รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ

เสียดายที่ผมไม่ได้ถ่ายรูป สายที่บวมให้ชมครับ
ขออธิบายเป็นตัวหนังสือแทนครับ


สายที่บวมจะเป็นรูป สี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดเล็ก ๆ ตลอดความยาวสาย
เนื่องจากระหว่างท่อทั้ง2ชั้น จะมีสายถักเสริมความแข็งแรงครับ
ผมมองดูแล้วสายถัก ทำหน้าที่ได้ดีมากครับ
ท่อไม่น่าจะเสียโครงสร้างครับ

แต่อย่างไรก็ดี ผมไม่ประมาทครับ
เพราะโดยส่วนตัว เปิดกระโปรงน้องพลอยทุกวันเพื่อ ระบายความร้อน
สายตาก็สอดส่อง หาความผิดปกติ จนเป็นนิสัยอยู่แล้วครับ
ยิ่งมีท่อบนบวม ท่อล่างไม่บวม ยิ่งดีเลยครับ
จะได้เป็นข้อเปรียบเทียบคุณภาพของ ท่อGateสองเส้นนี้ว่า...
ท่อไหนจะไปก่อนกันครับ

ย้ำตรงนี้อีกครั้งว่า เหล็กรัดเป็นสิ่งจำเป็นมาก ๆ สำหรับ GATE ครับ
เพราะท่อGATEใหม่ นิ่มมาก
ถ้าไม่ใช้เหล็กรัด ให้น้องเพชรมาดึงเบา ๆ ท่อน้ำมันหลุดออกแน่นอนครับ




ป.ล. อย่าพึ่งเชื่อผมเรื่องเหล็กรัดนะครับ ;)
จนกว่าท่านจะลองสัมผัส ความนุ่มของGATE
และลองเสียบกับ ท่อน้ำมันที่เครื่องจริง ๆ ก่อนครับ


Spec. ของท่อ GATE 3225 ที่ทนแก๊สโซฮอลได้
อยู่คำตอบสุดท้ายของหน้า 16 ครับ
 
Last edited:
สภาพสายพานอายุ 1ปี 1เดือนครับ

สภาพสายพานอายุ 1ปี 1เดือนครับ

ตอนMaintenanceระบบแก๊ส ครบ40,000ก.ม.
ได้เปลี่ยนกรองแก๊ส เปลี่ยนท่อยาง Calibrateหัวฉีดไปที่เลข 305,000 ก.ม.
เลยฝากช่างแก๊ส ช่วยเปลี่ยนสายพานให้หน่อย
เพราะเดิม จากที่ได้สายพาน 6PK2415 แถววัดโสม
ยี้ห้อContinental ราคา 480 บาท
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=50536

กรรมที่ผมซื้อมาผิด จำเลขสลับไปเอามาเป็น 6PK2145
พอช่างจะใส่ของใหม่ เลยเห็นว่ามันสั้นกว่าเดิมเยอะ
เลยต้องเอาของเก่าที่เก็บไว้ท้ายรถ มาใช้แทนฟันหลอ

มาพิจารณาดู ของเดิมน่าจะเป็นของแท้
สภาพเก่าแต่ฟันไม่หลอ ดูดีกว่าไอ้ของใหม่อายุ 1 ปีอีกครับ

TFjO00.JPG

รูปนี้น่าจะของแท้เก่า ที่เก็บไว้ท้ายน้องพลอย ตอนนี้ยังใช้อยู่ชั่วคราว


ผ่านไปแค่ 1 ปี 1 เดือน Continentalสภาพฟันหลอตามรูปครับ
CLGqDQ.JPG

q7Q4yp.JPG



เพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ใช้สายพานยี้ห้ออะไรกันครับ แท้ หรือ เทียบ ราคาเท่าไหร่ ทนกว่านี้ไหมครับ?
ขอความกรุณาช่วยแนะนำด้วยครับ
 
ดีครับคุณเอด

ผมเปลี่ยนของ GATE หลักร้อยปลายๆ 2ปี ละยังแจ่มๆเลย ผมเปลี่ยนอู่นะราคานี้ ยังไงลองเช็กราคา ดูก่อนนะครับ:D:D:D
 
Last edited:
สายพานยี่ห้อ cont ทื่มีปัญหาน่าจะเป็นของปลอมนะครับพี่
 
สายพานยี่ห้อ cont ทื่มีปัญหาน่าจะเป็นของปลอมนะครับพี่

ไม่ปลอม แต่เก่าเก็บ เป็นไปได้ไม๊ครับ
เขาดูอายุ ปีผลิตกันแบบยางรถได้รึเปล่าครับ
มีใครพอทราบบ้าง
 
gate ครับ ไปซื้อที่ บ.ไทย... จอดรถ ตรงสวนสาธารณะที่เป็นคุกเก่า เดินข้ามไฟแดงไปซื้อ
โฆษณาให้เขาเปล่าเนีย ผมไปซื้อร้านอะไหล่กลัวเก่าเก็บใช้ปีกว่าๆแตกลายงา อย่างน้อยที่นี้ของน่าจะหมุนเวียนมากกว่า ตอนนี้ใช้มา1 ปี 8 เดือนยังไม่แตกลายงา เลย
 
gate ครับ ไปซื้อที่ บ.ไทย... จอดรถ ตรงสวนสาธารณะที่เป็นคุกเก่า เดินข้ามไฟแดงไปซื้อ
โฆษณาให้เขาเปล่าเนีย ผมไปซื้อร้านอะไหล่กลัวเก่าเก็บใช้ปีกว่าๆแตกลายงา อย่างน้อยที่นี้ของน่าจะหมุนเวียนมากกว่า ตอนนี้ใช้มา1 ปี 8 เดือนยังไม่แตกลายงา เลย

ผมพึ่งไปถามมาราคาแถว ๆ 700 ครับ เบอร์ 6Pk2415 พอดีไปซื้อของคันอื่นมา

ของเทียบ conti ผมเคยถามได้ที่แถว ๆ 600 นะครับ แล้วเคยเจอของปลอมฟันแตกเละกว่านี้อีก โชคดีที่คิดจะเปลี่ยนอยู่แล้ว

ของแท้ราคาพุ่งไปที่แถว ๆ 2700 ขนาดราคาร้านอะไหล่แล้วนะ

ของแท้ผมใช้ไปเกือบ 5 ปี แสนกิโล ฟันยังดี ไม่มีแตก แต่เปลี่ยนเพราะด้านหลังแตกยิบ ๆ เหมือนกับยืดแล้ว
แต่ไม่มีเสียงจากสายพาน ถ้าชิ้นอื่นทำงานปกติ เพราะจะดังที่ ลูกรอก ตัวตั้งสายพาน แต่เปลี่ยนแล้วก็เงียบ สายพานแท้อันเก่ายังเก็บไว้ดูเล่นเลย ไว้เปรียบเทียบได้

ตอนนี้ใช้ของแท้อีกเส้น ไว้รอเปลี่ยนคราวหน้าจะลองยี่ห้อนี้ดู

ของแท้ใช้ทั้ง conti gate obti แล้วแต่ว่าจะเจออะไร แต่จะมีตราเบนซ์ รหัสด้วย และเช็คเบอร์ดี ๆ
 
Last edited:
สายพาน ร่อง PK

นาทีนี้ ดี และราคาไม่แพง

GATES เลยคับ

ผม การันตีให้

ใช้อยู่ในรถ อยู่

เรื่องฟันหลอ นี่ ยังไม่เคยพบพาน
 
คงต้องหา Gate อย่างที่หลาย ๆ ท่านแนะนำ
ขอบพระคุณครับ


พูดถึงสายพานแท้นี่ ทนจริง ๆ นะครับ
เส้นเดิมที่เอามาใส่ชั่วคราว แม้จะยืดออกบ้างตามอายุ
แต่ไม่มีฟันหลอให้เห็นเลยครับ


