข้ามถนน ไปขอยืมกากบาทขันล้อตำรวจดีก่า...
เข้าไปมีแต่ตำรวจเข้าเวร และแนะนำให้ผมรอสักครู่ จึงได้พบกับตำรวจอีกท่านพร้อมกับให้ยืม
กากบาท เพื่อมาถอดล้อ รอดไปเรา
"เป็นคำพูดที่ได้ยินจากโทรศัพท์ ก่อนที่แม่ผมจะวางหูหลังจากเกิดเหตุการณ์"
สืบเนื่องจากกระทู้ด้านล่าง ที่พี่ๆ ได้ยกประเด็นเรื่องอุบัติเหตุ ของสมาชิกใน BON เราขึ้นมาอีกครั้ง
ในครั้งนี้ผมก็ได้พบและประสบเหตุด้วยตนเอง โดยที่ไม่เคยเจอมาก่อน
และเป็นครั้งหนึ่งในชีวิต ตลอดระยะเวลาในการขับรถมาประมาณ 10 ปี ซึ่งอยากจะฝากไว้เป็น
ข้อคิดและข้อเตือนใจ สำหรับสมาชิกใน BON ทุกคนครับ
โดยผมขอเกริ่นนำสักเล็กน้อยครับ ซึ่งจะทราบเหตุผลว่าทำไมต้องเกริ่นนำครับ
ในช่วงวันที่ 24 ธันวาคม 2555 ผมและเพื่อนๆ ได้นัดกันว่าจะไปเที่ยวเกาะพยาม จ.ระนอง
แต่ปรากฎว่า กลุ่มเพื่อนผม 3 คน กลับไปเที่ยวกับเพื่อนอีกกลุ่มหนึ่ง โดยไม่บอกผม
และที่สำคัญคือไปเที่ยวที่ ม่อนแจ่ม จ.เชียงใหม่ คนละภาคกันเลย จากทะเลไปภูเขา
ที่เพื่อนๆ ไม่บอกผม เพราะกลัวว่าผมจะโกรธ ผมมารู้ทีหลัง (ยิ่งโกรธหนัก 555)
ผมเลยได้ประชด ด้วยการถ้าเค้าเดินทางกลับ ผมก็เดินทางย้อนไปเชียงใหม่บ้าง
ด้วยการขับรถไปเที่ยวเพียงคนเดียวลำพัง ค่ำไหนนอนนั่น แล้วถ่ายภาพในสถานที่สวย
แล้วส่งทาง Line ไปเยาะเย้ย 555 กลับเข้าสู่เรื่อง
ผมใช้รถรุ่น W124 E280 ปี 1994 ใช้มาประมาณ 3 ปีกว่าๆ ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว
เหตุการณ์ของผมเกิดขึ้นเมื่อคืนวันที่ 30 ธันวาคม 2555 เวลาประมาณ 20.00 น.
เหตุเกิดตรงบริเวณถนนพหลโยธินขาเข้า ฝั่งตรงข้ามปั๊ม Sunny ก่อนถึงสถานีกองกำกับการ
ตำรวจทางหลวง ประมาณ10 เมตรในเขตประตูน้ำพระอินทร์
หลังจากที่เดินทางมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพฯ ในคืนนั้น มาด้วยความเร็วเฉลี่ย 120-140 km/h
ตลอดเส้นทาง ช้าบ้างเร็วบ้างตามสมควร จอดแวะตามทางบ่อยๆ จนกระทั่งมาถึงบริเวณสุดถนน
สายเอเชีย ขึ้นสะพานเพื่อเข้าสู่ถนนพหลโยธิน ปรากฎว่า วิ่งไปได้สักระยะหนึ่ง ก็มีเสียงแปลกๆ
และอาการของรถผม ก็คือ สั่นไปทั้งคันได้ซักประมาณ 1 นาที แล้วก็หายไป แต่......
