รบกวนสอบถามE280 พึ่งได้สาวอายุ18มา อยากให้เธอสวย สุขภาพดี ให้สมบูรณ์เหมือนเดิมมากที่สุดครับ
- Thread starter amm_army
- Start date
aids
Active member
กลับมาถึงบ้านก็ค่ำ
เอาสายไฟ+หลอดไฟที่ผมทำง่าย มาเช็คหน่อยว่าของใหม่เป็นไง ก่อนใส่
กรรม..แล้วครับ ใช้ไม่ได้ไฟไม่ติดทั้งลอยขึ้น - ห้อยลง
วันนี้ไว้แค่นี้ก่อน พรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่เพราะมืดแล้ว
ไม่รู้ว่าวันอาทิตย์ร้านเปิดรึเปล่า จะได้ไม่ต้องทำงานหลายรอบ เฮ้อ...:n08:
เพื่อน ๆ พี่ ๆ มีข้อแนะนำอะไร ขอความกรุณาด้วยครับ
เอาสายไฟ+หลอดไฟที่ผมทำง่าย มาเช็คหน่อยว่าของใหม่เป็นไง ก่อนใส่
กรรม..แล้วครับ ใช้ไม่ได้ไฟไม่ติดทั้งลอยขึ้น - ห้อยลง
วันนี้ไว้แค่นี้ก่อน พรุ่งนี้ค่อยว่ากันใหม่เพราะมืดแล้ว
ไม่รู้ว่าวันอาทิตย์ร้านเปิดรึเปล่า จะได้ไม่ต้องทำงานหลายรอบ เฮ้อ...:n08:
เพื่อน ๆ พี่ ๆ มีข้อแนะนำอะไร ขอความกรุณาด้วยครับ
xitrum_dalat
New member
คำแนะนำ ที่ผมให้ได้ตอนนี้คือ
1. สวิทช์ลูกลอย ยังไม่เคยเจอเสียแบบนี้นะ
ลองเช็คแบบผมดูนะ
เอามีเตอร์ ......ปรับวัดโอห์ม
วัดที่ขั้ว ทั้ง 2
แล้ว โยกก้านลูกลอยดู
จะต้องเป็น สวิทช์ on-off
2. ดูจากสภาพน้ำ
ด่วนที่สุดคือ
ต้องเปลี่ยนถ่าย น้ำ แบบเต็มระบบ
ทั้ง น้ำในหม้อน้ำ ( ล้างหม้อน้ำด้วย)
และ น้ำ ในเสื้อสูบ (มีก๊อกถ่าย ที่ใต้ท่อไอเสีย)
อีกอย่างนะ ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนตาน้ำเลย ( เอาทองเหลือง 100%)
ฝั่งท่อไอเสีย ก็ พอ
สนิม ทั้งหลาย น่าจะมาจาก เสื้อสูบ และ ตาน้ำนะแหละ
1. สวิทช์ลูกลอย ยังไม่เคยเจอเสียแบบนี้นะ
ลองเช็คแบบผมดูนะ
เอามีเตอร์ ......ปรับวัดโอห์ม
วัดที่ขั้ว ทั้ง 2
แล้ว โยกก้านลูกลอยดู
จะต้องเป็น สวิทช์ on-off
2. ดูจากสภาพน้ำ
ด่วนที่สุดคือ
ต้องเปลี่ยนถ่าย น้ำ แบบเต็มระบบ
ทั้ง น้ำในหม้อน้ำ ( ล้างหม้อน้ำด้วย)
และ น้ำ ในเสื้อสูบ (มีก๊อกถ่าย ที่ใต้ท่อไอเสีย)
อีกอย่างนะ ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนตาน้ำเลย ( เอาทองเหลือง 100%)
ฝั่งท่อไอเสีย ก็ พอ
สนิม ทั้งหลาย น่าจะมาจาก เสื้อสูบ และ ตาน้ำนะแหละ
aids
Active member
คำแนะนำ ที่ผมให้ได้ตอนนี้คือ
1. สวิทช์ลูกลอย ยังไม่เคยเจอเสียแบบนี้นะ
ลองเช็คแบบผมดูนะ
เอามีเตอร์ ......ปรับวัดโอห์ม
วัดที่ขั้ว ทั้ง 2