TFjO00.JPG
 
ขออนุญาตจดรายการอะไหล่ น้องพลอย สำหรับการดูแลรอบถัดไปครับ

1. บูทคันเกียร์ แตกง่ายจริงแค่ปีเดียวเอง

2. ยางหิ้วท่อไอเสียรูปหัวใจ ปีเดียวเหมือนกันเริ่มปริแล้ว

3. ประเก็นแคร๊งเกียร์

4. กรองเกียร์

5. กรองเครื่อง

6. กรองอากาศ

7. สายพาน Gate 6PK2415

8. ยางแท่นเครื่องไปแล้ว หารุ่นฝาจีบ6สูบ น่าจะดี
ขอบคุณน้องอู๋สำหรับข้อมูล ยางแท่นเครื่องกับการกินน้ำมัน ด้วยครับ
เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง 300 E
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=27930
เปลี่ยนยางแท่นเครื่อง E280 w124 ต้องใช้ตัวไหนดีครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=65734


9. น้ำมันเบรก0.5lit 2กระป๋อง Ate' DOT4 ครบปีแล้ว

10. ท่าจะต้องสลับยางด้วย เตือนตัวเองไว้ก่อน

11. โช๊คดันสานพาน เปลี่ยนดี หรือจะDIYตามพี่ภัทรพลและพี่ถ้วยกาแฟดีหว่า
ดูความขยันก่อน แต่หาข้อมูลไว้แล้วครับ
เทคนิดการแก้ปัญหาโช้คตั้งสายพานมันดัง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=54795
หูโช๊คปรับสายพานทำไมไม่ทนเลย
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=60514


12. L5/1 เริ่มมีน้ำมันเครื่องซึม แต่รถยังนิ่งดี ปกติ
เพราะน้ำมันเครื่องที่ซึมนี่แหละครับ ทำให้บูทยางโช๊คดันสายพานไปแล้ว ดูแล้วชุ่มน้ำมันเลย
เสียงดังก๊อก ๆ น่ารำคาญครับ
ถามเรื่อง sensor L5 หน่อยครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=25284
ช่วยด้วยครับ เจอกับตัวแล้ว..!!! เครื่องหอบ แล้วดับ (L5/1)
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=41387&page=2


13. น้ำมัน Power ครบปีแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยน DIY เองดีไหมเนี่ย
แต่ขี้เกียจอย่างผม:p แฮ่ะ....
เปลี่ยน น้ำมัน พ.เพาวเวอร์
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32161


13. หัวเทียน มีสำรองติดบ้านแล้ว 12 หัว แบ่งให้เพื่อนรักไป 4 เหลือ 8 :)

14. ยอยเพลากลาง (ได้มาจากเพื่อนรัก แต่ต้องเอาน้ำอำพัน12ปีไปแลก):rolleyes:

15. กรองpower

16. ช่วงล่างหลังยกชุด อันนี้งานใหญ่ หลายตังค์ Noteไว้ก่อน:p
 
Last edited:
ขออนุญาตจดรายการอะไหล่ น้องพลอย สำหรับการดูแลรอบถัดไปครับ

13. น้ำมัน Power ครบปีแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยน DIY เองดีไหมเนี่ย
แต่ขี้เกียจอย่างผม:p แฮ่ะ....
เปลี่ยน น้ำมัน พ.เพาวเวอร์
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=32161


ลองดูครับพี่
[YOUTUBE]8UCaxsFVYDw[/YOUTUBE]
จริงๆ นาย eallevato มีวิธีสอนซ่อม w124 อีกหลายอย่างครับ:ylsuper:
 
เยี่ยมจริง ๆ มีกรองน้ำมัน Power ขึ้นมาอีกรายการแล้ว

ดูแล้วไม่ยากเลย ขอบคุณมากครับ
 
พี่ aids ครับ ผมเห็นพี่รีวิวการเปลี่ยนสายเบนซินแล้ว ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นเยอะเลยครับ เปลี่ยนเองไม่น่ายาก แต่....เท่าที่เห็นนั้นใช้สายยางตามเกรดของ Gates นั้นผมว่ามันยังงัยอยู่นะครับ เพราะของแท้ที่เราเห็นนั้น จริงๆแล้วต้วสายนั้นจะเป็น2ชั้น โดยชั้นในเป็น nylonแล้ว Vulcanized โดยยางอีกชั้นนึง การที่เราเห็นว่าหัวท้ายของสายเสียบเข้าไปที่หางปลาไหลนั้นโดยไม่ต้องมีเหล็กรัดนั้น เป็นเพราะขั้นตอนในการประกอบสายที่สาย nylon จะมีการหดตัวแลัวรัดหางปลาไหลโดยน้ำมันไม่รั่วซึมที่ความดันสูง
ในขณะที่สายยางที่พี่นำมาใช้เป็นทางเดินน้ำมันนั้น อาจจะใช้ได้ไม่นานแม้ว่าspec ของสายจะเป็นมิตรกับ ethanol
แต่เพื่อไม่ให้พี่เสียกำลังจัย พี่คอยสังเกตุสายที่เปลี่ยนใหม่อย่างใกล้ชิดด้วยนะครับ
หมายเหตุ :- สายเบนซินแบบ oem ก็ยังไม่ทนโซฮอล์เลยครับ
 
ไม่มีเสียกำลังใจอยู่แล้วครับ
ยิ่งมีข้อท้วงติง มีความเห็นหลากหลาย เป็นกำไรกับผมครับ
ไม่ใช่แค่ผมเท่านั้นที่ได้ประโยชน์
เพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้อ่านความรู้ ความเห็นของคุณsakkyplus ก็ได้ประโยชน์ด้วยเช่นกันครับ

เป็นอย่างที่แนะนำเลยครับ สายแท้ ข้างในจะแข็งกว่า
เสียบเข้าไปจะแน่นมาก ๆ ไม่จำเป็นต้องใช้เหล็กรัด แต่ Gate ต้องการครับ
ข้อเสียของการใช้เหล็กรัดคือ โครงสร้างของท่อยางช่วงที่เรารัด มันเสียไปครับ
แต่ราคาท่อGateมันถูกกว่ามากโขครับ
จึ่งเป็นเรื่องที่เรา ๆ ท่าน ๆ ต้องตัดสินใจครับว่า แบบไหน เหมาะกับเรา
แล้วผมจะให้น้องพลอย พิสูจน์ความทนทานให้เองครับ
ผมไม่กังวล เพราะเปิดฝากระโปรงทุกวันอยู่แล้วครับ

อะไรดีก็แบ่งปัน อะไรไม่ดีก็หลีกเลี่ยง เล่าสู่กันฟัง
ออกมาสำเร็จ เราก็ได้รู้ว่ามันใช้ได้
ออกมาล้มเหลว เราก็รู้แล้วว่ามันใช้ไม่ได้ คนก็อื่นไม่เสียเวลาไปทดลอง
ไม่ต้องเดินตาม เกิดแต่ประโยชน์ทั้งนั้นครับ
 
ไม่มีเสียกำลังใจอยู่แล้วครับ
ยิ่งมีข้อท้วงติง มีความเห็นหลากหลาย เป็นกำไรกับผมครับ
ไม่ใช่แค่ผมเท่านั้นที่ได้ประโยชน์
เพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ ที่ได้อ่านความรู้ ความเห็นของคุณsakkyplus ก็ได้ประโยชน์ด้วยเช่นกันครับ

เป็นอย่างที่แนะนำเลยครับ สายแท้ ข้างในจะแข็งกว่า
เสียบเข้าไปจะแน่นมาก ๆ ไม่จำเป็นต้องใช้เหล็กรัด แต่ Gate ต้องการครับ
ข้อเสียของการใช้เหล็กรัดคือ โครงสร้างของท่อยางช่วงที่เรารัด มันเสียไปครับ
แต่ราคาท่อGateมันถูกกว่ามากโขครับ
จึ่งเป็นเรื่องที่เรา ๆ ท่าน ๆ ต้องตัดสินใจครับว่า แบบไหน เหมาะกับเรา
แล้วผมจะให้น้องพลอย พิสูจน์ความทนทานให้เองครับ
ผมไม่กังวล เพราะเปิดฝากระโปรงทุกวันอยู่แล้วครับ