ด้วยความที่เรามั่นใจ (เกินไป) ในรถของเราและการตรวจสภาพรถก่อนออกจากจุดหมายหนึ่ง
ไปยังปลายทาง ผมคิดแล้วว่ามันไม่ปรกติ ผมจึงได้เริ่มชลอรถและประคองรถเข้าไหล่ทางซ้ายสุด
แต่....แล้ว !!! มันก็มีเสียงดัง กุก กุก กุก ประมาณ 4-5 ครั้ง แล้วเกิดเสียง ปัง ตุ๊บบบบ ๆๆๆ
เหมือนมีอะไรไปฟาดซุ้มล้อหลังซ้าย ทันใดนั้น สติก็เตลิดไปแล้วครับ ว่าเกิดอะำไรขึ้น
ความเร็วตอนเกิดเสียง ปัง อยู่ที่ 140 km/h ผมก็เลยเริ่มคิดได้ทันใดนั้นว่ายางระเบิดแน่นอน
เกิดขึ้นได้อย่างไร...? ไปมาทั้งภูเขา ลำธาร น้ำตก บุกป่าฝ่าดง ไม่เป็นไร แล้วเกิดอะไรขึ้น...?
ผมเลยเริ่มชลอความเร็วด้วยการ ถอนคันเร่ง แต่ไม่เบรกนะครับ ลดเกียร์ลง ตามรอบเพื่อให้รถ
ชลอตัว จนกระทั่งใกล้หยุดนิ่ง แล้วจึงเบรกให้รถหยุด เพราะกลัวจะควบคุมรถไม่ได้ อยู่บนไหล่ทาง
ระยะทางประมาณ 700-1000 เมตรได้ จากจุดยางแตกจนกระทั่งหยุดนิ่ง
แต่ที่น่าตกใจก็คือ เมื่อจอดรถได้ความตกใจก็ยังอยู่ เลยนึกว่า รถเราทำไมไม่สะบัด หรือ
เีอียง หรือ หมุน เพราะจากข้อมูลที่ได้จากพี่ๆ ในเวป BON นี้ มันจะต้องมีอาการใดอาการหนึ่ง
เกิดขึ้น ผมจึง งง ว่าทำไมรถเราเป็นอะไร
ความโชคดีที่ 1 ก็คือ รถที่ตามหลังผมมานั้น ไม่มีเลยซักคัน จะมีก็เพียงเห็นไกลลิบๆ นู่น
ความโชคดีที่ 2 ก็คือ เมื่อลงมาแล้วยางหลุดออกจากล้อเลยครับ ล้อเปลือยไปครึ่งหนึ่ง
น่าจะลากมากับพื้นถนน ได้ 400-500 เมตรได้ มีร่องรอยนิดนึง
ความโชดดีที่ 3 ก็คือ จอดเสียตรงป้ายไฟของตำรวจทางหลวง มองไปด้านหน้าซ้าย
เห็นสถานีตำรวจทางหลวง พร้อมกับข้างๆ รถ มีกรวยที่ไว้สำหรับตั้งด่านประมาณ 8-10 อัน
ผมจึงเปิดไฟฉุกเฉิน เปิดกระโปรงหลัง พร้อมกับหยิบป้ายสามเหลี่ยมที่เราจะพบเห็นได้ด้านใน
ฝากระโปรงหลัง พร้อมกรวยเดินย้อนหลังไปประมาณ 20 ก้าว แล้วตั้งป้ายฉุกเฉินไว้หน้าสุด
แล้วตั้งกรวย มาเป็นระยะๆ จนถึงรถผม
จากนั้นก็หยิบยางอะไหล่เติมลมไว้ 42 ก่อนออกเดินทาง (555 ได้ใช้งานแล้วเน้อ...)
แต่จริงๆ ไม่อยากใช้ เฮ้อ! พร้อมกับหยิบอุปกรณ์ที่ติดมาให้กับรถคือแม่แรง นำไปเสียบใน
ช่องสำหรับขึ้นแม่แรงแต่ยังไม่ยก ประแจพร้อม ไข ไข ไข โอ้ แน่นมาก ไขไปไขมา
ปรากฎว่า ประแจไขหัก เง้อ !!! แล้วทีนี้จะทำยังไงอ่ะ ??? แย่แล้ว ๆ ๆ ทุกอย่างพร้อม
แต่อุปกรณ์พอจะใช้ดันชำรุด (จึงนึกถึง อุปกรณ์และเครื่องมือของพี่สมชาย :'
''()ผมจึงได้ฉุกคิด เอ๊ะ ! มีสถานีตำรวจอยู่ข้างหน้า ข้ามถนน ไปขอยืมกากบาทขันล้อตำรวจดีก่า...
เข้าไปมีแต่ตำรวจเข้าเวร และแนะนำให้ผมรอสักครู่ จึงได้พบกับตำรวจอีกท่านพร้อมกับให้ยืม
กากบาท เพื่อมาถอดล้อ รอดไปเรา
Last edited:
