วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับ Mercedez Benz

ซ่อมถังชาโคล์ M 111 W 202

C 220 ปี 1994 เครื่องเดินสะดุด ไม่เรียบ เจ้าของรถระบุให้ซ่อม + ตรวจเช็ควาวล์มอท...ได้เลยอะ

รื้อซุ้มล้อหลังซ้าย สภาพถังดูปกติแต่ผงถ่านรั่วออกมาเรียบร้อย ที่วาวล์มอทก็เช่นกัน...ลองถอดล้างดูก่อน ส่วนถังชาโคล์ก็ผ่าซ่อมเปลี่ยนฟองน้ำ ผงถ่านใหม่หมด น่าจะคงทนไปได้อีกนานนะ เปลี่ยนท่อลม ข้อต่อหลายจุดที่ชำรุด

ประกอบกลับ สตาร์ทเครื่องจนความร้อน 85 c.วาวล์มอทก็ยังไม่ทำงาน(กลับบ้านเก่าแล้ว) เปลี่ยนของแท้มือสอง...ตุบ ตุบ ตุบ ทำงานแร้ว เย้ รอบเครื่องกลับมาเดินเรียบเช่นเดิม จบข่าว ใช้รถอย่างมีความสุขนะ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W 202 C 220 ปี1997

ความร้อนต่ำมาก ต่ำกว่า 80 องศามาโดยตลอด หากวิ่งทางไกลขึ้นราว 70 + แต่รถก็ใช้งานได้นะ มาถูกทางแล้ว

ถอดวาวล์น้ำ...ของเทียบแน่นอน 71 องศา(เขียน 2.407) สนิมอย่างหนา วาวล์เปิดค้างตลอด น้ำในระบบสกปรก....ล้างหม้อน้ำ + ครีบใน/นอก รวมกระป๋องพักน้ำและเซ็นเซอร์ จนสะอาด เปลี่ยนวาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 เข้าประจำการ ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านจากชาโคล์ด้วย
ล้าง MAF IAT ISC (เคยเปลี่ยนใหม่มาก่อน)

สตาร์ทเครื่อง รอบเดียวติด เรียบสนิท 700 รอบ 7 นาทีความร้อนขึ้น 85 - 87 เช่นปกติ มาตรฐาน 555 วาวล์มอททำงานสมบูรณ์ เป็นC class อีกคันที่ไม่จุกจิก ง่ายในการซ่อมบำรุงใช้เวลาไม่มาก...ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
Charcoal filter W 124 (M 104, M 111) แบบบ้านๆครับ

ซ่อมเสร็จแร้ว กระป๋องแท้ติดรถ (เหล็กนะ)
ความสวยงาม 80 % การใช้งาน: สมบูรณ์ดี ติดตั้งพร้อมใช้ได้ทันที ตอนนี้มี 1 ชุด
มีบริการพร้อมติดตั้งให้

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
จอง ถังชาโคล์ W 124 M 111 แบบบ้านๆ ราคาถูกกว่าเบิกห้างครึ่งนึง

ซ่อมเสร็จ มีจองเข้ามา 1 ชุดแระ พรุ่งนี้เข้ามาติดตั้ง + ตรวจเช็ควาวล์มอทไปด้วยเลย เข้ามาตอนเช้าแป๊บเดียวเสร็จ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

พรุ่งนี้จะทำถังชาโคล์สำรองเพิ่มขึ้นอีก 1 ชุดนะครับ
 
ติดตั้งถังชาโคล์ + ตรวจวาวล์มอท M 111( E 220 ปี 95)

มาตามนัดเป๊ะ รถไม่ติดแก็ส เดิมๆ 555 ซ่อมไม่ยากอะ

ความร้อนยัง โอเค เกือบ 90 องศาใช้น้ำยาหม้อน้ำ ก็เพียงทำความสะอาดตามมาตรฐานMB...MAF, IAT, ISC แก้ไข/ เปลี่ยนท่อลม 5-6 จุด ล้างวาวล์มอทและติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน

รื้อซุ้มล้อหน้า..มีผุเล็กน้อย เตรียมปะผุได้เลย เอาถังชาโคล์ออกมา รั่วแย้ว จัดการเปลี่ยนเอาถังซ่อมแล้วแบบบ้านๆใส่แทนที่เลย ประกอบกลับ ตรวจความถูกต้อง

สตาร์ทเครื่องจนความร้อนเฉียด 90 องศา ตุ้บ ตุ้บ ตุ้บ วาวล์มอททำงาน ผงถ่านไม่มีอีกแล้ว เครื่องเดินเรียบมาก ใช้ไปอีก 3 - 5 ปีแล้วค่อยมาตรวจเช็คกันอีกทีครับ ใช้รถอย่างมีความสุขนะ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

ถังชาโคล์อีกใบ คาดว่าจะซ่อมเสร็จภายในบ่ายนี้ครับ
 
สวัสดีครับ...อัพเดทหลังจากเปลี่ยนวาวล์น้ำ 87องศาไปประมาณ4เดือนแล้ว โอเครมากครับ ติดเครื่องตอนเช้า(น้ำมัน)ประมาณ5-10นาที่ความร้อนขึ้นไป80-85 รอบเครื่องนิ่งมากพอตัดเป็นแก๊สก็ไม่มีปัญหาอะไรมากนักเพราะรับได้กับเครื่องK-jet (จูนเอง)ช่วงนี้อากาศร้อนจอดติดไฟแดงความร้อนก็ไม่เกิน90ครับ ....แต่มีเรื่องปรึกษาเรื่องถังชาโคล์[/COLOR]ครับ ผมไม่เคยได้ ปบ.จุดนี้เลย ซึ่งช่วงน้ำมันราคาลง ลองใช้น้ำมัน(ติมแก๊สโซฮอล์95)วิ่งอยู่ประมาณสองอาทิตย์รู้สึกจะมีกลี่นน้ำมันท้ายท่อไอเสียแรงมาก ขอสอบถาม 1.มีถังชาโลท์มือสองหรือที่ซ่อมแล้วผมสามารถสั่งมาเปลี่ยนได้หรือไม่ 2.หรือผมจะถอดแล้วส่งให้คุณpeerawatpraซ่อมให้ได้หรือไม่ครับ (เบนซ์w124300E)
 
ซ่อมถังชาโคล์ M 104, M 111 ใน W 124ให้กลับมาใช้ได้ดี

ขออนุญาตตอบเป็นภาพรวมนะครับ

1.เครื่อง 104/ 111ในตัวถัง E และ S class ทำได้หมด
2.ส่งถังชาโคล์มาให้ทำแล้วนำไปติดตั้งเองก็ได้
3.นำรถเข้ามาซ่อม ใช้ถังชาโคล์เดิมหรือสลับถังชาโคล์ไปเลยก็ได้ ช่วยให้รวดเร็วขึ้นไม่มีผลข้างเคียง
4.ที่เน้นทำรุ่นนี้(E) เพราะรถมีจำนวนมาก อะไหล่ของแท้ใหม่ ค่อนข้างแพงครับ ใช้ภูมิปัญญาแบบบ้านๆ ประหยัดและให้ผลลัพธ์ไม่แตกต่าง ยกเว้นความสวยงามเล็กน้อย
5.ช่างวันหยุดซ่อม/ แก้ไขถังชาโคล์ได้เฉลี่ย 2 ใบต่อวัน

ใน C class และรุ่นอื่นแนะนำให้เปลี่ยนของแท้ใหม่เพราะขาไม่เหมือนกันและสนนราคาไม่ได้เลวร้าย

งานแบบบ้านๆที่ยังทำต่อเนื่องอยู่...วาวล์น้ำ 87 องศาหลายรุ่น, ไฟร์วอลด้านหลังฝาสูบ 124, ซ่อมลูกลอยถังน้ำมัน 124เข็มวัดกระดุกกระดิก

089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W124 E 280 M 104

เพิ่งได้รถมา อยากจะตรวจเช็คความร้อน รอบเครื่องเดินเบา วาวล์มอท ถังชาโคล์และอื่นๆ นัดวันอาทิตย์เช้าครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz M 112 สูบวี 12 หัวเทียน

เสร็จไปอีกคัน M 112 สูบวีในโฉมตากลม W 210 ความร้อน 80 องศา สิ่งที่ตรวจพบ

1.วาวล์น้ำติดรถ 71 องศาสภาพไม่ดี เปลี่ยนเป็น 87 c.
2.ล้างหม้อน้ำ ใน/ นอก สกปรกมาก ไม่มีน้ำยาหม้อน้ำ
3.ล้าง MAF, ISC, กรองอากาศ
4.ล้าง Mot valve + ซ่อมถังชาโคล์แบบบ้านๆอะ
5.แบตเตอรี่ไม่ค่อยดี...ควรเปลี่ยนใหม่นะครับ เกือบ 5 ปีแระ 100 แอมป์

ตรวจความเรียบร้อย สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้น 90 องศา รอบนิ่งเรียบมากตามแบบเครื่อง 112 วาวล์มอททำงานแล้ว 555 ลองทดสอบวิ่งในพื้นที่รถติด..ความร้อน 90 ตลอดซึ่งดีม้ากก เป็นอีกคันที่เครื่องใหญ่(2.8)แต่กินน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างน้อย เติม E 20ก็ได้อีกต่างหาก ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W124 E 280

เข้ามาตามเวลาที่แจ้ง หลายอาการ ตั้งแต่ความร้อน เครื่องยนต์มีสะดุดดับ เดินไม่ครบสูบ

เปลี่ยนวาวล์น้ำ 71 เป็น 87 องศา กาวเพียบ ล้างMAF ISC เปลี่ยนเซ็นเซอร์อากาศ ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่านหน้าวาวล์มอท(Mot valve ยังดีอยู่) ล้างเซ็นเซอร์กระป๋องพักน้ำเปลี่ยนโอริงด้วย เปลี่ยนโอริงฝาถังเติมน้ำมัน

ตรวจเช็คหัวเทียน...น้ำมันเครื่องเข้ามาในหัวเทียน (4 ใน 6 หัว)ต้องรีบเปลี่ยนนะครับ

หมายเหตุ : OVP ค่อนข้างร้อนมาก(ปี 93 หาสำรองไว้จะปลอดภัยกว่า) สายไฟกล่องสมองกลควรตรวจเช็ค ทำความสะอาดด้วย สายเบนซินสภาพไม่น่าไว้ใจ

ตรวจความเรียบร้อย ติดเคริ่อง 7 นาที ความร้อนขึ้น เฉียด 90 องศา วาวล์มอททำงานดี แต่เครื่องยังเดินสะดุด ไม่เรียบ แนะนำตรวจสตาร์สักครั้ง

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W 210 (M112) E 240 V 6

ระยะนี้M 112 มีมาให้ดูแลมากขึ้นอะ ความร้อนต่ำมากเพียง 75 - 80 องศาเท่านั้น รถวิ่งทางไกลได้ราว 9 กม/ลิตรหรือต่ำกว่า รถยังใช้งานได้แต่ประสิทธิภาพยังด้อยอยู่

1.เปลี่ยนวาวล์น้ำ 87 องศา(ติดรถ 71 เปิดค้าง น้องหนิมเล่นงานซะแล้ว
2.ล้างหม้อน้ำใน/ นอกจนสะอาด
3.ล้าง MAF(crc เท่านั้น) ล้างกรองอากาศ
4.ล้างกล่องสมองกล กล่องเกียร์ และอื่นๆ(หลังABS)

ติดตั้งเสร็จ recheck สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้นเกือบ 90 วาวล์มอททำงานดี เดินนิ่งเรียบ 700 รอบ เย้....
ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
ความร้อน + เสียงแปลกๆหน้าเครื่อง W 202 M 111 (C 200)

หลายๆอาการผสมผสานรวมกันมา โดยเฉพาะตัวร้อนเฉียด 100 องศา ต้องคอยดูอย่างใกล้ชิดนะครับ เข้ามาเช้าวันเสาร์ได้เลย ฉีดยาเข็มเดียวก็น่าจะหาย

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
ตรวตเช็ค M 111 เปลี่ยนถ่าย Fully Synthetic 5w-50(E 220)

ทำอะไรต่างๆไปเกือบครึ่งปีแระ ได้เวลาเปลี่ยนถ่ายนมค.สังเคราะห์ 5w-50 +กรองเครื่อง ล้างทำความสะอาด MAF IAT ไปด้วยเลย

ความร้อน/ รอบเครื่อง/ เรียบม้ากก ดีมาก.....
หลังสงกรานต์ค่อยนัดวันทำช่วงล่างหลังทั้งหมด 1- 2 วันนะครับ ใช้รถอย่างมีความสุข

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
เปลี่ยนกรองชาโคล์ E 240 (M 112) แท้

ใช้รถมาปีที่16 เกือบ 3 แสนกิโลเมตร ไม่เคยเปลี่ยน/ ซ่อมเลย จัดการถอดทำความสะอาดวาวล์มอท(ยังทำงานดีอยู่) ตามด้วยรื้อซุ้มล้อหลังขวา เปลี่ยนของแท้ไปเลย ถอด/ติดตั้งง่ายกว่า M 111/ M 104 ใน 124 ....555

ล้าง MAF, เปลี่ยนกรองอากาศ, เปลี่ยนสายเบนซินเข้าเครื่อง
วาวล์น้ำยังสภาพดี..87 อีกต่างหาก
สตาร์ทเครื่อง 7 นาทีความร้อนขึ้นเกือบ 90 วาวล์มอททำงานแร้ว สมบูรณ์มากครับ ใช้รถอย่างมีความสุข

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา สำหรับBenz W 124 (300 E) M 103

แจ้งว่าความร้อนขึ้นได้อย่างมาก 80 องศารถกินน้ำมัน/ แก็สมาก กำลังไม่ดีเท่าที่ควร มีจุดที่น้ำรั่วซึม น้ำในระบบน่าจะสูญหายบางส่วน

พรุ่งนี้เช้าเข้ามาได้เลยครับ จะตรวจเช็คโดยรวมให้ จะได้อยู่รับใช้กันไปอีกนานๆ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
M 104( E 280) W 124 ลำปาง

พูดคุยกันทางโทรศัพท์ได้รับข้อมูลมากเพียงพอ ไม่เคยทำความสะอาดอุปกรณ์ไฟฟ้าสำคัญหลายตุด อยากให้ตรวจเช็คทั้งหมด.......รวมวาวล์มอท กรองชาโคล์......ได้เลย
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz 300 CE (M 103)แจ้งวัฒนะ กทม.

เริ่มทำราว 13.00 น.ติดแก็สระบบมิกเซอร์ เริ่มด้วยหม้อน้ำ ถังพักน้ำ..สกปรก เซ็นเซอร์กระป๋องพักน้ำสกปรก ท่อน้ำหลายจุดรั่วซึม ท่อน้ำย้อนกลับไปกระป๋องพักน้ำสภาพไม่น่าไว้ใจวาวล์น้ำติดรถขนาด 71 องศาสภาพไม่ดี

ล้างทำความสะอาดหม้อน้ำและอื่นๆทั้งหมดจนสะอาด ติดตั้งวาวล์น้ำฝรั่งเศส 87 เปลี่ยนท่อทางเดินน้ำ(ไม่ใช้กาว) เปลี่ยนฝาหม้อน้ำ โอริง เข็มขัดรัดสาย ท่อลมบางจุดที่ชำรุด ...ฟรีปั๊มเคยเติมน้ำยามาก่อน...หนืดผิดปกติมาก

ตรวจความเรียบร้อยไม่มีรั่วซึม สตาร์ทเครื่อง 7 นาที ความร้อนขึ้น 90 องศา ทดสอบค้างไว้กว่า 10 นาทีก็ยังคง 90 ตามเดิม เจ้าของรถขับกลับสักพักใหญ่แจ้งความร้อนขึ้น +/- 100 คงต้องตรวจเช็คปั๊มน้ำ หม้อน้ำ ชุดใหญ่แล้วครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
Mercedes Benz W 210 เกียร์ไฟ้า 5 สปีด รังสิต(นอกสถานที่)

ไม่ค่อยสะดวกกับการขับรถเข้ามาในเมือง...จัดให้..รังสิต

แจ้งเข้ามาว่าต้องการให้ทำความสะอาด MAF, IAT, ISC, Mot Valve, เปลี่ยนกรองชาโคล์ (ทำนอกสถานที่ : ที่บ้านเจ้าของรถ) คาดว่าราววันอังคาร/ พุธ สัปดาห์หน้า

จะแจ้งล่วงหน้าก่อนออกไปนะ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W 202(C 220 ปี 96) M 111

ความร้อนขึ้น 100 c.กลิ่นน้ำมันเบนซินแรงมาก วิ่งได้ราว 9 กม/ลิตร(นอกเมือง)เครื่องมีสะดุดบ้าง

จัดการล้างหม้อน้ำ ครีบด้านนอก/ในจนสะอาด วาวล์น้ำติดรถเปิดค้าง(กลับเมืองจีนแล้ว) เปลี่ยนใหม่ 87 องศา ฟรีคลัชหมดสภาพ เปลี่ยนใหม่ OEMคร้าบ ล้างMAF IAT ISC เช่นเคย เปลี่ยนกรองชาโคล์แท้(ใหม่) + ติดตั้งตัวกรองป้องกันผงถ่าน หัวเทียน/ สายหัวเทียนยังดีนะ

ตรวจความเรียบร้อย ไม่มีรั่วซึม ติดเครื่อง รอบเดียวชึ่งเรย รอบเดินเบา 700 ความร้อนขึ้น 85 องศาใน 7 นาที วาวล์มอททำงานสมบูรณ์ เดินเรียบไม่สะดุดแระ...เย้ เชื่อว่าการบริโภคน่าจะดีขึ้นนะครับ ไม่ค่อยเหม็นแย้ว 555
ใช้รถอย่างมีความสุขคร้าบ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra

เครื่อง M 111 เป็นเครื่องที่ประหยัด ซ่อมง่าย ไม่ค่อยมีปัญหาความร้อน หากแก้ไขจนสมบูรณ์แล้ว บอกได้เลยว่ากำลังเพียงพอ.....ไม่จุกจิก
 
เช้าวันนี้ วาวล์น้ำ 87 องศา Mercedes Benz W124 E220 เดิมๆ ปลาย 1995

ตรวจเช็คทั่วไปทั้งหมดตามมาตรฐาน MB
ความร้อนยังพอได้อยู่ ราว 83 น้อยไปสักนิด รื้อดูก็จะรู้ว่าเป็นอย่างไร.....เริ่มเลย มีลูกมือช่วย(เจ้าของรถนั่นแหละ)

1.หม้อน้ำ ท่อยางบน/ล่างยังดี สนิม ตะกรันพอดูนะ ล้างครีบด้านใน/นอก ล้างกระป๋องพักน้ำ+เซ็นเซอร์/ปลั๊กไฟ โอริงใหม่ซะเลย ฝากระป๋องพักน้ำยังโอเค
2.ถอดวาวล์น้ำ น้อต 3 ตัวแทบเปื่อย คงผ่านศึกสงครามมาแยะ น้องหนิมที่วาวล์อย่างหนาและเปิดค้าง...เปลี่ยนใหม่ 87
3.ล้างทำความสะอาด กรองอากาศ MAF ISC...IATเปลี่ยนใหม่แท้รุ่นปลั๊กกลม
4.หัวเทียนสภาพดี เบอร์ถูกต้อง ไม่มีน้ำมันเครื่องซึมเข้ามา...ไม่มีประเด็น
5.ล้างวาวล์มอท..ผงถ่านเข้ามาแร้ว หมู่หรือจ่าไม่รู้ จัดการเปลี่ยนถังชาโคล์ตามระเบียบ(รั่วเต็มๆเลยนะ)ใช้แบบซ่อมคร้าบ เดินสายท่อยางใหม่เพราะเปื่อย น่าจะไม่เคยทำมาก่อนอะ
6.เปลี่ยนท่อลม ข้อต่อหลายจุดที่สภาพไม่ดี(Made in คลองถม)ถูกและดีครับ
7.เปลี่ยนสายเบนซินOEM เข้า/ออก 2 เส้น(ใช้E 20 ได้เลยนะจะบอกให้) ช่างวันหยุดใช้มาเข้าปีที่ 4 แล้ว

ประกอบกลับ ตรวจความเรียบร้อย สตาร์ทเครื่องรอบเดียวติด
รอบเดินเบา 700 รอบ 7 นาทีความร้อนไต่ขึ้นมาราว 87 องศา...เป็นไปตามมาตรฐานMB 555 วาวล์มอททำงานแล้ว ตุบ ตุบ ตุบ ค่อยหายใจโล่งขึ้น เปิดแอร์/ เข้าเกียร์ รอบเครื่องราว 600 นิดๆ ความร้อนนิ่งมาก... End of my job
ใช้รถอย่างมีความสุขครับ

ช่างวันหยุด
089-528 4745
Line : peerawatpra
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top