แล้ว โยกก้านลูกลอยดู
จะต้องเป็น สวิทช์ on-off
ผม test โดยเอาหลอดไฟ12Volt ไปต่อผ่านสวิทช์ลูกลอย กับแบตเตอร์รี่ครับ
concept คือ
ยกขึ้น ไฟควรจะดับ Off มีน้ำเต็มหม้อพัก
ยกลง ไฟควรจะติด On เหมือนน้ำแห้ง
ผมลองโยกก้านลูกลอยดูแล้ว ไฟไม่ติดไม่ว่าจะขึ้นหรือลงครับ
2. ดูจากสภาพน้ำ
ด่วนที่สุดคือ
ต้องเปลี่ยนถ่าย น้ำ แบบเต็มระบบ
ทั้ง น้ำในหม้อน้ำ ( ล้างหม้อน้ำด้วย)
และ น้ำ ในเสื้อสูบ (มีก๊อกถ่าย ที่ใต้ท่อไอเสีย)
อีกอย่างนะ ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนตาน้ำเลย ( เอาทองเหลือง 100%)
ฝั่งท่อไอเสีย ก็ พอ
สนิม ทั้งหลาย น่าจะมาจาก เสื้อสูบ และ ตาน้ำนะแหละ
ถ่ายน้ำออกทั้งหมด เป็นสิ่งที่อยากทำ100%ครับ
แต่พึ่งทราบเรื่อง ก๊อกถ่ายน้ำในเสื้อสูบ ที่ใต้ท่อไอเสีย
ขอบคุณมากครับพี่ ไม่ผิดหวังจริง ๆ
สำหรับตาน้ำ ขอตรวจสอบก่อนนะครับพี่
ถ้าต้องเปลี่ยนคงต้องเลือกทองเหลือง 100% แน่นอนครับ
เพราะได้ความรู้จากกระทู้นี้ครับ
:n20:
ตาน้ำ + อีพ็อกซี่ดินน้ำมัน W124 E220 M111
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=540683
1. สวิทช์ลูกลอย ยังไม่เคยเจอเสียแบบนี้นะ
ลองเช็คแบบผมดูนะ
เอามีเตอร์ ......ปรับวัดโอห์ม
วัดที่ขั้ว ทั้ง 2
แล้ว โยกก้านลูกลอยดู
จะต้องเป็น สวิทช์ on-off
ผม test โดยเอาหลอดไฟ12Volt ไปต่อผ่านสวิทช์ลูกลอย กับแบตเตอร์รี่ครับ
concept คือ
ยกขึ้น ไฟควรจะดับ Off มีน้ำเต็มหม้อพัก
ยกลง ไฟควรจะติด On เหมือนน้ำแห้ง
ผมลองโยกก้านลูกลอยดูแล้ว ไฟไม่ติดไม่ว่าจะขึ้นหรือลงครับ
2. ดูจากสภาพน้ำ
ด่วนที่สุดคือ
ต้องเปลี่ยนถ่าย น้ำ แบบเต็มระบบ
ทั้ง น้ำในหม้อน้ำ ( ล้างหม้อน้ำด้วย)
และ น้ำ ในเสื้อสูบ (มีก๊อกถ่าย ที่ใต้ท่อไอเสีย)
อีกอย่างนะ ถ้าเป็นไปได้ เปลี่ยนตาน้ำเลย ( เอาทองเหลือง 100%)
ฝั่งท่อไอเสีย ก็ พอ
สนิม ทั้งหลาย น่าจะมาจาก เสื้อสูบ และ ตาน้ำนะแหละ
ถ่ายน้ำออกทั้งหมด เป็นสิ่งที่อยากทำ100%ครับ
แต่พึ่งทราบเรื่อง ก๊อกถ่ายน้ำในเสื้อสูบ ที่ใต้ท่อไอเสีย
ขอบคุณมากครับพี่ ไม่ผิดหวังจริง ๆ
สำหรับตาน้ำ ขอตรวจสอบก่อนนะครับพี่
ถ้าต้องเปลี่ยนคงต้องเลือกทองเหลือง 100% แน่นอนครับ
เพราะได้ความรู้จากกระทู้นี้ครับ
:n20:
ตาน้ำ + อีพ็อกซี่ดินน้ำมัน W124 E220 M111
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=540683