อะไรดีก็แบ่งปัน อะไรไม่ดีก็หลีกเลี่ยง เล่าสู่กันฟัง
ออกมาสำเร็จ เราก็ได้รู้ว่ามันใช้ได้
ออกมาล้มเหลว เราก็รู้แล้วว่ามันใช้ไม่ได้ คนก็อื่นไม่เสียเวลาไปทดลอง
ไม่ต้องเดินตาม เกิดแต่ประโยชน์ทั้งนั้นครับ
ของผมใช้เคเบิ้ลไท รัดครับพี่
 
ท่อยางGateยังมีมั๊ยครับ ผมใช้ W124 E280 ในห้องเครื่องน่าจะเมตรเดียวพอ แต่ข้างล่างที่ปั๊มติ๊กผมไม่ทราบว่าใช้เท่าไหร่ ช่วยจัดให้ได้มั๊ยครับพร้อมทั้งเข็มขัดรัด ถ้าไม่แน่ใจก็จัดให้สัก2เมตรเลยก็ได้ รวมเป็นเงินเท่าไหร่ครับ ขอเลข บช.ด้วยครับ
ชุมพร ใบแก้ว
10 หมู่ 1 ถนนบ้านดอน-นาสาร ต.ขุนทะเล
อ.เมือง
จ.สุราษฎร์ธานี (84100)
 
ขออภัยคุณchumpon ด้วยครับ
ท่อGate ผมซื้อมาจากหน้า "สินค้าหรือบริการทั่วไป" ครับ
ที่เห็นว่ามีเยอะ คือ ซื้อมาใช้ในหมู่เพื่อนสนิท 4-5 คัน ไม่ได้ขายเองครับ

ถ้ายังไงลองหาดูนะครับ ขออภัยที่ชี้เป้าตรง ๆ ไม่ได้(ผิดระเบียบBON)
ขอใบ้นิด กระทู้ที่ขึ้นต้นว่า "เครื่องมือBY......"
 
ขออภัยคุณaidsด้วยครับ ตั้งใจโพสท์ไปที่กระทู้ที่ว่านั่นแหละครับ แต่เข้ามาอ่านกระทู้นี้แล้วหลงๆลืมๆอิอิ คิดว่าอยู่ที่หน้าที่ว่าฯ เมื่อคืนหาอยู่ตั้งนานว่าโพสท์ไปแล้วทำไมไม่เห็นขึ้นที่กระทู้โน้นสักที เพิ่งเข้ามาอ่านวิธีDIYสายน้ำมันอีกครั้ง ก็เลยรู้ว่าหน้าแตกอีกแล้วอิอิ
 
Last edited:
ได้อะไหล่ น้องพลอย สำหรับการดูแลรอบถัดไปมาแล้วครับ

1. บูทคันเกียร์ เพื่อนรักให้มาฟรี
2. ยางหิ้วท่อไอเสียรูปหัวใจ เพื่อนรักให้มาฟรี
3. ประเก็นแคร๊งเกียร์ 160
4. กรองเกียร์ 290
5. กรองเครื่อง เพื่อนรักให้มาฟรี
6. กรองอากาศ 380
7. สายพาน 6PK2415 Gate 730
8. ยางแท่นเครื่องไปแล้ว หารุ่นฝาจีบ6สูบ 1250x2 = 2500
9. น้ำมันเบรก0.5lit 2กระป๋อง Ate' DOT4 160x2 = 320
10. ยอยเพลากลาง (ได้มาจากเพื่อนรัก แต่ต้องเอาน้ำอำพัน12ปีไปแลก):rolleyes:
11. กรองpower 120
12. ที่ปัดน้ำฝนBosch 24" 480

ทุกอย่าง เพื่อนรักผมได้มาจากร้านแถววัดโสม ขอบคุณครับ
ต้องหาเวลาไปจัดการยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ยอยเพลากลาง และสายพาน
ก่อนไปเที่ยวหยุด4วันนี้


2yHCp2.JPG

vGWZFn.jpg
 
ขอสอบถาม คุณ aids หน่อยครับ รถผม W124 E280 ใช้แก๊สของ Versus มี ตัว Map ในการจูนทุกครั้งเราต้องทำการ Reset Factory ก่อนแล้วค่อยจูนหรือเปล่าครับ
 
Back
Top